#интересное_объявление #porsche #германия
Некоторые автомобили точно настаиваются со временем. Одни визуально, другие инженерно, реже — по сумме характеристик. Но в случае с 955 он и сейчас полон противоречий, хотя заслуги марки в целом, конечно же, перевешивают.
В случае с представленным вариантом, надо признать, что автомобиль вид имеет. И вполне себе соответствует заявленному пробегу. Да и цена не то что бы режет слух. Уж для того, кто полон воспоминаний о своей молодости и тем более рассекающих на новом, так точно она не станет препятствием.
А вообще хорошо бы ему стать членом группировки сохранов наравне с ML63 AMG и X5 4.6is. Можно, конечно, пригласить сюда и Q7 V12 TDI, но это уже другая история.
Porsche Cayenne Turbo
2005 | 58 000 км
2 900 000 ₽
Некоторые автомобили точно настаиваются со временем. Одни визуально, другие инженерно, реже — по сумме характеристик. Но в случае с 955 он и сейчас полон противоречий, хотя заслуги марки в целом, конечно же, перевешивают.
В случае с представленным вариантом, надо признать, что автомобиль вид имеет. И вполне себе соответствует заявленному пробегу. Да и цена не то что бы режет слух. Уж для того, кто полон воспоминаний о своей молодости и тем более рассекающих на новом, так точно она не станет препятствием.
А вообще хорошо бы ему стать членом группировки сохранов наравне с ML63 AMG и X5 4.6is. Можно, конечно, пригласить сюда и Q7 V12 TDI, но это уже другая история.
Porsche Cayenne Turbo
2005 | 58 000 км
2 900 000 ₽
#интересное_объявление #bmw #германия
Надолго ли задержится в продаже эта икона нулевых?
Сложилось мнение, что за каждой должна быть очередь из желающих, ведь её невозможно привезти. А если бы и можно было, то с учётом таможни столько бы и получилось… Аргумент ли это?
Действительно приятно, что 1 владелец. Пробег не малый, но и альтернатив ещё меньше.
BMW Z8
2003 | 59 000 км
30 000 000₽
Надолго ли задержится в продаже эта икона нулевых?
Сложилось мнение, что за каждой должна быть очередь из желающих, ведь её невозможно привезти. А если бы и можно было, то с учётом таможни столько бы и получилось… Аргумент ли это?
Действительно приятно, что 1 владелец. Пробег не малый, но и альтернатив ещё меньше.
BMW Z8
2003 | 59 000 км
30 000 000₽
#интересное_объявление #mercedes #германия
Многие успели обсудить этот автомобиль – тут мы не будем первыми. Вместе с тем, информация о готовности к реализации появилась более 1,5 лет назад, и за прошедшее время его точечно предлагали в частные коллекции.
При этом известно и о сопернике за сердца кандидатов в собственники – Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss, хотя там стоимость может покорить даже непокорённых в этот раз.
По существу же оба автомобиля — High-End мирового уровня, сомнений в обладании которыми быть не может. Да, ликвидность в РФ, в связи с ограниченным доступом к мировому рынку, временно под вопросом. Но вода камень точит, как известно, а новых таких Звёзд больше точно не будет.
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster
2009 | 1 412 км
100 000 000 ₽
Многие успели обсудить этот автомобиль – тут мы не будем первыми. Вместе с тем, информация о готовности к реализации появилась более 1,5 лет назад, и за прошедшее время его точечно предлагали в частные коллекции.
При этом известно и о сопернике за сердца кандидатов в собственники – Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss, хотя там стоимость может покорить даже непокорённых в этот раз.
По существу же оба автомобиля — High-End мирового уровня, сомнений в обладании которыми быть не может. Да, ликвидность в РФ, в связи с ограниченным доступом к мировому рынку, временно под вопросом. Но вода камень точит, как известно, а новых таких Звёзд больше точно не будет.
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster
2009 | 1 412 км
100 000 000 ₽
#интересное_объявление #porsche #германия
Есть, конечно, спорные решения, но, в целом, приятно посмотреть. Да и фотосессия, что называется, вкусная.
И всё таки ваше мнение интересует больше всего остального – делитесь!
Porsche 944 Turbo
1987 | 79 000 км
4 600 000 ₽
Есть, конечно, спорные решения, но, в целом, приятно посмотреть. Да и фотосессия, что называется, вкусная.
И всё таки ваше мнение интересует больше всего остального – делитесь!
Porsche 944 Turbo
1987 | 79 000 км
4 600 000 ₽
#интересное_объявление #mercedes #германия
Интересное почитать описание, нехарактерное для именитого дилера.
Стараемся избегать вкусовщины, но цветовая комбинация и колёсные диски, вежливо говоря, не полностью подчеркивают всё величие и грацию автомобиля. Да и остались ли те, кто целенаправленно хочет наслаждаться именно этой моделью? А не Пагодой, например?
Mercedes-Benz 280 SE
1970 | 62 000 км
13 900 000 ₽
Интересное почитать описание, нехарактерное для именитого дилера.
Стараемся избегать вкусовщины, но цветовая комбинация и колёсные диски, вежливо говоря, не полностью подчеркивают всё величие и грацию автомобиля. Да и остались ли те, кто целенаправленно хочет наслаждаться именно этой моделью? А не Пагодой, например?
Mercedes-Benz 280 SE
1970 | 62 000 км
13 900 000 ₽
#интересное_объявление #mercedes #германия
Порядочный.
Mercedes-Benz 280 SL
1994 | 82 000 км
5 500 000 ₽
Порядочный.
Mercedes-Benz 280 SL
1994 | 82 000 км
5 500 000 ₽
#интересное_объявление #landrover #англия #лимитка
Тот неловкий момент, когда даже не слышал о такой модификации. И это не говоря о 525 л.с. под капотом.
Land Rover Defender V8 Carpathian Edition
2023 | 1 924 км
19 900 000 ₽
Тот неловкий момент, когда даже не слышал о такой модификации. И это не говоря о 525 л.с. под капотом.
Land Rover Defender V8 Carpathian Edition
2023 | 1 924 км
19 900 000 ₽
#интересное_объявление #porsche #германия #лимитка
Нехарактерный цвет для этой спецсерии.
Любимые же детали на ней, это хромированные полоски вместе световой полосы между фонарями, а также голубая подсветка приборов.
Porsche 911 Carrera S 50th Anniversary Edition
2013 | 16 570 км
14 500 000 ₽
Нехарактерный цвет для этой спецсерии.
Любимые же детали на ней, это хромированные полоски вместе световой полосы между фонарями, а также голубая подсветка приборов.
Porsche 911 Carrera S 50th Anniversary Edition
2013 | 16 570 км
14 500 000 ₽
#интересное_объявление #bmw #германия
И даже такие модели проходили через тюнинг. Сложно представить, сколько он тогда стоил, еще сложнее судить о его целесообразности, однако имеем то, что имеем.
Вынося за скобки «навесное», первичные вводные более чем адекватны, хотя в стремлении к совершенству хотелось бы, конечно, ЕС спек.
Короче говоря, стоит ли игра свеч?
BMW Z8
2001 | 19 000 км
22 000 000 ₽
И даже такие модели проходили через тюнинг. Сложно представить, сколько он тогда стоил, еще сложнее судить о его целесообразности, однако имеем то, что имеем.
Вынося за скобки «навесное», первичные вводные более чем адекватны, хотя в стремлении к совершенству хотелось бы, конечно, ЕС спек.
Короче говоря, стоит ли игра свеч?
BMW Z8
2001 | 19 000 км
22 000 000 ₽
#интересное_объявление #mercedes #германия
Несколько лет назад благодаря нашему каналу этот автомобиль нашел своего заботливого владельца. Теперь пришло время передать её новому, не менее внимательному, собственнику.
Если же вкратце о самом автомобиле – tastefully modified.
Mercedes-Benz SLK 55 AMG
2005 | 70 700 км
3 300 000 ₽
Несколько лет назад благодаря нашему каналу этот автомобиль нашел своего заботливого владельца. Теперь пришло время передать её новому, не менее внимательному, собственнику.
Если же вкратце о самом автомобиле – tastefully modified.
Mercedes-Benz SLK 55 AMG
2005 | 70 700 км
3 300 000 ₽
#интересное_объявление #toyota #япония
Это как же надо уметь! Остается вопрос: что именно уметь – сохранить или отмыть?
Но есть и другой вопрос: не передержали ли это поколение? Остались ли любители купить 80-ки по цене 300-ки (с допами)?
Toyota Land Cruiser
1995 | 1 300 км
20 000 000 ₽
Это как же надо уметь! Остается вопрос: что именно уметь – сохранить или отмыть?
Но есть и другой вопрос: не передержали ли это поколение? Остались ли любители купить 80-ки по цене 300-ки (с допами)?
Toyota Land Cruiser
1995 | 1 300 км
20 000 000 ₽
#интересное_объявление #bmw #германия
Говоря простым языком, в этом автомобиле что-то есть, но чего-то и не хватает.
Что-то — это принадлежность к легендарному поколению, дорестайлинговая версия, аутентичность. А чего не хватает? Мощности, учитывая возможности шасси? Или внешности, которую может иметь E39? Пробег, опять же, не музейный, но и использовать машину часто кажется неправильно.
Кстати, подумалось: W210, кажется, строился вокруг базового мотора, чтобы таксовать пассажиров, и, как следствие, комфорт шасси не зависел от мощности двигателя. А вот с E39 как будто бы наоборот... Как думаете?
В общем, сплошной компромисс, даже без учёта цены.
BMW 520i
1998 | 62 650 км
3 200 000 ₽
Говоря простым языком, в этом автомобиле что-то есть, но чего-то и не хватает.
Что-то — это принадлежность к легендарному поколению, дорестайлинговая версия, аутентичность. А чего не хватает? Мощности, учитывая возможности шасси? Или внешности, которую может иметь E39? Пробег, опять же, не музейный, но и использовать машину часто кажется неправильно.
Кстати, подумалось: W210, кажется, строился вокруг базового мотора, чтобы таксовать пассажиров, и, как следствие, комфорт шасси не зависел от мощности двигателя. А вот с E39 как будто бы наоборот... Как думаете?
В общем, сплошной компромисс, даже без учёта цены.
BMW 520i
1998 | 62 650 км
3 200 000 ₽
#интересное_объявление #bmw #германия
Увы, совершенно «невкусное» объявление для особенного автомобиля. Хотя, если память не подводит, именно такую комплектацию каждый крупный дилер считал необходимым заказать для реализации, и поэтому подобных авто может быть много в РФ. Но с таким пробегом — если это правда — их, скорее всего, одна.
А вот резиновые коврики, диски на фото, зимняя резина и фотографии, конечно, не в плюс.
BMW 650i Gran Coupe
2012 | 37 500 км
5 000 000 ₽
Увы, совершенно «невкусное» объявление для особенного автомобиля. Хотя, если память не подводит, именно такую комплектацию каждый крупный дилер считал необходимым заказать для реализации, и поэтому подобных авто может быть много в РФ. Но с таким пробегом — если это правда — их, скорее всего, одна.
А вот резиновые коврики, диски на фото, зимняя резина и фотографии, конечно, не в плюс.
BMW 650i Gran Coupe
2012 | 37 500 км
5 000 000 ₽
#интересное_объявление #toyota #япония
Труженик.
Интересное решение с «панорамным» остеклением. Кажется, подобное больше не встречалось на внедорожниках.
Toyota Land Cruiser
1979 | 90 000 км
4 000 000 ₽
Труженик.
Интересное решение с «панорамным» остеклением. Кажется, подобное больше не встречалось на внедорожниках.
Toyota Land Cruiser
1979 | 90 000 км
4 000 000 ₽
#интересное_объявление #nissan #япония
Кажется, мы подзабыли кумиров прошлого. По цене так, правда, показаться не может, но с другой стороны – если и правда такие вводные, то лет через 10-15 за такими позициями будут гоняться.
Или нет?
Nissan GT-R
2018 | 1 400 км
15 500 000 ₽
Кажется, мы подзабыли кумиров прошлого. По цене так, правда, показаться не может, но с другой стороны – если и правда такие вводные, то лет через 10-15 за такими позициями будут гоняться.
Или нет?
Nissan GT-R
2018 | 1 400 км
15 500 000 ₽
#интересное_объявление #bmw #германия
Кажется, вполне себе адекватный вариант. Ну и пусть, что на автомате – характер автомобиля располагает.
Американский спек? Тоже пережить можно, тем более, что он не сильно бросается в глаза.
Alpina Roadster V8
2003 | 24 000 км
23 000 000 ₽
Кажется, вполне себе адекватный вариант. Ну и пусть, что на автомате – характер автомобиля располагает.
Американский спек? Тоже пережить можно, тем более, что он не сильно бросается в глаза.
Alpina Roadster V8
2003 | 24 000 км
23 000 000 ₽
#интересное_объявление #citroen #франция
Точно не такой, как все.
Но есть один момент, который нередко очевиден для подобных машин, — это контекст. В отличие от немецких автомобилей, которые практически всегда органично вписываются в российские пейзажи, DS никогда не был машиной, появляющейся на открытках с советскими или российскими историческими фонами. И в улицы, и в пригороды нашей необъятной страны он вписывается, возможно, не так ловко, как те же немцы. Или это всё-таки предрассудки?
Citroen DS 19
1965 | 77 800 км*
11 500 000 ₽
Точно не такой, как все.
Но есть один момент, который нередко очевиден для подобных машин, — это контекст. В отличие от немецких автомобилей, которые практически всегда органично вписываются в российские пейзажи, DS никогда не был машиной, появляющейся на открытках с советскими или российскими историческими фонами. И в улицы, и в пригороды нашей необъятной страны он вписывается, возможно, не так ловко, как те же немцы. Или это всё-таки предрассудки?
Citroen DS 19
1965 | 77 800 км*
11 500 000 ₽
#интересное_объявление #porsche #германия
Кстати, да, привлекает внимание во всех смыслах.
Цветовое сочетание, конечно, больше подошло бы SLK и Z4, но в остальном перед нами практически трек тул.
Отдельное спасибо за то, что цена не как в супермаркете – 4 999 999 и тому подобное.
Porsche Cayman S
2007 | 35 000 км
5 000 000 ₽
Кстати, да, привлекает внимание во всех смыслах.
Цветовое сочетание, конечно, больше подошло бы SLK и Z4, но в остальном перед нами практически трек тул.
Отдельное спасибо за то, что цена не как в супермаркете – 4 999 999 и тому подобное.
Porsche Cayman S
2007 | 35 000 км
5 000 000 ₽
#интересное_объявление #mercedes #германия
А вот по существу, что думаете?
Стоимость в текущее время понятие неопределенное, но сам автомобиль то всё же больше аналоговый – старой школы, да?
Просто волк, без всяких там шкур и одежек. Да с таким пробегом..
Mercedes-Benz E63S AMG
2013 | 24 850 км
7 090 000 ₽
А вот по существу, что думаете?
Стоимость в текущее время понятие неопределенное, но сам автомобиль то всё же больше аналоговый – старой школы, да?
Просто волк, без всяких там шкур и одежек. Да с таким пробегом..
Mercedes-Benz E63S AMG
2013 | 24 850 км
7 090 000 ₽
#интересное_объявление #porsche
А что вообще могло быть круче этого в 2008 году? Быстрее, эффектнее, понтовее — кажется, ничего.
Что касается этого варианта, можно, конечно, обсуждать, например, состояние сидений, но, похоже, это как раз тот случай, когда автомобиль исчезнет из продажи, но о нем еще долго будут вспоминать.
С таким пробегом, комплектацией и визуальным сочетанием он имеет все шансы стать правильной позицией в гараже.
Porsche Cayenne Turbo S
2008 | 72 170 км
3 133 000 ₽
А что вообще могло быть круче этого в 2008 году? Быстрее, эффектнее, понтовее — кажется, ничего.
Что касается этого варианта, можно, конечно, обсуждать, например, состояние сидений, но, похоже, это как раз тот случай, когда автомобиль исчезнет из продажи, но о нем еще долго будут вспоминать.
С таким пробегом, комплектацией и визуальным сочетанием он имеет все шансы стать правильной позицией в гараже.
Porsche Cayenne Turbo S
2008 | 72 170 км
3 133 000 ₽