#maserati
Под скромной внешностью прячется двигатель совместной разработки с Ferrari - V8 с развалом в 90 градусов, и компоновка transaxle.
Но бумерангов от 3200GT, признаться, нам не хватает.
Maserati Coupé
2005 / 40.000км
1.350.000₽
Под скромной внешностью прячется двигатель совместной разработки с Ferrari - V8 с развалом в 90 градусов, и компоновка transaxle.
Но бумерангов от 3200GT, признаться, нам не хватает.
Maserati Coupé
2005 / 40.000км
1.350.000₽
#maserati
Творение Марчелло Гандини, одного из трёх легендарных автомобильных дизайнеров Италии.
И если обычно немцам прививали итальянскую страсть, то в этом силуэте скорее наоборот - немецкая выдержанность в итальянском экстерьере.
В отличии от многих коллекционных экземпляров, этот всегда был выставлен на обозрение в Музее Московского Транспорта. Как минимум, история хранения - на поверхности.
Maserati Ghibli
1996 / 95.000км
2.080.000₽
Творение Марчелло Гандини, одного из трёх легендарных автомобильных дизайнеров Италии.
И если обычно немцам прививали итальянскую страсть, то в этом силуэте скорее наоборот - немецкая выдержанность в итальянском экстерьере.
В отличии от многих коллекционных экземпляров, этот всегда был выставлен на обозрение в Музее Московского Транспорта. Как минимум, история хранения - на поверхности.
Maserati Ghibli
1996 / 95.000км
2.080.000₽
#maserati
Второй из 5404 выпущенных экземпляров этой модели в нашей ленте.
По первым признакам GrandSport, но увы. Другой вопрос - что является причиной нестандартного внешнего вида.
Maserati Coupé
2004 / 41.000км
2.200.000₽
Второй из 5404 выпущенных экземпляров этой модели в нашей ленте.
По первым признакам GrandSport, но увы. Другой вопрос - что является причиной нестандартного внешнего вида.
Maserati Coupé
2004 / 41.000км
2.200.000₽
#maserati #италия #сохранение
Изумруд российского рынка автомобилей с пробегом.
Прозрачная история владения и аутентичное состояние.
Прислано YoungTimers!
Maserati Quattroporte
1997 / 50.000км
2.670.000₽
Изумруд российского рынка автомобилей с пробегом.
Прозрачная история владения и аутентичное состояние.
Прислано YoungTimers!
Maserati Quattroporte
1997 / 50.000км
2.670.000₽
#maserati #италия #проект
Впервые публикуем лот с проектным хештегом.
Предполагаем, что приведение этого экземпляра в исходный вид не потребует множество усилий. Хотя импорт из США и последствия пережитого тюнинга означают особо тщательный осмотр.
Maserati Spyder
2003 / 25.600км
1.490.000₽
Впервые публикуем лот с проектным хештегом.
Предполагаем, что приведение этого экземпляра в исходный вид не потребует множество усилий. Хотя импорт из США и последствия пережитого тюнинга означают особо тщательный осмотр.
Maserati Spyder
2003 / 25.600км
1.490.000₽
#maserati #италия #лимитка
Viva Maserati! Viva MC12!
№25 из 180+1 серии, посвященной старшей модели.
Maserati GranSport «MC Victory»
2006 / 20.000км
6.500.000₽
Viva Maserati! Viva MC12!
№25 из 180+1 серии, посвященной старшей модели.
Maserati GranSport «MC Victory»
2006 / 20.000км
6.500.000₽
#maserati #италия
Нечасто нынче встретишь адекватное предложение, еще и среди янгтаймеров. Есть о чем задуматься.
Подсмотрено в Old Garage Russia.
Maserati Quattroporte
1995 / 166.000км
950.000₽
Нечасто нынче встретишь адекватное предложение, еще и среди янгтаймеров. Есть о чем задуматься.
Подсмотрено в Old Garage Russia.
Maserati Quattroporte
1995 / 166.000км
950.000₽
#maserati #италия
Расконсервировали.
Спасибо Кристиану!
Maserati 4200 GT GranSport
2007 / 10.100км
5.900.000₽
Расконсервировали.
Спасибо Кристиану!
Maserati 4200 GT GranSport
2007 / 10.100км
5.900.000₽
#maserati #италия #янгтаймер
Порядочное объявление и много фотографий, но не без эмоций и противоречий.
Maserati Quattroporte
1997 / 36.000км
3.250.000₽
Порядочное объявление и много фотографий, но не без эмоций и противоречий.
Maserati Quattroporte
1997 / 36.000км
3.250.000₽
#maserati #италия
Не из золота ли часы?
И хоть бы шильдик прикрепили.
Maserati 4200 GT
2004 / 95.220км
1.960.000₽
Не из золота ли часы?
И хоть бы шильдик прикрепили.
Maserati 4200 GT
2004 / 95.220км
1.960.000₽
#maserati #италия #лимитка
Вечное сияние чистого (не)разума.
Maserati Quattroporte Sport GT S Awards Edition
2011 | 41 000 км
7 000 000 ₽
Вечное сияние чистого (не)разума.
Maserati Quattroporte Sport GT S Awards Edition
2011 | 41 000 км
7 000 000 ₽
#maserati #италия
Что-то есть в нём подозрительное. Вопрос – с каким знаком.
Точно есть разнотон, но, быть может, это такой итальянский подход?
Maserati Spyder
2002 | 36 000 км
2 100 000 ₽
Что-то есть в нём подозрительное. Вопрос – с каким знаком.
Точно есть разнотон, но, быть может, это такой итальянский подход?
Maserati Spyder
2002 | 36 000 км
2 100 000 ₽
#интересное_объявление #maserati #италия
Интересно почему эту модель не одарили длинной купе.
Maserati Spyder
2002 | 43 000 км
1 800 000 ₽
Интересно почему эту модель не одарили длинной купе.
Maserati Spyder
2002 | 43 000 км
1 800 000 ₽
#интересное_объявление #maserati #италия #лимитка
Надо признать, что за последние полгода российский рынок провернулся и многие из завсегдатаев рынка были проданы. Отдельные, конечно, могли быть сняты с продажи от безысходности. Но есть один долгожитель, хотя несколько его аналогов продавались ранее по подобным ценам.
Да и в случае с такими автомобилями дело не в стоимости, как известно, дело в религии или пути самурая, который готов принять или пройти новый владелец.
По существу же, при всей субъективной симпатии к серому цвету, но стремительный облик экстерьера он не проявляет, как у серебристого, и элегантности, как темно-зеленый или темно-синий, тоже не прибавляет. Старение, в отличии от немецких интерьеров, не идет итальянским на пользу – материалы и элементы, даже при небольшом пробеге, выглядят устаревшими. Вкупе с софтачем нулевых в результате остается только вздохнуть.
На другой чаше весов – потенциально прослеживаемая российская история, которая, как заявлено, началась с покупки у дилера. И режим эксплуатации, по крайней мере на сегодня. Инженерно-исторический бонус – серия Evoluzione, выпущенная с сочетании с мотором V8 тиражом всего 340 штук, а также, в принципе значительно доработанная по технике, по сравнению с машинами ранних годов производства.
Maserati Quattroporte
2000 | 67 000км
2 990 000₽
Надо признать, что за последние полгода российский рынок провернулся и многие из завсегдатаев рынка были проданы. Отдельные, конечно, могли быть сняты с продажи от безысходности. Но есть один долгожитель, хотя несколько его аналогов продавались ранее по подобным ценам.
Да и в случае с такими автомобилями дело не в стоимости, как известно, дело в религии или пути самурая, который готов принять или пройти новый владелец.
По существу же, при всей субъективной симпатии к серому цвету, но стремительный облик экстерьера он не проявляет, как у серебристого, и элегантности, как темно-зеленый или темно-синий, тоже не прибавляет. Старение, в отличии от немецких интерьеров, не идет итальянским на пользу – материалы и элементы, даже при небольшом пробеге, выглядят устаревшими. Вкупе с софтачем нулевых в результате остается только вздохнуть.
На другой чаше весов – потенциально прослеживаемая российская история, которая, как заявлено, началась с покупки у дилера. И режим эксплуатации, по крайней мере на сегодня. Инженерно-исторический бонус – серия Evoluzione, выпущенная с сочетании с мотором V8 тиражом всего 340 штук, а также, в принципе значительно доработанная по технике, по сравнению с машинами ранних годов производства.
Maserati Quattroporte
2000 | 67 000км
2 990 000₽