#интересное_объявление #porsche #германия

В отличии от старшего ребенка марки, Бокстер всегда доказывал право на жизнь и спустя более 25 лет несомненно доказал. При незадачливом предке 914, пусть в нем и можно найти свою эстетику, и при неидеальном позиционировании на старте продаж – фары, заимствованные у 996, стали прямой причиной называть его 911 для еще не заработавших на 911. Он потом и маслом пробился к своим лучам славы и аплодисментам, пусть и в малом зале дворца марки.

А ведь он дал жизнь и Кайману, а тот, в свою очередь, монокубку в классе GT4 – неплохо, да? А то, что обе модели называют значительно более дружелюбными по рулежке, да и в целом, не несущих в себе обременений статуса 911? Любимые летние лоферы, шорты, футболка и кепка по погоде – вот, кажется, образ, который дает нам эта модель. И, согласитесь, мы бы хотели ходить в этом гораздо чаще, чем в более модной или формальной одежде.

Да и ухоженные первые Бокстеры теперь смотрятся самостоятельно в потоке. Как тот ребенок, которого в школе не любили и говорили что ничего толкового из него выйдет, а когда он ближе к 30-ти зашел в свою школу, «переобувшийся» завуч при встрече сразу же говорит: «А вот я-то знал, что из него вырастит человек!».

Хватит ли всех этих аргументов, что бы сейчас почтить заслуги и звание, купив юбилейную серию? Проголосовать рублем за Бокстер, а не за относительно стандартный 911? Получается, опять двадцать пять?

Porsche Boxster 25 Years
2022 | 1 470 км
13 000 000 ₽