Поиск решения по автоматизации обработки шлаковых чаш

Всем привет! ЕВРАЗ НТМК ищет решение для автономной обработки шлаковых чаш известковым раствором, включая автоматизированное приготовление раствора.

Текущая ситуация:

Сейчас обработка чаш выполняется вручную или с устаревшими системами, что может приводить к неравномерному покрытию и сбоям в графике подачи ковшей.

Требования к решению:

🔸 Приготовление раствора: гашение извести горячей водой, регулировка концентрации, герметичность процесса, химически стойкие материалы.
🔸 Нанесение раствора: равномерное покрытие чаш объемом 11 и 16,5 м³.

Условия работы:

🔸 Температура чаш: 100–350°C.
🔸 Производительность: ≥10 чаш/час.
🔸 Среда: запыленность, агрессивные условия.

Референсы:

🔸 Purmetal Slag Pot Gunning Manipulator.
🔸 Смесители с поплавковыми устройствами.
🔸 Установки приготовления растворов с герметичным процессом.

📧 Почта: innovations@evraz.com
📧 Телеграм: @evrazinnovations


Ждём ваши идеи! 🚀

Всем привет!

Мы хотим лучше узнать вас, наших подписчиков! 🚀

Кто вы? Чем занимаетесь? Давайте познакомимся!
Ваши ответы помогут нам лучше понимать аудиторию и создавать контент, который будет максимально полезным для вас.

Спасибо, что вы с нами! 🌟

Поиск решения для отслеживания заготовок по торцу

Всем привет!

Мы обновили задачу по отслеживанию заготовок в обжимном цехе ЕВРАЗ ЗСМК — требуется идентификация заготовок по уникальному рисунку торца после порезки на ножницах в связи с ограничениями по внедрению маркировки

Обновленная задача:

🔸 Установка камер со светофильтрами для распознавания торцов горячих заготовок
🔸 Фотофиксация торцов при формировании пачки
🔸 Использование уникального паттерна торца как идентификатора (аналог отпечатка пальца)
🔸 Привязка параметров (вес, номер плавки, марка стали и др.) к фотографиям торцов
🔸 Отслеживание заготовок до склада и прокатных цехов

Технические условия:

🔸Температура: ~1000°C
🔸Скорость: 3,3–6,5 м/с
🔸Интервал: 0,5–0,8 сек

Ищем:

🔸Поставщиков камер, способных работать в указанных условиях
🔸Компании с референсами по работе с горячим металлом и машинным зрением

Контакты:

📧 innovations@evraz.com
📱 @evrazinnovations

Ждём ваших предложений! 🚀

Как решить проблему образования настыли на горловине чугуновозных ковшей?

Образование настыли (шлаковых отложений) на горловине ковшей — задача, с которой мы регулярно сталкиваемся в работе. Это мешает стабильному и эффективному сливу чугуна, а существующие методы не всегда соответствуют современным требованиям.

Текущая ситуация:

Сейчас уборка настыли ведётся с помощью мостового крана с крюком, но этот способ трудозатратен и не всегда даёт нужный результат.

Какие решения рассматриваем:

🔸 Эффективная уборка: разработка специализированных исполнительных механизмов для уборки роботом на базе известных решений (Brokk, Tortec, Husqvarna и др).
🔸 Предотвращение образования: инновационные футеровки или огнеупорные покрытия с антиадгезионными свойствами, чтобы шлак не налипал на стенки.

Если у вас есть опыт или идеи — поделитесь своими решениями!

📧 innovations@evraz.com
📧 @evrazinnovations

Давайте вместе подумаем, как решить эту задачу! 🚀

Завершили испытания ингибитора коррозии на ЕВРАЗ ЗСМК

Испытали состав Corshield-D для защиты проволоки от коррозии при транспортировке — и получили отличные результаты.

Что было не так:

🔸 Стандартная защита (силикагель + ингибиторная бумага) не справлялась — металл ржавел, клиенты жаловались, продукцию возвращали.

Как проводили тестирование:

🔸 Провели испытания зимой и летом.
🔸 В каждом периоде отправляли три контейнера:
— обработка составом,
— обработка составом + силикагель,
— обработка составом + силикагель + ингибиторная бумага.

Результат:

🔸 Обработка только Corshield-D показала наилучшую стойкость к коррозии.
🔸 Новый подход снижает затраты — жалоб стало меньше, возвраты снизились.

Мы благодарим коллег за проделанную работу и продолжаем экспериментировать с аналогами, поэтому будем рады, если вы поделитесь своими решениями в этой области!

"Среда инноваций"🚀

Испытания водородной очистки ДВС: как работаем с «трудными» кейсами

Рады поделиться результатами пилотного испытания по раскоксовке двигателей внутреннего сгорания тепловозов и автомобилей ЕВРАЗ НТМК.

Какие цели ставили:

🔸Снижение расхода топлива на 5–6%, что для тепловозов даёт заметный экономический эффект
🔸Повышение эксплуатационных характеристик ДВС

Как проводили испытания:

🔸В тестировании участвовали два тепловоза и два автомобиля
🔸После очистки измеряли компрессию и отслеживали расход топлива в реальных условиях эксплуатации

Результаты:

🔸Компрессия выросла от 3 до 30% по группе цилиндров
🔸Ключевой вызов: переменная нагрузка и разные профили работы тепловозов делают сравнение «до/после» по расходу неоднозначным

Что дальше:

🔸Наблюдаем, как очистка влияет на двигатель
🔸При подтверждении положительного воздействия: расширяем выборку тепловозов, разрабатываем четкую методологию и продлеваем мониторинг

Проект показывает, что инновациям нужны терпение, гибкость и новые подходы к оценке🚀

Поиск решения для автоматической доставки заготовок

Всем привет! ЕВРАЗ НТМК ищет решение по автономной внутрицеховой логистике на базе самоходных тележек (AGV/AMR) для перемещения заготовок до станков.

Текущая ситуация:

Сейчас перемещение грузов выполняется мостовыми кранами, ручными тележками и рельсовыми телегами между пролетами.

Требования к решению:

🔸Автономная доставка контейнеров с заготовками до заданных зон (несколько точек съема/выгрузки)
🔸Грузоподъемность не менее 1,5 т
🔸Автоматический захват, фиксация и выгрузка контейнера в заданной точке
🔸Работа 24/7, автоматическая зарядка, удаленный мониторинг и управление

Условия работы:

🔸Цеховые условия: запыленность, интенсивная нагрузка.
🔸Работа в крытом отапливаемом помещении.

Пишите нам, и мы направим вам детали:
📧 innovations@evraz.com
📱 @evrazinnovations

Ждём ваши идеи! 🚀