«Основной риск — нарастающий импорт готовых металлоконструкций»

Руководитель дирекции проектных продаж ЕВРАЗа Дмитрий Пухнаревич в интервью «Коммерсанту» рассказал, что рынок стальной балки проходит непростой период. После рекордного спроса 2024 года во втором полугодии 2025-го потребление снизилось на 25–30% из-за высокой ключевой ставки и массовой заморозки проектов. Портфель объектов, где используется двутавр, сократился до 1,6 млн тонн — рынок недополучит около 0,5 млн тонн в ближайшие годы.

Главная угроза, по словам эксперта, — рост импорта китайских готовых металлоконструкций. Их объем уже достиг 40–50 тыс. тонн и может вырасти до 100–200 тыс. тонн к 2027 году, вытесняя продукцию российских заводов.

При этом развивается сегмент инфраструктурных и социальных объектов — парковки, переходы, концертные залы. А в горизонте 2–3 лет стальное строительство станет экономичнее бетона из-за роста стоимости рабочей силы и материалов.

Полный разбор — в материале «Коммерсанта».

📲 ЕВРАЗ в MAX

На Западно-Сибирской ТЭЦ комбината завершили модернизацию электрофильтра котлоагрегата. Новое оборудование улавливает до 99% пыли после сгорания топлива.

Детали проекта

🔸Инвестиции составили 350 млн рублей.
🔸Проект включен в городскую программу по снижению выбросов на 2025-2027 гг.
🔸Завершает цикл модернизации электрофильтров на ТЭЦ.

Ранее компания также модернизировала три фильтра на других котлоагрегатах и перевела один котел на газ вместо угля. Часть оборудования работает на газе, произведенном на самом комбинате.

Реализация проекта подтверждает системный подход ЕВРАЗа к снижению выбросов и повышению экологической безопасности в Новокузнецке.

📲 ЕВРАЗ в MAX

На комбинате заработал ситуационно-аналитический центр, который в режиме реального времени отслеживает работу ключевого оборудования и помогает предупреждать поломки на ранней стадии.

Теперь данные из ранее разрозненных систем коксохима, рельсобалочного и колесобандажного цехов собираются на единой платформе. Специалисты центра круглосуточно анализируют более 600 сигналов — 18 мониторов позволяют контролировать отклонения и планировать профилактику.

Дальше — масштабирование системы на другие цеха комбината. Параллельно команда ЕвразТехники ИС создает собственное ПО, которое объединит данные АСУ ТП, MES, SAP ТОРО и других систем и будет помогать прогнозировать отказы. Завершение проекта планируется в 2026 году.

📲 ЕВРАЗ в MAX

Раньше при производстве остряковых рельсов даже небольшой дефект мог привести к списанию целого раската металла. Чтобы сохранить ценные тонны годной продукции, в рельсобалочном цехе ЕВРАЗ ЗСМК создали цифровой проект по оптимальному раскрою рельсов.

В основу легла цифровая модель раскроя 100-метровых рельсов, внедренная на комбинате в 2022 году. Она позволяет оператору резать рельсы с учетом дефектов и сохранять качественный металл.

Результаты проекта:

🔸«спасено» уже более 455 тонн металла от брака,
🔸 увеличили выход рельсов первого сорта,
🔸 повысили отгрузку потребителям,
🔸 операторы удаленно управляют тремя станками с одного пульта,
🔸 ожидаемый экономический эффект — 11 млн рублей.

Это проект, где технологии работают на людей: повышают эффективность, безопасность и создают комфортные условия для работы наших металлургов.

📲 ЕВРАЗ в MAX

Продукцию ЕВРАЗ ЗСМК используют в возведении уникального «Восточного квартала» по проекту Кенго Кумы, самого влиятельного архитектора мира по версии Time в 2021 году. Комплекс из семи корпусов, вдохновленный природой региона, займет площадь почти 62 тыс. кв. метров.

Для объекта поставлена арматура А500СЕК, разработанная для сейсмически активных зон и обеспечивающая повышенную устойчивость конструкций. Всего для проекта ЕВРАЗ Маркет отгрузит до 3 тыс. тонн арматурного проката.

Строительство комплекса с общественными пространствами и выходом к набережной Ангары планируется завершить в 2027 году.

📲 ЕВРАЗ в MAX

ЕВРАЗ НТМК освоил серийное производство нового горячекатаного двутаврового профиля 22Б3В – полноценной замены европейского IPE 220EN 10365-2017.

Продукт создан по заказу компании «Центртранстехмаш», выпускающей автомобильные прицепы и полуприцепы. Новый профиль повторяет форму и размеры IPE 220 и полностью совместим с оборудованием заказчика. Главное отличие — применение высокопрочной стали марки С440. Она повышает прочностные характеристики и увеличивает срок службы рам.

Лабораторные испытания подтвердили соответствие профиля импортному прототипу. Первая промышленная партия 22Б3В объемом более 300 тонн уже отправлена заказчику.

❤️ Полная версия релиза по ссылке.

📲 ЕВРАЗ в MAX

Дорогие коллеги, поздравляем с Днем энергетика!

Ваш труд незаменим. В любую погоду вы дарите свет и тепло домам, обеспечиваете бесперебойную работу промышленности.

Спасибо за профессионализм и преданность делу. Новых успехов, интересных задач и крепкого здоровья!

С праздником!

📲 ЕВРАЗ в MAX

ЕВРАЗ ЗСМК отгрузил более 28 тыс. тонн рельсов для новой высокоскоростной магистрали (ВСМ). Это почти пятая часть от общего контракта с РЖД. Всего комбинат произведет к началу 2027 года 161 тыс. тонн рельсов ДТ350ВС400, полностью обеспечив главные железнодорожные пути новой магистрали.

Модель ДТ350ВС400 — эксклюзивная разработка ЕВРАЗа и РЖД. Эти рельсы превосходят мировые аналоги по точности и прямолинейности. Их ключевое преимущество — высокая ударная вязкость даже при -60°С, что гарантирует надежность и безопасность на скоростях до 400 км/ч.

Алексей Головатенко, операционный директор ЕВРАЗ ЗСМК:

«Рельсы ДТ350ВС400, разработанные совместно с РЖД и лучшими представителями профильного научного сообщества России, это основной продукт комбината на сегодня. Можно с уверенностью сказать, что они не имеют аналогов в мире».

Недавно комбинат посетила делегация РЖД. На встрече обсудили, как интегрировать данные о продукции в систему контроля заказчика для безопасной эксплуатации магистрали.

📲 ЕВРАЗ в MAX

В цехе прокатки широкополочных балок ЕВРАЗ НТМК запущен пилотный проект по цифровому управлению нагревом заготовок в печах. Решение реализовано совместно с компанией CyberPhysics в рамках стратегии цифровой трансформации ЕВРАЗа.

Проект позволяет перейти от ручного управления режимами нагрева для более 40 марок стали и 80 видов профилей к интеллектуальным алгоритмам. Инвестиции в разработку и внедрение составили 23,5 млн рублей, экономический эффект оценивается в 300 млн рублей в год.

В основе системы — цифровой двойник процесса нагрева. В режиме реального времени математическая модель анализирует марку стали и сечение заготовки, график простоев стана, текущие и плановые показатели. На основе этих данных рассчитываются оптимальные температурные режимы по всем зонам печи. Нагревальщики металла получают понятные подсказки по настройке оборудования.

Помимо прямой экономии топлива, система снижает окалинообразования и минимизирует перегрев металла, что повышает качество проката и ресурс оборудования.

❤️ Полная версия релиза по ссылке.

📲 ЕВРАЗ в MAX

ЕВРАЗ КГОК инвестировал более 420 млн рублей в обновление техники и развитие горных мощностей. В Главном карьере запущен рудоперегрузочный пункт на горизонте +265 метров, введены в работу новый тяговый агрегат НП-1 и два автобуса для доставки сотрудников к рабочим местам.

Новый рудоперегрузочный пункт рассчитан на эксплуатацию свыше 25 лет. Для его запуска проложили 2 км железнодорожных путей и контактной сети, обновили пять стрелочных переводов. Пункт позволит увеличить годовую добычу руды в Главном карьере на 5 млн тонн и поддерживать общий объем добычи комбината на уровне около 60 млн тонн в год.

Локомотив НП-1 №115 уже вышел на линию. Он используется для вывоза горной массы и вскрыши на перерабатывающие фабрики и отвалы. Техника адаптирована для работы в глубоких карьерах с непростым рельефом и способна перевозит составы массой более 1,7 тыс. тонн.

В 2026 году запланирована закупка новой карьерной техники и модернизация производственных объектов, что позволит улучшить условия работы сотрудников и повысить производительность труда.

❤️ Полная версия релиза по ссылке.

📲 ЕВРАЗ в MAX

Чтобы ускорить передачу данных и эффективно управлять производством, на ЕВРАЗ ЗСМК запустили ИТ-систему «Интегрированное планирование». Это отечественная разработка, адаптированная под сложные и вариативные процессы ЕВРАЗа.

Как это работает

Все участники цепочки — от менеджера Торговой компании до сотрудника цеха по отгрузке — теперь работают в едином информационном поле. Это позволяет видеть статус любого заказа в реальном времени и оперативно реагировать на изменения.

Плюсы системы

✅ Повышение клиентоориентированности и показателя OTIF (поставка в срок и в полном объеме).

✅ Каждая тонна металла производится под конкретный заказ, что снижает риск затоваривания складов.

✅ Возможность гибче формировать ассортимент продукции и загружать более маржинальные заказы.

Алексей Зобов, руководитель проекта интегрированного планирования на ЕВРАЗ ЗСМК:

По моему опыту, это один из лучших примеров взаимодействия между подразделениями ЕВРАЗа в разных городах для достижения общей цели.

📲 ЕВРАЗ в MAX

Дорогие друзья!

🎄 Поздравляем вас с наступающим Новым годом!

Пусть 2026 год станет временем сбывшихся надежд и радостных событий, а уют и хорошее настроение наполнят каждый дом.

⭐️Желаем вам и вашим семьям крепкого здоровья, душевного тепла и благополучия!

Команда ЕВРАЗа

ЕВРАЗ ЗСМК продолжает реализацию экологических мероприятий в рамках федерального проекта «Чистый воздух». Система автоматического контроля выбросов на Западно-Сибирской ТЭЦ, снабжающей энергией комбинат и город, успешно прошла приемку надзорного органа.

Что уже сделали

На теплоэлектроцентрали модернизированы электрофильтры, удерживающие до 99% пыли. Теперь Росприроднадзор получает данные о выбросах в режиме онлайн.

Дальнейшие планы

Программа оснащения источников выбросов автоматическими системами рассчитана до 2028 года. В планах — оборудование ещё шести источников на комбинате.

С 2018 года ЕВРАЗ ЗСМК является участником программы «Чистый воздух». На сегодня выполнено пять из шести запланированных мероприятий, в которые инвестировано более 10,5 млрд рублей.

📲 ЕВРАЗ в MAX