Метанольная Индига


В НАО опять наметилось движение вокруг Индиги. На этот раз – на фоне «зеленой» волны.

Русхимпром (актив Русхима) заказал у Салаватнефтехимпроекта проект нового вертикально-интегрированного газохимического комплекса глубокой переработки природного газа и производства метанола. Под это дело у французской Air Liquide была закуплена технология и заказана документация по основному оборудованию завода.

По задумке Русхима, новый комплекс должен опереться на базу Кумжинского и Коровинского газовых месторождений, перекупленных в прошлом году у наследников покойного тов. Босова. Газ планируют отправлять по газопроводу в пресловутую Индигу, где предстоит соорудить завод по производству метанола в объеме 1,7 млн тонн в год и портовые мощности под его экспорт.

Проект пользуется определенной админподдержкой. В регионе ему рады (как, впрочем, и любому движению в экономике), а в план мероприятий по реализации Стратегии развития АЗРФ удалось воткнуть пункт «Государственная поддержка разработки Коровинского и Кумжинского газоконденсатных месторождений».

По факту мы имеем эдакий «Новатэк на минималках», над запуском которого работают люди из второй-третьей лиги, пытающиеся получить под свой проект госфинансирование на волне энергоперехода и хайпа вокруг новых возобновляемых видов топлива. А вот что из этого выйдет, это большой и отдельный вопрос.

От государства ожидается традиционная для Арктики поддержка по инфраструктуре. Оно и понятно – это вам не Роснефть, не Новатэк и не Газпром, финансовые ресурсы другие, возможности по привлечению в проект иностранцев – тоже. Но просто оцените масштаб возможных бюджетных трат. Сама разработка месторождений (а что, планом же предусмотрено) – раз. Трубопровод до Баренцева моря – два. Инфраструктура под завод – три. И главное. Да, это он – «незамерзающий глубоководный порт Индига», пока в версии экспортного терминала под метанол. Но строить порт для вывоза пары миллионов тонн метанола в год?

#НАО #Индига #экология