"Сбер", "Фосагро" и "Татнефть" сохранили своё положение в самом верху ноябрьского ESG-рэнкинга RAEX @raex_sustainability, а среди прочих участников бросаются в глаза две разнонаправленные тенденции.

🔹 Во-первых, ряд бизнесов с российскими корнями выходит с первыми публичными ESG-отчётами ("Акрон", "Эталон"), причём у некоторых (тот же "Эталон") получается сходу войти в группу BB.

🔹 Во-вторых, продолжается исход отдельных представителей западного бизнеса из рэнкинга: они или уже исключены ("Нокиан Тайерс", "Хенкель Рус", "Проктер энд гэмбл"), или поставлены под наблюдение из-за отсутствия информации ("Тетра пак", Ситибанк).

Хотя последнее касается не только компаний с зарубежными корнями: по понятным причинам в рэнкинге больше не числится "Петропавловск" (один вопрос - почему только сейчас), да и купившую её активы УГМК может ждать та же судьба.

Полная версия рэнкинга вот здесь 👈

#Рейтинги

Низкий уровень автоматизации сбора ESG-данных - ключевой фактор, негативно влияющий на сроки публикации нефинансовой отчётности в России, следует из опубликованного этим летом исследования Комитета по интегрированной отчётности.

Коллеги из агентства ESG Consulting сейчас копают эту тему дальше и призывают компании поучаствовать в опросе "Цифровизация сбора данных для ESG-отчётности".

Цель - оценить востребованность IT-решений в этой сфере, вскрыть тенденции и подводные камни.

Не сочтите за труд пройти небольшой опросник - едва ли займёт больше 5-10 минут, по оценке @esgworld. А дело полезное, результаты постараемся отследить и о них рассказать.

Ссылка на опрос вот здесь 👈

#Технологии

За последнее время новые шаги по углеродному регулированию приняты сразу в трёх больших дружественных России странах: Китае, Индонезии и Бразилии, говорится в свежем Климатическом вестнике Газпромбанка @gazprombank и Центра международных и сравнительно-правовых исследований @iclrc_official.

Вот вам 101-е подтверждение тезиса, почему устойчивое развитие по-прежнему актуально для России. В двух словах, что происходит в указанных выше юрисдикциях:

🔹 Китай. Готовится перезапуск системы регистрации климатических проектов CCER: регистрация офсетов там приостановлена в 2017-м из-за избыточного предложения и чрезмерно широких критериев климатических проектов. Спрос возник в 2021-м с введением национальной системы квотирования, по которой до 5% квот можно закрыть офсетами.

🔹 Индонезия. Запущены первые биржевые торги углеродными единицами, объём уже перевалил за 950 тысяч тонн CO₂ при средней цене в $4,51 за тонну. Позднее ожидается старт торгов единицами выполнения квоты в рамках национальной системы, запущенной в начале года. Квотированием пока охвачена только энергетика.

🔹 Бразилия. В парламент внесен проект создания SBCE, национальной системы торговли квотами на парниковые выбросы. Минимальный порог для попадания в статус "регулируемых организаций" - эмиссия >25 тыс. тонн CO₂ в год с одной производственной установки. За превышение - крупные штрафы.

Для сравнения, в России действует система углеродной отчётности, порог пока - >150 тыс. тонн CO₂ / год. Вопрос национальной системы квотирования увязан с Сахалинским экспериментом.

Углеродные торги запущены год назад. Пока в реестре зарегистрировано семь проектов, а спрос на них не очень активный. Но дальше ситуация может измениться.

Полный текст дайджеста - выше. И ещё - не сочтите за труд ответить на пару вопросов в этом же контексте 👇

#Доклады

Кажется, первый заход российского бизнеса на экспорт водорода в новых, изменившихся 1,5 года назад условиях: "Газпром нефть" начала поиск в Китае партнёров для сбыта низкоуглеродного водорода с Сахалина.

Покуда ищут консалтинговую компанию: предстоит проанализировать пул из 10-15 потенциальных потребителей, их планы по экспорту водорода до 2030 года, разработать коммерческие предложения, обеспечить GR-поддержку и так далее.

Исходя из проекта договора, с которым ознакомился @esgworld, речь идёт об экспорте 36,5 тысячи тонн водорода по верхнему пределу. Такой объём плюс-минус может обеспечить первая очередь завода, которая, по плану, начнёт работу в 2026 году, а к 2030 году говорилось о возможности выйти на 100 тысяч тонн.

Концепция развития водородной энергетики России была принята в 2021 году и предполагала упор на экспорт: планировалось, что в 2024 году Россия сможет поставлять за рубеж до 200 тысяч тонн водорода, 2-12 млн тонн в 2035-м и 15-50 млн тонн к середине века. Это 17% мирового рынка в оптимистическом сценарии.

На фоне геополитических потрясений и де-факто закрытия рынка Европы и сомнительных перспектив поставок в Южную Корею и Японию правительство признало, что губу придётся закатать планы по экспорту предстоит снизить. И попытаться компенсировать их за счёт поставок внутри России.

Впрочем, пока особых подвижек в части развития водородной инфраструктуры в России не замечено. Запуск первых водородных поездов, изначально планировавшийся на 2023 год, теперь перенесён на конец 2025-го из-за ухода французского партнёра из проекта. О создании водородных хабов, кроме как на Сахалине, ни слуху.

Новость по Китаю в этом контексте звучит оптимистично. Спрос на водород в КНР, как ожидает местный водородный альянс (CHA), к 2030 году может достичь до 35 млн тонн в год и 90 млн тонн к середине века. Какую долю этого рынка сможет занять Россия - вопрос открытый

#Водород

Теоретизировать о развитии зелёных технологий в России - одно, но вот реальная возможность для разработчиков Green Tech получить грант до 7 млн руб, найти клиентов и презентовать свои решения крупным заказчикам 👇

Инновационный центр "Сколково" продолжает набор проектов на программу в области устойчивого развития GreenTech Startup Booster - среди приоритетных направлений следующие:

🔹 Вторичное использование промышленных отходов,

🔹 Ресурсосбережение и ресурсоэффективность,

🔹 Экономия электрической и тепловой энергии,

🔹 Продление срока службы оборудования.

Конкретнее, ищут создателей решений по улавливанию и хранению парниковых газов, снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, мониторингу атмосферного воздуха, IT-помощникам в области безопасности труда и многому другому.

Заявки принимаются до 7 ноября как от действующих бизнесов с готовым продуктом, так и от стартапов с прототипами / промышленными образцами.

Со всеми деталями, от списка компаний-партнёров до технологического фокуса, можно ознакомиться на сайте программы 👈

#Технологии

#Дайджест интересных ESG-новостей за неделю

📰 "Дом.РФ" запустил первую в России, если не ошибается @esgworld, программу поддержки зелёного жилищного строительства: девелоперы могут получить снижение ставки на 2% за счёт использования зелёных технологий. Два нюанса: программа действует не везде, а только в 39 субъектах с дефицитом ввода жилья, плюс пока непонятно, как это отразится на ценнике для потребителей. Но в целом, безусловно, благо;

📰 Две трети, или 66%, нуждающихся в этом российских компаний испытывают дефицит ESG-специалистов, следует из исследования Центра устойчивого развития МГИМО. Более всего востребованы компетенции экологической (79%) и управленческой (75%) составляющих. При этом существенно выросло число вузов, где есть учебные программы по этим профилям. Не первый доклад на эту тему за последнее время, но с предыдущими выводы не всегда бьются: так, сообщалось, что спрос на ESG-специалистов, напротив, снизился;

📰 В России разработаны стандарты гармонизации ESG-рейтингов в странах ШОС - этот трек один из ключевых в национальной климатической повестке, так что рекомендуем ознакомиться вот здесь. Ключевой вывод - пока в государствах объединения нет регулирования ESG-рейтингов, но тренд на унификацию и сближение подходов присутствует на всех крупных рынках;

📰 Российский бизнес сделал, кажется, первую заявку на экспорт низкоуглеродного водорода: "Газпром нефть" начала поиск подрядчиков в Китае для оценки местного рынка. В 2021 году Россия нацеливалась занять до 17% только формирующегося рынка низкоуглеродного водорода, но какие перспективы у страны в текущих условиях, сказать сложно. Прошлые планы уже нереалистичны;

📰 Новый любопытный комментарий к Климатической доктрине РФ: Наталья Белякова из РГО пишет, что обозначенный примат национальных интересов "естественным образом вывел из фокуса угольную и нефтяную промышленность", это же подтверждает отсутствие разделения отраслей на коричневые и зелёные. Тут ещё вспомнить недавнюю весть о возможном росте угольной генерации в России;

📰 Москва, взявшая курс на электрификацию большей части автопарка, огласила дорожную карту: к 2025 году число легковых EV должно вырасти в 12,7 раз, к 2030-му - в 63 раза, а к 2035-му - в 200. Число зарядных станций к 2030 году должно быть вчетверо больше. Без решения вопросов с инфраструктурой даже существенное снижение цены на EV - а "Москвич 3е" продаётся за 3,3-4 млн руб без учёта госсубсидии - не даст нужный эффект;

📰 Адаптация к изменению климата - один из двух главных треков климатической политики, наряду с попытками смягчить его последствия (митигация), и денег на неё сейчас катастрофически не хватает. Судя по свежему докладу ЮНЕП (за ссылку спасибо @greenlady77), потребности в финансировании адаптации в 10–18 раз превышают текущие потоки. Хотя потихоньку приходит понимание, что адаптация должна играть не меньшую роль, чем митигация;

📰 Конференция ООН по изменению климата (COP28) в этом году будет особенно сложной, считает спецпредставитель президента РФ по климату Руслан Эдельгериев, только вернувшийся из ОАЭ с подготовительной конференции. Споры, в частности, разразятся вокруг главной темы ещё прошлого COP - Фонда потерь и ущерба, "климатических репараций". В одном из ближайших выпусков рубрики #Разбор расскажем о ключевых сюжетах преддверия COP28;

📰 Лидеры китайской EV-индустрии хлынули на Ближний Восток: Bloomberg называет этот регион полем возможностей для Пекина с учётом роста ввозных пошлин в США, антимонопольного расследования в Евросоюзе и замедления спроса в Поднебесной. Пока в шести странах Персидского залива доля EV в легковом автопарке лишь 0,4%, но и трудности захода на рынки немалые. Одна из ключевых - дешёвый бензин;

📰 Сразу в трёх дружественных России странах предприняты новые шаги по углеродному регулированию: в Китае, Индонезии и Бразилии, говорится в свежем Климатическом вестнике Газпромбанка. Лишнее подтверждение тезиса, что с "отворотом" от Европы ESG-повестка в России не теряет актуальности. На Востоке и в Латинской Америке, да и по всему остальному миру, эта тема набирает ход.

#Разбор: "Акрон" (часть 1)

Совместная работа с @esgreport

Приспособившись к санкционным шокам, российский бизнес вернулся на путь раскрытий - и именно в нынешнем году некоторые гранды публикуют нефинансовые отчёты впервые.

Одним из них выступает "Акрон" @acron_official, входящий в топ-10 игроков мирового рынка удобрений, производитель азот-калий-фосфорных препаратов.

РФ, напомним, удерживает 1-е место в мире по экспорту таких субстанций. И нестабильная ситуация "за окном" принесла производителям удобрений рекордные прибыли.
 
Кстати, отчётность "Фосагро", компании №1 на российском рынке удобрений, мы уже разбирали.
 
Основные мощности "Акрона" находятся в Великом Новгороде и Смоленской области. Группа самостоятельно обеспечивает морские и железнодорожные перевозки, имеет дистрибуторские сети (в том числе в Китае) и трейдинговые компании (Аргентина, Бразилия, Колумбия, США).

"Акрон" подчеркивает свою вертикальную интегрированность, а значит, в полной мере несёт обязательства по устойчивости цепочек создания стоимости: от добычи сырья до поставок потребителям.

78% выручки "Акрона" приходится на экспорт: США, Канада, Латинская Америка, КНР...
 
"Для нас всегда весна не за горами", – название первого ESG-отчёта "Акрона" (за 2022 год). Хочется не только начать, но и закончить читать его с этой мыслью.
 
Отчёт подготовлен "в соответствии" с GRI и SASB для химической отрасли. Внешнего заверения, увы, не проводилось.
 
Занятно, что к наиболее существенным темам компании относится сама "Нефинансовая отчётность".

Неужели тот факт, что в 2022 г. "Акрон" взял курс на "проактивное управление устойчивым развитием", заставил её заинтересованные стороны немедленно прочувствовать на себе воздействия от раскрытия ESG-данных?

А с 2021-го мы, как известно, оцениваем именно воздействия компании в рамках той или иной темы.

Ну, либо так, либо тему "приподнял" сам менеджмент. Что само по себе – заявка и позиция.
 
Подтвержденная пока что делом: в 2022-м "Акрон" разработал ESG-стратегию-2027, определил шесть приоритетных ЦУР, поставил цели.

🔹 Рейтинги. Ситуация пока не блестящая, и не просто так "Акрон" ставит цели по улучшению позиций в ESG-рейтингах. В рэнкинге RAEX компания лишь на 90-м месте с общей оценкой CCC, Sustainalytics оценивает ESG-риски компании как крайне высокие и относит "Акрон" к аутсайдерам отрасли. У MSCI компания не учтена. Но это пока без учёта свежего отчёта.

🔹 E. Цель по углеродной нейтральности не ставится, а к 2030 году "Акрон" планирует существенное, на 30%, снижение CO₂-эмиссии в сравнении с базовым 2020-м. Но только по удельным выбросам.

Валовые парниковые выбросы "Акрона" за год снизились на 4%, и компания честно признаёт: это связано с сокращением темпов производства. Этим же объясняется снижение выбросов загрязняющих веществ на 3-14%, в зависимости от категории.

Подсчёт CO₂ идёт по первым двум охватам, от производственных процессов и от закупленной энергии, по Scope 3 подсчёт пока не производится и цели не ставятся.

Из инструментов декарбонизации "Акрон" упоминает улавливание и захоронение углерода CCUS, ВИЭ (оба трека пока в разработке) и меры по энергоэффективности (внедряются).

Другое перспективное направление - производство голубого (из природного газа + CCUS) и зелёного (ВИЭ) аммиака, пока всё на стадии НИОКР. Это вид удобрения, а ещё данную субстанцию рассматривают как один из вариантов "топлива будущего".

Как источник энергии аммиак кратно мощнее Li-Ion-батарей и почти в два раза энергетически плотнее жидкого водорода. При этом аммиак проще перевозить.

Не забыл "Акрон" и о такой актуальной теме, как биоразнообразие: компания считает этот сюжет одним из ключевых в ESG и планирует ежегодно реализовывать проекты в этой области (например, выпуск наших любимых мальков в моря и окияны).

Масштаб пока не поражает, но и мировая практика в этой области только вырабатывается.

Затраты на экологию уверенно растут год от года (в 2022-м увеличение почти втрое), и это хорошо. А неясно одно: почему категория "Улучшение имиджа компании" идёт в стратегии по сегменту E? Хм, это точно Environmental?

#Разбор: "Акрон" (часть 2)

🔹 S. За 5 лет численность сотрудников планомерно возрастала и на 2022 год составляла в среднем 10,1 тыс человек. Текучка - 8,6%, в диапазоне 8–10% её и планируется поддерживать.

У коллег текучесть выше: "Фосагро" и "Уралкалий" – 9,8%, "Уралхим" – 12,9%. Так что ставим плюсик.

Основная категория персонала "Акрона" — рабочие (70% от всех). Женщины итого 29%, среди руководителей 23%. Интересно, что компания ставит себе цель только по повышению этой доли среди топ-менеджмента и правления (до 15%).

К ней предстоит идти: в правлении "Акрона" женщин пока нет. Вообще.

"Мужское царство" "Акрон" поясняет так: специфика работы, а именно вредные условия труда, высокие физические нагрузки, необходимость работы в ночную смену.

Однако это пояснение не снимает вопрос, почему нет цели по повышению доли женщин-руководителей в целом!

Зарплата в 2022 г. индексировалась на 11%. Средняя цифра не раскрывается, но утверждается: сумма "на производственных предприятиях группы выше аналогичного показателя по химической отрасли России на 15%".

Сравнивать данные, сформулированные таким образом, с чем-либо сложно. Поэтому… не сравнения ради, а информации для:

📍 средняя зарплата по "Фосагро" - 132,1 тыс руб / мес

📍 средняя зарплата по "Уралкалию" – 91 тыс. руб. / мес.

Касательно социальной политики: "Акрон" предлагает своим людям ДМС, санаторно-курортное лечение, поддержку пенсионеров - единой программы для всех нет, насколько можно сделать вывод из написанного, но материальная помощь неработающим пенсионерам оказывается.

Кроме того, в отчётном году был разработан проект единой жилищной политики.

Среднегодовой объем обучения на одного сотрудника составил 39 часов (это меньше, чем у всех компаний, упомянутых выше для сравнения). Целей по росту показателя "Акрон" не ставит.

А вот эта цель в 2022 г. была и поставлена, и выполнена: разработка и принятие Политики соблюдения прав человека. Также была утверждена Политика социокультурного многообразия и учета индивидуальных особенностей работников. Все документы доступны здесь.

Дальнейшие задачи: охват всех производственных активов оценкой рисков в области прав человека, всех сотрудников – обучением по правам человека.

Один из КПЭ по производственной безопасности – ежегодное сокращение LTIFR на 5–10% (по собственным работникам). В отчётном году показатель остался без изменений - 0,11.

Для сравнения, у "Фосагро" 0,32, у "Уралкалия" 0,08.

Другая цель - 0 смертельных случаев на производстве как для сотрудников, так и для подрядчиков.

По первой группе у "Акрона" все хорошо: смертей нет уже 5 лет подряд.

А вот про подрядчиков в отчёте информации нет… что навело на мысли. И не зря. Беглый анализ публикаций показал: в 2021 году зафиксирована смерть работника подрядной организации "Северо-Западной фосфорной компании" (входит в "Акрон").

Кстати, на том же предприятии, единственном из всей группы, регулярно регистрируются профессиональные заболевания (10 случаев за 2022 г.).

Заметка на полях: коллеги "Акрона" по цеху прозрачнее, когда речь о производственной безопасности подрядчиков (данные и по LTIFR, и по смертям).

В остальном практики стандартные. Так, за год на благотворительность и поддержку регионов присутствия потратили 539 млн руб.

Солидная сумма, но "Фосагро", например, заявляло о расходах на социалку в регионах присутствия почти в 4 млрд руб, но у них и этих регионов существенно больше. Так что сложно сопоставить.

Другая цель, которую "Акрон" относит к работе с внешними сообществами, связана с развитием корпоративного добровольчества. В 2022 году волонтерское движение "Добро-Акрон" только было создано, а к 2027-м в него планируют вовлечь >0,5% сотрудников.

Кстати, о спорте. ФК "Акрон", который этой весной выбил из Кубка России четыре столичные команды, к нашему "Акрону" не относится. Клубом владеет другой "Акрон" - металлургический холдинг из Самары.

Зато у "Акрона", который по удобрениям, солидное портфолио по корпоративному спорту, в том числе женскому. Именно это относится к ESG-тематике, а не спонсирование футболистов-миллионеров.

#Разбор: "Акрон" (часть 3)

🔹 G. В совет директоров входят восемь человек. Из них один независимый, две женщины. Опытом по ESG-вопросам обладают четверо.

Одна из целей компании – ежеквартально проводить заседания комитета при совете директоров по ESG. Сформулировано чётко, только вот пока такого комитета нет, и о планах по созданию ничего не сказано.
 
В 2022 году членам совета директоров было выплачено вознаграждение в 548 млн руб. (в среднем по 68,5 млн на человека). Вообще, неплохо: в "Фосагро" девять членов этого высшего органа получили за год 85,8 млн на всех (то есть в среднем "всего" по 9,5 млн).

 В 2022 г. "Акрон" взялся и выделил свои ESG-риски и кое-какие возможности: например, производство голубого и зелёного аммиака. Последний, кстати, тоже в топе существенных тем (воздействий?) компании, но упоминается в отчёте, прямо скажем, походя.

"Акрон" изучает вопрос производства безуглеродного зелёного аммиака, для выработки которого предполагается брать зелёный водород, полученный от электролиза воды с использованием ВИЭ.

Всё. Существенная тема раскрыта. (Ирония)
 
К наиболее существенным рискам устойчивого развития "Акрона" относятся, в том числе, климатические, экологические, кадровые... В целом без неожиданностей. Однако выделять их – уже мало.

Компании предстоит большая работа по созданию специальной системы стратегического управления и оценки данных рисков (ну, если уж она решила развивать ESG и совершенствовать раскрытия).
 
Цепочки поставок тоже формируют для "Акрона" существенные риски: на них, например, приходится 2/3 углеродного следа продукции.

Логичным образом ESG-цели затрагивают и этот блок: к 2027 г. "Акрон" планирует утвердить кодекс поставщиков, всех - проверять на соответствие ESG-критериям, большую часть (80%) – охватывать обучающими программами.

🔹 Резюме: первый блин пошёл для "Акрона" не комом, и хотя по некоторым аспектам просится более полное раскрытие, по некоторым пояснения, по некоторым более амбициозные цели, в целом сделана заявка на улучшение позиций компании в ESG-мире. Существенное.

❓ Как развивается зелёная повестка в мировом судоходстве - отрасли, ответственной, по разным данным, за 2,8-3% мировой эмиссии парниковых газов?

Её нередко называют одной из самых трудно-декарбонизируемых из-за высокой капиталоёмкости и нехватки экономически обоснованных технологических решений, меж тем от неё сильно зависит мировая торговля (80% грузов в мире перевозится морем).

В рамках открытой трибуны - а @esgworld даёт слово и ESG-скептикам тоже - приводим с некоторыми дополнениями комментарий известного эксперта по морским перевозкам, главного редактора интернет-портала "Морской бюллетень" Михаила Войтенко:

"Зелёная повестка - это кампания, которая давно вышла за рамки тех отраслей, в которых она начиналась и к которым действительно теоретически могут быть претензии с точки зрения выбросов парниковых газов.

Оставив в стороне тот факт, что твёрдо доказать ключевую роль даже этих отраслей в глобальном потеплении никому ещё не удалось [а как же МГЭИК? - здесь и далее прим. @esgworld], скажу следующее: морские перевозки попали под эту кампанию совершенно безвинно.

Весь мировой торговый флот в совокупности производит десятые доли процента от объёма выбросов парниковых газов в атмосферу, происходящих в результате деятельности человека [к доле в 2,8-3% эмиссии эксперт относится скептически: по его словам, методологии, на основе которых исследователи пришли к этим числам, не раскрываются].

Тем не менее зелёная повестка принята к исполнению всеми регулирующими организациями в сфере морских перевозок, и они подталкивают судовладельцев к использованию низкоуглеродных технологий, практически диктуя им условия, при соблюдении которых они смогут существовать.

При этом все говорят о преимуществе, например, биодизеля как горючего и ингредиента машинных масел, и о сжиженном газе, а о том, что на таком топливе и маслах нынешние судовые двигатели безаварийно работать не могут, никто на конференциях не говорит, хотя это широко известный факт.

Очень много случаев, когда агрегаты пытаются "приучить" к новому топливу, потому что малая и средняя фирма-судовладелец не в состоянии установить на свои суда дорогостоящие агрегаты, построенные по последним низкоуглеродным технологиям.

А обычные силовые установки при этом просто в какой-то неожиданный момент "встают" и больше потом не заводятся без ремонта.

Если речь об СПГ, то для него тоже нужен специально спроектированный и построенный двигатель, а ёмкости для его хранения занимают втрое больший объём, чем ёмкости для бункерного топлива.

Не говоря уже о том, что сжиженный газ обходится дороже, чем бункерное топливо, а по характеристикам, связанным с выбросом парниковых газов, он, по последним данным, не лучше обычного мазута [@esgworld не удалось сходу проверить это заявление, но, судя по опубликованной в прошлом году англо-американской научной работе, тема углеродного следа морских перевозок на СПГ только начинает разрабатываться].

По всей видимости, при исполнении всех условий зелёного перехода малый и средний бизнес будет в ближайшее время из отрасли вытеснен. В ней останутся только гиганты морских перевозок, способные заказывать и строить для себя суда, сразу спроектированные с инновационными силовыми установками.

Цены на топливо в результате сильно вырастут, и так же вырастет и стоимость перевозки грузов и, как следствие, цены перевозимых товаров. В условиях, когда мировая экономика и так переживает тяжёлые проблемы, в какой-то момент в недалеком будущем ситуация в морских перевозках может привести к параличу всей системы морской торговли.

И ещё один важный момент: так как крупные судовладельцы имеют средства на декарбонизацию, то они же и получают государственные зелёные льготы и субсидии. То есть за весь этот праздник декарбонизации платят еще и налогоплательщики.

А с малым и средним бизнесом всё совсем не так. Это там – настоящий капитализм, свобода предпринимательства, там всё работает по рыночным законам. Но когда операторы, которые держат бóльшую часть рынка, фактически не подчиняются рыночным законам, тогда остальным приходится очень туго"

#Экспертиза #Технологии

Нефинансовая отчётность в нашем недавнем опросе возглавила список тем, особенно интересных подписчикам @esgworld - в этой связи напоминаем о профильном мероприятии, которое пройдёт в Москве в конце этого месяца.

29 ноября информационное агентство AK&M в партнёрстве с "Горизонт КФ" проведёт с всероссийскую конференцию "Нефинансовая отчётность" - планируется насыщенная дискуссия по трендам ESG-отчётности в России, ЕАЭС, БРИКС и АТР.

Среди прочего эксперты обсудят практику применения стандартов ESG-раскрытия, тенденции создания системы нефинансовой отчётности под эгидой фонда МСФО (ISSB), развитие НФО в Китае, Казахстане, Киргизии и других странах Азии, необходимость создания единого каталога применимых в России стандартов.

Спикеры: не нуждающаяся в представлении Светлана Бик @greenpercent, зампред правления по информационной безопасности и рискам Московской биржи Сергей Демидов, президент Кыргызской фондовой биржи Медетбек Назаралиев, директор департамента устойчивого развития золотодобывающей компании "Полюс" Дарья Григорьева и другие.

Аудитория: государственные структуры, провайдеры стандартов нефинансовой отчётности, институты развития, консалтинговые и исследовательские компании, корпоративный сектор, банки, IT-разработчики, образовательные организации, рейтинговые агентства, верификаторы.

Формат: очно и онлайн.

Дата и место: 29 ноября, это будет среда, 9.30-18.10 мск; отель "Арткорт Москва Центр", Вознесенский пер., 7.

Регистрация: по ссылке 👈

Конференция пройдёт при информационной поддержке @esgworld

❗️ Скидка 10% на билеты по промокоду ESG ❗️

#События #Стандарты

Встретить в России в публичном пространстве текст: объявление, брошюру, договор, что угодно — написанный на хорошем русском языке, без плеоназмов и канцеляризмов, задача не из лёгких. Особенно в государственной сфере.

Отличный проект в этом контексте реализовал "Сбер" при поддержке фондов "Синдром любви" и "Даунсайд Ап": на сайте банка опубликовано руководство по тому, как упростить тексты для более лёгкого восприятия.

Как минимум чтобы суть была ясна с первого прочтения, а не как часто бывает: смотришь в книгу, видишь фигу читаешь раз, два, три и всё равно с трудом осмысливаешь прочитанное. Не потому что тема очень сложная, а потому что написано из рук вон плохо.

"Сбер" это всё подает под соусом инклюзивности, ссылаясь на трудности с восприятием текста у людей с синдромом Дауна, пожилых и, например, иностранцев. Стремление упаковать этот сюжет в ESG-рамки понятен, но всё-таки это гораздо более масштабная проблема, на взгляд @esgworld.

Простой и понятный язык — в разумных пределах, конечно — должен быть нормой в коммуникациях не только с определёнными инклюзивными категориями, но и со всей аудиторией вообще.

Исторически тезис "краткость (и ясность) - сестра таланта" появился ещё в Античности, а в филологии стал развиваться в XIX веке, что привело к появлению в ряде стран законодательных норм: власти там обязаны писать просто и понятно.

Например, в США эта норма действует на федеральном уровне в 1972 года, а в ряде корпораций введена ещё раньше. Вспомните недавний иск прокуратуры Калифорнии к нефтяникам — это как раз об этом, язык простой и понятный.

Есть поползновения в эту сторону и в России, например на портале Госуслуг, где редакционная политика прямо запрещает "птичий язык", но это, увы, капля в море. И не касается самой трудной для восприятия сферы — судебной.

Собственно, на этом же концепте, получившем в англоязычных странах название Plain Language, строит редакционную политику и @esgworld. Мы могли бы писать четырёхэтажными предложениями с обилием арго и специальных терминов - но зачем?

Исходим из того, что профессионал, каким бы он ни был знатоком своего дела, с бóльшим удовольствием и интересом прочитает тот же текст, написанный просто и ясно, но без потери смысла.

Хотя встречаются и другие мнения, мол бюрократический язык - "это солидно" (цитируем одного из контрагентов). Ну, сколько людей, столько и мнений, но всё-таки стоим на своём.

С руководством "Сбера" можно ознакомиться вот здесь, а узнать больше о концепте Plain Language — по этой ссылке 👈

#Social

В дни COP28 в России пройдёт ESG-форум "СО.ЗНАНИЕ", и если дубайский саммит станет, безусловно, главным событием в международной ESG-вселенной, то нижегородское мероприятие — ключевое в национальной повестке.

И не только национальной: "СО.ЗНАНИЕ" станет первой площадкой, где будут предложены принципы устойчивого развития для стран БРИКС, основанные на 17 ЦУР ООН, но с учётом общественно-экономического уклада стран объединения.

Напомним, в следующем году Россия принимает председательство в БРИКС, а сближение подходов по климатическому и, шире, ESG-трекам на пространстве союза, а также ЕАЭС — один из главных трендов, вероятно, ближайших лет.

Список спикеров сейчас формируется, но в любом случае это будут профессионалы высшего уровня от государственной власти, бизнеса, академического сообщества, причём не только из России.

В прошлом году "СО.ЗНАНИЕ" посетили более 1,7 тысячи участников из пяти стран и 25 регионов России. На фото выше - как раз эпизод прошлогоднего форума.

Регистрация, архитектура деловой программы и другие детали - по ссылке 👈

Канал @esgworld рад выступить информационным партнёром форума как в прошлом, так и в этом году

#События