ESG World
7.9K subscribers
1.29K photos
45 videos
865 files
2.95K links
Новости, доклады, аналитика по теме ESG, изменения климата, энергоперехода.

Сообщество интересующихся повесткой устойчивого развития.

Идеи, вопросы, предложения - @konzarr
Download Telegram
Казахстан net zero 2060.docx
137 KB
Для желающих подробнее ознакомиться с net zero-планами Казахстана предлагаем национальную Доктрину достижения углеродной нейтральности до 2060 года 👆
👍6
Казахстан_ESG_досье_Сбер.pdf
4.2 MB
А вот и хороший обзор ESG-практик в Казахстане от "Сбера" - как мы писали, с недавнего времени банк выпускает довольно детальные досье по ESG на восточных для России рынках
🔥6👍3
ESG World
Россия может прийти к углеродной нейтральности в первую очередь за счёт накопления CO₂ лесами и лучшего учёта поглощения экосистем, а не декарбонизации. Знакомый тезис? Именно он положен в основу национальной Стратегии низкоуглеродного развития, в целевом…
Декарбонизация с помощью технологий обходится в среднем в 1,5-3 раза дороже, чем с помощью природных решений - и именно поэтому последние становятся всё популярнее, в том числе в российской Стратегии низкоуглеродного развития.

Согласно ней, напомним, России на пути к углеродной нейтральности (2060 год) предстоит снизить годовые промышленные выбросы CO₂ с 2,1 до 1,2 млрд тонн (минус 900 млн тонн), а поглощение экосистемами, прежде всего лесами, поднять с 0,53 до 1,2 млрд тонн (минус 665 млн тонн).

Последнюю цифру, возможно, придётся корректировать, говорится в свежей статье главы Центра ответственного природопользования Института географии РАН Евгения Шварца и его зама Андрея Птичникова, и вот почему.

За счёт перехода на новую информационную базу признаваемое поглощение CO₂ лесами вырастет на 35-39%, однако из-за особенностей подсчёта может быть недоучтена эмиссия от лесных пожаров - в отдельных случаях до 10 раз.

К тому же следует учитывать экономическую обоснованность и технологическую реализуемость лесоклиматических проектов, которые, собственно, и призваны внести ключевой вклад в рост поглощения.

По мнению соавторов, углеродный баланс России, возможно, предстоит сокращать за счёт декарбонизации энергетики, промышленности и других отраслей, а не модернизации лесного хозяйства, смены методики подсчёта и борьбы с лесными пожарами.

Иными словами, экономически доступный потенциал экосистем, считают исследователи, может оказаться примерно вдвое ниже ожидаемого (385 млн тонн против 665 млн тонн), а декарбонизацию экономики придётся наращивать (как минимум 1,1 млрд тонн против 0,9 млрд тонн).

Такое соотношение, как мы уже писали, больше соответствует мировой практике на данный момент - тем более поставленная президентом России задача в 1,5 раза снизить ежегодную площадь лесных пожаров в статье называется трудновыполнимой.

В условиях изменения климата ни одна страна мира ещё не смогла совершить подобное, даже США и Канада, так что мы здесь не одиноки - в этом можно найти если не оправдание, то хотя бы железобетонный факт. Однако нагрузка на бюджет из-за такого положения дел, вероятно, серьёзно вырастет.

С другой стороны, так или иначе российский потенциал лесоклиматических проектов можно назвать внушительным. Как подсчитал Евгений Шварц с соавтором, при себестоимости углеродной единицы до $30, к 2050 году он может составить до 200 млн тонн CO₂.

То есть вырастет целая индустрия с многомиллиардными оборотами, хотя это почти вдвое меньше, чем сейчас заложено в Стратегию низкоуглеродного развития.

Минус в том, что на сегодня, как полагают соавторы, ввиду санкций и контрсанкций не более 20–30 крупных компаний России сохраняют потенциальную мотивацию для использования лесоклиматических проектов в декарбонизации.

Но это, как говорится, уже несколько другая история.

#Доклады #Netzero #Единицы
👍3
Шварц_Птичников_2022_НТрВЭО_elibrary.pdf
1.1 MB
Полный текст статьи Евгения Шварца и Андрея Птичникова из Центра ответственного природопользования Института географии РАН о роли лесов в Стратегии низкоуглеродного развития России.

Крайне рекомендуем к ознакомлению - несмотря на научный характер, материал легко читается. Статью в редакцию @esgworld прислал сам Евгений Аркадьевич, за что ему большая благодарность 👌

#Доклады #Netzero #Единицы
👍11
ESG World
Неожиданную поддержку тема съедобных тараканов получила от государства: вице-премьер Денис Мантуров на выставке Innofood в Сочи расхвалил бургеры с котлетой, сделанной с использованием личинок мух. По его словам, набирающий силу тренд "это действительно удивление"…
Слизни и жуки-носороги полезнее свинины и говядины - звучит вдохновляюще? Между тем к такому выводу пришли учёные не откуда-нибудь, а из Томска, незримо включившись в мировой тренд по продвижению съедобных насекомых.

Как выяснили исследователи из Томского государственного университета (ТГУ), поедание этих беспозвоночных не только отвечает духу времени, но и способно внести вклад в укрепление здоровья нации и решение экологических задач.

"Мы вырастили серых и рыжих слизней от стадии яйца до взрослых особей, способных производить потомство, и проанализировали их нутриентный состав. Результаты оказались во многом неожиданными", - рассказала исполнитель проекта, заведующая кафедрой зоологии беспозвоночных Биологического института ТГУ Анастасия Симакова.

Так, выяснилось, что в биомассе слизней содержится хитин, которого нет в мясе сельскохозяйственных животных: "Этот элемент улучшает перистальтику кишечника и работу ЖКТ в целом. Наряду с этим в биомассе слизней есть углеводы, жирорастворимые витамины А и Е, отсутствующие в мясных продуктах, привычно употребляемых населением".

Жуки же могут особенно понравиться спортсменам: в них в 1,5 раза больше белков, чем в говядине: 25,9 граммов на 100 граммов против 18,6. Плюс полно микроэлементов, витаминов, а калорийность существенно меньше, чем у мяса.

С экономической и экологической точек зрения беспозвоночные тоже весьма перспективный лот: как рассказал руководитель проекта Сергей Чернышев, им не нужно тепло, не страшна высокая влажность, не нужны большие пастбища и дорогие корма, антибиотики и пестициды.

В общем, одни плюсы. А в следующем исследовании учёные ТГУ обещают исследовать слизь беспозвоночных животных - в ней тоже подозревают большую пользу, да она уже и используется, например, в Южной Корее для производства косметики.

P.S. И да, мы учли специфичность темы и не стали ставить пост в обычные для нас восемь утра и два часа дня. Время завтрака и обеда всё-таки. На всякий случай.

#Ритейл
👍5🤯4👎1🤔1
Высшая школа экономики 5 ноября открывает новый поток краткосрочной ESG-программы повышения квалификации "Зелёное финансирование: новые горизонты и возможности и для бизнеса".

Программа фокусируется прежде всего на "зелёных" финансовых инструментах и рассчитана на руководителей бизнесов, профессионалов фондового рынка и инвестиционных банкиров.

Обещают интенсивный курс, в пользу которого говорит масштаб привлечённой экспертизы: от ЦБ РФ и Сбербанка до "Дом.РФ" и "ВЭБ.РФ".

Список преподавателей весьма представительный: тут и глава экспертно-аналитической платформы "Инфраструктура и финансы устойчивого развития" Светлана Бик @greenpercent, и директор по устойчивому развитию "Дом.РФ" Марина Слуцкая, и исполнительный директор Дирекции по ESG "Сбера" Иван Барсола, и многие другие известные в сообществе люди.

Срок обучения - 2 месяца, совокупно это 48 аудиторных часов занятий по субботам + две среды. Стоимость - 80 тысяч рублей.

У нас на канале регулярно интересуются онлайн-возможностями в ESG, так вот - этот курс можно пройти как в очном формате, так и онлайн. Документы принимают до 3 ноября, так что время ещё есть - но немного.

С деталями курса можно ознакомиться вот здесь, а по этой ссылке можно задать вопрос о программе.

#Курсы #Финансы
👍5
Коллеги, напоминаем, сегодня в Москве при информационной поддержке @esgworld стартует форум "Бренды со смыслом".

Первая сессия, "Новая рамка ESG-проектов", начинается с минуты на минуту, в 10.00 мск.

Посвящена она одному из самых концептуально важных вопросов повестки - стоит ли брендам в нынешней ситуации заниматься глубокими системными ESG-изменениями с учётом долгосрочных трендов.

Среди спикеров гендиректор "Юнилевер Русь" Елена Тябутова, глава Американо-Российского делового совета Дэниел Расселл, профессор МГУ имени М. В. Ломоносова Наталья Зубаревич и другие.

Дальше - больше. Следующая сессия "Трудные вопросы" начнётся в 11.25 мск, потом "Fire side chat"в 12.50 и так далее.

Бесплатная онлайн-трансляция доступна на сайте форума после краткой регистрации - здесь. Там же опубликована полная программа.

#События
ESG World pinned a photo
SKOLKOVO_EneC_RU_DMLogistics-06.08_FINAL.pdf
4.8 MB
При сохранении текущего тренда выбросы CO₂ от мировых грузоперевозок к 2050 году не то что не снизятся, а вырастут на 22%, так что отрасли так или иначе предстоит пройти глубокую декарбонизацию, говорится в докладе Московской школы управления "Сколково".

У железнодорожного и морского сегментов есть свои особенности, но в целом снижение их углеродного следа завязано на трёх столпах: электрификации/использовании более "зелёного" топлива (например, СПГ и аммиака), энергоэффективности и цифровизации.

У России на этом треке есть свои особенности: из-за того, что изменение климата в нашей стране происходит в 2,5 раза быстрее, чем в среднем по миру, особые риски нависают и над транспортной инфраструктурой. С другой стороны, протяжённость территории и выходы к точкам морской логистики открывают новые возможности в net zero-мире.

Потенциал РЖД как инструмента декарбонизации в докладе признаётся огромным, однако снижением углеродного следа самих поездов и железных дорог дело ограничиваться не должно - предстоит работа и со зданиями, и с погрузчиками, кранами и другой техникой. Да и другими сегментами логистики.

Давление на игроков отрасли идёт не только по линии наднациональных и национальных регуляторов, но потребителей и инвесторов: ещё до всем известных событий на Украине, в 2020 году, международный инвестфонд PIMCO ($2 трлн в управлении) отказался вкладываться в облигации РЖД из-за высокой доли "углеродных грузов" в грузообороте компании.

С другой стороны, хотя компаниям доступен относительно широкий спектр методов декарбонизации, многие из них пока технологически незрелы. Но не заниматься темой нельзя: в том числе из-за значимости в России экспортно-ориентированных потоков, в которых учёт эмиссии по Scope 3 идёт всё активнее.

#Доклады #Технологии
ru_kept_and_eplus_barometr_of_sustainable_business_transformation.pdf
34.9 MB
ESG-повестка в целом остаётся значимым приоритетом российского бизнеса, а ключевыми её драйверами выступают государство и переориентация на Восток - это мы уже проходили, да?

Благо, в свежем исследовании E+ Change и Kept "Барометр устойчивой трансформации бизнеса-2022" констатируются не только вещи, которые уже более-менее понятны, но и приводится ряд интересных замечаний.

Но сначала пару слов о методологии: доклад построен на опросе и анкетировании десятков руководителей и сотрудников ESG-, маркетинговых и коммуникационных подразделений бизнеса из разных отраслей. С рядом респондентов проведены глубинные интервью.

🔸 Одно из главных изменений в ESG-повестке России на горизонте трёх-пяти лет - развитие национальных рейтингов, стандартов, экологической сертификации (так считают 61% респондентов);

🔸 Инвесторы с Востока станут новым драйвером продвижения повестки в нашей стране (57%) - а ещё в прошлом году от них вообще ничего не ожидалось;

🔸 Социальная ответственность бизнеса станет приоритетным сегментом ESG (48%) с особым упором на программы заботы о сотрудниках (65%);

🔸 Основной барьер для развития повестки - сложное положение компаний из-за геополитической обстановки и бытовавшая до последнего времени концепция "ESG на экспорт" (70%);

🔸 Маркетинговые ESG-проекты продолжат осуществлять абсолютно все респонденты (!), включённость ESG-тематики в нарратив почти всегда повышает эффективность (93%), однако бюджеты оскудеют (58%);

🔸 В ESG-коммуникациях фокус равномерно распределён между E- и S-сегментами (58%), но есть тенденция к сосредоточению усилий именно на социалке (33%);

🔸 Россияне в целом пока не готовы поддерживать рублём товары/услуги, производство/оказание которых связано с ESG-проблематикой (56%), хотя в отдельных сегментах такой тренд есть (38%).

Стоит отметить, что в исследовании участвовал только наиболее "осознанный" крупный бизнес - номинанты на премию E+ Awards. Так что экстраполировать результаты нужно осторожно.

В целом же, весьма рекомендуем к ознакомлению.

#Доклады
👍111
От теории - к практике: открываем сегодня рубрику "Профессионалы ESG", в которой постараемся интересно и содержательно освещать реальные кейсы ESG-трансформации в России.

В дебютном выпуске вместе с компанией TSQ Sustainability @ogoeco рассказываем, как в компании "Магнит" удалось обучить 200 тысяч сотрудников (!) правильно взаимодействовать с людьми с ограниченными возможностями здоровья.

Для внедрения инклюзивной среды в торговых точках одного из лидеров ритейла TSQ Sustainability составила видеокурс из девяти уроков, включающих теорию и демонстрацию практических приёмов общения с людьми с различными ограничениями здоровья.

👆 Кратко об основных этапах работы, её охвате и результатах читайте в карточках выше, а с тонкостями и методологией можно ознакомиться на сайте компании - вот здесь

В целом, судя по рэнкингу RAEX-Europe, социальный сегмент ESG-триады "Магнита" нельзя назвать выдающимся, 61-е место по стране при общем рейтинге BB, однако там учтены данные за 2020 год. Когда будут учтены результаты за 2021 год, возможно, ситуация и поменяется.

P.S. Коллеги, если у вас есть желание рассказать о собственных кейсах ESG-трансформации на страницах нашего канала, дайте знать, пожалуйста.

#Ритейл #Social #Кейсы
👍75🔥2
Конгресс "ESG–(Р)Эволюция": избранные цитаты

По традиции группируем самые, на наш взгляд, интересные заявления, прозвучавшие на этом представительном форуме.

🔸 Первый замминистра экономического развития Илья Торосов об энергопереходе в России: "Не надо никого обманывать - это [климатическая повестка] не приоритет №1 на текущий момент. <...> [Однако] мы работаем по плану, ничего не передвигаем, не пересматриваем. <...> Уже с 2023 года будем получать информацию по выбросам как на Сахалине, так и по всей России";

🔸 Он же о разрабатываемой в России таксономии социальных проектов: "Мы хотим сделать более качественный продукт, чем есть в мире. <...> Думаю, в следующем году уже её примем, и у нас будет своя социальная таксономия. Как следствие, потом будем рассматривать и поддержку социальных бондов";

🔸 Он же о планах России на конференции COP27 в Шарм-эль-Шейхе: "Будем продвигать с коллегами решение о выводе низкоуглеродных технологий из-под санкций, будем, как и в прошлом году, отстаивать наши позиции, может быть, даже в какие-то моменты через третьи страны";

🔸 Вице-президент по устойчивому развитию "ВЭБ.РФ" Андрей Байда: "В России стоимость одной тонны сокращения CO₂ при помощи ESG-финансовых инструментов составила 1033 рубля. Это один из самых дешёвых показателей в мире. По глобальному рынку что-то типа $150 [9200 рублей по текущему курсу ЦБ РФ]. <...> А единственная российская адаптационная облигация показала космос - 75 рублей за тонну. Это компания 'ИНК-Капитал'";

🔸 Глава подкомитета по устойчивому развитию Госдумы Владимир Сенин о возможности корректировок ESG-регуляторики: "Ситуация стремительно развивается, и, возможно, потребуются серьёзные корректировки. <…> Да, законодательная деятельность в этом направлении сейчас не фонтанирует, закон о финансовой отчётности не двигается. Возможно, его стоит двигать, исключив оттуда сегмент, связанный с корпоративным управлением, с раскрытием информации на этот счёт";

🔸 Заместитель гендиректора по управлению персоналом "Русала" Наталья Альбрехт: "У буквы S - social – на мой взгляд, большое будущее, чтобы через несколько лет быть первой среди всех трёх направлений. <...> Поэтому мы отошли от словосочетания 'город присутствия' в пользу 'территории ответственности'";

🔸 Член правления – управляющий директор "Сибура" Алексей Козлов: "Буква Е - экология - из аббревиатуры ESG уже становится неким 'гигиеническим' фактором. В то же время в буквах S и G мы видим некоторое развитие на современном этапе. <…> На наш взгляд, ESG – это больше чем некоторая мода, это элемент некоей устойчивости бизнеса";

🔸 Председатель совета директоров «Норникеля» Андрей Бугров: "Очень важное изменение в корпоративной культуре наших сотрудников. Ещё два года назад мы сталкивались со значительным скептицизмом касательно продвижения ESG, а вот на недавних внутрикорпоративных форумах на вопрос 'Для чего надо заниматься ESG?' большинство наших сотрудников ответило: 'Для себя'";

🔸 Глава Союза китайских предпринимателей в России Чжоу Лицюнь о запросе китайских инвесторов на ESG: "В России крупные передовые компании, как 'Газпром нефть', 'Роснефть', 'Сибур', 'Русал', задают высокую планку ESG. <…> Когда ESG присутствует в рассматриваемых инвестиционных проектах, это всегда плюс для компании";

🔸 Глава платформы ИНФРАГРИН Светлана Бик: "Мир кардинально меняется, и ESG тоже изменится. И мы сейчас находимся в этом процессе переосмысления. <...> Дальнейшее развитие ESG в России и в мире, несмотря на геополитический шторм, неизбежно. Потому что ESG про справедливость";

🔸 Cтарший вице-президент по ESG Сбербанка Татьяна Завьялова: "Для меня наиболее близким является высказывание Эмиля Золя, единственное счастье в жизни — это движение вперёд. Для меня ESG — это про перспективу, движение вперёд. И, конечно, про ответственность. Это моё ощущение и восприятие ESG".

P.S. Будут новые интересные цитаты с конгресса - будет и новый выпуск.

#Цитаты
👍12
Как производство еды влияет на окружающий мир и всех нас? Прямо и непосредственно: сельское хозяйство ответственно без малого за пятую часть всей мировой эмиссии CO₂ (18,4%), и без митигации в этом секторе, увы, net zero-целей не достичь.

К тому же эта тема прямо связана с социальной проблематикой: по данным ФАО ООН, треть всех сельскохозяйственных земель на планете деградировала из-за чрезмерной эксплуатации и роста численности населения, что влияет на качество жизни миллиардов людей.

Но что делать? Меньше есть? Есть только растительную пищу? Жуков? На самом деле ключ к решению проблемы лежит в тематике восстановительного сельского хозяйства, хотя от спроса, разумеется, тоже многое зависит.

Эту тему, которую мы косвенно уже затрагивали в серии материалов о съедобных насекомых и не только, в эту пятницу подробно обсудит на онлайн-разговоре соосновательница Бюро партнёрств для достижения целей устойчивого развития "Теперь так" Маша Гельман.

Как обещает сама Маша, "будет интересно всем, кто ест". Многообещающе звучит!

О чём будет речь: что такое регенеративное сельское хозяйство и почему его считают самым действенным способом сократить влияние производства еды на окружающий мир, что это значит для потребителей и бизнеса, какие проекты в этой сфере уже работают.

Формат: онлайн.

Дата: ближайшая пятница, 28 октября, 12.15-13.15 мск.

Регистрация: по ссылке.

#События
👍5
ESG World
В России открылось первое серийное производство электромобилей – и пусть это отвёрточная сборка, но пока у нас не было и такой. Речь о заводе "Моторинвест" в Липецкой области, где стартовало производство электромобилей под брендом Evolute, по сути русифицированных…
В России тем временем стартовали продажи первого отечественного электрокара Evolute i-PRO - ну как отечественного, локализованного китайского Dongfeng, но всё же.

Заявленная цена - от 2,9 млн рублей - не учитывает государственную субсидию, которую можно получить при покупке автомобиля в кредит. Окончательная цена составит чуть больше 2 млн рублей.

Дешевле новый электрокар в России не купить - можете сами посмотреть, какие варианты есть у человека, желающего обзавестись новым EV. Только премиум (Audi e-tron, Polestar 2, Volkswagen ID.4...) и люкс (Mercedes EQS, Porsche Taycan) в разы дороже.

А вот в сегменте EV с пробегом у Evolute i-PRO больше конкурентов: дальневосточные праворульные "японки" вроде Nissan Leaf можно купить от полумиллиона рублей, а за те же 2 млн руб можно присмотреться и к Tesla. Восьми-девятилетней, правда.

Серийное производство электрических седанов Evolute i-PRO запустили на заводе "Мотороинвест" в Липецкой области в конце сентября. По факту, это первое серийное производство электромобилей в России.

До конца года, как ожидается, на конвейер также встанут электрические кроссовер I-Joy и минивэн I-Van за 2-2,6 млн рублей с учётом субсидии.

#Электро
👍6👎1
Экологические проверки в России - куда идёт тренд?

⬆️ За 2018 год, по данным Росприроднадзора, произведено 689 расчётов на сумму 5 млрд рублей.

⬆️ За 2019-й - 817 расчетов на 20,3 млрд рублей.

⬆️ За неполный 2020 год (свежее пока данных нет) - 632 расчёта на 234,7 млрд рублей.

Данные за 2021 и 2022 год неизвестны, но динамика роста за предыдущие годы говорит сама за себя. @Esgworld спросили адвоката, советника юридической фирмы Orchards Азата Ахметова о том, куда движется судебная практика в сфере экологических правонарушений сегодня:

«Анализ судебной практики за последние несколько лет указывает на наличие нескольких показательных трендов:

1️⃣ формализация правоприменения;

2️⃣ полное возмещение вреда окружающей среде, часто граничащее с двойным взысканием за одно правонарушение;

3️⃣ приоритет денежного взыскания над возмещением вреда в натуре.

🔸Cуды всё чаще проверяют не факт причинения вреда как таковой, а соблюдение хозяйствующим субъектом формальных требований. Например, осуществление деятельности при наличии лицензии, но отсутствии подходящего права на земельный участок будет расценено как причинение вреда окружающей среде.

Такой подход был отражен в свежем Обзоре судебной практики по вопросам применения законодательства об охране окружающей среды, утверждённом президиумом Верховного суда РФ в июне этого года.

🔸 Формализация правоприменения выражается и в буквальном применении судами методик расчёта вреда, причинённого окружающей среде. Расчет по таким формулам часто приводит к очень неожиданным для природопользователей результатам, выражающимся в сотнях миллионов и в миллиардах рублей ущерба. Надо при этом отметить, что данные методики не всегда учитывают реальную степень причинения вреда.

🔸 Как правило, причиняется вред сразу нескольким компонентам природной среды, cоответственно, вред каждому компоненту природной среды возмещается отдельно. Нам известны случаи, когда природопользователь привлекался к ответственности как за нанесение вреда почвам в результате их перекрытия, так и за нанесение вреда беспозвоночным животным, находящимся в той же самой почве.

А механизм компенсации вреда в обоих случаях предполагает одну и ту же рекультивацию почв, что очень похоже на двойное взыскание за одно правонарушение и является нормой для дел о возмещении вреда окружающей среде.

🔸 Ещё один тренд - дестимулирование добровольного возмещения вреда окружающей среде в натуре. Так, устранение первичных последствий нарушения не повлечет отказ в иске о возмещении вреда окружающей среде, поскольку в законе и судебной практике крепко устоялся тренд на денежную компенсацию причиненного вреда окружающей среде.

Более того, проведение рекультивации в сумме меньшей, чем сумма вреда, рассчитанной по методике, не исключает взыскание разницы между стоимостью рекультивации и суммой вреда по методике.

🔸 Также мы отмечаем резкий рост дел в судах, инициированных прокуратурой об обязании провести модернизацию производства. При этом суды, удовлетворяя такие иски, ставят абсолютные невыполнимые сроки исполнения своих решений.

🔸 Резюме: все эти тренды указывают на то, что компаниям, действительно ориентированным на "зелёную" повестку, нужно предпринимать реальные действия для того, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду.

Юристы и экологи на предприятиях должны работать в крепкой связке, а экологические риски должны быть предметом их пристального внимания.

В противном случае компании несут огромные риски экологических штрафов или в итоге будут обязаны модернизировать своё производство через суд. Или вовсе его закрыть».

#Экспертиза
👍7