🚁 Ми-26: гигант неба - о первом полёте

8 декабря 1976 года - дата, которую связывают с началом подготовки к серийному выпуску Ми-26.

А уже 14 декабря 1977 года прототип впервые поднялся в воздух и показал, каким должен быть настоящий «тяжеловес» вертолётного мира.

✅ Почему эта машина стала легендой? Потому что инженеры просто решили: «А давайте сделаем вертолёт, который поднимает ТАНК».
И сделали.

🔥 Что делает Ми-26 уникальным
✅несущий винт 32 метра - больше, чем длина Boeing 737;
✅грузоподъёмность - до 20 тонн;
✅максимальная взлётная масса - до 56 тонн;
✅два мощных двигателя Д-136, каждый по 11 400 л.с.

В итоге Ми-26 стал абсолютным чемпионом по подъёму тяжёлых грузов среди серийных вертолётов - и остаётся им до сих пор.

🌎 Где он пригодился
➡️ вывозил повреждённые самолёты и вертолёты с полей боевых действий;
➡️ доставлял гуманитарные грузы в труднодоступные районы;
➡️ участвовал в ликвидации техногенных аварий;
➡️ переносил по воздуху технику весом как два КАМАЗА сразу.

Инженеры будущего, а какие интересные или малоизвестные факты о Ми-26 знаете вы?
Может, слышали о необычных грузах, рекордах или редких историях эксплуатации?
Пишите в комментариях - соберём вместе самую большую подборку фактов о самом большом вертолёте мира 🚁✨

〰 Инженеры будущего ℹ️

23 декабря - дата, связанная с именем человека, чьи инженерные решения на десятилетия вперёд определили облик отечественной оборонной промышленности.
⤴️Михаил Тимофеевич Калашников @kalashnikovnews - конструктор, для которого простота, надёжность и практичность стали философией инженерного мышления.

Хотя во всём мире Калашников известен прежде всего как создатель легендарного автомата, его вклад значительно шире:
🔛разработка стрелковых комплексов - автоматов, пулемётов, карабинов и их модернизаций;
🔛участие в создании авиационных пушек и танкового вооружения;
🔛35 авторских свидетельств на изобретения;
🔛развитие принципов унификации, технологичности и массового производства в оборонной отрасли.

⬆️Он мыслил не отдельным изделием, а системой, где важны надёжность, ремонтопригодность и доступность для серийного выпуска.

❓Почему разработки Калашникова стали инженерной легендой
✅минимальное количество деталей;
✅простота сборки и обслуживания;
✅стабильная работа в экстремальных условиях;
✅высокая технологичность;
✅оптимальный баланс эффективности и ресурса.

🌍 Факты, которые говорят сами за себя: стрелковое оружие системы Калашникова - самое распространённое в мире; автоматы Калашникова состоят на вооружении более чем в 100 странах; произведено свыше 100 млн единиц оружия этой конструкции; заложенные инженерные принципы применяются и в современных разработках.

Сам Михаил Тимофеевич подчёркивал: задача конструктора - создать надёжный инструмент для защиты, а инженер несёт ответственность за своё решение.

〰 Инженеры будущего ℹ️

✈️Ан-124 «Руслан»: первый полёт воздушного титана

24 декабря 1982 года - дата, с которой началась новая эпоха в мировой транспортной авиации.
⤴️В этот день прототип Ан-124 «Руслан» впервые поднялся в небо, подтвердив: СССР умеет создавать технику, для которой слово «невозможно» - не аргумент.

У инженеров была дерзкая задача - сделать самолёт, способный перевозить то, что раньше по воздуху не летало вообще. Ракеты, буровые установки, локомотивы, крылья самолётов.
⬆️И они её решили.

❓Почему «Руслан» стал легендой?
➡️Потому что это самый тяжёлый в мире серийный транспортный самолёт, который до сих пор остаётся вне конкуренции в своём классе.

Что делает Ан-124 уникальным
✔️ грузоподъёмность - до 120 тонн (в рекордных полётах - ещё больше);
✔️ максимальная взлётная масса - около 405 тонн;
✔️ размах крыла - 73 метра (почти как футбольное поле);
✔️ 4 турбовентиляторных двигателя Д-18Т по 23 тонны тяги каждый;
✔️ двухпалубная компоновка и двухсторонняя погрузка - через нос и хвост;
✔️ «приседающая» шасси - самолёт буквально наклоняется, чтобы заезжала техника.

📌 Интересный факт
Ан-124 способен взять на борт груз тяжелее, чем пустой Boeing 737, и при этом спокойно улететь на тысячи километров.

🌍 Где и зачем он летал
🔵 перевозил межконтинентальные ракеты и элементы космической техники;
🔵 доставлял гуманитарную помощь в зоны катастроф;
🔵 возил сверхтяжёлое промышленное оборудование для энергетики и нефтегаза;
🔵 участвовал в международных миссиях, где без него просто не было альтернатив.

«Руслан» - это не просто самолёт. Это инженерный аргумент, который не устаревает с десятилетиями.

Инженеры будущего, а какие малоизвестные факты о «Руслане» знаете вы?
⤴️Пишите в комментариях!

〰 Инженеры будущего ℹ️