🚲Назад к истокам. Peugeot анонсировала новые модели велосипедов.
Кто не в курсе, да – у французской компании Peugeot есть своя собственная линейка велосипедов (к слову, подобный суббренд имеется у Porsche и Lamborghini). Это, в общем-то, не удивительно (если знать историю компании), и, тем не менее, забавляет.
Моделей велосипедов сразу три: одиночный на двухколёсной базе, имя которому Digital e-Bike (1 фото), трёхместный Digital e-Longtail, имеющий сзади багажник, которые по желанию можно превратить в два сиденья (2 фото), и Digital e-Front Load – самый необычный и обладающий багажным отделением между рулём и передним колесом (3 фото). Из названий становится ясно, что они электрические, хотя, на первый взгляд, так не скажешь.
Цены и характеристики пока не раскрыты.
Пишите в комментариях, хотели бы вы прокатиться на таких👇
Источник
Кто не в курсе, да – у французской компании Peugeot есть своя собственная линейка велосипедов (к слову, подобный суббренд имеется у Porsche и Lamborghini). Это, в общем-то, не удивительно (если знать историю компании), и, тем не менее, забавляет.
Моделей велосипедов сразу три: одиночный на двухколёсной базе, имя которому Digital e-Bike (1 фото), трёхместный Digital e-Longtail, имеющий сзади багажник, которые по желанию можно превратить в два сиденья (2 фото), и Digital e-Front Load – самый необычный и обладающий багажным отделением между рулём и передним колесом (3 фото). Из названий становится ясно, что они электрические, хотя, на первый взгляд, так не скажешь.
Цены и характеристики пока не раскрыты.
Пишите в комментариях, хотели бы вы прокатиться на таких👇
Источник
🇮🇹«Мама мия, кеста э ла нуова Фиат!». Началось производство нового Fiat 600.
Какое-то время назад мы тут писали про новую необычную стратегию Fiat. Там использовали модель, имеющую название Fiat 600, которая на тот момент ещё не вышла.
И вот дождались (если вы ждали, конечно), модель встала на конвейер. Это компактный электрокроссовер длиной чуть больше 4-х метров, объёмом багажника на 360 л. Кроме того, что очень важно, – автомобиль выкрашен не в серый цвет.
Характеристики (любимые наши). Электроустановка здесь на 109 кВт, запас батареи составляет 54 кВт*ч, и его хватает на 400 км с небольшим; заряжается автомобиль на 80% за полчаса, а разгон до 100 осуществляет за 9 секунд.
Стоимость электрокара – от 35.950 евро (около 3.500.000 руб.).
Источник
Какое-то время назад мы тут писали про новую необычную стратегию Fiat. Там использовали модель, имеющую название Fiat 600, которая на тот момент ещё не вышла.
И вот дождались (если вы ждали, конечно), модель встала на конвейер. Это компактный электрокроссовер длиной чуть больше 4-х метров, объёмом багажника на 360 л. Кроме того, что очень важно, – автомобиль выкрашен не в серый цвет.
Характеристики (любимые наши). Электроустановка здесь на 109 кВт, запас батареи составляет 54 кВт*ч, и его хватает на 400 км с небольшим; заряжается автомобиль на 80% за полчаса, а разгон до 100 осуществляет за 9 секунд.
Стоимость электрокара – от 35.950 евро (около 3.500.000 руб.).
Источник
🟪«Машина для брутальной Барби», или Гламурный Ford Bronco.
А сейчас наша непостоянная рубрика «Оффтоп».
Не секрет, что Barbie – это для настоящих мужчин. По крайней мере, в Америке подумали именно так.
Там тюнеры знатно развлеклись, сделав из Ford Bronco – Barbie Dream Bronco. Согласитесь, в этом что-то есть. Говоря же подробнее, помимо розовой окраски, автомобиль снабдили силовыми бамперами, 20-дюймовыми колёсами, накладками на пороги, увеличенный дорожный просвет и головную оптику. Всё это перемещает 2,7-литровый турбированный V6 на 310 л.с.
Что же до цены, данную «машинку» оценивают в 89.890 долларов (около 8.000.000 руб.).
Хотели бы прокатиться на таком👇
Источник
А сейчас наша непостоянная рубрика «Оффтоп».
Не секрет, что Barbie – это для настоящих мужчин. По крайней мере, в Америке подумали именно так.
Там тюнеры знатно развлеклись, сделав из Ford Bronco – Barbie Dream Bronco. Согласитесь, в этом что-то есть. Говоря же подробнее, помимо розовой окраски, автомобиль снабдили силовыми бамперами, 20-дюймовыми колёсами, накладками на пороги, увеличенный дорожный просвет и головную оптику. Всё это перемещает 2,7-литровый турбированный V6 на 310 л.с.
Что же до цены, данную «машинку» оценивают в 89.890 долларов (около 8.000.000 руб.).
Хотели бы прокатиться на таком👇
Источник
🇨🇳Лидеры производства электрокаров в России. Неожиданно – «китайцы».
Китайские авто довольно плотно заняли у нас нишу на рынке. Стоит заметить – не только бензиновые, но и электрические.
По крайней мере, по заявлениям компании «Моторинвест», которая специализируется на китайских автомобилях, электрические «китайцы» являются лидерами своей группы у нас в стране на данный момент. Если же говорить конкретнее, то Evolute – самый востребованный в России, а Voyah — самый популярный среди премиума.
Но что по цифрам? А цифры следующие: в июне этого года на учёт было поставлено 144 единицы продукции Evolute, а с начала года это число составляет 863 единицы; Voyah же сумел реализовать продажу в 400 электромобилей только за лето, а за всё полугодие 2023 года было продано 1075 электромобилей.
Источник
Китайские авто довольно плотно заняли у нас нишу на рынке. Стоит заметить – не только бензиновые, но и электрические.
По крайней мере, по заявлениям компании «Моторинвест», которая специализируется на китайских автомобилях, электрические «китайцы» являются лидерами своей группы у нас в стране на данный момент. Если же говорить конкретнее, то Evolute – самый востребованный в России, а Voyah — самый популярный среди премиума.
Но что по цифрам? А цифры следующие: в июне этого года на учёт было поставлено 144 единицы продукции Evolute, а с начала года это число составляет 863 единицы; Voyah же сумел реализовать продажу в 400 электромобилей только за лето, а за всё полугодие 2023 года было продано 1075 электромобилей.
Источник
🆕«Весь такой загадочный и непонятный». Анонсирован новый Caterham.
Есть такая британская компания – Caterham. Она вам вряд ли до этого была известна, но всё же немного узнать про неё стоит (история у неё интересная). Так вот, Caterham некоторое время назад заанонсил новый и первый в своём модельном ряде электромобиль под названием Project V.
Никакой конкретики – ни цены, ни интерьера, ни тех. характеристик – ещё нет. Но есть фотографии, на которых, правда, элеткрокар особо не разглядишь, ведь видны только очертания, и они даже немного смахивают на рендер, но, тем не менее, этого достаточно, чтобы понять, что будет что-то серьёзное.
Автомобиль дебютирует на фестивале в Гудвуде, который пройдёт 13 июля.
Р.С. кто-то заметил сходство с Marussia?
Источник
Есть такая британская компания – Caterham. Она вам вряд ли до этого была известна, но всё же немного узнать про неё стоит (история у неё интересная). Так вот, Caterham некоторое время назад заанонсил новый и первый в своём модельном ряде электромобиль под названием Project V.
Никакой конкретики – ни цены, ни интерьера, ни тех. характеристик – ещё нет. Но есть фотографии, на которых, правда, элеткрокар особо не разглядишь, ведь видны только очертания, и они даже немного смахивают на рендер, но, тем не менее, этого достаточно, чтобы понять, что будет что-то серьёзное.
Автомобиль дебютирует на фестивале в Гудвуде, который пройдёт 13 июля.
Р.С. кто-то заметил сходство с Marussia?
Источник
❗Пост благодарностей и просьб.
Что же, разбавим немного повседневные новостные посты об электромобилях.
На данный момент динамика канала какая-то невероятная: за короткий срок мы сумели обрести приличную аудиторию. За это мы (админ канала и копирайтер) благодарны вам. Вы читаете наши авторские посты, узнаёте интересную информацию из мира электромобилей и остаётесь в курсе последних событий.
Мы планируем развиваться и добавлять новые форматы – что называется, скоро на всех экранах страны. Так что не пропустите. А ещё мы настоятельно вас просим поделиться со своими знакомыми и друзьями нашим каналом, сказать им, мол, смотрите, тут есть вот такой канал про электромобили, пишут посты и у них довольно неплохо это выходит. Ведь чем нас больше, тем показательнее тот факт, что мы интересны этому определённому количеству людей.
Ну и напоследок, вот вам опрос о качестве нашего контента. Просто хотим принять это к сведению, дабы узнать положение дел)
Что же, разбавим немного повседневные новостные посты об электромобилях.
На данный момент динамика канала какая-то невероятная: за короткий срок мы сумели обрести приличную аудиторию. За это мы (админ канала и копирайтер) благодарны вам. Вы читаете наши авторские посты, узнаёте интересную информацию из мира электромобилей и остаётесь в курсе последних событий.
Мы планируем развиваться и добавлять новые форматы – что называется, скоро на всех экранах страны. Так что не пропустите. А ещё мы настоятельно вас просим поделиться со своими знакомыми и друзьями нашим каналом, сказать им, мол, смотрите, тут есть вот такой канал про электромобили, пишут посты и у них довольно неплохо это выходит. Ведь чем нас больше, тем показательнее тот факт, что мы интересны этому определённому количеству людей.
Ну и напоследок, вот вам опрос о качестве нашего контента. Просто хотим принять это к сведению, дабы узнать положение дел)
Нравится ли Вам наш контент?
Anonymous Poll
71%
Всё супер, продолжайте!
29%
Да, вполне не плохо.
0%
Ну, такое себе.
0%
Господи, что за ужас, никогда не порекомендую!
🔋«Мы тоже так умеем». Новая зарядная станция в Москве.
Некоторое время назад мы писали про Tesla и её зарядные станции. Держите, так сказать, «рашен эдишен».
Под эгидой действующие в нашей столице уже пару лет программы развития электрификации «Энергия Москвы» появилась новая станция, способная заряжать сразу три авто до максимума за 40-60 минут. Помимо этого, она оснащена специальной защитой от утечки тока «в никуда» и кнопкой, нажав на которую можно экстренно остановить процесс зарядки в случае чего. Заявляют, что в год таких станций будет изготавливаться около 500 единиц.
Источник
Некоторое время назад мы писали про Tesla и её зарядные станции. Держите, так сказать, «рашен эдишен».
Под эгидой действующие в нашей столице уже пару лет программы развития электрификации «Энергия Москвы» появилась новая станция, способная заряжать сразу три авто до максимума за 40-60 минут. Помимо этого, она оснащена специальной защитой от утечки тока «в никуда» и кнопкой, нажав на которую можно экстренно остановить процесс зарядки в случае чего. Заявляют, что в год таких станций будет изготавливаться около 500 единиц.
Источник
🇷🇺«Скоро и на нашей улице»: «Атом» в каршеринге.
Каждый раз, когда говорят, что в России не умеют собирать автомобили, а уж и электрические подавно, – покажите им «Атом». Многообещающий стартап и амбициозный проект показывает настоящий класс. К слову, у нас уже был пост про "Атом" вот тут.
И вот новость: «Атом» и каршеринговый сервис BelkaCar заколлабились. Доказательством этого является ролик, в котором продемонстрирован широкий функционал электрокара (от возможности меня подсветку салона до голосового помощника). Судя по заявлениям главы бренда Игоря Поваразднюка, ранее принимались попытки переговоров с другими каршеринговыми компаниями, однако к варианту сотрудничества присмотрелась лишь BelkaCar.
Источник
Каждый раз, когда говорят, что в России не умеют собирать автомобили, а уж и электрические подавно, – покажите им «Атом». Многообещающий стартап и амбициозный проект показывает настоящий класс. К слову, у нас уже был пост про "Атом" вот тут.
И вот новость: «Атом» и каршеринговый сервис BelkaCar заколлабились. Доказательством этого является ролик, в котором продемонстрирован широкий функционал электрокара (от возможности меня подсветку салона до голосового помощника). Судя по заявлениям главы бренда Игоря Поваразднюка, ранее принимались попытки переговоров с другими каршеринговыми компаниями, однако к варианту сотрудничества присмотрелась лишь BelkaCar.
Источник