🇨🇳Лидеры производства электрокаров в России. Неожиданно – «китайцы».
Китайские авто довольно плотно заняли у нас нишу на рынке. Стоит заметить – не только бензиновые, но и электрические.
По крайней мере, по заявлениям компании «Моторинвест», которая специализируется на китайских автомобилях, электрические «китайцы» являются лидерами своей группы у нас в стране на данный момент. Если же говорить конкретнее, то Evolute – самый востребованный в России, а Voyah — самый популярный среди премиума.
Но что по цифрам? А цифры следующие: в июне этого года на учёт было поставлено 144 единицы продукции Evolute, а с начала года это число составляет 863 единицы; Voyah же сумел реализовать продажу в 400 электромобилей только за лето, а за всё полугодие 2023 года было продано 1075 электромобилей.
Источник
Китайские авто довольно плотно заняли у нас нишу на рынке. Стоит заметить – не только бензиновые, но и электрические.
По крайней мере, по заявлениям компании «Моторинвест», которая специализируется на китайских автомобилях, электрические «китайцы» являются лидерами своей группы у нас в стране на данный момент. Если же говорить конкретнее, то Evolute – самый востребованный в России, а Voyah — самый популярный среди премиума.
Но что по цифрам? А цифры следующие: в июне этого года на учёт было поставлено 144 единицы продукции Evolute, а с начала года это число составляет 863 единицы; Voyah же сумел реализовать продажу в 400 электромобилей только за лето, а за всё полугодие 2023 года было продано 1075 электромобилей.
Источник
🆕«Весь такой загадочный и непонятный». Анонсирован новый Caterham.
Есть такая британская компания – Caterham. Она вам вряд ли до этого была известна, но всё же немного узнать про неё стоит (история у неё интересная). Так вот, Caterham некоторое время назад заанонсил новый и первый в своём модельном ряде электромобиль под названием Project V.
Никакой конкретики – ни цены, ни интерьера, ни тех. характеристик – ещё нет. Но есть фотографии, на которых, правда, элеткрокар особо не разглядишь, ведь видны только очертания, и они даже немного смахивают на рендер, но, тем не менее, этого достаточно, чтобы понять, что будет что-то серьёзное.
Автомобиль дебютирует на фестивале в Гудвуде, который пройдёт 13 июля.
Р.С. кто-то заметил сходство с Marussia?
Источник
Есть такая британская компания – Caterham. Она вам вряд ли до этого была известна, но всё же немного узнать про неё стоит (история у неё интересная). Так вот, Caterham некоторое время назад заанонсил новый и первый в своём модельном ряде электромобиль под названием Project V.
Никакой конкретики – ни цены, ни интерьера, ни тех. характеристик – ещё нет. Но есть фотографии, на которых, правда, элеткрокар особо не разглядишь, ведь видны только очертания, и они даже немного смахивают на рендер, но, тем не менее, этого достаточно, чтобы понять, что будет что-то серьёзное.
Автомобиль дебютирует на фестивале в Гудвуде, который пройдёт 13 июля.
Р.С. кто-то заметил сходство с Marussia?
Источник
❗Пост благодарностей и просьб.
Что же, разбавим немного повседневные новостные посты об электромобилях.
На данный момент динамика канала какая-то невероятная: за короткий срок мы сумели обрести приличную аудиторию. За это мы (админ канала и копирайтер) благодарны вам. Вы читаете наши авторские посты, узнаёте интересную информацию из мира электромобилей и остаётесь в курсе последних событий.
Мы планируем развиваться и добавлять новые форматы – что называется, скоро на всех экранах страны. Так что не пропустите. А ещё мы настоятельно вас просим поделиться со своими знакомыми и друзьями нашим каналом, сказать им, мол, смотрите, тут есть вот такой канал про электромобили, пишут посты и у них довольно неплохо это выходит. Ведь чем нас больше, тем показательнее тот факт, что мы интересны этому определённому количеству людей.
Ну и напоследок, вот вам опрос о качестве нашего контента. Просто хотим принять это к сведению, дабы узнать положение дел)
Что же, разбавим немного повседневные новостные посты об электромобилях.
На данный момент динамика канала какая-то невероятная: за короткий срок мы сумели обрести приличную аудиторию. За это мы (админ канала и копирайтер) благодарны вам. Вы читаете наши авторские посты, узнаёте интересную информацию из мира электромобилей и остаётесь в курсе последних событий.
Мы планируем развиваться и добавлять новые форматы – что называется, скоро на всех экранах страны. Так что не пропустите. А ещё мы настоятельно вас просим поделиться со своими знакомыми и друзьями нашим каналом, сказать им, мол, смотрите, тут есть вот такой канал про электромобили, пишут посты и у них довольно неплохо это выходит. Ведь чем нас больше, тем показательнее тот факт, что мы интересны этому определённому количеству людей.
Ну и напоследок, вот вам опрос о качестве нашего контента. Просто хотим принять это к сведению, дабы узнать положение дел)
Нравится ли Вам наш контент?
Anonymous Poll
71%
Всё супер, продолжайте!
29%
Да, вполне не плохо.
0%
Ну, такое себе.
0%
Господи, что за ужас, никогда не порекомендую!
🔋«Мы тоже так умеем». Новая зарядная станция в Москве.
Некоторое время назад мы писали про Tesla и её зарядные станции. Держите, так сказать, «рашен эдишен».
Под эгидой действующие в нашей столице уже пару лет программы развития электрификации «Энергия Москвы» появилась новая станция, способная заряжать сразу три авто до максимума за 40-60 минут. Помимо этого, она оснащена специальной защитой от утечки тока «в никуда» и кнопкой, нажав на которую можно экстренно остановить процесс зарядки в случае чего. Заявляют, что в год таких станций будет изготавливаться около 500 единиц.
Источник
Некоторое время назад мы писали про Tesla и её зарядные станции. Держите, так сказать, «рашен эдишен».
Под эгидой действующие в нашей столице уже пару лет программы развития электрификации «Энергия Москвы» появилась новая станция, способная заряжать сразу три авто до максимума за 40-60 минут. Помимо этого, она оснащена специальной защитой от утечки тока «в никуда» и кнопкой, нажав на которую можно экстренно остановить процесс зарядки в случае чего. Заявляют, что в год таких станций будет изготавливаться около 500 единиц.
Источник
🇷🇺«Скоро и на нашей улице»: «Атом» в каршеринге.
Каждый раз, когда говорят, что в России не умеют собирать автомобили, а уж и электрические подавно, – покажите им «Атом». Многообещающий стартап и амбициозный проект показывает настоящий класс. К слову, у нас уже был пост про "Атом" вот тут.
И вот новость: «Атом» и каршеринговый сервис BelkaCar заколлабились. Доказательством этого является ролик, в котором продемонстрирован широкий функционал электрокара (от возможности меня подсветку салона до голосового помощника). Судя по заявлениям главы бренда Игоря Поваразднюка, ранее принимались попытки переговоров с другими каршеринговыми компаниями, однако к варианту сотрудничества присмотрелась лишь BelkaCar.
Источник
Каждый раз, когда говорят, что в России не умеют собирать автомобили, а уж и электрические подавно, – покажите им «Атом». Многообещающий стартап и амбициозный проект показывает настоящий класс. К слову, у нас уже был пост про "Атом" вот тут.
И вот новость: «Атом» и каршеринговый сервис BelkaCar заколлабились. Доказательством этого является ролик, в котором продемонстрирован широкий функционал электрокара (от возможности меня подсветку салона до голосового помощника). Судя по заявлениям главы бренда Игоря Поваразднюка, ранее принимались попытки переговоров с другими каршеринговыми компаниями, однако к варианту сотрудничества присмотрелась лишь BelkaCar.
Источник
🔜Электроспорткар от дизайнера Nissan. Марафон по новым моделям (1/5).
В последнее время вышло много анонсов новых моделей электрокаров, прям прилично. В связи с чем, следующие несколько постов будут связаны именно с этим.
Так вот. На фестивале в Гудвуде (о котором мы мельком упоминали тут) состоится премьера нового автомобиля, имя которому Aim EV Sport 01. Дизайнером же выступил небезызвестный Сиро Накамура, автор таких дизайна таких авто как Cube, Murano, 370Z, Juke и GT-R.
К характеристикам. Aim EV Sport 01 имеет алюминиевый кузов, весит тонну и четыреста с небольшим кило, мощность силовой установки составляет 338 кВт, а перемещает всё это аккум на 81 кВт*ч.
Источник
В последнее время вышло много анонсов новых моделей электрокаров, прям прилично. В связи с чем, следующие несколько постов будут связаны именно с этим.
Так вот. На фестивале в Гудвуде (о котором мы мельком упоминали тут) состоится премьера нового автомобиля, имя которому Aim EV Sport 01. Дизайнером же выступил небезызвестный Сиро Накамура, автор таких дизайна таких авто как Cube, Murano, 370Z, Juke и GT-R.
К характеристикам. Aim EV Sport 01 имеет алюминиевый кузов, весит тонну и четыреста с небольшим кило, мощность силовой установки составляет 338 кВт, а перемещает всё это аккум на 81 кВт*ч.
Источник
🟩Новенький зелёненький «пыжик». Марафон по новым моделям (2/5).
В рядах Peugeot пополнение. Представлена рестайлинг-версия хэтчбека Peugeot 208. Подробнее ниже.
Интерьер. Это тот самый случай, когда компания выстрелила в авто из пушки под названием «Инновации». Новые ходовые огни, диодная оптика, решётка радиатора, 10-дюймовый экран медиасистемы, включающая в себя онлайн-сервисы и парктроники, более эргономичный рычаг коробки передач, увеличенное кол-во USB-портов и повышенная мощность беспроводной зарядки, – вот тот минимум, что удалось обнаружить.
Характеристики. Силовая установка – 109 кВт; батарея – 51 кВт*ч, а запас хода – 400 км.
Рестайлинговая версия появится на рынке Европы в ноябре этого года.
Источник
В рядах Peugeot пополнение. Представлена рестайлинг-версия хэтчбека Peugeot 208. Подробнее ниже.
Интерьер. Это тот самый случай, когда компания выстрелила в авто из пушки под названием «Инновации». Новые ходовые огни, диодная оптика, решётка радиатора, 10-дюймовый экран медиасистемы, включающая в себя онлайн-сервисы и парктроники, более эргономичный рычаг коробки передач, увеличенное кол-во USB-портов и повышенная мощность беспроводной зарядки, – вот тот минимум, что удалось обнаружить.
Характеристики. Силовая установка – 109 кВт; батарея – 51 кВт*ч, а запас хода – 400 км.
Рестайлинговая версия появится на рынке Европы в ноябре этого года.
Источник
🇫🇷«Француз делает бегит-бегит по дороге». Марафон по новым моделям (3/5).
Продолжаем наш постный марафон (звучит неправильно). На этот раз Renault 5.
Ранее модель уже представляли, но на тот момент это был лишь прототип. Сейчас же это, вроде как, почти что готовая модель, которая должна будет выйти в 2024 году в Европе.
И вот её заметили на дорогах, облачённую в камуфляж. Различия с концептом имеются, например, в традиционных боковых зеркалах и ручках дверей. Примечателен тот факт, что дизайн данной модели отсылает к своему предку.
Что с характеристиками? Их не так много: силовая установка будет расположена спереди, тяговая батарея будет вмонтирована в пол, а запас хода составит 400 км. Мощность мотора и ёмкость батареи остаются неизвестными.
Источник
Продолжаем наш постный марафон (звучит неправильно). На этот раз Renault 5.
Ранее модель уже представляли, но на тот момент это был лишь прототип. Сейчас же это, вроде как, почти что готовая модель, которая должна будет выйти в 2024 году в Европе.
И вот её заметили на дорогах, облачённую в камуфляж. Различия с концептом имеются, например, в традиционных боковых зеркалах и ручках дверей. Примечателен тот факт, что дизайн данной модели отсылает к своему предку.
Что с характеристиками? Их не так много: силовая установка будет расположена спереди, тяговая батарея будет вмонтирована в пол, а запас хода составит 400 км. Мощность мотора и ёмкость батареи остаются неизвестными.
Источник