🇷🇺«Михалыч, тащи батарею – идея есть». Представлена «Буханка» на электротяге.
Сказать по секрету, чтобы сделать электромобиль достаточно взять за основу бензиновую модель и перевести её на электричество. Этим промышляют большинство автопроизводителей.
Наши не отстают. Не так давно на всеобщее обозрение представили «Буханку» (УАЗ-452), но не простую, а переделанную под электрическую. Проект сделан крымским предприятием «Элькаф».
Что же изменили? Заменивший ДВС электромотор облегчил вес автомобиля, а также он занимает меньше места и мощнее в несколько раз. Вместо педалей сцепления и газа тут установлена электронная «педаль хода», а гидроусилитель заменён аналогом. Почти все детали отечественные.
Электромобиль способен проехать на одном заряде 180 км. Максимальная скорость – 80 км/ч. По словам создателей, они планируют наладить серийное производство.
Источник
Сказать по секрету, чтобы сделать электромобиль достаточно взять за основу бензиновую модель и перевести её на электричество. Этим промышляют большинство автопроизводителей.
Наши не отстают. Не так давно на всеобщее обозрение представили «Буханку» (УАЗ-452), но не простую, а переделанную под электрическую. Проект сделан крымским предприятием «Элькаф».
Что же изменили? Заменивший ДВС электромотор облегчил вес автомобиля, а также он занимает меньше места и мощнее в несколько раз. Вместо педалей сцепления и газа тут установлена электронная «педаль хода», а гидроусилитель заменён аналогом. Почти все детали отечественные.
Электромобиль способен проехать на одном заряде 180 км. Максимальная скорость – 80 км/ч. По словам создателей, они планируют наладить серийное производство.
Источник
🇮🇹«Они современные, но в то же время и старые». Новая стратегия Alfa Romeo.
Одни итальянцы уже придумали новую стратегию. Их соседи в разработке идей не отстают.
Так, Алехандро Месонеро-Романос, шеф-дизайнер Alfa Romeo, заявил, что отныне новые авто компании будут внешне выполнены в ретро-стиле. По его словам, это позволит напомнить об инновациях тех лет, продемонстрировать высокотехнологичность бренда и показать его уважение к корням.
Первым «испытателем» станет электрокроссовер, который будет представлен в 2024 году. Затем будут выпущены электрические модели на основе вседорожника Stelvio и седана Giulia. Помимо этого, удивляет тот факт, что компания намерена ставить в новые модели электроустановки, мощность которых будет варьироваться от 630 кВт до 700 кВт.
Ваше мнение о заявлениях Alfa Romeo👇
Источник
Одни итальянцы уже придумали новую стратегию. Их соседи в разработке идей не отстают.
Так, Алехандро Месонеро-Романос, шеф-дизайнер Alfa Romeo, заявил, что отныне новые авто компании будут внешне выполнены в ретро-стиле. По его словам, это позволит напомнить об инновациях тех лет, продемонстрировать высокотехнологичность бренда и показать его уважение к корням.
Первым «испытателем» станет электрокроссовер, который будет представлен в 2024 году. Затем будут выпущены электрические модели на основе вседорожника Stelvio и седана Giulia. Помимо этого, удивляет тот факт, что компания намерена ставить в новые модели электроустановки, мощность которых будет варьироваться от 630 кВт до 700 кВт.
Ваше мнение о заявлениях Alfa Romeo👇
Источник
📊«Поздравляю! Вы самые надёжные». О зарядных станциях Tesla.
Новости о Tesla не прекращаются: инфопространство заполнено компанией. Что же на этот раз?
Одно американское агентство, именуемое себя J.D. Power и занимающееся аналитикой, выпустило исследование и назвало Supercharger (сеть зарядных станций Tesla) самой надёжной. И это объясняет массовый переход пользователей и таких компании как Volvo, Ford, GM, Rivian и некоторые из концерна Stellantis на эти станции.
К цифрам. Показатель недовольства пользователей иными станциями из-за различных неудобств был равен 21,6%, в то время как у Supercharger это 3,9%. По местной 1000-бальной шкале уровень удовлетворённости владельцев процессом зарядки автомобиля составляет 734 балла. Само количество станций тоже впечатляет: по США на данный момент их насчитывается порядка 19.500 единиц.
Источник
Новости о Tesla не прекращаются: инфопространство заполнено компанией. Что же на этот раз?
Одно американское агентство, именуемое себя J.D. Power и занимающееся аналитикой, выпустило исследование и назвало Supercharger (сеть зарядных станций Tesla) самой надёжной. И это объясняет массовый переход пользователей и таких компании как Volvo, Ford, GM, Rivian и некоторые из концерна Stellantis на эти станции.
К цифрам. Показатель недовольства пользователей иными станциями из-за различных неудобств был равен 21,6%, в то время как у Supercharger это 3,9%. По местной 1000-бальной шкале уровень удовлетворённости владельцев процессом зарядки автомобиля составляет 734 балла. Само количество станций тоже впечатляет: по США на данный момент их насчитывается порядка 19.500 единиц.
Источник
🚲Назад к истокам. Peugeot анонсировала новые модели велосипедов.
Кто не в курсе, да – у французской компании Peugeot есть своя собственная линейка велосипедов (к слову, подобный суббренд имеется у Porsche и Lamborghini). Это, в общем-то, не удивительно (если знать историю компании), и, тем не менее, забавляет.
Моделей велосипедов сразу три: одиночный на двухколёсной базе, имя которому Digital e-Bike (1 фото), трёхместный Digital e-Longtail, имеющий сзади багажник, которые по желанию можно превратить в два сиденья (2 фото), и Digital e-Front Load – самый необычный и обладающий багажным отделением между рулём и передним колесом (3 фото). Из названий становится ясно, что они электрические, хотя, на первый взгляд, так не скажешь.
Цены и характеристики пока не раскрыты.
Пишите в комментариях, хотели бы вы прокатиться на таких👇
Источник
Кто не в курсе, да – у французской компании Peugeot есть своя собственная линейка велосипедов (к слову, подобный суббренд имеется у Porsche и Lamborghini). Это, в общем-то, не удивительно (если знать историю компании), и, тем не менее, забавляет.
Моделей велосипедов сразу три: одиночный на двухколёсной базе, имя которому Digital e-Bike (1 фото), трёхместный Digital e-Longtail, имеющий сзади багажник, которые по желанию можно превратить в два сиденья (2 фото), и Digital e-Front Load – самый необычный и обладающий багажным отделением между рулём и передним колесом (3 фото). Из названий становится ясно, что они электрические, хотя, на первый взгляд, так не скажешь.
Цены и характеристики пока не раскрыты.
Пишите в комментариях, хотели бы вы прокатиться на таких👇
Источник
🇮🇹«Мама мия, кеста э ла нуова Фиат!». Началось производство нового Fiat 600.
Какое-то время назад мы тут писали про новую необычную стратегию Fiat. Там использовали модель, имеющую название Fiat 600, которая на тот момент ещё не вышла.
И вот дождались (если вы ждали, конечно), модель встала на конвейер. Это компактный электрокроссовер длиной чуть больше 4-х метров, объёмом багажника на 360 л. Кроме того, что очень важно, – автомобиль выкрашен не в серый цвет.
Характеристики (любимые наши). Электроустановка здесь на 109 кВт, запас батареи составляет 54 кВт*ч, и его хватает на 400 км с небольшим; заряжается автомобиль на 80% за полчаса, а разгон до 100 осуществляет за 9 секунд.
Стоимость электрокара – от 35.950 евро (около 3.500.000 руб.).
Источник
Какое-то время назад мы тут писали про новую необычную стратегию Fiat. Там использовали модель, имеющую название Fiat 600, которая на тот момент ещё не вышла.
И вот дождались (если вы ждали, конечно), модель встала на конвейер. Это компактный электрокроссовер длиной чуть больше 4-х метров, объёмом багажника на 360 л. Кроме того, что очень важно, – автомобиль выкрашен не в серый цвет.
Характеристики (любимые наши). Электроустановка здесь на 109 кВт, запас батареи составляет 54 кВт*ч, и его хватает на 400 км с небольшим; заряжается автомобиль на 80% за полчаса, а разгон до 100 осуществляет за 9 секунд.
Стоимость электрокара – от 35.950 евро (около 3.500.000 руб.).
Источник
🟪«Машина для брутальной Барби», или Гламурный Ford Bronco.
А сейчас наша непостоянная рубрика «Оффтоп».
Не секрет, что Barbie – это для настоящих мужчин. По крайней мере, в Америке подумали именно так.
Там тюнеры знатно развлеклись, сделав из Ford Bronco – Barbie Dream Bronco. Согласитесь, в этом что-то есть. Говоря же подробнее, помимо розовой окраски, автомобиль снабдили силовыми бамперами, 20-дюймовыми колёсами, накладками на пороги, увеличенный дорожный просвет и головную оптику. Всё это перемещает 2,7-литровый турбированный V6 на 310 л.с.
Что же до цены, данную «машинку» оценивают в 89.890 долларов (около 8.000.000 руб.).
Хотели бы прокатиться на таком👇
Источник
А сейчас наша непостоянная рубрика «Оффтоп».
Не секрет, что Barbie – это для настоящих мужчин. По крайней мере, в Америке подумали именно так.
Там тюнеры знатно развлеклись, сделав из Ford Bronco – Barbie Dream Bronco. Согласитесь, в этом что-то есть. Говоря же подробнее, помимо розовой окраски, автомобиль снабдили силовыми бамперами, 20-дюймовыми колёсами, накладками на пороги, увеличенный дорожный просвет и головную оптику. Всё это перемещает 2,7-литровый турбированный V6 на 310 л.с.
Что же до цены, данную «машинку» оценивают в 89.890 долларов (около 8.000.000 руб.).
Хотели бы прокатиться на таком👇
Источник
🇨🇳Лидеры производства электрокаров в России. Неожиданно – «китайцы».
Китайские авто довольно плотно заняли у нас нишу на рынке. Стоит заметить – не только бензиновые, но и электрические.
По крайней мере, по заявлениям компании «Моторинвест», которая специализируется на китайских автомобилях, электрические «китайцы» являются лидерами своей группы у нас в стране на данный момент. Если же говорить конкретнее, то Evolute – самый востребованный в России, а Voyah — самый популярный среди премиума.
Но что по цифрам? А цифры следующие: в июне этого года на учёт было поставлено 144 единицы продукции Evolute, а с начала года это число составляет 863 единицы; Voyah же сумел реализовать продажу в 400 электромобилей только за лето, а за всё полугодие 2023 года было продано 1075 электромобилей.
Источник
Китайские авто довольно плотно заняли у нас нишу на рынке. Стоит заметить – не только бензиновые, но и электрические.
По крайней мере, по заявлениям компании «Моторинвест», которая специализируется на китайских автомобилях, электрические «китайцы» являются лидерами своей группы у нас в стране на данный момент. Если же говорить конкретнее, то Evolute – самый востребованный в России, а Voyah — самый популярный среди премиума.
Но что по цифрам? А цифры следующие: в июне этого года на учёт было поставлено 144 единицы продукции Evolute, а с начала года это число составляет 863 единицы; Voyah же сумел реализовать продажу в 400 электромобилей только за лето, а за всё полугодие 2023 года было продано 1075 электромобилей.
Источник
🆕«Весь такой загадочный и непонятный». Анонсирован новый Caterham.
Есть такая британская компания – Caterham. Она вам вряд ли до этого была известна, но всё же немного узнать про неё стоит (история у неё интересная). Так вот, Caterham некоторое время назад заанонсил новый и первый в своём модельном ряде электромобиль под названием Project V.
Никакой конкретики – ни цены, ни интерьера, ни тех. характеристик – ещё нет. Но есть фотографии, на которых, правда, элеткрокар особо не разглядишь, ведь видны только очертания, и они даже немного смахивают на рендер, но, тем не менее, этого достаточно, чтобы понять, что будет что-то серьёзное.
Автомобиль дебютирует на фестивале в Гудвуде, который пройдёт 13 июля.
Р.С. кто-то заметил сходство с Marussia?
Источник
Есть такая британская компания – Caterham. Она вам вряд ли до этого была известна, но всё же немного узнать про неё стоит (история у неё интересная). Так вот, Caterham некоторое время назад заанонсил новый и первый в своём модельном ряде электромобиль под названием Project V.
Никакой конкретики – ни цены, ни интерьера, ни тех. характеристик – ещё нет. Но есть фотографии, на которых, правда, элеткрокар особо не разглядишь, ведь видны только очертания, и они даже немного смахивают на рендер, но, тем не менее, этого достаточно, чтобы понять, что будет что-то серьёзное.
Автомобиль дебютирует на фестивале в Гудвуде, который пройдёт 13 июля.
Р.С. кто-то заметил сходство с Marussia?
Источник
❗Пост благодарностей и просьб.
Что же, разбавим немного повседневные новостные посты об электромобилях.
На данный момент динамика канала какая-то невероятная: за короткий срок мы сумели обрести приличную аудиторию. За это мы (админ канала и копирайтер) благодарны вам. Вы читаете наши авторские посты, узнаёте интересную информацию из мира электромобилей и остаётесь в курсе последних событий.
Мы планируем развиваться и добавлять новые форматы – что называется, скоро на всех экранах страны. Так что не пропустите. А ещё мы настоятельно вас просим поделиться со своими знакомыми и друзьями нашим каналом, сказать им, мол, смотрите, тут есть вот такой канал про электромобили, пишут посты и у них довольно неплохо это выходит. Ведь чем нас больше, тем показательнее тот факт, что мы интересны этому определённому количеству людей.
Ну и напоследок, вот вам опрос о качестве нашего контента. Просто хотим принять это к сведению, дабы узнать положение дел)
Что же, разбавим немного повседневные новостные посты об электромобилях.
На данный момент динамика канала какая-то невероятная: за короткий срок мы сумели обрести приличную аудиторию. За это мы (админ канала и копирайтер) благодарны вам. Вы читаете наши авторские посты, узнаёте интересную информацию из мира электромобилей и остаётесь в курсе последних событий.
Мы планируем развиваться и добавлять новые форматы – что называется, скоро на всех экранах страны. Так что не пропустите. А ещё мы настоятельно вас просим поделиться со своими знакомыми и друзьями нашим каналом, сказать им, мол, смотрите, тут есть вот такой канал про электромобили, пишут посты и у них довольно неплохо это выходит. Ведь чем нас больше, тем показательнее тот факт, что мы интересны этому определённому количеству людей.
Ну и напоследок, вот вам опрос о качестве нашего контента. Просто хотим принять это к сведению, дабы узнать положение дел)