Моторы шумят, интересно, это что?
Качество или инженерный просчёт?
Очередной ID.4 перебрали.
Интересно, что в этой сборке, всё на герметике:
- крышка редуктора
- соединение корпуса редуктора и статора
- крышка статора
- крышка резольвера
- даже ввод шин от инвертора и тот на герметике.
Дороже ведь в производстве 🤷♂️
Качество или инженерный просчёт?
Очередной ID.4 перебрали.
Интересно, что в этой сборке, всё на герметике:
- крышка редуктора
- соединение корпуса редуктора и статора
- крышка статора
- крышка резольвера
- даже ввод шин от инвертора и тот на герметике.
Дороже ведь в производстве 🤷♂️
👍3🤔3
Что ещё бывает с батареями?
Вот например iMiev. Обратился человек по поводу, неприлично низкого, пробега на одном заряде.
По балансировке пока однозначный вывод сделать сложно, да немного за пределами нормы, но это не очень точно и не важно пока.
Главное что при напряжении 3.84 вольта машина заявляет о степени заряда в 25%, а должно быть хотя бы 60%.
Это никуда не годится, и тут нам поможет калибровка БМС. Подвинем ей рамочки и «расскажем» какой у неё уровень заряда.
Это кстати не такая уж и редкая проблема. Со временем алгоритмы расчёта могут уводить БМС от реального уровня заряда батареи, причём не только на старых авто.
Вот например iMiev. Обратился человек по поводу, неприлично низкого, пробега на одном заряде.
По балансировке пока однозначный вывод сделать сложно, да немного за пределами нормы, но это не очень точно и не важно пока.
Главное что при напряжении 3.84 вольта машина заявляет о степени заряда в 25%, а должно быть хотя бы 60%.
Это никуда не годится, и тут нам поможет калибровка БМС. Подвинем ей рамочки и «расскажем» какой у неё уровень заряда.
Это кстати не такая уж и редкая проблема. Со временем алгоритмы расчёта могут уводить БМС от реального уровня заряда батареи, причём не только на старых авто.
👍6
У нас есть такие приборы!…
Но мы вам про них не расскажем!😐
Что за картинки такие?
Батарея глазами диагноста.
А это результат диагностики батареи, так можно понять дисбаланс или деградация.
Да, чаще всего, не так просто определить что делать, балансировать батарею или менять ячейки, особенно на LFP элементах.
По этому есть спец комплекс.
Короче, определяется так:
Если синие и зелёные полосы смотрят в одну сторону, то надо балансировать, а если в разные менять.
И да, это всё не снимая батарею.
Но мы вам про них не расскажем!
Что за картинки такие?
А это результат диагностики батареи, так можно понять дисбаланс или деградация.
Да, чаще всего, не так просто определить что делать, балансировать батарею или менять ячейки, особенно на LFP элементах.
По этому есть спец комплекс.
Короче, определяется так:
Если синие и зелёные полосы смотрят в одну сторону, то надо балансировать, а если в разные менять.
И да, это всё не снимая батарею.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥6
Сразу два контактора «сварились» наглухо
На выходе батареи постоянно «висит» напряжение 400В.
Это интересно, так как при сваренном одном контакторе машина должна выдать ошибку, и ладно бы владелец ездил с ошибкой, но нет, он почти сразу обратился к нам.
Вообще большинство электричек никуда не поедут с такой поломкой, а Niro и ездит и заряжается.
Ну и просто фоточек батареи вам. Вздутые ячейки, замученный, но не сдавшийся ВВ разъём.
Пробег 160к.
ЗЫ: Голые пальцы с щупами, это не наши, фото скачено из интернета.
Мы всегда в перчатках.
На выходе батареи постоянно «висит» напряжение 400В.
Это интересно, так как при сваренном одном контакторе машина должна выдать ошибку, и ладно бы владелец ездил с ошибкой, но нет, он почти сразу обратился к нам.
Вообще большинство электричек никуда не поедут с такой поломкой, а Niro и ездит и заряжается.
Ну и просто фоточек батареи вам. Вздутые ячейки, замученный, но не сдавшийся ВВ разъём.
Пробег 160к.
Мы всегда в перчатках.
😁4👍3
Приятно с новой машиной работать - чистота, красота.
Тут правда «беда» случилась, пиропатрон меняем, но судя по всему, так запланировано и было.
Если вы понимаете о чем я🫧
Что за чудо в конце вылезло и зачем оно там?
(Последнее фото)
Тут правда «беда» случилась, пиропатрон меняем, но судя по всему, так запланировано и было.
Если вы понимаете о чем я
Что за чудо в конце вылезло и зачем оно там?
(Последнее фото)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крепкий механик заменяет спец инструмент 😃
Меняем модули батареи I-Pace.
Меняем модули батареи I-Pace.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1😁5👍4
Подшипник на eTron эффектно приехал.
Разлетелся сепаратор подшипника, в итоге ротор «лёг». Протер и статор и датчик положения (резольвер).
Подшипник с собственной смазкой и видимо когда антифриз протекал вымыл эту смазку.
Разлетелся сепаратор подшипника, в итоге ротор «лёг». Протер и статор и датчик положения (резольвер).
Подшипник с собственной смазкой и видимо когда антифриз протекал вымыл эту смазку.
😱7🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Колхоз — дело добровольное
Но могли бы и предупредить, что трубочку сварганили из подручных материалов, а то отошёл, а тут подарочек - всё залито антифризом.
Но могли бы и предупредить, что трубочку сварганили из подручных материалов, а то отошёл, а тут подарочек - всё залито антифризом.
😱4👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новые электрички пока в ремонт не берём, если вы понимаете о чём мы 😉
У нас точно будет праздник!
У нас точно будет праздник!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥3⚡2