⚡️ В Муроме стартовали заводские испытания стрелки марки 1/25 для ВСМ
Разработчики, изготовители и испытатели проверят опытные образцы на соответствие конструкторской документации, утвержденной ОАО «РЖД», а также совместимость комплекса переводных, контрольных и замыкающих устройств с аппаратно-программным комплексом управления пологой стрелкой. Следующим этапом станут эксплуатационные испытания на опытном полигоне российских железных дорог.
🤝 Заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев в торжественной обстановке дал старт испытаниям, а также подписал акт об окончании изготовления опытного образца стрелочного перевода с разработчиками и изготовителями, в числе которых АО «ЭЛТЕЗА» (дочернее общество ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой»). В рамках реализации проекта строительства первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург (ВСМ) компания разрабатывает и производит широкую линейку уникального напольного и микропроцессорного оборудования.
❤️ Общая длина стрелочного перевода марки 1/25 составляет 118 метров, она в натуральную величину собрана для заводских испытаний. В её составе инновационное оборудование АО «ЭЛТЕЗА»: комплекс переводных, контрольных и замыкающих устройств (электроприводы ПВ-ЭЛ, устройства контроля УК-ЭЛ-3, гарнитуры с внешним замыкателем) – «сердце» стрелочного перевода, арматура электрообогрева стрелочного перевода и аппаратно-программный комплекс управления пологой стрелкой АПК УПС – его цифровой «мозг». Ранее всё это оборудование прошло полный цикл заводских испытаний в аккредитованном испытательном центре АО «ЭЛТЕЗА».
Узнать все подробности
#ЭЛТЕЗА #НПС #РЖД #ВСМ
Разработчики, изготовители и испытатели проверят опытные образцы на соответствие конструкторской документации, утвержденной ОАО «РЖД», а также совместимость комплекса переводных, контрольных и замыкающих устройств с аппаратно-программным комплексом управления пологой стрелкой. Следующим этапом станут эксплуатационные испытания на опытном полигоне российских железных дорог.
Узнать все подробности
#ЭЛТЕЗА #НПС #РЖД #ВСМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Туркменские железные дороги на наших заводах-филиалах
❤️ Лосиноостровский электротехнический завод и Северо-Западный производственный комплекс - филиалы АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») с техническим визитом посетили представители Туркменских железных дорог. Делегацию возглавили Бегенч Атовов, начальник отдела связи и электроснабжения Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана, и Владислав Амирзадов, представитель компании «RAILSMET DMCC» в Москве.
🏭 В ходе визита гости осмотрели производственные площадки, лаборатории и испытательный центр ЖАТ АО «ЭЛТЕЗА». Участники встречи ознакомились с последними отечественными разработками и современными решениями в области управления железнодорожным движением, которые могут значительно повысить эффективность и безопасность транспортных процессов.
🤝 По итогам визита коллеги отметили многолетнее успешное сотрудничество с АО «ЭЛТЕЗА» и обсудили планы по внедрению современных устройств ЖАТ в Туркменистане, что создает новые возможности для совместной работы.
#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #Туркменскиежелезныедороги
#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #Туркменскиежелезныедороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎓🚄Будущее железных дорог России обсудили на научно-техническом совете
⚙ Павел Кирносов, генеральный директор АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») доложил генеральному директору ОАО «РЖД» Олегу Белозёрову о ходе разработки и производства инновационного оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики.
#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС
«Наш приоритет – неукоснительное соблюдение сроков поставки продукции высочайшего качества, полностью соответствующей требованиям заказчика – ОАО «РЖД», в том числе для важнейших инфраструктурных проектов федерального значения. Накопленный опыт и производственные возможности компании нам позволяют эту задачу реализовывать в полном объеме», - отметил Павел Викторович.
#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10 7👏6
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В ходе испытаний, которые стартовали вчера на Муромском стрелочном заводе, проверят геометрические размеры стрелочного перевода для ВСМ, подтвердят безопасность и надежность конструкции.
В основе самой большой в России стрелки – целый ряд инновационных решений, созданных компаниями НПС. Об их особенностях и преимуществах рассказали разработчики в нашем видео.
#1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #КиберТехСигнал #ВСМ
В основе самой большой в России стрелки – целый ряд инновационных решений, созданных компаниями НПС. Об их особенностях и преимуществах рассказали разработчики в нашем видео.
#1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #КиберТехСигнал #ВСМ
👍8❤6 5🔥3
Forwarded from Не Просто Стройка
ГК Нацпроектстрой поставит партию российских электроприводов для опытной эксплуатации на Северной региональной дороге Indian Railways.
Дмитрий Болотский уточнил, что перспективой проекта станет массовое внедрение электроприводов на индийских магистралях.
Стрелочный электропривод в шпальном исполнении – новейшая разработка компаний НПС для грузонапряженных линий. Конструкция отличается повышенным сроком службы и сниженными затратами на эксплуатацию. Разработчики НПС адаптируют отечественное решение для индийской колеи 1676 мм (в России ширина колеи составляет 1520 мм) и жаркого климата – привод должен надежно работать при температуре до +70°C.
Indian Railways – на сегодня четвертая по величине национальная железнодорожная система в мире, и в ближайшие 20 лет будет расширена вдвое. Северная региональная дорога – самая большая в сети, протяженность ее линий составляет более 6800 км. Охватывает штаты Пенджаб, Харьяна, Химачал-Прадеш, Дели, Чандигарх и др.
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
«Рассчитываем, что после успешной тестовой эксплуатации наше оборудование найдет широкое применение на растущей сети индийских железных дорог. В международных проектах мы стремимся создавать экосистему с местными партнерами, выстраивая локализацию производства», – рассказал Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора по коммерции ГК Нацпроектстрой.
Дмитрий Болотский уточнил, что перспективой проекта станет массовое внедрение электроприводов на индийских магистралях.
Стрелочный электропривод в шпальном исполнении – новейшая разработка компаний НПС для грузонапряженных линий. Конструкция отличается повышенным сроком службы и сниженными затратами на эксплуатацию. Разработчики НПС адаптируют отечественное решение для индийской колеи 1676 мм (в России ширина колеи составляет 1520 мм) и жаркого климата – привод должен надежно работать при температуре до +70°C.
Indian Railways – на сегодня четвертая по величине национальная железнодорожная система в мире, и в ближайшие 20 лет будет расширена вдвое. Северная региональная дорога – самая большая в сети, протяженность ее линий составляет более 6800 км. Охватывает штаты Пенджаб, Харьяна, Химачал-Прадеш, Дели, Чандигарх и др.
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
❤6 6👍5🎉4🤝2
Научно-технический совет ОАО «РЖД» собрал участников рынка ЖАТ в Москве
🟥 На территории Лосиноостровского электротехнического завода - филиала АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») состоялось заседание секции «Автоматика и телемеханика» НТС ОАО «РЖД» под председательством главного инженера Управления автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» Павла Сиделева.
🤝 Обсуждались вопросы разработки, производства и эксплуатации напольного оборудования ЖАТ. К участию были приглашены ведущие научные и производственные компании.
❤️ Главный инженер АО «ЭЛТЕЗА» Сергей Давыдов доложил о мероприятиях по повышению надёжности напольного оборудования ЖАТ. Заместитель главного инженера Алексей Карташев рассказал о разработке нового и модернизации серийного напольного оборудования ЖАТ: электроприводов, дросселей, муфт, путевых ящиков и других продуктов.
#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #НТС
#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #НТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
Компании Нацпроектстроя оснастили российской цифровой автоматикой новые объекты железнодорожного полигона «Курскагротерминала» (ГК «Содружество»), крупнейшего в Европе завода по переработке масличных культур.
К запуску третьей очереди завода, запланированной в 2026 году, железнодорожную сеть «Курскагротерминала» последовательно расширяли. Сегодня протяженность путей предприятия составляет 23 км, здесь могут обрабатывать составы длиной до 330 вагонов.
Движением поездов на полигоне управляет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя. Чтобы повысить эффективность перевозок, к цифровой системе подключили 80 светофоров и 63 стрелочных перевода. Стрелки на перегоне снабдили системой обогрева, это упростит обслуживание и обеспечит бесперебойную работу линии в снегопады.
Также на объекте внедрили систему счёта осей: больше сотни подключенных датчиков позволят отслеживать занятость участков пути и местоположение вагонов.
Цифровизация повысит пропускную способность объектов «Курскагротерминала», обеспечит безопасность движения.
Рост транспортной доступности комплекса позволит оптимизировать отгрузку продукции как внутри России, так и за границу – страны СНГ, Китай, на Ближний Восток и Африку.
При строительства первой очереди завода компании НПС цифровизировали управление движением на станции Касторная-Новая ЮВЖД, через которую пути «Курскагротерминала» соединяются с общей сетью железных дорог.
#новости1520 #Курскагротерминал #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
К запуску третьей очереди завода, запланированной в 2026 году, железнодорожную сеть «Курскагротерминала» последовательно расширяли. Сегодня протяженность путей предприятия составляет 23 км, здесь могут обрабатывать составы длиной до 330 вагонов.
Движением поездов на полигоне управляет микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Нацпроектстроя. Чтобы повысить эффективность перевозок, к цифровой системе подключили 80 светофоров и 63 стрелочных перевода. Стрелки на перегоне снабдили системой обогрева, это упростит обслуживание и обеспечит бесперебойную работу линии в снегопады.
Также на объекте внедрили систему счёта осей: больше сотни подключенных датчиков позволят отслеживать занятость участков пути и местоположение вагонов.
Цифровизация повысит пропускную способность объектов «Курскагротерминала», обеспечит безопасность движения.
Рост транспортной доступности комплекса позволит оптимизировать отгрузку продукции как внутри России, так и за границу – страны СНГ, Китай, на Ближний Восток и Африку.
При строительства первой очереди завода компании НПС цифровизировали управление движением на станции Касторная-Новая ЮВЖД, через которую пути «Курскагротерминала» соединяются с общей сетью железных дорог.
#новости1520 #Курскагротерминал #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С праздником!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤20🎉13 11👏3