Tesla Semi опаздывает на 2 года
Начало производства Tesla Semi перенесли на 2021 год — программа задерживается уже на 2 года. Больше информации компания должна предоставить на мероприятии, посвящённом Tesla Semi и Roadster, позднее в этом году.
Последнее что нам известно о программе электрического тягача компании — зимние тесты завершены, а производство планируют разместить в Неваде.
Источник: http://amp.gs/3nDp
#tesla #teslasemi #тесла #тягачтесла #тягачtesla
Начало производства Tesla Semi перенесли на 2021 год — программа задерживается уже на 2 года. Больше информации компания должна предоставить на мероприятии, посвящённом Tesla Semi и Roadster, позднее в этом году.
Последнее что нам известно о программе электрического тягача компании — зимние тесты завершены, а производство планируют разместить в Неваде.
Источник: http://amp.gs/3nDp
#tesla #teslasemi #тесла #тягачтесла #тягачtesla
В 2017 году, вскоре после презентации Tesla Semi, Walmart Canada заказал у автопроизводителя 15 электрических тягачей.
Теперь, почти 3 года спустя, Walmart объявил, что увеличивает заказ до 130 тягачей. Один только депозит на такое количество автомобилей обошелся компании более чем в $2 млн, а общая сумма заказа может составить более $20 млн. Это один из крупнейших заказов #TeslaSemi на сегодняшний день.
#Walmart отмечает, что запас хода более 800 км — одна из основных причин, почему они выбрали именно тягач #Tesla.
«Заказ Tesla Semi является частью нашей политики внедрения инновационных технологий и перехода на устойчивую энергетику» — заявили в компании.
Они не уточнили когда планируют получить тягачи, но заявили, что этот заказ является частью их плана по переводу 20% парка на электротягу к концу 2022 года.
Источник: http://amp.gs/LfST
Теперь, почти 3 года спустя, Walmart объявил, что увеличивает заказ до 130 тягачей. Один только депозит на такое количество автомобилей обошелся компании более чем в $2 млн, а общая сумма заказа может составить более $20 млн. Это один из крупнейших заказов #TeslaSemi на сегодняшний день.
#Walmart отмечает, что запас хода более 800 км — одна из основных причин, почему они выбрали именно тягач #Tesla.
«Заказ Tesla Semi является частью нашей политики внедрения инновационных технологий и перехода на устойчивую энергетику» — заявили в компании.
Они не уточнили когда планируют получить тягачи, но заявили, что этот заказ является частью их плана по переводу 20% парка на электротягу к концу 2022 года.
Источник: http://amp.gs/LfST
Илон Маск сказал, что Tesla может начать производство тягача #Semi прямо сейчас, но им не хватает аккумуляторов:
«Мы будем самостоятельно поставлять аккумуляторы для Tesla Semi, когда запустим масштабное производство элементов 4680. Semi требуется в 5 раз больше элементов, чем обычному автомобилю, но стоит он при этом не в 5 раз дороже. Поэтому выпускать Semi прямо сейчас для нас бессмысленно, но мы сделаем это когда решим вопрос производства батарей».
#Tesla подтвердила, что они все еще планируют начать поставки #TeslaSemi в этом году, но, скорее всего в небольшом объеме, с элементами 4680, произведенными на пилотной линии во Фримонте.
Tesla заявила, что они нацелены на выпуск 10 ГВтч во Фримонте в этом году, и 100 ГВтч в Берлине и Техасе к концу следующего года.
Источник: http://amp.gs/5jms
«Мы будем самостоятельно поставлять аккумуляторы для Tesla Semi, когда запустим масштабное производство элементов 4680. Semi требуется в 5 раз больше элементов, чем обычному автомобилю, но стоит он при этом не в 5 раз дороже. Поэтому выпускать Semi прямо сейчас для нас бессмысленно, но мы сделаем это когда решим вопрос производства батарей».
#Tesla подтвердила, что они все еще планируют начать поставки #TeslaSemi в этом году, но, скорее всего в небольшом объеме, с элементами 4680, произведенными на пилотной линии во Фримонте.
Tesla заявила, что они нацелены на выпуск 10 ГВтч во Фримонте в этом году, и 100 ГВтч в Берлине и Техасе к концу следующего года.
Источник: http://amp.gs/5jms
Маск подтвердил планы #Tesla на выпуск электрического фургона, как и было сказано во втором «мастер-плане» компании п̶о̶ ̶з̶а̶в̶о̶е̶в̶а̶н̶и̶ю̶ ̶м̶̶̶и̶̶̶р̶̶̶а̶̶̶. Вопрос только в наличии аккумуляторов.
Программа #TeslaSemi находится в аналогичной ситуации, а наращивание собственного производства аккумуляторов лишь частично решит проблему — Tesla все еще планирует закупать как можно больше батарей у других производителей.
В похожей ситуации был и #Roadster2, правда вопрос его выхода завязан не только на доступности аккумуляторов, но и на химии, а также трехмоторной установке.
Гиперкар представили еще в 2017 году, а на рынок выйти он должен был в 2020. Затем Tesla отложила выход электромобиля, сказав, что он не является для компании приоритетом. Теперь Маск подтвердил: производство Roadster 2 начнется не ранее следующего года, а дизайн релиз-кандидата будет готов в конце лета.
Источники:
http://amp.gs/5tC9
http://amp.gs/5tC4
Программа #TeslaSemi находится в аналогичной ситуации, а наращивание собственного производства аккумуляторов лишь частично решит проблему — Tesla все еще планирует закупать как можно больше батарей у других производителей.
В похожей ситуации был и #Roadster2, правда вопрос его выхода завязан не только на доступности аккумуляторов, но и на химии, а также трехмоторной установке.
Гиперкар представили еще в 2017 году, а на рынок выйти он должен был в 2020. Затем Tesla отложила выход электромобиля, сказав, что он не является для компании приоритетом. Теперь Маск подтвердил: производство Roadster 2 начнется не ранее следующего года, а дизайн релиз-кандидата будет готов в конце лета.
Источники:
http://amp.gs/5tC9
http://amp.gs/5tC4
В прошлом году #Tesla приобрела большое здание площадью более 46,4 тысяч квадратных км рядом с Гигафабрикой Невада.
Теперь выясняется, что в этом здании Tesla разворачивает производственную линию #TeslaSemi. После завершения строительства производственная мощность линии составит пять электрических #Semi в неделю.
Массовое производство по-прежнему планируется разместить на Гигафабрике Остин, как только Tesla сможет наладить локальное производство аккумуляторов. Пока что именно нехватка батареек не позволяет Tesla масштабировать производство тягача. По словам Илона, в следующем году эта проблема должна быть решена.
Источники: http://amp.gs/c4r3 , http://amp.gs/c4rH
Теперь выясняется, что в этом здании Tesla разворачивает производственную линию #TeslaSemi. После завершения строительства производственная мощность линии составит пять электрических #Semi в неделю.
Массовое производство по-прежнему планируется разместить на Гигафабрике Остин, как только Tesla сможет наладить локальное производство аккумуляторов. Пока что именно нехватка батареек не позволяет Tesla масштабировать производство тягача. По словам Илона, в следующем году эта проблема должна быть решена.
Источники: http://amp.gs/c4r3 , http://amp.gs/c4rH
#Tesla может упустить австралийский рынок для тягача Semi из-за местных ограничений по размеру грузовиков.
Согласно действующим правилам, ширина грузовиков на дорогах Австралии не должна превышать 2,5 метра. #TeslaSemi превосходит этот показатель на 30-50 миллиметров. В США предел составляет 2,6 метра, в Евросоюзе — 2,55, так что Австралия может остаться за бортом.
Компания не пускает ситуацию на самотек и просит власти изменить правила. Интересно, что в своей просьбе Tesla не одинока: еще в сентябре 2019 об изменениях просил Austroads — главный орган, представляющий транспортные агентства регионального и федерального уровня в Австралии. Рекомендации Austroads поддержали, но с тех пор ничего не произошло.
Tesla поддерживает и Австралийская ассоциация грузовиков — по их мнению, текущие правила замедляют внедрение транспорта с нулевым уровнем выбросов.
Национальная транспортная комиссия Австралии должна представить запрос федеральному правительству в мае 2021. Удастся ли Tesla Semi в результате протиснуться в Австралию — пока неизвестно.
Источник: http://amp.gs/ciIM
Согласно действующим правилам, ширина грузовиков на дорогах Австралии не должна превышать 2,5 метра. #TeslaSemi превосходит этот показатель на 30-50 миллиметров. В США предел составляет 2,6 метра, в Евросоюзе — 2,55, так что Австралия может остаться за бортом.
Компания не пускает ситуацию на самотек и просит власти изменить правила. Интересно, что в своей просьбе Tesla не одинока: еще в сентябре 2019 об изменениях просил Austroads — главный орган, представляющий транспортные агентства регионального и федерального уровня в Австралии. Рекомендации Austroads поддержали, но с тех пор ничего не произошло.
Tesla поддерживает и Австралийская ассоциация грузовиков — по их мнению, текущие правила замедляют внедрение транспорта с нулевым уровнем выбросов.
Национальная транспортная комиссия Австралии должна представить запрос федеральному правительству в мае 2021. Удастся ли Tesla Semi в результате протиснуться в Австралию — пока неизвестно.
Источник: http://amp.gs/ciIM
#Tesla начинает нанимать сотрудников для предстоящего запуска своей «Semi Service Program», программы обслуживания #TeslaSemi.
Ремонт и обслуживание полуприцепов — это крупный бизнес; средний грузовик ежегодно требует от $10 000 до $15 000 на обслуживание. У Tesla Semi эта сумма будет меньше, но обслуживание ему все равно понадобится.
Технические специалисты будут помогать создавать Tesla Semi бета-версии и работать с командами инженеров и разработчиков для обеспечения прямой обратной связи.
Примечательно, что вакансия технического специалиста изначально появилась в штате Миссиссога, расположенном недалеко от Торонто в Онтарио, Канада. Заводов Tesla в этом районе нет — зато есть Walmart Canada, один из крупнейших заказчиков Tesla Semi. Компания явно готовит местный сервис!
Tesla также добавила позиции в Калифорнии и Неваде. Судя по всему, тягачи будут использоваться для внутренних нужд компании, вроде перевозок между Фримонтом и Гигафабрикой Невада.
Источники: http://amp.gs/684N
http://amp.gs/684A
Ремонт и обслуживание полуприцепов — это крупный бизнес; средний грузовик ежегодно требует от $10 000 до $15 000 на обслуживание. У Tesla Semi эта сумма будет меньше, но обслуживание ему все равно понадобится.
Технические специалисты будут помогать создавать Tesla Semi бета-версии и работать с командами инженеров и разработчиков для обеспечения прямой обратной связи.
Примечательно, что вакансия технического специалиста изначально появилась в штате Миссиссога, расположенном недалеко от Торонто в Онтарио, Канада. Заводов Tesla в этом районе нет — зато есть Walmart Canada, один из крупнейших заказчиков Tesla Semi. Компания явно готовит местный сервис!
Tesla также добавила позиции в Калифорнии и Неваде. Судя по всему, тягачи будут использоваться для внутренних нужд компании, вроде перевозок между Фримонтом и Гигафабрикой Невада.
Источники: http://amp.gs/684N
http://amp.gs/684A
Прототип #TeslaSemi и обновленная #ModelX замечены на испытательном треке 🕵️
Кажется, #Tesla тестирует тягач перед началом производства, которое должно стартовать уже через несколько месяцев.
http://amp.gs/6BgD
Источник: http://amp.gs/6Bgu
Кажется, #Tesla тестирует тягач перед началом производства, которое должно стартовать уже через несколько месяцев.
http://amp.gs/6BgD
Источник: http://amp.gs/6Bgu
YouTube
Tesla Fremont Flyover - Plaid X and Semi spotted - Apr 15, 2021
- Fans are extracting a lot of heat from Kato. Employee lot FULL. Production started?
- Gigapresses seem busy and there is a stockpile of new castings.
- Factory seems busy with plenty of cars in the delivery lot, etc.
- Semi spotted on the track.
- What…
- Gigapresses seem busy and there is a stockpile of new castings.
- Factory seems busy with plenty of cars in the delivery lot, etc.
- Semi spotted on the track.
- What…
#Tesla стремится к максимальному уровню комфорта для клиентов, избавляя их от необходимости ехать в сервисный центр для ремонта. Если неисправность нельзя решить «по воздуху», обновив приложение, специалисты Tesla могут подъехать к вам для решения проблемы.
Для будущих клиентов #TeslaSemi дело будет обстоять так же. Компания разыскивает выездных технических специалистов для электрогрузовика.
Производство Tesla Semi намечено на конец этого года, и первые поставки тоже не за горами. Компания будет использовать грузовики и для собственных нужд, так что такая стратегия по обслуживанию пригодится и самому автопроизводителю.
Источник: http://amp.gs/6WLZ
Для будущих клиентов #TeslaSemi дело будет обстоять так же. Компания разыскивает выездных технических специалистов для электрогрузовика.
Производство Tesla Semi намечено на конец этого года, и первые поставки тоже не за горами. Компания будет использовать грузовики и для собственных нужд, так что такая стратегия по обслуживанию пригодится и самому автопроизводителю.
Источник: http://amp.gs/6WLZ
#Tesla объявила, что Джером Гильен, руководитель высшего звена компании, глава подразделения тяжелых грузовиков и конкретно проекта Tesla Semi, покидает компанию.
Гильен присоединился к Tesla в 2010, после упорной работы в Daimler. За 11 лет работы в Tesla Джером руководил программой разработки и наращивания производства Model S, исполнял обязанности вице-президента по автомобильной инженерии, возглавлял операции по продажам и обслуживанию Tesla и, конечно, отвечал за разработку #TeslaSemi.
Tesla поблагодарила Джерома за работу и пожелала ему успехов в его будущей карьере. Кто будет теперь возглавлять проект электрического тягача, пока неизвестно.
Также Tesla Energy покинул глава отдела энергетики Ар Джей Джонсон. Джонсон покидает компанию в переломный момент — когда после нескольких лет упадка Tesla наконец начинает менять положение вещей в области солнечной энергетики.
Источник: http://amp.gs/jIzDx
Гильен присоединился к Tesla в 2010, после упорной работы в Daimler. За 11 лет работы в Tesla Джером руководил программой разработки и наращивания производства Model S, исполнял обязанности вице-президента по автомобильной инженерии, возглавлял операции по продажам и обслуживанию Tesla и, конечно, отвечал за разработку #TeslaSemi.
Tesla поблагодарила Джерома за работу и пожелала ему успехов в его будущей карьере. Кто будет теперь возглавлять проект электрического тягача, пока неизвестно.
Также Tesla Energy покинул глава отдела энергетики Ар Джей Джонсон. Джонсон покидает компанию в переломный момент — когда после нескольких лет упадка Tesla наконец начинает менять положение вещей в области солнечной энергетики.
Источник: http://amp.gs/jIzDx
#Tesla стала партнером PUBG Mobile, популярной видеоигры в жанре «королевская битва», в рамках новой интеграции продуктов Tesla в мобильную игру.
За последние несколько лет Tesla портировала множество видеоигр на собственной платформе внутри своих автомобилей.
Теперь все наоборот!
PUBG Mobile выпустили обновление и объявили о «сотрудничестве» с Tesla, которое предполагает интеграцию продуктов автопроизводителя в игру. В ней появятся Гигафабрика (персонаж должен активировать сборку автомобиля, чтобы поехать на нем), Model Y с Автопилотом и даже #TeslaSemi, которые можно атаковать, чтобы из них выпадали ящики с припасами.
Сотрудничество способствует популярности Tesla — PUBG Mobile загружена более 1 миллиарда раз. Это одна из самых популярных мобильных видеоигр в мире.
Источник: http://amp.gs/jjEoq
За последние несколько лет Tesla портировала множество видеоигр на собственной платформе внутри своих автомобилей.
Теперь все наоборот!
PUBG Mobile выпустили обновление и объявили о «сотрудничестве» с Tesla, которое предполагает интеграцию продуктов автопроизводителя в игру. В ней появятся Гигафабрика (персонаж должен активировать сборку автомобиля, чтобы поехать на нем), Model Y с Автопилотом и даже #TeslaSemi, которые можно атаковать, чтобы из них выпадали ящики с припасами.
Сотрудничество способствует популярности Tesla — PUBG Mobile загружена более 1 миллиарда раз. Это одна из самых популярных мобильных видеоигр в мире.
Источник: http://amp.gs/jjEoq
После многих лет задержек #Tesla, кажется, наконец готова к началу производства Tesla Semi.
Источники, знакомые с вопросом производства #TeslaSemi сообщают, что линия по производству ведущих мостов электрогрузовика уже готова. Линия общей сборки проходит окончательную отладку перед запуском в производство.
Первые поставки будут осуществлены для собственных нужд Tesla в Калифорнии, США, и Онтарио, Канада.
Источник: http://amp.gs/jj2oN
Источники, знакомые с вопросом производства #TeslaSemi сообщают, что линия по производству ведущих мостов электрогрузовика уже готова. Линия общей сборки проходит окончательную отладку перед запуском в производство.
Первые поставки будут осуществлены для собственных нужд Tesla в Калифорнии, США, и Онтарио, Канада.
Источник: http://amp.gs/jj2oN