✍️ Мы надеемся на инвестиции России в Пакистан для того, чтобы использовать потенциал страны на суше и на шельфе», – сказал министр энергетики и нефтяной промышленности Пакистана Али Первез Малик на Петербургском международном газовом форуме.

💬 Там, где должна пройти железная дорога, очень сложный рельеф местности. На некоторых участках могут быть карстовые провалы, есть места, где реки стекают с гор в Каспий. Не факт, что участок, который сейчас рассматривается, полностью пригоден для строительства. Все эти вопросы требуют долгих переговоров, что мы, собственно, и видим. Так что ждать быстрых результатов по подписанию контракта пока не приходится, – заключил эксперт.

 💬 Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев уже давно старается идти в ногу со временем. Кроме того, сокращение бюрократического аппарата – это трансляция всему миру прогрессивного имиджа республики, – отметил эксперт. 

💬 Уже совсем скоро Турция, возможно, станет третьим крупнейшим потребителем газа в Европе. Нам нужно 60 млрд кубометров газа каждый год, –подсчитал турецкий министр.

💬 Европейские страны не дают нам займы на развитие угольной и углеводородной энергетики, –считая ее грязной, – рассказал на РЭН-2025 президент Африканской энергетической палаты ЭнДжей Аюк.

💬 Россия должна разрушить этот финансовый апартеид. Дайте денег, чтобы мы могли развивать свою энергетику, а не западную, – призвал ЭнДжей Аюк.

💬 Не на каждом юбилее иностранной нефтекомпании Токаев присутствует лично. В республике, кроме российских, присутствуют американские, британские, китайские и даже итальянские нефтяники. Поздравление очень значимое не только для Лукойла, но и для всего российского бизнеса развивающего отношения с Казахстаном, – рассказал эксперт Восточному потоку.

🗯 Индия, например, сейчас не хочет брать ни американский, ни китайский продукт. Они хотят российские серверы, потому что мы предлагаем локализацию. А в этом случае никто ничего не сможет выключить в случае обострения отношений, – пояснил эксперт.

📃 Для Сочи морское сообщение с Турцией – не только туристический маршрут, но и средство поставки продуктов и товаров, которые сейчас доставляются по узкой и перегруженной дороге Джубга – Сочи из порта Новороссийска. Это вызывает заторы, особенно в туристический сезон, следует из доводов в письме.