Earthood Russia
312 subscribers
36 photos
3 videos
18 files
189 links
Представительство в РФ индийской Earthood. Международная валидация и верификация климпроектов, заверение отчетности по УР, ПГ, УСП.

Для тех, кто ищет дорогу на международные углеродные рынки.

Email: russia.office@earthood.in
Download Telegram
🚀 ВКЛАД В «ЗЕЛЕНОЕ» БУДУЩЕЕ: ЛУКОЙЛ НАРАСТИЛ ПРОИЗВОДСТВО БИОТОПЛИВА

Одна из крупнейших публичных ВИНК в мире, ЛУКОЙЛ, сообщила о росте производства биотоплива на НПЗ в 2024 г. на 3,8% до более 2 млн т. В то же время объём реализации увеличился на 4%, достигнув 7 млн т.

Напомним, что в 2024 году две структуры ЛУКОЙЛа получили международные сертификаты ISCC, признаваемые Международной организацией гражданской авиации (ICAO):

🔹 🇧🇬 Lukoil Aviation Bulgaria — сертификат ISCC EU, дающий право поставлять SAF на рынки ЕС.

🔹 🇧🇬 LUKOIL Neftohim Burgas — сертификат ISCC CORSIA, подтверждающий соответствие производства SAF критериям устойчивости.

В 2025 году сертификаты ISCC EU также получили 🇧🇬 Lukoil Bulgaria ltd., 🇷🇴 Petrotel-Lukoil, 🇳🇱 Lukoil Netherlands B.V., 🇧🇪 Lukoil Belgium N.V. и 🇷🇴 LUKOIL ROMANIA, Bucuresti. 🇧🇬 LUKOIL Aviation Bulgaria помимо сертификата ISCC EU получила сертификат ISCC CORSIA.

Первая партия SAF будет произведена в 2025 году. Топливо можно смешивать с авиакеросином до 50% без модификации самолётов и поддерживающей инфраструктуры.

💡 Что это значит для России?

Хотя основные мощности по производству биотоплива ЛУКОЙЛа находятся за рубежом, эти шаги демонстрируют стратегический сдвиг крупнейших российских нефтегазовых компаний в сторону «озеленения» производимой продукции. В перспективе технологии и опыт могут быть адаптированы и в России, особенно это актуально в условиях начала обязательного этапа CORSIA.

🌱 Что это значит для рынка биотоплива?

Инвестиции в производство и сертификацию биотоплив — сигнал к масштабированию рынка устойчивого топлива в мире. Рост спроса на вторичные продукты будет стимулировать развитие экономики замкнутого цикла и создание новых цепочек поставок.

#Россия #ЛУКОЙЛ #биотопливо #SAF #экология #нефтегаз #авиация #ESG #Earthood
🔥6
НОВЫЙ ОТЧЕТ CCS INSTITUTE: ФОКУС НА CCS ДЛЯ IMO NET-ZERO

📝 Global CCS Institute в своём отчёте Policy, Legal and Regulatory Review: Mid-2025 анализирует ключевые политические изменения и их влияние на технологии улавливания и хранения CO₂ (CCS). Особое внимание уделено новой рамочной программе IMO Net-Zero, о которой мы писали ранее, и практическим механизмам ее реализации.

⚖️ IMO Net-Zero переходит от целей к конкретным инструментам:

• Планируется введение глобального углеродного ценообразования через систему Remedial Units (RUs) в диапазоне $100–380/т CO₂.
• Создаётся IMO Net-Zero Fund, средства которого пойдут на инновации и поддержку развивающихся стран.

🌍 Рост стимулов и национальных политик укрепляет перспективы масштабирования технологий CCS во всех секторах экономики:

• На сегодня функционируют 44 CCS-объекта с общей мощностью ~40  млн т CO₂/год.
• Более 350 проектов в стадии разработки, особенно в Азии, Европе и США.
• В 🇯🇵Японии и 🇰🇷Южной Корее утверждены CCS-стратегии; 🇪🇺ЕС и 🇺🇸США расширяют поддержку через IRA и Innovation Fund.

В отличие от базового объявления о цели IMO Net-Zero новый отчёт раскрывает детали её реализации: введение углеродной цены в судоходстве, создание фонда поддержки и внедрение методики well-to-wake для точного учёта выбросов топлива. Одновременно усиливается политическая поддержка CCS по всему миру — от пилотных проектов в Азии до масштабных хабов в США и Европе. Это формирует условия для ускоренного внедрения технологий CCS не только в судоходстве, но и в промышленности.

🇷🇺 Возможности для России:

• Россия обладает одним из крупнейших мировых потенциалов для подземного хранения CO₂ — до 4,6 Гт на базе отработанных нефтегазовых месторождений
• Объёмы грузов по СМП уже достигли более  37 млн т в 2024 году и продолжают расти, создавая стимул для CCS-решений в логистике и экспорте.
• Инфраструктура СМП и порты (Сабетта, Мурманск) могут стать основой для CCS-кластеров в Арктике, что позволит сочетать транспортный хаб, добычу и хранение углерода в одном регионе.

#IMO #GlobalCCSInstitute #углеродныйрынок #NetZero #Earthood #СМП
4🔥3👍1
EARTHOOD RUSSIA НА ОСТРОВАХ РАЗВИТИЯ: РЕЗУЛЬТАТЫ И ДАЛЬНЕЙШЕЕ РАЗВИТИЕ

🌿 Основная цель Международного форума «Острова устойчивого развития: климатический аспект», проходящего 1–2 августа 2025 года в Сахалинской области, — экспертная проработка моделей углеродного регулирования, обмен практиками климатической политики, трансфер опыта Сахалинской области как пилота климатических решений и, конечно же, оглашение промежуточных итогов климатического эксперимента за 2022-2025 гг. Форум уже получил особый статус — углеродно-нейтрального мероприятия, погасив свой углеродный след углеродными единицами от климатического проекта партнёра.

📇 Мероприятие собрало около 1 000 участников, среди них помощник Президента РФ Руслан Эдельгериев, министр экономического развития РФ Максим Решетников, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и специальный представитель губернатора по вопросам климата Милена Милич, представители административных органов стран АТР, ШОС, БРИКС и интеграционных объединений, международные эксперты и бизнес-лидеры.

🌍 В том числе на стратегической сессии «Сахалинский эксперимент» — выводы и дальнейшие перспективы» выступил генеральный директор Earthood Russia Андрей Комендант. В рамках доклада он оценил международный опыт реализации региональных ETS на примере систем Альберты, Калифорнии, 7 региональных систем Китая и других СТВ, что позволило выделить основные тенденции, характерные для зрелых систем торговли выбросами. Подобный бенчмарк-анализ позволяет оценить возможные сценарии развития Сахалинского эксперимента и гибко апробировать лучшие практики в рамках выбранного курса.

#Сахалин #ОстроваРоста #Сахалинский_эксперимент #углеродныйрынок #Carbon #ETS #СТВ #климат #Earthood
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
8
Sky-polluters-aviation-briefing-1.pdf
23.9 MB
✈️ АВИАКОМПАНИЯМ ПОРА ПЛАТИТЬ ПО СЧЕТАМ?
ПЛАНЫ ЕС ПО ИНТЕГРАЦИИ ВСЕЙ АВИАЦИИ В ETS


Согласно прогнозам, к 2026 году ЕС пересмотрит свою ключевую климатическую политику — EU ETS Directive. Аналитики полагают, что текущие правила охватывают лишь 15% климатического воздействия авиации — остальное остаётся вне рыночного контроля. Новое исследование, проведённое Carbone 4, анализирует четыре сценария расширения квотирования в авиации для создания возможности значительного увеличения доходов и климатического эффекта.

Сценарии расширения EU ETS для авиации:

1️⃣ Увеличение охвата перелетов из ЕС
Пока ETS покрывает только рейсы внутри Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), в связи с этим включение всех вылетов из ЕС, в том числе международных, как минимум удвоит доходы от авиационного сегмента ETS.
2️⃣ Отмена «Stop the Clock»
Европа несколько лет приостанавливает учёт маршрутов и рейсов вне ЕЭЗ в рамках директивы "Stop the Clock", тогда как полный отказ от этой паузы может увеличить доходы от ETS в 4 раза по сравнению с текущим уровнем.
3️⃣ Учёт не‑CO₂ воздействия, включая конденсационные следы (contrails) и NOₓ. Эти факторы имеют климатический эффект примерно в три раза выше CO₂, поэтому их включение значительно увеличивает плату за загрязнение.
4️⃣ Устранение исключений для частной авиации
В текущей системе ~67% выбросов от частных джетов исключаются из учета. Устранение этих льгот может существенно увеличить доходы от отраслевого ETS.

Основные предпосылки

1. Неэффективность текущей модели
С момента введения авиационной части ETS в 2012 году система по-прежнему покрывает лишь незначительную долю выбросов ПГ, что ослабляет её эффект на снижение эмиссии ПГ.
2. Рост общественного давления
Опросы показали, что граждане ЕС требуют от правительства усиления мер по сокращению выбросов в авиации и справедливой компенсации ущерба экологии и населению.
3. Использование доходов
Дополнительные средства могут быть направлены на климатические и экологические инициативы.
4. Значение для отрасли
Перспектива включения всех вылетов потребует от авиакомпаний пересмотра своих климатических стратегий, порядка ценообразования и внедрения новых компенсационных механизмов.

Таким образом применение всех четырех сценариев одновременно позволит увеличить доходы от авиационного сегмента ETS в десятки раз к 2040 году. А применение принципа «загрязнитель платит» позволяет увеличить бюджет ETS, направив средства на меры по адаптации к климатическим рискам.

#климат #ETS #углеродныйрынок #Carbon #climate #Earthood #Авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍61
🌲 КАК ПОВЫСИТЬ КАЧЕСТВО ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ?

📝 Новое исследование, проведенное учеными Центра климатических наук и политики имени Уилкса при Университете штата Юта, показывает, что существующая система углеродных компенсаций для природно-климатических решений, таких как охрана лесов, лесовосстановление и восстановление водно-болотных угодий, не всегда достигает заявленных целей.

✏️ В исследовании отмечается, что, в некоторых случаях, текущие механизмы позволяют владельцам проектам претендовать на получение УЕ за лесоклиматические проекты, не гарантируя, что эти проекты действительно приведут к сокращениям выбросов углерода. К примеру, посаженные деревья могут быть уничтожены лесными пожарами, засухой, вредителями или болезнями и, порой, это никак не учитывается при разработке климатического проекта.

‼️ Также группа ученых обращает внимание на то, что, на сегодняшний день, ни в одном лесоклиматическом проекте не рассматривается влияние изменения альбедо (способность поверхности отражать солнечный свет), учитывая тот факт, что альбедо может снизить или даже свести на нет преимущества некоторых проектов по сокращению выбросов углерода в лесном хозяйстве.

Группа исследователей выделила четыре основных компонента, необходимых для улучшения качества природно-климатических решений:

1️⃣ Проект должен приводить к общему глобальному похолоданию
Посадка деревьев может непреднамеренно привести к глобальному потеплению. Это происходит, когда тёмные деревья высаживаются в заснеженных регионах, что снижает способность земли отражать солнечный свет.

2️⃣ Эффект дополнительности
«Если вы платите за предотвращение вырубки леса, который и не собирались вырубать, то какой в этом смысл?»


3️⃣ Решения должны исключать утечку углерода
Например, прекращение вырубки леса в одном регионе с последующим переносом её в другой.

4️⃣ Решение должно обеспечивать долгосрочное связывание углерода
Выбросы ископаемого топлива сохраняются в атмосфере продолжительное время. Это означает, что природно-климатические решения должны быть разработаны таким образом, чтобы связывать углерод как минимум на такой же срок.

🌏 Будущее в наших руках

Также, согласно оценкам исследования, около 31% углерода, выбрасываемого в результате деятельности человека, поглощается экосистемами, особенно лесами. Однако вырубка лесов сегодня приводит к выбросам в размере порядка 1,9 Гт СО2/г., что почти равно общему объему выбросов ПГ России.

«Действия по остановке и обращению вспять процесса вырубки лесов — важнейшая часть процесса стабилизации климата. Учет дополнительных компонентов при реализации природно-климатических проектов — путь к более справедливому и открытому углеродному рынку», — отметили исследователи.


#леса #выбросыПГ #исследование #климатическиепроекты #Earthood
3😐1
Forwarded from ESG World
Сахалин первым из регионов России пришёл к углеродной нейтральности, а о промежуточных итогах эксперимента планируется сообщить миру на Глобальном саммите ООН в сентябре.

Однако означает ли это автоматическое признание мировым сообществом? Вовсе нет: это отдельная большая задача.

Об уроках, которые можно извлечь из международного опыта развития систем торговли выбросами (СТВ) — колонка генерального директора Earthood Russia @earthoodrus Андрея Коменданта специально для @esgworld:

Проводя анализ промежуточных результатов реализации Сахалинского эксперимента, стоит не только оглянуться назад, в ретроспективу, но и посмотреть по сторонам — то есть провести так называемый бенчмарк-анализ того, как это работает в мире.

Региональные СТВ – это повсеместная практика, которая позволяет государствам принимать решения о распространении данного опыта на территории всей страны.

Также данный механизм является прекрасным инструментом для донастройки отдельных направлений национального углеродного менеджмента.

Приведу несколько релевантных механизмов, которые можно учесть и в нашей Сахалинской системе.

В большинстве СТВ предусмотрено ограничение по доле выбросов, которые можно погасить за счёт углеродных единиц от климатических проектов.

Это позволяет поддерживать цены на квоты на адекватном уровне и создаёт дополнительные стимулы для декарбонизации прямыми, некомпенсационными способами.

Так, в Калифорнийской СТВ (США) этот показатель составляет 8%. Квотирование на основе отраслевого подхода, когда показатель по сокращению выбросов устанавливается на основе гибкого секторального подхода, а для расчёта целевых показателей используются лучшие практики.

Такой подход реализован в СТВ штата Альберта (Канада). Особенно он актуален для России с учётом региональной специфики промышленного производства.

Ещё один важный вопрос – международное признание и имплементация СТВ. Такой механизм был реализован в 2014 году между штатами Квебек (Канада) и Калифорния (США).

Это стало возможным благодаря институциональной совместимости – обе системы разработаны в рамках Western Climate Initiative, имеют сходную архитектуру как cap-and-trade модель, вовлечённые сектора и методы учёта, а также общий политический курс.

Все эти фундаментальные основания позволили преодолеть различия в правовых системах, особенностях трансграничной торговли квотами, валютные вопросы и проблему доступности для всех участников рынка и, таким образом, взаимно признать квоты.

Этот опыт может быть полезен для дальнейшего развития Сахалинского эксперимента в рамках работы по гармонизации углеродного законодательства странами БРИКС.

Стоит также упомянуть европейскую СТВ 2 – пример того, как система может развиваться после отработки всех стандартных механизмов. А именно, речь о включении таких секторов, как дорожный транспорт, коммунальное хозяйство и присоединение к системе малых эмитентов от 25 тыс т CO₂.

И в заключение стоит сказать, что для международного признания необходима сторонняя верификация, именно по международным стандартам.

Это и работа по валидации методологий климатических проектов, это и верификация результатов количественной оценки выбросов ПГ по глобальным стандартам и, конечно же, проверка соответствия климатической стратегии региона, например, стандарту GHG Protocol Mitigation Goal Standard, Countries and Cities


#Экспертиза #Netzero

👍 ESG World
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥5
ПОГЛОЩАЮЩАЯ СПОСОБНОСТЬ ЛЕСОВ ПОД УГРОЗОЙ: ДАННЫЕ WRI

В последнее время в сети появляются публикации о переоценке роли лесов в поглощении углекислого газа. Об этом писали коллеги из @esgworld и ИГКЭ, анализируя доклад в своем ТГ-канале. В продолжение данной тематики мы провели анализ исследования World Resources Institute (WRI) о сокращении поглощающей способности лесных экосистем за последние два десятилетия.

Анализ основан на данных спутникового мониторинга с 2001 по 2024 годы и оценивает влияние пожаров и вырубки лесов на их способность поглощать CO₂.

❗️ Основные выводы:

🔹 С 2001 года глобальная способность лесов к поглощению CO₂ снизилась до минимального уровня за 20 лет.
🔹 Вклад пожаров в деградацию лесного углеродного баланса вырос в 3 раза по сравнению с началом 2000-х, особенно в бореальных лесах Канады и России.
🔹 Тропическая вырубка остаётся главным источником выбросов. В тропиках чистые выбросы CO₂ превышают объём поглощения, превращая эти леса в источник углерода.

✍️ WRI подчёркивает, что леса мира всё хуже компенсируют выбросы: усилившиеся пожары и масштабное обезлесение в тропиках нивелируют положительный вклад бореальных зон. Особенно тревожен рост пожаров в Сибири. Площадь, пройденная огнём, и выбросы углерода достигли исторических максимумов, а изменение климата увеличивает частоту и интенсивность таких событий.

🇷🇺 Возможности для России:

🔹 Разработка систем раннего обнаружения и тушения пожаров в труднодоступных районах Сибири и Арктики может сохранить поглотительный потенциал.
🔹 Продвижение проектов лесоразведения и защиты лесов с использованием международных методологий позволит интегрировать российские леса в глобальные углеродные рынки.
🔹 Россия, имеющая около 20% мировых лесов, может превратить их в стратегический климатический актив при должной организации борьбы с пожарами и деградацией.
💚🌏

#WRI #леса #пожары #ARR #углеродныекредиты #Earthood #ИГКЭ #esgworld
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍2🤔2
🇺🇸 ВАШИНГТОН ВВОДИТ УГЛЕРОДНЫЙ НАЛОГ?

Штат Вашингтон изучает возможность введения сбора на продукцию, произведенную в штате или стране, где не взимаются сборы за выбросы углерода. Об этом говорится в записях с июльского совещания Департамента экологии Вашингтона, проведенного с консультативными группами.

📌 Сбор, созданный по образцу программы ЕС, будет направлен на защиту местных производителей, так как обяжет внешних производителей продукции платить за свои выбросы ПГ в соответствии с внутренними требованиями углеродного рынка Вашингтона.

Напомним, что ЕС намерен ввести пошлину на импорт, известную как пограничный корректирующий углеродный механизм (CBAM), в 2026 году. ЕС будет взимать пошлину с импорта алюминия, стали, цемента, удобрений и других товаров с высоким уровнем выбросов из стран, которые не устанавливают аналогичную цену на углерод.

Вашингтон рассматривает введение импортной пошлины как часть потенциальной реформы своего рынка квот на выбросы углерода, который устанавливает ежегодный лимит на выбросы ПГ. Этот рынок, аналогичный калифорнийскому, обяжет компании с высоким уровнем выбросов ПГ приобретать квоты на выбросы.

Введение углеродного налога не идет в разрез с текущей политикой администрации президента США Дональда Трампа касаемо введения таможенных пошлин. Как и в случае с таможенными пошлинами, введение углеродного налога потенциально приведет к росту стоимости конечной продукции для потребителя. Ответ на вопрос, волнующий более 99% населения планеты, – «Кто все-таки будет платить углеродный налог?» – все более явно складывается не в пользу потребителей.

#ETS #USA #CBAM #carbontax #выбросыПГ #Earthood
🤔52👍1
НОВЫЕ МЕТОДОЛОГИИ ПОЛУЧАЮТ
CCP-ОДОБРЕНИЕ


Integrity Council for the Voluntary Carbon Market (ICVCM) продолжает оценку новых программ и методологий и на этой неделе одобрил три методологии по биочару и две по улучшенному управлению лесным хозяйством как соответствующие стандарту Core Carbon Principles (CCP).

📊 Статистика по ICVCM:

🔹 CCP-статус имеют уже 29 методологий и 7 программ (включая Verra, Gold Standard, ACR, ART, CAR, ERS, Isometric).
🔹 В процессе рассмотрения остаются GCC, Puro.earth, Cercarbono, Ormex, Plan Vivo, Riverse, Social Carbon (повторно), Wilder Carbon.

📊 Статистика по CCP-одобренным УЕ:

🔹Isometric выпустил первую в мире партию углеродных единиц по биочару с CCP-лейблом, еще 500 тыс. УЕ по 25 проектам ожидается выпустить в 2026 году.
🔹По новой одобренной методологии Verra VM0045 два проекта по улучшенному управлению лесным хозяйством, с выпуском 258 тыс. УЕ в год проходят валидацию, а по методологии от ACR ожидается 18 проектов на территории 500 тыс. акров

🔼 ICVCM движется от единичных решений к системному охвату рынка:

🔹 Одобрены ключевые методологические, природные и технологические подходы, что формирует баланс между удалением и предотвращением выбросов ПГ.
🔹 Доля одобренных методологий остаётся небольшой — на фоне тысяч проектов большинство ещё вне списка CCP, а значит рискуют потерять доверие покупателей.
🔹 Для GCC и Puro.earth, которые пока в рассмотрении, получение статуса станет критически важным для выхода на премиальный сегмент VCM.

❗️ Выводы:

🔹 Спрос на CCP-кредиты будет расти, а разрыв с обычными единицами — увеличиваться.
🔹 Российским проектам выгодно сразу разрабатывать методологии под будущие CCP-стандарты — особенно в biochar и лесоуправлении.
🔹 Вхождение в пул одобренных ICVCM игроков может дать доступ к самым маржинальным сегментам рынка.

#ICVCM #CCP #углеродныекредиты #biochar #лесоуправление #VCM #Earthood
5🔥3
БРАЗИЛИЯ ТРЕБУЕТ УСКОРИТЬ ПОДАЧУ НОВЫХ ОНУВ ПЕРЕД СОР30

🇧🇷 19 августа правительство Бразилии, принимающей в ноябре климатическую конференцию COP30 в Белене, обратилось к мировым лидерам с призывом срочно представить обновлённые ОНУВ.

🔹 Срок — до 25 сентября.
На сегодняшний день новые или пересмотренные обязательства подали лишь 28 стран, однако такие крупные эмитенты, как США, Индия и Россия, пока не опубликовали обновленные ОНУВ.

🇷🇺 Как известно, в этом году Президент Российской Федерации указом поручил сократить к 2035 г. выбросы парниковых газов до 65-67% относительно уровня 1990 г. Эта цель ляжет в основу обновленного ОНУВ, который Россия представит на Конференции сторон в ноябре.

⚙️ Однако во избежание затруднений в переговорном процессе в Белене Бразилия рассчитывает на оглашение ОНУВ государств заранее. Это важно для запланированных решений по финализации глобального механизма климатического финансирования, обсуждения новых правил торговли углеродными единицами и, конечно же, адаптационных мер.

↗️ Тем не менее некоторые страны уже успели повысить градус своих климатических амбиций:
🇬🇧 Великобритания намерена сократить 81% ВПГ к 2035 г. (от уровня 1990 г.)
🇧🇷 Бразилия увеличила свою цель до 67% к 2035 г. (от уровня 2005 г.)
🇯🇵 Япония установила цель в 60% к 2035 г. (от уровня 2013 г.)

Немного более консервативные, но тем не менее повышенные ОНУВ огласили Канада, Новая Зеландия, Сингапур, Черногория, Замбия, Зимбабве.

🌱 Что примечательно, все больше стран вносят в свои ОНУВ адаптационные меры, среди них 🇧🇷Бразилия, 🇦🇪ОАЭ, 🇺🇾Уругвай, 🇪🇨Эквадор, 🇨🇺Куба,🇲🇻Мальдивы.

⚠️ Нетрудно заметить, что страны, подавшие обновленные ОНУВ, демонстрируют значительный сдвиг в амбициях — от первых целей в 30-50% до прорывных 60-80% сокращений. Особенно выделяются Великобритания и Бразилия, а также усиление адаптационных составляющих и включение обновлённых секторальных целей. Например, ОАЭ и Уругвай впервые ввели конкретные меры по развитию переходных или климатически значимых секторов (транспорт и энергетика). Ожидается, что данные тренды будут отражены в обновленных ОНУВ и позволят государствам прийти к взаимопониманию на полях юбилейного СОР30.🌍

#климат #ОНУВ #СОР30 #Бразилия #NDC #climate #Carbon
💯21👍1
🇨🇳 КИТАЙ ПЕРЕХОДИТ НА АБСОЛЮТНЫЕ ОБЪЕМЫ КВОТ В ETS С 2027 ГОДА

✍️ 25 августа 2025 года Госканцелярия ЦК КПК и Госсовет Китая опубликовали документ, определяющий дальнейшее развитие национального рынка углеродных единиц. Ключевое решение — переход к абсолютным объемам квот на выбросы парниковых газов с 2027 года. Это станет фундаментальным шагом: если сегодня распределение происходит на основе показателей углеродоёмкости (интенсивности выбросов на единицу продукции), то с середины десятилетия будет установлен общий потолок выбросов для отраслей.

➡️Дальнейшие шаги

📅 С 2025 года система уже охватит электроэнергетику, чёрную металлургию, цемент и алюминий — суммарно это более 60 % национальных выбросов CO₂. В перспективе к рынку будут постепенно подключены химическая промышленность, нефтепереработка, производство бумаги и внутренняя авиация.
📅 Однако до 2027 года ETS продолжит работать в «мягком» режиме: предприятия получают бесплатные квоты, сопоставимые с их фактическими выбросами, что снижает риски для отрасли в переходный период.
📅 К 2030 году планируется сформировать полнофункциональную систему с сочетанием бесплатных и платных квот.

📈 Возобновление добровольного рынка

Параллельно в Китае возобновлён рынок компенсационных единиц CCER (China Certified Emission Reduction). Он работал с 2012 года, но с 2017-го был фактически заморожен из-за низкого качества методологий и рисков двойного учёта. Новые правила, разработанные в 2023–2024 годах, усилили требования к учёту, верификации и качеству проектов. Теперь CCER снова включён в ETS — предприятия смогут использовать их для выполнения части обязательств (как правило, до 5 %), но только в пределах новой системы контроля качества.

Почему это важно

Переход от «мягкого» подхода к абсолютным объемам квот означает, что Китай впервые возьмёт под контроль суммарный уровень выбросов, а не только их относительную углеродоёмкость.

Кроме того, ужесточение правил создаёт основу для роста внутренней цены на углерод и стимулирует инвестиции в низкоуглеродные технологии: от перехода на электропечи и прямое восстановление железа в металлургии до сокращения клинкерного фактора и использования альтернативного топлива в цементной отрасли.

🇪🇺 Новые правила также помогут китайским экспортёрам адаптироваться к требованиям ЕС в рамках CBAM. Верифицированная отчётность и приближение к европейской схеме «потолка выбросов» уменьшает риски для поставщиков стали, цемента и алюминия на европейский рынок.

🇷🇺 Для российских экспортеров ситуация двойственная. С одной стороны, усиление ETS в Китае может повлиять на спрос и цены внутри страны, что затронет российских поставщиков сырья и полуфабрикатов (например, металлургии и нефтехимии). С другой — ужесточение углеродного регулирования в КНР открывает окно возможностей для тех российских компаний, которые смогут подтвердить низкий углеродный след своей продукции. Это может стать конкурентным преимуществом в торговле с Китаем, особенно в условиях, когда китайские импортеры начнут учитывать углеродные издержки в своей себестоимости.

🌍 Таким образом, решение о введении абсолютных квот — поворотный момент для китайской ETS. Национальный рынок углеродных единиц выходит за рамки инструмента энергоэффективности и превращается в механизм управления совокупными выбросами. Для бизнеса это означает начало реального «бюджетирования углерода» и усиление давления на капитальные вложения в низкоуглеродные решения.

#climate #Carbon #климат #Китай #ETS #China #квотирование #Earthood
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍62🔥1
ИНДИЯ ЗАПУСКАЕТ НАЦИОНАЛЬНЫЙ РЕГУЛЯТОР УГЛЕРОДНОГО РЫНКА

🇮🇳 Министерство экологии Индии учредило National Designated Authority (NDA) — структуру, которая будет отвечать за управление механизмами торговли углеродными единицами в стране. Создание NDA связывают с подготовкой к полноценному запуску национального углеродного рынка и интеграции Индии в международные механизмы статьи 6 Парижского соглашения.

↗️ Индия — третий в мире эмитент CO₂ и одна из самых быстрорастущих экономик. Введение NDA открывает путь к системной координации климатических проектов, включая их регистрацию, выпуск и международную торговлю единицами сокращения выбросов. Уже в августе 2025 года состав NDA расширен до 21 участника, в него вошли представители ключевых отраслей — от стали и авиации до нефтегаза и сельского хозяйства.

➡️ Эти действия идут в ногу с планируемым запуском национального рынка углеродных единиц в 2026 году. Более того, для продвижения своих климатических интересов, Индия подала заявку на проведение COP-33 в 2028 году, подкрепив её институциональным продвижением климатического регулирования.

🔎 Почему это важно?

Создание NDA и подготовка рынка сигнализируют о переходе Индии в активную фазу климатической политики. В условиях роста интереса к международным углеродным единицам страна может стать крупнейшей площадкой для торговли в Азии после Китая. Для бизнеса это означает расширение возможностей по реализации проектов и необходимость учитывать индийские правила при будущих сделках. Например, для российских компаний-экспортеров в Индию (особенно в отраслях металлургии, нефтехимии и производства удобрений), это значит, что Индия будет формировать собственные правила по учёту и зачёту углеродных единиц, что важно учитывать в контексте будущих сделок по статье 6 Парижского соглашения.🌍

#Климат #Индия #углеродныйрынок #climate #carbonunits #emissions #carbonmarket #India #earthood
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍42
IATA: РЫНОК УДАЛЕНИЯ CO₂ – КЛЮЧ К НИЗКОУГЛЕРОДНОМУ БУДУЩЕМУ АВИАЦИИ

🌍 Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выпустила подробный гайд по рынку технологий удаления углекислого газа (CDR), подчеркивая их ключевую роль в достижении цели Net Zero к 2050 г. Документ раскрывает, как авиация будет использовать CDR-кредиты для компенсации остаточных выбросов — особенно в рамках CORSIA, где требования к качеству углеродных единиц становятся всё строже.

💡 IATA делает ставку на CDR не случайно — добровольный рынок уже движется в сторону премиальных проектов, а CORSIA закрепляет этот тренд на глобальном уровне. В отличие от классических офсетов, кредиты CDR будут восприниматься как «золотой стандарт», формируя отдельный сегмент с более высокой ценой и спросом. Это дополняет тренды, о которых мы писали ранее: рост интереса к CDR, смещение акцента от количества к качеству.

🔢 Основные цифры:

🔹 Для авиации необходимо до 500 млн т CDR-кредитов ежегодно к 2050 г.
🔹 Покупки "новых" CDR-кредитов таких как DACCS и BECCS выросли с 4,6 млн т CO₂ в 2023 г. до почти 8 млн т CO₂ в 2024 г., из них: 64% — BECCS (биоэнергия с улавливанием), 14% — DACCS (прямое улавливание из атмосферы), 10% — Биочар
🔹 В 2024 г. поставлено 319 тыс. т сокращений, из них 94% — Биочар
🔹 Цены на Биочар — $100–300/т, DACCS — $600–1200/т, Ocean-based — ~$800/т
🔹 Программой CORSIA для CDR-методологий одобрены только 3 реестра: American Carbon Registry, Verra и Gold Standard

🎯 Основные выводы:

🔹 Авиации нужны CDR как дополнение к SAF: CDR закрывает «хвост» остаточных выбросов в CORSIA
🔹 Цены на долговечные CDR высоки, без масштабирования и господдержки опуститься до «массовых» уровней (<$100/т) будет сложно
🔹 Поставщикам УЕ необходимо разрабатывать климатические проекты под строгие критерии (CORSIA/ICVCM) и готовить оффтейки с авиакомпаниями — премия к цене и лучший риск-профиль сделок

🇷🇺 Для России выход на этот рынок возможен через развитие проектов BECCS, биочара и долговременного запечатывания CO₂ в материалах, особенно в связке с лесным потенциалом.

#CDR #IATA #CORSIA #NetZero #Earthood
🔥5🏆21👍1
🇦🇺 АВСТРАЛИЯ ПЛАНИРУЕТ ВНЕДРИТЬ АНАЛОГ CBAM

Австралия рассматривает возможность введения углеродного тарифа на импорт — систему трансграничного регулирования выбросов по образцу европейского CBAM. Эта мера направлена на создание равных условий для местных производителей и импортёров из стран, не имеющих климатического регулирования, в рамках реформы Механизма защиты (Safeguard Mechanism) и подготовки к новым целям снижения выбросов ПГ к 2035 году.

🧮 Основные цифры:

🔹 Комиссия по производительности (Productivity Commission) рекомендует снизить порог охвата углеродного тарифа с 100 000 до 25 000 тонн CO₂-экв. в год, что позволит включить дополнительно около 267 предприятий.
🔹 При таком сценарии стоимость углерода в Австралии может увеличиться с текущих $66–77 за тонну до $200–400 к 2050 году.

Министр по вопросам климата Крис Боуэн подтвердил, что введение углеродного тарифа рассматривается как один из способов противодействия «углеродной утечке» — переносу производств в страны с низкой ценой на углерод или отсутствием климатического регулирования.


🔎 Почему это важно:

Без трансграничного регулирования австралийские производители цемента, стали и алюминия могут утратить конкурентоспособность на внутреннем и международном рынках. Это может привести к переносу углеродоёмких производств в страны с менее строгими климатическими требованиями, что вызовет не сокращение, а перемещение выбросов. Введение тарифа защитит промышленность и продемонстрирует готовность Австралии играть ключевую роль в климатическом регулировании региона.

🌍 Таким образом, Австралия предпринимает шаги для синхронизации с ЕС и другими рынками, где трансграничное углеродное регулирование становится новым стандартом торговли. Для азиатского региона это может стать переломным моментом: если страна реализует углеродный тариф, она станет движущей силой углеродного регулирования в Азии. Для экспортёров в Австралию это означает необходимость участия в обязательном раскрытии и верификации углеродного следа продукции.

#Earthood #Климат #CBAM #Австралия #climate #УглеродныеРынки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥321
🌏 СТАТЬЯ 6.4 ПС: БУДУЩЕЕ ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ ПРОЕКТОВ ПОД ВОПРОСОМ

В рамках реализации Статьи 6.4 Парижского соглашения создан новый централизованный механизм кредитования под эгидой ООН (Paris Agreement Crediting Mechanism - PACM), призванный обеспечить высокие стандарты качества, надёжности и добросовестности УЕ. Этот механизм позволит странам и частным организациям торговать сокращениями выбросов ПГ в рамках глобального углеродного рынка, который уже сегодня оценивается более чем в $100 млрд.

‼️ Однако ключевая проблема заключается в том, что природно-климатические проекты (NBS), такие как лесовосстановление, устойчивое землепользование и охрана экосистем, могут не соответствовать строгим критериям, которые в настоящее время разрабатывает Надзорный орган для проектов в рамках Статьи 6.4.

Стремясь обеспечить максимальную целостность и избежать двойного учёта, регуляторы могут исключить или существенно ограничить участие NBS в механизме, несмотря на их доказанную эффективность в сокращении выбросов, сохранении биоразнообразия и поддержке устойчивого развития.

📌 Это решение будет иметь системный эффект. Поскольку статья 6.4 задаёт «золотой стандарт» для УЕ, её методологические рамки повлияют и на добровольные рынки: инвесторы и покупатели начнут ожидать такого же уровня строгости и прозрачности. В результате стоимость УЕ от NBS может резко упасть, даже если они реализованы добросовестно и демонстрируют реальные климатические эффекты.

📉 Особую обеспокоенность вызывает, например, предложение о корректировке базовой линии в сторону понижения. Хотя оно продиктовано благими намерениями, избежать завышения объёмов сокращений, его применение не основано на эмпирических данных. Такой подход может неоправданно сократить объём УЕ, выдаваемых за лесоклиматические и аграрные проекты, даже при наличии подтверждённых результатов на местах.

⁉️ Последствия будут масштабными. Если природно-климатические проекты окажутся «за бортом» механизма статьи 6.4, это приведёт к резкому снижению инвестиций, как в проекты, сертифицированные ООН, так и в те, что существуют вне её рамок. Речь идёт о потенциальных миллиардах долларов, которые могут быть перенаправлены в менее эффективные, но более «технически удобные» решения. Мы рискуем упустить уникальную возможность использовать NBS как мощный инструмент, одновременно решающий задачи сохранения биоразнообразия, адаптации к изменению климата и социально-экономического развития 🌳

#Paris_Agreement #выбросыПГ #углеродные_единицы #NBS #Earthood
🔥5👍32
Mastering_Scope_3_Emissions_Strategies_for_Supply_Chain_Decarbonization.pdf
6.4 MB
🔗 ДЕКАРБОНИЗАЦИЯ ЦЕПОЧЕК ПОСТАВОК: НОВЫЕ СТРАТЕГИИ И ГЛОБАЛЬНЫЕ ТРЕНДЫ

Агентство STRIVE by STX представило масштабный аналитический доклад о стратегиях снижения выбросов Охвата 3 — тех, что происходят вне прямого контроля компаний, но составляют более 80% их углеродного следа. В центре внимания — новые обязательства, ужесточение регулирования и растущий спрос со стороны B2B и B2C клиентов на экологичную продукцию.

🧮 Ключевые цифры:

🔹 В 2024 г. 330 компаний запросили отчётность у 60 000+ поставщиков через CDP Supply Chain Program — рекорд.
🔹 Сроки внедрения мероприятий для сокращения Охвата 3: 12–18 мес. — на сбор данных; 1–3 года — на полноценное раскрытие; 3–5 лет — на значимые сокращения у поставщиков.
🔹 64% потребителей ожидают «зелёных» стандартов от бизнеса.

💬 Вызовы ➡️ решения:

♦️ Несогласованность данных и сложность расчётов ➡️ внедрение цифровых платформ и стандартизированных методик.
♦️ Отсутствие четкой стратегии декарбонизации ➡️ программы партнёрского обучения и климатические дорожные карты.
♦️ Разрыв между целями компаний и действиями поставщиков ➡️ контракты с KPI по выбросам и «зелёные» тендерные критерии.
♦️ Ограниченный доступ поставщиков к экологичным решениям ➡️ коллективные закупки ВИЭ и низкоуглеродных топлив.
♦️ Сложности в декарбонизации транспорта и логистики ➡️ SAF, биометан, оптимизация маршрутов, удалённые форматы работы.

⚙️ Основные драйверы:

🔹 Регуляторные: CBAM и CSDDD в ЕС, раскрытие Охвата 3 в отчётности SEC (США), инициативы ISSB и EFRAG.
🔹 Добровольные: CDP, Science Based Targets (SBTi), ESG-запрос инвесторов и клиентов.

🛡 Ключевые выводы:

1️⃣ Без сокращения выбросов Охвата 3 невозможна реальная декарбонизация.
2️⃣ Регуляторные требования и добровольные стандарты делают прозрачность обязательной.
3️⃣ Без вовлечения поставщиков компании рискуют потерять контракты и рынки.

🇷🇺 Российским экспортерам в рамках ответственных цепочек поставок в ЕС и Азию придется адаптироваться к реалиям текущих требований по Охвату 3. Компании, которые озаботятся расчётом Охвата 3 и разработают стратегию по его снижению уже сейчас, будут иметь существенные преимущества и сохранят конкурентоспособность на глобальном рынке под давлением трансграничного углеродного регулирования.

#Scope3 #Декарбонизация #УстойчивоеРазвитие #ЦепочкиПоставок #Earthood #CBAM #CSDDD #ОЦП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥31
🛩 С 2027 г. российская авиаотрасль как член ИКАО в рамках CORSIA будет обязана компенсировать выбросы СО2 от международных перелетов через покупку УЕ или использование зелёного топлива (SAF/LCAF). Мы проанализировали влияние этой программы на отечественных перевозчиков и оценили перспективы запуска биотопливной индустрии в нашей стране.

📉 Какие расходы понесет российская авиация после запуска CORSIA?
▪️ Накопленный объем компенсации выбросов ПГ всей российской авиации к 2035 г. составит от 1,1 до 3,6 млн т СО2-экв
▪️ Компенсация всех обязательств по выбросам исключительно за счет SAF невозможна, часть придется покрывать за счет УЕ
▪️ До 2035 года российским авиакомпаниям в реалистичном сценарии на покупку SAF и УЕ придется потратить от 61 до 258 млрд руб.
▪️ Возможности по приобретению УЕ в будущем могут быть исчерпаны из-за дефицита климатических проектов


🌱🛢Есть ли сегодня в России производство зеленого авиатоплива?
▪️ Сегодня в РФ отсутствует промышленное производство SAF. Нефтяники только приступили к разработке соответствующих технологий в рамках НИОКР
▪️ Для компенсации выбросов в рамках CORSIA нужно от 146 до 446 тыс.т SAF
▪️ Очевидно, что российские поставщики не смогут покрыть потенциальный спрос авиаперевозчиков в 2027-2035 гг.
▪️ Не исключено, что российское традиционное авиатопливо уже соответствует критериям CORSIA и может быть признано LCAF
▪️ Для расчёта углеродного следа авиакеросина нужна оценка жизненного цикла продукции, такой практики у производителей пока нет

 
🔎 Что негативно влияет на интерес инвесторов к производству SAF?
▪️ стоимость производства SAF выше традиционного авиакеросина
▪️ отсутствие реального спроса у авиаперевозчиков
▪️ наши авиакомпании полагаются только на ростэнергоэффективности
▪️ отсутствуют стимулы для разворота биотопливнойиндустрии
▪️ нет нормативной базы и стандартов, определяющих требования к SAF


Перспективы LCAF в рамках CORSIA пока туманны
▪️ причина - негативное отношение Запада к ископаемым углеводородам в целом
▪️ ни одна партия сертифицированного LCAF на сегодняшний день не продана

 
🏭 Что поможет развернуть промышленное производство зеленого авиатоплива в нашей стране?
▪️ субсидирование технологий производства устойчивых топлив и биокомпонентов, поддержка НИОКР
▪️ разработка стандартов, гармонизированных с международными требованиями
▪️ меры налогового стимулирования
▪️ соглашения авиакомпаний с производителями о поставках на будущие периоды
▪️ расчет жизненного цикла топлива для признания продукции низкоуглеродной
▪️ борьба с дискредитацией LCAF и усиление его роли в сокращении выбросов СО2.


Подробнее - в презентации👇🏻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍42
Материал РБК - о нашем исследовании ⬇️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3
С 2027 года требование сокращать выбросы парниковых газов при зарубежных перелетах станет обязательным для всех членов Международной организации гражданской авиации (ICAO). Для российских авиакомпаний это чревато тратами в размере до 258 млрд руб. к 2035 году на углеродные единицы и зеленое топливо, которого в России пока нет, подсчитали в Earthood Russia. При этом объем необходимых к компенсации выбросов парниковых газов за этот период вырастет с 0,5-1,3 млн т СО2-экв. до 1,1-3,6 млн т СО2-экв.

Какие барьеры для развития рынка зеленого авиатоплива есть в России, почему нельзя выполнить международные обязательства только за счет покупки углеродных единиц и что требуется для исправления сложившейся ситуации — читайте в материале РБК.

🐚 Читать РБК в Telegram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍42
ЕС ОФИЦИАЛЬНО ПРИЗНАЛ АТОМНУЮ ЭНЕРГЕТИКУ «УСТОЙЧИВОЙ»

⚖️ Суд Европейского союза в сентябре 2025 года отклонил иск Австрии и подтвердил решение Еврокомиссии включить атомную энергетику и газ в классификацию устойчивых инвестиций (EU Taxonomy).

Это означает, что для финансовых институтов и инвесторов АЭС теперь юридически закреплены как допустимый инструмент «зелёных» инвестиций, пусть и в статусе переходных источников.

📆 Путь к признанию атомной генерации был непростым:
• в начальных версиях таксономии (2020–2021 гг.) атомная энергия отсутствовала;
• в 2022 г. Еврокомиссия приняла Complementary Delegated Act, где атомная энергетика и природный газ были признаны условно устойчивыми при соблюдении строгих критериев по отходам и выбросам;
• Австрия и Люксембург оспаривали этот шаг в суде, но решение Суда ЕС закрепило полномочия Еврокомиссии.

⚠️ Почему это важно?
• Вклад атомной энергетики в энергобаланс ЕС уже сегодня составляет около 22–25% выработки;
• В 2023–2024 гг. во Франции и странах Восточной Европы были анонсированы программы продления срока службы АЭС и строительства новых реакторов, которые должны обеспечить до 100 ГВт установленной мощности к 2040 г.;
• Теперь атомная генерация официально закреплена как ключевой инструмент достижения углеродной нейтральности, без которого ЕС не сможет закрыть базовую нагрузку и выполнить цели по сокращению выбросов.

🌍 Таким образом, решение ЕС — это компромисс между климатическими целями и энергетической безопасностью. Несмотря на протесты противников АЭС, реальность такова: без атомной и газовой генерации Европа не сможет гарантировать стабильность энергосистемы и выполнить цели по снижению выбросов ПГ. Для бизнеса это сигнал, что АЭС окончательно входят в «допустимый» арсенал устойчивого финансирования.

🇷🇺 Для российских компаний это открывает новые перспективы. Во-первых, Россия как один из ведущих экспортёров атомных технологий получит новые окна финансирования для атомных проектов, в том числе при участии российских технологий вне Европы. Во-вторых, с признанием энергии АЭС переходной, российские производства, использующие атомную генерацию, смогут снижать выбросы ПГ сферы охвата 2, тем самым соответствуя требованиям, предъявляемым по цепочкам поставок конечными потребителями. И, в-третьих, для внутренней климатической политики России — это очередной аргумент в пользу признания АЭС как «безуглеродного источника», что важно в контексте национальных дискуссий о классификации «зелёной» генерации.

#углеродное_регулирование #декарбонизация #АЭС #ВИЭ #carbon #nuclear #renewables
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2