🔧 Что делать, если деталь "ведёт" при печати или фрезеровке? 🧩
Бывает так: смоделировали деталь идеально, а на выходе с 3D-принтера или после ЧПУ-обработки — деформация, коробление или непредсказуемый изгиб. В чём дело? Часто — в геометрии самой модели.
Вот что стоит проверить ещё на этапе 3D:
1️⃣ **Резкие перепады толщины
Если в детали есть резкие переходы от 1 мм к 10 мм — это потенциальное место напряжений. Используйте плавные переходы и скругления, чтобы распределить нагрузку и термическое расширение.
2️⃣ Закрытые объёмы без вентиляции
При печати такие объёмы могут накапливать тепло — а значит, и деформироваться. Добавляйте технические отверстия или вырезы для выхода воздуха и снятия напряжений.
3️⃣ Слишком тонкие стенки и выступы
Визуально красиво, но на практике — ломаются или «ведутся». Проверьте толщину и удостоверьтесь, что она соответствует рекомендациям по технологии (печать, фрезеровка, литьё).
4️⃣ Нетехнологичные углы
Прямой внутренний угол = враг №1 для производства. Замените его на скругление или фаску. И инструменту легче, и модель живёт дольше.
5️⃣ Используйте анализ деформации
SOLIDWORKS Simulation или даже простой расчет смещения под нагрузкой может заранее показать, где возникнут проблемы.
💬 А как вы проверяете детали перед производством? Есть ли у вас свой «чек-лист»? Делитесь — обсудим и соберём универсальный список!
#SOLIDWORKS #Производство #3Dмоделирование #ПодготовкаКПечати #ЧПУ #Практика #Инженерия
Бывает так: смоделировали деталь идеально, а на выходе с 3D-принтера или после ЧПУ-обработки — деформация, коробление или непредсказуемый изгиб. В чём дело? Часто — в геометрии самой модели.
Вот что стоит проверить ещё на этапе 3D:
1️⃣ **Резкие перепады толщины
Если в детали есть резкие переходы от 1 мм к 10 мм — это потенциальное место напряжений. Используйте плавные переходы и скругления, чтобы распределить нагрузку и термическое расширение.
2️⃣ Закрытые объёмы без вентиляции
При печати такие объёмы могут накапливать тепло — а значит, и деформироваться. Добавляйте технические отверстия или вырезы для выхода воздуха и снятия напряжений.
3️⃣ Слишком тонкие стенки и выступы
Визуально красиво, но на практике — ломаются или «ведутся». Проверьте толщину и удостоверьтесь, что она соответствует рекомендациям по технологии (печать, фрезеровка, литьё).
4️⃣ Нетехнологичные углы
Прямой внутренний угол = враг №1 для производства. Замените его на скругление или фаску. И инструменту легче, и модель живёт дольше.
5️⃣ Используйте анализ деформации
SOLIDWORKS Simulation или даже простой расчет смещения под нагрузкой может заранее показать, где возникнут проблемы.
💬 А как вы проверяете детали перед производством? Есть ли у вас свой «чек-лист»? Делитесь — обсудим и соберём универсальный список!
#SOLIDWORKS #Производство #3Dмоделирование #ПодготовкаКПечати #ЧПУ #Практика #Инженерия
💬 Нужно ли инженеру уметь красиво оформлять чертежи — или это пережиток прошлого? 🧐
В эпоху 3D, PDM, MBD и цифровых сборок всё чаще слышен вопрос:
А зачем нам вообще тратить время на оформление классических чертежей, если модель и так “всё говорит”?
С одной стороны:
🧠 3D-модель содержит точную геометрию, свойства материалов, массу, спецификацию — всё, что нужно для производства.
⚙️ Всё больше производств работают по цифровым моделям, без бумажных чертежей.
⏱️ Оформление отнимает часы, которые можно потратить на развитие самой конструкции.
С другой стороны:
📐 Хороший чертёж — это не только документ, но и средство общения между конструктором, технологом, производством и контролем.
👁 На чертеже видно всё сразу: размеры, допуски, шероховатости.
📦 А ещё — многие производства до сих пор требуют именно PDF или распечатку на А3.
💬 А вы как считаете? Нужно ли инженеру XXI века уметь оформлять классические чертежи? Или пора полностью переходить в цифровое моделирование?
Ждём мнений в комментариях — будет интересно сравнить взгляды практиков, преподавателей, студентов и производственников.
#SOLIDWORKS #ИнженернаяДискуссия #Чертежи #MBD #3Dмоделирование #Производство #Инженерия21века
В эпоху 3D, PDM, MBD и цифровых сборок всё чаще слышен вопрос:
А зачем нам вообще тратить время на оформление классических чертежей, если модель и так “всё говорит”?
С одной стороны:
🧠 3D-модель содержит точную геометрию, свойства материалов, массу, спецификацию — всё, что нужно для производства.
⚙️ Всё больше производств работают по цифровым моделям, без бумажных чертежей.
⏱️ Оформление отнимает часы, которые можно потратить на развитие самой конструкции.
С другой стороны:
📐 Хороший чертёж — это не только документ, но и средство общения между конструктором, технологом, производством и контролем.
👁 На чертеже видно всё сразу: размеры, допуски, шероховатости.
📦 А ещё — многие производства до сих пор требуют именно PDF или распечатку на А3.
💬 А вы как считаете? Нужно ли инженеру XXI века уметь оформлять классические чертежи? Или пора полностью переходить в цифровое моделирование?
Ждём мнений в комментариях — будет интересно сравнить взгляды практиков, преподавателей, студентов и производственников.
#SOLIDWORKS #ИнженернаяДискуссия #Чертежи #MBD #3Dмоделирование #Производство #Инженерия21века
🕊3
Инженерное сообщество CADhub - место соприкосновения трёх ключевых направлений: дизайн - конструирование - производство. Активные участники чата помогут Вам понять все тонкости разработки конечных изделий от А до Я. А полезные материалы группы в виде базы ГОСТов, учебников, статей, ссылок на полезные ресурсы, макросов, библиотек и видеокурсов на программы (Fusion 360, SolidWorks, Blender, 3ds Max, Photoshop и др.) помогут подтянуть свои навыки. Разрушьте барьеры между самыми ключевыми профессиями в мире вместе с CADhub!
Telegram
CADhub
CADhub — сообщество инженеров различного уровня и специализаций. Помощь и рекомендации по решению инженерных задач. Обучение и советы в сопутствующих программах. Заказы и подработки, обмен опытом и сотрудничество, живое общение и интересные беседы.
🕊3
👋 Коллеги, сегодня хотим познакомить вас с нашим дружественным сообществом — CAD MEETUP.
Это комфортное сообщество, где инженеры и конструкторы, технологи и дизайнеры, руководители КБ и собственник производств делятся опытом, отвечают на вопросы и помогают коллегам. Также это гид по полезным ресурсам, файлам, литературе.
Наш межотраслевой нетворкинг помогает находить новые контакты и возможности, новые знакомства и проекты. Для коллег офлайн мы уже провели 2 конференции, которые посетили 150 экспертов, а также провели 10 митапов в Минске, Москве и Питере. В нашем закрытом чате уже 1000+ экспертов. А в блоге, где уже 3000+ подписчиков, мы иногда рассказываем о проектах и опыте участников сообщества.
✅ Подписаться на блог
🎯 Вступить в сообщество
Это комфортное сообщество, где инженеры и конструкторы, технологи и дизайнеры, руководители КБ и собственник производств делятся опытом, отвечают на вопросы и помогают коллегам. Также это гид по полезным ресурсам, файлам, литературе.
Наш межотраслевой нетворкинг помогает находить новые контакты и возможности, новые знакомства и проекты. Для коллег офлайн мы уже провели 2 конференции, которые посетили 150 экспертов, а также провели 10 митапов в Минске, Москве и Питере. В нашем закрытом чате уже 1000+ экспертов. А в блоге, где уже 3000+ подписчиков, мы иногда рассказываем о проектах и опыте участников сообщества.
✅ Подписаться на блог
🎯 Вступить в сообщество
Telegram
CAD MEETUP | Клуб промышленных экспертов. Чат
Клуб, где инженеры, конструкторы, технологи, дизайнеры и управленцы делятся опытом, отвечают на вопросы и помогают.
События и встречи оффлайн. Подработка и вакансии. Полезные файлы, ссылки.
Адм: @mr_trofitec
Сайт: cadmeetup.com
Блог: t.me/cadmeetup_blog
События и встречи оффлайн. Подработка и вакансии. Полезные файлы, ссылки.
Адм: @mr_trofitec
Сайт: cadmeetup.com
Блог: t.me/cadmeetup_blog
🕊3
Forwarded from Геннадий Пелипенко
Добрый день! Ищу проектировщика в МсК. Может ктото из ваших подписчиков откликнется!? Коллеги, добрый день! В успешную инженерно-производственную компанию ищу опытного, талантливого конструктора-проектировщика в САПР. Руководство конструкторским отделом, проектирование корпусов, конструкций, промдизайн изделий, формирование документации. Перспективы, отличный коллектив, офис «Верейская плаза», высокая ЗП с нас! Тех. дир. Геннадий) связь в личку.
🔧 Как упростить работу с импортированными моделями в SOLIDWORKS 🌍
Привет, коллеги! Часто приходится получать файлы из других CAD-систем: STEP, IGES, Parasolid. На первый взгляд всё хорошо, но при попытке редактирования начинаются сюрпризы — «дырки» в телах, лишние поверхности или невозможность перестроить деталь. Вот несколько практических приёмов, которые помогут:
1️⃣ Используйте "Import Diagnostics"
Сразу после открытия файла включите диагностику. SOLIDWORKS автоматически найдёт разрывы и попытается их зашить.
2️⃣ Удаляйте лишние элементы с помощью "Delete Face"
Если модель содержит ненужные фаски или отверстия, их можно убрать, даже не имея истории построений. Это быстро и удобно при упрощении деталей для сборок.
3️⃣ "FeatureWorks" для распознавания геометрии
Эта надстройка помогает восстановить дерево построений — распознаёт выдавливания, вращения, вырезы. Особенно полезно, если нужно внести изменения в чужую модель.
4️⃣ Создавайте упрощённые версии (Defeature)
Для больших сборок лишняя детализация только мешает. С помощью Defeature можно оставить только габариты и соединительные элементы.
5️⃣ Используйте "Combine" и "Knit Surface"
Если импортированная модель состоит из отдельных тел или поверхностей, объедините их в одно целое, чтобы работать было проще.
💡 Совет: даже «грязные» STEP-модели можно довести до рабочего состояния без пересоздания с нуля — главное знать эти инструменты.
💬 А вы часто работаете с импортом? Что обычно доставляет больше всего проблем — «дырки» в телах или отсутствие истории построений?
#SOLIDWORKS #Импорт #STEP #IGES #СоветыИнженеру #Оптимизация #Практика
Привет, коллеги! Часто приходится получать файлы из других CAD-систем: STEP, IGES, Parasolid. На первый взгляд всё хорошо, но при попытке редактирования начинаются сюрпризы — «дырки» в телах, лишние поверхности или невозможность перестроить деталь. Вот несколько практических приёмов, которые помогут:
1️⃣ Используйте "Import Diagnostics"
Сразу после открытия файла включите диагностику. SOLIDWORKS автоматически найдёт разрывы и попытается их зашить.
2️⃣ Удаляйте лишние элементы с помощью "Delete Face"
Если модель содержит ненужные фаски или отверстия, их можно убрать, даже не имея истории построений. Это быстро и удобно при упрощении деталей для сборок.
3️⃣ "FeatureWorks" для распознавания геометрии
Эта надстройка помогает восстановить дерево построений — распознаёт выдавливания, вращения, вырезы. Особенно полезно, если нужно внести изменения в чужую модель.
4️⃣ Создавайте упрощённые версии (Defeature)
Для больших сборок лишняя детализация только мешает. С помощью Defeature можно оставить только габариты и соединительные элементы.
5️⃣ Используйте "Combine" и "Knit Surface"
Если импортированная модель состоит из отдельных тел или поверхностей, объедините их в одно целое, чтобы работать было проще.
💡 Совет: даже «грязные» STEP-модели можно довести до рабочего состояния без пересоздания с нуля — главное знать эти инструменты.
💬 А вы часто работаете с импортом? Что обычно доставляет больше всего проблем — «дырки» в телах или отсутствие истории построений?
#SOLIDWORKS #Импорт #STEP #IGES #СоветыИнженеру #Оптимизация #Практика
🕊9
🔧 5 приёмов для стабильных сборок в SOLIDWORKS, чтобы "ничего не разваливалось" 🧱
Всё знакомо: открываешь старую сборку — и детали летают кто куда, сопряжения "красные", компоненты "потерялись". Давайте разберёмся, как этого избежать.
1️⃣ Фиксируйте первый компонент вручную
SOLIDWORKS сам фиксирует первый вставленный элемент, но если вы его случайно «расфиксируете», начнётся хаос. Лучше — ПКМ → Fix — и он станет якорем для всех остальных.
2️⃣ Избегайте ненадёжных сопряжений типа "face-to-face"
Если сопрягаете по граням, которые могут исчезнуть при изменении детали, — готовьтесь к ошибкам. Лучше использовать оси, плоскости или эскизы.
3️⃣ Именуйте компоненты и сохраняйте по структуре
Если в сборке "Part1", "Part2", "Copy of Part1(2)", то при переезде сборки в другую папку — попадёте. Создавайте папки проекта и давайте осмысленные имена.
4️⃣ Используйте конфигурации вместо копий деталей
Не нужно сохранять 5 отдельных файлов ради 5 длины балки. Одна деталь, несколько конфигураций — сборка будет стабильнее, и обновлять проще.
5️⃣ Сохраняйте и обновляйте SpeedPak, если есть большие узлы
Чем меньше геометрии нужно загружать — тем меньше шансов, что что-то "слетит". Особенно актуально для сборок с крепежом, закупными элементами и сложными подузлами.
💡 Идея: проверяйте сборки через “AssemblyXpert” — он подскажет, где потенциальные слабые места и что можно упростить.
💬 А какие у вас правила для «устойчивых» сборок? Поделитесь своими принципами инженерной гигиены!
#SOLIDWORKS #Сборки #Надёжность #Советы #ИнженернаяПрактика #Проектирование
Всё знакомо: открываешь старую сборку — и детали летают кто куда, сопряжения "красные", компоненты "потерялись". Давайте разберёмся, как этого избежать.
1️⃣ Фиксируйте первый компонент вручную
SOLIDWORKS сам фиксирует первый вставленный элемент, но если вы его случайно «расфиксируете», начнётся хаос. Лучше — ПКМ → Fix — и он станет якорем для всех остальных.
2️⃣ Избегайте ненадёжных сопряжений типа "face-to-face"
Если сопрягаете по граням, которые могут исчезнуть при изменении детали, — готовьтесь к ошибкам. Лучше использовать оси, плоскости или эскизы.
3️⃣ Именуйте компоненты и сохраняйте по структуре
Если в сборке "Part1", "Part2", "Copy of Part1(2)", то при переезде сборки в другую папку — попадёте. Создавайте папки проекта и давайте осмысленные имена.
4️⃣ Используйте конфигурации вместо копий деталей
Не нужно сохранять 5 отдельных файлов ради 5 длины балки. Одна деталь, несколько конфигураций — сборка будет стабильнее, и обновлять проще.
5️⃣ Сохраняйте и обновляйте SpeedPak, если есть большие узлы
Чем меньше геометрии нужно загружать — тем меньше шансов, что что-то "слетит". Особенно актуально для сборок с крепежом, закупными элементами и сложными подузлами.
💡 Идея: проверяйте сборки через “AssemblyXpert” — он подскажет, где потенциальные слабые места и что можно упростить.
💬 А какие у вас правила для «устойчивых» сборок? Поделитесь своими принципами инженерной гигиены!
#SOLIDWORKS #Сборки #Надёжность #Советы #ИнженернаяПрактика #Проектирование
🕊5
Forwarded from 🛠 SOLIDWORKS 🛠
Вы зарабатываете(на SOLIDWORKS в месяц)...
Anonymous Poll
52%
До 1000$
37%
От 1000 до 3000$
10%
Больше 3000$
Из какой страны, вы читаете наш канал?
Anonymous Poll
72%
🇷🇺
6%
🇺🇦
6%
🇧🇾
4%
🇺🇿
2%
🇰🇿
3%
🇪🇺
7%
🚩любая другая страна
Всем привет. С командой выбрали наиболее полезные каналы активных специалистов и сообществ, которые развиваются в своей нише и делятся знаниями с коллегами в сфере производства. Если мы что-то забыли - пишите в комментах и мы добавим!)
🕊6
🎂Друзья, давайте дружно поздравим нашего эксперта @PeterBarchenko с Днем Рождения!!!
🔧 Чертеж по 3D-модели или 3D-модель вместо чертежа? Что выбирает современный инженер? 🤔
В последние годы всё чаще слышно:
«Зачем оформлять чертёж, если у нас есть 3D-модель?»
Но так ли всё однозначно?
📐 Чертёж — это язык производства.
На нём: размеры, допуски, шероховатости, технические требования. Он понятен всем — от токаря до контролёра ОТК. В ряде отраслей он по-прежнему обязательный.
🧱 3D-модель с MBD (Model-Based Definition) — это будущее.
Вся информация встроена в модель: размеры, допуски, примечания. Нет ошибок при чтении, можно напрямую подключать к CAM и измерительным системам. Не нужен PDF — модель и есть документ.
📌 Но на практике чаще всего инженеру приходится:
– делать модель,
– оформлять чертёж,
– добавлять MBD для кого-то,
– и всё это для одной и той же детали 😅
💬 Вопрос к вам:
– Переходите ли вы на MBD?
– Требуют ли от вас по-прежнему чертежи в PDF и на бумаге?
– Что чаще используется на производстве — 2D или 3D?
Давайте обсудим — может быть, в этом году кто-то из подписчиков уже полностью отказался от чертежей?
#SOLIDWORKS #MBD #Чертежи #Проектирование #БудущееCAD #ИнженернаяДискуссия #ПрактикаCAD
В последние годы всё чаще слышно:
«Зачем оформлять чертёж, если у нас есть 3D-модель?»
Но так ли всё однозначно?
📐 Чертёж — это язык производства.
На нём: размеры, допуски, шероховатости, технические требования. Он понятен всем — от токаря до контролёра ОТК. В ряде отраслей он по-прежнему обязательный.
🧱 3D-модель с MBD (Model-Based Definition) — это будущее.
Вся информация встроена в модель: размеры, допуски, примечания. Нет ошибок при чтении, можно напрямую подключать к CAM и измерительным системам. Не нужен PDF — модель и есть документ.
📌 Но на практике чаще всего инженеру приходится:
– делать модель,
– оформлять чертёж,
– добавлять MBD для кого-то,
– и всё это для одной и той же детали 😅
💬 Вопрос к вам:
– Переходите ли вы на MBD?
– Требуют ли от вас по-прежнему чертежи в PDF и на бумаге?
– Что чаще используется на производстве — 2D или 3D?
Давайте обсудим — может быть, в этом году кто-то из подписчиков уже полностью отказался от чертежей?
#SOLIDWORKS #MBD #Чертежи #Проектирование #БудущееCAD #ИнженернаяДискуссия #ПрактикаCAD
🔧 Выдавливание по траектории в SOLIDWORKS: когда и зачем использовать? 🌀
Инструмент "Выдавливание по траектории" (Swept Boss/Base) многие знают, но используют далеко не всегда — и зря! В определённых ситуациях он делает то, что невозможно повторить обычным выдавливанием или вращением.
Вот где он реально спасает:
1️⃣ Кабели, трубки, шланги
Хотите провести кабель по сложной траектории в сборке? Просто нарисуйте путь (скетч) и профиль — всё работает. Профиль можно сделать круглым, прямоугольным, овальным — любой.
2️⃣ Плавные переходы между формами
Нужно соединить круглое с прямоугольным? С помощью «Guide Curves» и меняющегося профиля можно создать органичный переход — идеально для промдизайна или литья.
3️⃣ Профили по эскизу с наклоном или скручиванием
Вы можете задать угол поворота профиля вдоль траектории — например, если нужен винтовой паз, витая труба или резьбоподобная форма без использования "Helix".
4️⃣ Создание нестандартных фасок и канавок
Если обычная фаска не справляется — траектория позволяет вырезать сложный паз по нужной кривой.
💡 Совет:
Чтобы выдавливание не «ломалось» — убедитесь, что траектория и профиль корректны: замкнуты, не самопересекаются, и находятся в перпендикулярных плоскостях (на старте).
💬 А вы как часто используете "выдавливание по траектории"? Есть ли необычные применения? Делитесь в комментариях — можно будет собрать мини-каталог примеров!
#SOLIDWORKS #3Dмоделирование #Траектория #Советы #Практика #CAD #Инженерия
Инструмент "Выдавливание по траектории" (Swept Boss/Base) многие знают, но используют далеко не всегда — и зря! В определённых ситуациях он делает то, что невозможно повторить обычным выдавливанием или вращением.
Вот где он реально спасает:
1️⃣ Кабели, трубки, шланги
Хотите провести кабель по сложной траектории в сборке? Просто нарисуйте путь (скетч) и профиль — всё работает. Профиль можно сделать круглым, прямоугольным, овальным — любой.
2️⃣ Плавные переходы между формами
Нужно соединить круглое с прямоугольным? С помощью «Guide Curves» и меняющегося профиля можно создать органичный переход — идеально для промдизайна или литья.
3️⃣ Профили по эскизу с наклоном или скручиванием
Вы можете задать угол поворота профиля вдоль траектории — например, если нужен винтовой паз, витая труба или резьбоподобная форма без использования "Helix".
4️⃣ Создание нестандартных фасок и канавок
Если обычная фаска не справляется — траектория позволяет вырезать сложный паз по нужной кривой.
💡 Совет:
Чтобы выдавливание не «ломалось» — убедитесь, что траектория и профиль корректны: замкнуты, не самопересекаются, и находятся в перпендикулярных плоскостях (на старте).
💬 А вы как часто используете "выдавливание по траектории"? Есть ли необычные применения? Делитесь в комментариях — можно будет собрать мини-каталог примеров!
#SOLIDWORKS #3Dмоделирование #Траектория #Советы #Практика #CAD #Инженерия
🕊5
🔧 SOLIDWORKS Routing: как не запутаться в жгутах, трубах и кабелях? 🔌🚿
Модуль SOLIDWORKS Routing — один из самых мощных, но в то же время самых недооценённых. Многие считают его «сложным», но если разобраться, он экономит часы (а иногда и дни) при проектировании коммуникаций.
Вот где Routing реально полезен:
1️⃣ Электрожгуты и кабельные сборки
📎 Используйте стандартные разъёмы, трассы по 3D-кривым и автоматическое создание чертежей жгутов. Все длины считаются автоматически, спецификации — тоже.
2️⃣ Трубопроводы и шланги
🛠 Не нужно «лепить» каждую трубу вручную — выбираете стандарт, указываете точки подключения, и трасса строится автоматически с нужными фитингами, отводами и креплениями.
3️⃣ Гибкие маршруты
🔄 Можно задавать изгибы, радиусы, гибкость — и смотреть, как трасса поведёт себя при движении компонентов в сборке.
4️⃣ Интеграция со спецификацией и чертежами
📄 После построения маршрутов можно в пару кликов получить разрезы, длины, спецификации, раскрой проводов или труб. Всё автоматически.
5️⃣ Работа с пользовательскими библиотеками
📚 Добавьте свои кабели, разъёмы, трубки и стандарты — и адаптируйте Routing под свою отрасль: от машиностроения до приборостроения и судостроения.
💡 Совет: не бойтесь начать с малого — попробуйте построить один простой маршрут кабеля или трубы, и вы быстро оцените, сколько времени можно сэкономить.
💬 А вы используете Routing в своих проектах? Какие типы трасс применяете чаще: электрические или трубопроводы?
#SOLIDWORKS #Routing #Жгуты #Кабели #Трубопроводы #Инженерия #Проектирование #ПрактикаCAD
Модуль SOLIDWORKS Routing — один из самых мощных, но в то же время самых недооценённых. Многие считают его «сложным», но если разобраться, он экономит часы (а иногда и дни) при проектировании коммуникаций.
Вот где Routing реально полезен:
1️⃣ Электрожгуты и кабельные сборки
📎 Используйте стандартные разъёмы, трассы по 3D-кривым и автоматическое создание чертежей жгутов. Все длины считаются автоматически, спецификации — тоже.
2️⃣ Трубопроводы и шланги
🛠 Не нужно «лепить» каждую трубу вручную — выбираете стандарт, указываете точки подключения, и трасса строится автоматически с нужными фитингами, отводами и креплениями.
3️⃣ Гибкие маршруты
🔄 Можно задавать изгибы, радиусы, гибкость — и смотреть, как трасса поведёт себя при движении компонентов в сборке.
4️⃣ Интеграция со спецификацией и чертежами
📄 После построения маршрутов можно в пару кликов получить разрезы, длины, спецификации, раскрой проводов или труб. Всё автоматически.
5️⃣ Работа с пользовательскими библиотеками
📚 Добавьте свои кабели, разъёмы, трубки и стандарты — и адаптируйте Routing под свою отрасль: от машиностроения до приборостроения и судостроения.
💡 Совет: не бойтесь начать с малого — попробуйте построить один простой маршрут кабеля или трубы, и вы быстро оцените, сколько времени можно сэкономить.
💬 А вы используете Routing в своих проектах? Какие типы трасс применяете чаще: электрические или трубопроводы?
#SOLIDWORKS #Routing #Жгуты #Кабели #Трубопроводы #Инженерия #Проектирование #ПрактикаCAD
🕊5
🔧 Как сделать модель в SOLIDWORKS удобной для повторного использования? ♻️
Привет, инженеры! Вы когда-нибудь открывали старую модель, чтобы немного адаптировать её под новый проект — и в итоге проще было начать с нуля? 😅
Чтобы такого не происходило, стоит моделировать с прицелом на повторное использование. Вот как:
1️⃣ Работайте с параметрами и уравнениями
Задайте ключевые размеры (толщина, длина, шаг и т.д.) как переменные. Тогда для нового проекта достаточно будет поменять пару чисел — и модель обновится сама.
2️⃣ Используйте Design Table
Это мощный способ управлять десятками конфигураций из Excel. Один файл — десятки версий изделия.
3️⃣ Создавайте продуманную структуру эскизов и фич
Стройте модель «от главного к частному»: сначала габарит, потом детали. Не связывайте лишнее, не стройте скетчи от случайных граней — модель должна быть устойчива к изменениям.
4️⃣ Заполняйте пользовательские свойства
Если вы внесёте наименование, материал, массу и другие данные в свойства детали — они автоматически подтянутся в спецификации, сборке и чертеже.
5️⃣ Храните шаблоны и заготовки в библиотеке Design Library
Если вы часто создаёте однотипные компоненты (рамы, корпуса, крепежи) — сохраните их в библиотеку. Перетаскивание из неё занимает секунды.
💬 А у вас есть модели, которые вы используете из года в год? Как вы их организуете?
#SOLIDWORKS #Моделирование #ПовторноеИспользование #ИнженерныеСоветы #Параметры #Конфигурации #Проектирование #CAD
Привет, инженеры! Вы когда-нибудь открывали старую модель, чтобы немного адаптировать её под новый проект — и в итоге проще было начать с нуля? 😅
Чтобы такого не происходило, стоит моделировать с прицелом на повторное использование. Вот как:
1️⃣ Работайте с параметрами и уравнениями
Задайте ключевые размеры (толщина, длина, шаг и т.д.) как переменные. Тогда для нового проекта достаточно будет поменять пару чисел — и модель обновится сама.
2️⃣ Используйте Design Table
Это мощный способ управлять десятками конфигураций из Excel. Один файл — десятки версий изделия.
3️⃣ Создавайте продуманную структуру эскизов и фич
Стройте модель «от главного к частному»: сначала габарит, потом детали. Не связывайте лишнее, не стройте скетчи от случайных граней — модель должна быть устойчива к изменениям.
4️⃣ Заполняйте пользовательские свойства
Если вы внесёте наименование, материал, массу и другие данные в свойства детали — они автоматически подтянутся в спецификации, сборке и чертеже.
5️⃣ Храните шаблоны и заготовки в библиотеке Design Library
Если вы часто создаёте однотипные компоненты (рамы, корпуса, крепежи) — сохраните их в библиотеку. Перетаскивание из неё занимает секунды.
💬 А у вас есть модели, которые вы используете из года в год? Как вы их организуете?
#SOLIDWORKS #Моделирование #ПовторноеИспользование #ИнженерныеСоветы #Параметры #Конфигурации #Проектирование #CAD