За первую половину июня было перевезено несколько десятков дронов. Спасибо, московское метро, что все они без проблем добрались до дома. #нампишут

На ПМЭФ представили новые технические комплексы для русской армии

На форуме была представлена новая модель дронов «Патриот К30Т», оснащенная камерой высокого разрешения и тепловизионным модулем. По информации разработчиков, дрон способен подниматься на высоту до 1,6 км и работать на удалении до 25 км. При этом вес «Патриота» составит всего 1 кг.

В рамках ПМЭФ был также представлен передовой аппаратно-программный комплекс «Омега». Он будет использоваться для организации связи с объединением возможностей сетей сотовых операторов и оперативной радиосвязи.

Беспилотники — главный страх и одновременно главная надежда человечества, считает спецпредставитель президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков. Об этом он заявил в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), передает корреспондент РБК.

«У нас теперь дроны — это главный страх, главная надежда, главная амбиция. [Тема], где все разбираются, все занимаются... Вопрос в том, хайп это или не хайп. Короткий ответ: нет», — сказал Песков.

По его словам, по популярности и «проникновению в общественную повестку» тему распространения беспилотных устройств можно сравнить с футболом. ⚽️

«Мы видим, как повестка, которая десять лет назад была фантастична, восемь лет назад была маргинальна, пять лет назад была по-прежнему маргинальной, а потом раз — и взорвалась. Примерно как с футболом — это, думаю, на уровне проникновения в общественную жизнь с футболом уже сравнялось. Во всяком случае близко к этому», — считает спецпредставитель президента.

https://www.rbc.ru/technology_and_media/14/06/2023/64897c7a9a7947d94675f0ba

Много пишут о том, что российские страховщики начали предлагать полисы с «защитой» от падения дронов. Разбираемся в вопросе.

По большому счету, яркие заголовки и тексты — просто маркетинговый ход. Страхование имущества от ущерба, возникшего в результате противоправных действий третьих лиц или от падения объектов с неба — обычное дело.

Другая история, если ущерб возник в результате военных действий или терроризма, то вероятность отказа в выплате стремится к 100%. Конечно, страховщики могут включить в договор «модный риск», но получат ли страхователи компенсацию ущерба, покажут только реальные выплатные дела.

Если вам очень хочется застраховать себя от атаки дронов, вы можете это сделать, но должны понимать, что для получения денег от страховщиков, вероятно, придется попотеть.

▫️ Страны, имеющие на вооружении боевые дроны

Мировыми пионерами в области использования боевых беспилотных летательных аппаратов оказались США, Великобритания, Китай и Израиль, где они используются уже больше 15 лет. В период между 2014 и 2018 дроны встали на вооружение во многих странах Ближнего Востока (здесь же и Турция) и даже некоторых странах Африки, а вот европейские страны (включая Россию) начали вооружаться БПЛА буквально в последние несколько лет. Заметьте, кстати, что в Казахстане дроны появились раньше, чем в России!

На текущий момент, помимо России и Украины, из стран ЕС дроны есть только в армиях Польши и Франции, а Германия, Италия и Румыния ведут разработки и/или находятся в процессе закупки. Из крупных стран на этом же этапе находится Индия

За сегодняшнюю ночь и утро над территорией Республики Крым зафиксировано 9 БПЛА: 6 аппаратов сбито силами ПВО, 3 заглушено и посажено средствами РЭБ. Один беспилотник сдетонировал в Красногвардейском районе, село Докучаево. Жертв нет, в ряде домов выбиты стекла. Все службы выехали на место. Прошу соблюдать спокойствие и доверять только проверенным источникам информации.

Ситуация с дронами, которые якобы изобрели, разработали и являются каким-то очередным аналоговнет (купленным на Алиэкспрессе), наводит на весьма печальные мысли. И вот почему.

Мы знаем, что по поручению главы государства на развитие отрасли БПЛА - во всех аспектах, и боевых и гражданских дронов - планируется выделить огромные деньги. Миллиарды. Но презентации такие вот "уникальных" дронов, говорят о том, что немало чиновников или сотрудников госкорпораций, убеждены, что в очередной раз они смогут освоить бюджеты и ничего толкового не произвести.

Причем схемы уже вполне понятны. Переклеивать тупо лейблы теперь никто не рискует. Но купить запчасти в Китае на 400 тысяч, а продать готовое изделие за 2 миллиона 500 тысяч - это вот пожалуйста. Это называется дрон "Сибирячок". Который, как сообщают бойцы с фронта, куда хуже импортных гражданских дронов с самодельными обвесами.

При этом, в России есть немало волонтерских групп, которые производят и ударные FPV дроны, и разведывательные коптеры, и на подходе дроны самолетного типа, способные вести разведку и наносить бомбовые удары. Но!
Для понимания: если вы видите кадры, даже в официальных брифингах Миноброны, где дроны-камикадзе уничтожают технику противника, то просто знайте - это всё волонтерские разработки, это всё сделано без делается энтузиастами без участия государства, это всё сделано обычными людьми, патриотами на деньги от сборов, на личные средства, на деньги спонсоров. И тем не менее, это эффективное и страшное оружие.

Что должно было бы по логике вещей сделать государство? Собрать энтузиастов, дать им производственные мощности, площади, для массового выпуска действующих моделей. И поручить совместную разработку
унифицированных дронов разных типов: разведчик, мини-разведчик, камикадзе, ударный дрон, и так далее.

Что происходит на деле? Команды волонтеров работают, везут продукцию на фронт, рискуют собой. Снова собирают деньги, чтобы собрать еще хотя бы сотню-другую дронов. которые ждет русский солдат. А в это время какие-то ушлые ребята представляют якобы уникальные разработки, в надежде получить бюджетик.
И поскольку, среди руководителей не так много людей, которые понимают, куда должна идти в целом отрасль БПЛА, и часто они и вовсе убеждены, что у нас она не развита, то шанс всяким хитрованам получить крупную сумму, дабы в итоге ничего не сделать, не так уж и мал.

Ну а наглость, с которой вражий Autel демонстрируют, как собственную разработку, доказывает, что настрой у хитрованов весьма серьезный.
Вообще удивительно. Война больше года идет, а они все думают, как обмануть, словчить, напилить.

В Самарской области появится предприятие по сборке беспилотников

Власти Самарской области подписали соглашение с компанией "Транспорт будущего" о создании кластера беспилотной авиации, сообщили в пресс-службе правительства Самарской области.

В результате реализации проекта общий объём инвестиций превысит 20 млрд рублей. Компания планирует создать более 1 тыс. новых инновационных рабочих мест.

"Будет создан целый кластер беспилотной авиации, предполагающий полный цикл производства", — отмечается в сообщении.

Глава компании "Транспорт будущего" Юрий Козаренко уточнил, что проект предусматривает создание не только производства беспилотников, но и отечественной комплектующей базы.

Да, с коллегами мы уже обсуждали, что после озвученных миллиардных сумм на развитие дроноводства, стоит ожидать волну мошенников и аферистов, которые будут стараться окучивать эту денежную волну, и на результат им плевать. Вот собственно и наглядный пример появился, с прицелом на эти государственные миллиарды.

Поэтому народный ВПК работает за сборы, по копеечке от простых людей, в то время как мошенники стараются организовать схематозы и попилинг, совместно с теми "кто в теме" из числа лиц, принимающих решения.

В качестве меры противодействия, я вижу максимальную прозрачность и горизонтальные связи между командами.

Когда мы между собой в курсе параметров, цен закупок, примерно понимаем кто что делает - ушлые твари не пролезут.

Но и вопрос, что у нас существуют несколько государственных организаций, кто вообще то в теории мог бы заниматься координацией разработок.

На практике, это тоже осуществляется своими силами, на тех самых горизонтальных связях. И по мере эволюции, будет пусть ещё не русская Дарпа, но уже прогресс в этом направлении.
(Дарпа, хороший пример агентства в США, которое занимается поддержкой передовых технологий).

https://xn--r1a.website/MedvedevVesti/14495

Русский инженер

Управляем роем беспилотников из космоса, не привлекая внимания

Российская частная космическая компания планирует в этом году попробовать управлять беспилотником из космоса. Об этом сообщил в интервью ТАСС гендиректор SR Space Олег Мансуров на полях Петербургского международного экономического форума.

"Полезной нагрузкой [ракеты "Небо"] как раз будут передатчики и ретрансляторы, которые будут размещены под обтекателем запускаемой ракеты. Через них можно будет осуществлять управление нашими беспилотниками", - сказал Мансуров.

По словам гендиректора компании, сигналы, которые будут передаваться, - это команды управления, фактически заданный сценарий полета, который беспилотник должен получить и выполнить.

"Это беспилотник "Стерх" - наш беспилотник-наблюдатель. Как раз он способен летать до 100 минут на расстоянии до 15 км. Полезная нагрузка у него порядка 4 кг", - отметил Мансуров. В будущем эта технология, считает гендиректор компании, поможет обеспечить взаимодействие роя беспилотников.
#БПЛА

Отрасли берут на вооружение беспилотники

Источник: РБК 
По оценкам Drone Industry Insight, объем мирового рынка беспилотных авиационных систем (БАС) для применения в коммерческом секторе будет расти в среднем на 9,4% в год - с $26,3 млрд в 2021 году до $41,3 млрд в 2026-м. При этом агентство Grand View Research прогнозирует рост объема всех сегментов глобального рынка дронов к 2025 году до $84 млрд, а Huawei - до $200 млрд к 2027 году. На российский рынок дронов, согласно исследованию Huawei, приходится 4% от мирового.

Объем производства дронов в России по итогам 2022 года в Gaskar Group оценивают в 14 млрд руб. и прогнозируют среднегодовой темп роста в 20-25%. Количество произведенных БАС коммерческого назначения в России за прошлый год выросло на 20%, по данным ассоциации "Аэронекст".

Новые правила управления, регистрации и движения БАС, которые вступают в силу в сентябре 2023 года, должны упростить использование дронов в коммерческом секторе. При этом основными сдерживающими факторами для роста отрасли БАС остаются регуляторные ограничения и непроработанная нормативно-правовая база, говорит генеральный директор компании "Флай Дрон" Никита Данилов.

Текущие авиаправила сильно ограничивают эксплуатацию БАС в едином воздушном пространстве с пилотируемыми воздушными судами, поясняет эксперт рынка НТИ Aeronet (Аэронет) Михаил Карпенко. Кроме того, по его словам, каждый производитель изготавливает БАС из уникальных комплектующих, которые впоследствии должны быть сертифицированы, как и БАС целиком. Нужны отечественные унифицированные решения для их разработки, что существенно снизит стоимость и сроки производства, а также повысит качество устройств.

Для развития рынка БАС нужны системный подход и безопасное цифровое воздушное пространство с последующим выводом человека за контур управления беспилотным авиатрафиком, считает заместитель генерального директора НИЦ "Аэроскрипт" (компания - участник рынка НТИ Аэронет) Зарина Хубежова. В частности, уже реализована и развивается цифровая платформа информационного обеспечения полетов, в которую интегрированы дроны производства ведущих российских разработчиков и аппараты зарубежных компаний.

Популяризация отрасли, госинвестиции и либерализация законодательства в области лицензирования беспилотного авиастроения, сертификации БПЛА и согласования полетов будут способствовать развитию российского рынка дронов и привлечению в отрасль частных инвестиций, говорит генеральный директор компании "Клеверкоптер" Сергей Гусев.

Комментарий Д.В. Огородова,
к.ю.н., автора канала
https://xn--r1a.website/dronelaw
DroneLaw - Право и дроны:

Запреты полетов указами губернаторов, на мой взгляд, довольно странное явление, требующее специального анализа.

Что здесь не так?

В телеграмм-канале Росавиации упомянут Указ Президента РФ от 19.10.2022 N 757 «О мерах, осуществляемых в субъектах Российской Федерации в связи с Указом Президента Российской Федерации от 19 октября 2022 г. N 756». 

Во-первых, в этих двух указах мы не найдем
слов "беспилотное воздушное судно / БВС / БпЛА"
или формулы "использование воздушного пространства".

Во-вторых, оба этих указа приняты на основании Федерального конституционного закона от 30.01.2002 г. N 1-ФКЗ «О военном положении».

Однако в ст. 2 этого закона сказано, что правовой основой военного положения являются только Конституция РФ и НПА  федерального уровня,  а также международные договоры РФ. 

Региональные законы и указы губернаторов не могут быть правовой основой военного положения,
которое Указом № 756 введено лишь на территориях ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей России.

Однако самое главное в том, что статья 71 Конституции РФ относит к сугубо федеральному предмету ведения:

- оборону и безопасность (пункт м),

- определение статуса и защиту воздушного пространства (пункт н).

Статья 2 Воздушного кодекса РФ также исключает нормотворчество на уровне субъектов РФ или муниципалитетов в области использования воздушного пространства.

ВЫВОДЫ

1) Децентрализации обороны страны выглядит весьма странно.

Неясно, почему сам указ Президента РФ не установил запреты (ограничения) для беспилотников?

Нет никаких проблем корректировать указ хоть каждый день,
быстро и централизованно управляя ограничениями;

2) Сомнительна и военнная эффективность этой идеи децентрализации.

Указы губернаторов ориентированы на законопослушных граждан и организации РФ, которые не прячут свои полеты от государства.

От вражеских ударов с воздуха указы губернаторов, к сожалению, не защищают;

3) Сомнительная законность региональных запретов вряд ли повысит уважение граждан России к закону.

И вряд ли укрепит обороноспособность,
когда военные успехи во многом зависят от расширения подготовки внешних пилотов и развития беспилотной отрасли в России.

Эффективная оборона нашей страны может и должна вестись на прочной основе закона.

Главред «Readovka» поругался с представителем компании «Астраком», обсуждая «дрон с ПМЭФ». На полях форума прозвучало нецензурное.

Словесная дуэль случилась из-за дрона «Патриот К30Т», новости о котором появились в СМИ накануне, 15 июня.

Беспилотник презентовали на стенде Башкирии. Заявлено, что он может противостоять средствам радиоэлектронной борьбы, а на следующей неделе пройдет испытания в силовых ведомствах. При этом отмечалось, что дрон сначала «был полностью иностранным», а потом для него и для его пульта управления написали российское ПО и организовали производство в Башкирии.

Военкоры в ответ на эти новости разразились критикой: мол, дрон импортный, производства Autel, просто с переклеенной этикеткой. И вообще продается по сходной цене на популярном китайском маркетплейсе. При этом «Астраком» на своем сайте продает обсуждаемый дрон именно как Autel EVO II Pro V3, но с российским программным обеспечением.

Главред «Readovka», видимо, решил расставить все точки над ё и пришел к стенду с тем самым дроном. И предложил представителю «Астракома» «пройтись по конкретике».
«А я вам что-то должен? Почему вы так себя ведете вызывающе?» - неожиданно обиделся тот. Слово за слово, дошло до нецензурной брани, наложения рук и угрозы вызвать охрану.

А реплика главреда: «Я, …, не журналист» отправляется в копилку золотых цитат ПМЭФ-2023.

Главное, они были честны друг с другом.

@fontankaspb