Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Наш ответ "Коллективному АэроНЕТу" - АэроДА развитию рынка и индустрии беспилотников РФ!
Подробнее в публикации директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
По итогам Круглого стола по беспилотным воздушным судам (БВС) с выставкой БВС и демонстрационными полетами БВС в Москве на территории Российского университета спорта прошедшего 19.10.2022 подготовлена и принята итоговая Резолюция, подписанная проректором Университета.
Во многом речь шла о создании согласованных зон для практических занятий на беспилотных воздушных судах, так же речь шла о принятии единой базовой программы подготовки для нужд коммерческой гражданской беспилотной авиации и отдельных программах подготовки для специализации по отраслям.
Большое внимание было уделено "человеческому фактору", психологической подготовке и отбору будущих "Внешних пилотов БВС". Спортсмены - дронрейсеры отлично подходят для выполнения самых сложных полетных заданий. Они часто тренируются на самых разных площадках, в рамках соревнований получают хорошую психологическую подготовку.
Текст итоговой резолюции прилагается.
Планируется организовать несколько полетных площадок для первоначальной подготовки, начнем с Кордодрома в Битцевском парке (до 50 метров) и территории Российского университета спорта (до 15 метров) и полетной зоны "Некрасовка" (до 150 метров), которая планируется для повышения квалификации уже подготовленных Внешних пилотов, а так же демонстрации авиа техники, отработки тестовых полетных заданий.
К понедельнику 07.11.2022 будет завершена подготовка актуализированной программы подготовки Внешних пилотов БВС для гражданской авиации, Ассоциация МалАП примет ее как базовую (рекомендуемую).
Специализированными программами для разных отраслей будут заниматься профильные отраслевые учебные центры. Ассоциация обеспечит согласованные полетные зоны для практических занятий.
Рекомендуемая Ассоциацией МалАП программа подготовки Внешних пилотов БВС будет опубликована.
https://vk.com/wall729719217_159
#АэроДА
Подробнее в публикации директора ассоциации МалАП Дмитрия Куликова:
По итогам Круглого стола по беспилотным воздушным судам (БВС) с выставкой БВС и демонстрационными полетами БВС в Москве на территории Российского университета спорта прошедшего 19.10.2022 подготовлена и принята итоговая Резолюция, подписанная проректором Университета.
Во многом речь шла о создании согласованных зон для практических занятий на беспилотных воздушных судах, так же речь шла о принятии единой базовой программы подготовки для нужд коммерческой гражданской беспилотной авиации и отдельных программах подготовки для специализации по отраслям.
Большое внимание было уделено "человеческому фактору", психологической подготовке и отбору будущих "Внешних пилотов БВС". Спортсмены - дронрейсеры отлично подходят для выполнения самых сложных полетных заданий. Они часто тренируются на самых разных площадках, в рамках соревнований получают хорошую психологическую подготовку.
Текст итоговой резолюции прилагается.
Планируется организовать несколько полетных площадок для первоначальной подготовки, начнем с Кордодрома в Битцевском парке (до 50 метров) и территории Российского университета спорта (до 15 метров) и полетной зоны "Некрасовка" (до 150 метров), которая планируется для повышения квалификации уже подготовленных Внешних пилотов, а так же демонстрации авиа техники, отработки тестовых полетных заданий.
К понедельнику 07.11.2022 будет завершена подготовка актуализированной программы подготовки Внешних пилотов БВС для гражданской авиации, Ассоциация МалАП примет ее как базовую (рекомендуемую).
Специализированными программами для разных отраслей будут заниматься профильные отраслевые учебные центры. Ассоциация обеспечит согласованные полетные зоны для практических занятий.
Рекомендуемая Ассоциацией МалАП программа подготовки Внешних пилотов БВС будет опубликована.
https://vk.com/wall729719217_159
#АэроДА
👍18
Forwarded from БелВПО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гомельскими пограничниками перехвачен украинский беспилотник
Инцидент произошел 2 ноября в 1 километре от белорусско-украинской границы в Гомельском районе. Белорусский пограничный наряд в ходе несения службы заметил квадрокоптер, направляющийся с украинской стороны на территорию Республики Беларусь. Принятыми мерами дрон удалось принудительно посадить.
В результате анализа данных карты памяти беспилотника подтвержден факт его запуска с украинской территории. Установлено, что квадрокоптер использовался украинскими военизированными подразделениями на границе с Республикой Беларусь. Содержимое обнаруженных фото и видеоматериалов свидетельствует, что дрон был оборудован системой инфракрасного видения, применялся для тренировок перемещения и сброса взрывных устройств, а также ведения разведки и съемки технических средств охраны границы на территории Республики Беларусь.
Инцидент произошел 2 ноября в 1 километре от белорусско-украинской границы в Гомельском районе. Белорусский пограничный наряд в ходе несения службы заметил квадрокоптер, направляющийся с украинской стороны на территорию Республики Беларусь. Принятыми мерами дрон удалось принудительно посадить.
В результате анализа данных карты памяти беспилотника подтвержден факт его запуска с украинской территории. Установлено, что квадрокоптер использовался украинскими военизированными подразделениями на границе с Республикой Беларусь. Содержимое обнаруженных фото и видеоматериалов свидетельствует, что дрон был оборудован системой инфракрасного видения, применялся для тренировок перемещения и сброса взрывных устройств, а также ведения разведки и съемки технических средств охраны границы на территории Республики Беларусь.
👍11
Forwarded from Dambiev
Еще одна новинка международного авиационно-космического салона Airshow China-2022, который начнет свою работу 8 ноября 2022 года в Чжухае - тяжелый разведывательно-ударный БЛА, визуально похожий на наш С-70 «Охотник».
👍10
Forwarded from CopterTime / КоптерТайм
С 24 октября несколько регионов запретили использование БПЛА на своих территориях. Эта новость вызвала множество вопросов, давайте разбираться!
Вопрос: Есть документы на запрет?
Ответ: В Нижегородской, Саратовской, Тульской областях опубликованы Указы и Постановления губернаторов (скрины в следующем сообщении). По Москве и МО на данный момент никаких документов нет, но при этом сайты администраций округов МО публикуют примерно одинаковый текст, говорящий о запрете полётов БПЛА и приостановке выдачи разрешений.
Вопрос: Что, совсем нельзя летать?
Ответ: Совсем.
Вопрос: Никаких исключений?
Ответ: Летать над территорией областей, где введён запрет, могут лишь квадрокоптеры и дроны органов госвласти и подведомственных им учреждений, исполнительной власти и органов местного самоуправления.
Вопрос: А если всё-таки летать, накажут?
Ответ: Да, причём в каждой области установлены свои меры наказания.
Так, в Московской области в случае выявления несанкционированных полетов будут применяться меры по подавлению и прекращению полета (это значит, что аппарат принудительно посадят, а если не выйдет - то уничтожат). А владелец получит по административной статье 11.4 штраф до 50 тысяч рублей.
В Нижегородской и Саратовской областях нарушителям также грозит штраф. А в Тульской области нарушение правил использования воздушного пространства влечет за собой административную и уголовную ответственность – вплоть до 7 лет лишения свободы.
Если у вас остались вопросы или если вы обладаете информацией о запрете на полёты в других областях, пишите в комментариях!
Вопрос: Есть документы на запрет?
Ответ: В Нижегородской, Саратовской, Тульской областях опубликованы Указы и Постановления губернаторов (скрины в следующем сообщении). По Москве и МО на данный момент никаких документов нет, но при этом сайты администраций округов МО публикуют примерно одинаковый текст, говорящий о запрете полётов БПЛА и приостановке выдачи разрешений.
Вопрос: Что, совсем нельзя летать?
Ответ: Совсем.
Вопрос: Никаких исключений?
Ответ: Летать над территорией областей, где введён запрет, могут лишь квадрокоптеры и дроны органов госвласти и подведомственных им учреждений, исполнительной власти и органов местного самоуправления.
Вопрос: А если всё-таки летать, накажут?
Ответ: Да, причём в каждой области установлены свои меры наказания.
Так, в Московской области в случае выявления несанкционированных полетов будут применяться меры по подавлению и прекращению полета (это значит, что аппарат принудительно посадят, а если не выйдет - то уничтожат). А владелец получит по административной статье 11.4 штраф до 50 тысяч рублей.
В Нижегородской и Саратовской областях нарушителям также грозит штраф. А в Тульской области нарушение правил использования воздушного пространства влечет за собой административную и уголовную ответственность – вплоть до 7 лет лишения свободы.
Если у вас остались вопросы или если вы обладаете информацией о запрете на полёты в других областях, пишите в комментариях!
🤮8
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺 Новгородское предприятие разработало дроны с тепловизором для нужд армии и МЧС
Валдайский завод "Юпитер" разработал дрон с тепловизором, который может использоваться в целях гражданской обороны, поиска людей и обнаружения очагов пожара. В сборке аппарата используются российские комплектующие, сообщил в среду губернатор Новгородской области Андрей Никитин в своем Telegram-канале.
"Валдайский завод "Юпитер" разработал дрон с тепловизором. В сборке аппарата используются российские комплектующие. Дроны могут использоваться как в целях гражданской обороны, так и для помощи сотрудникам МЧС в поиске пропавших людей, обнаружении очагов пожара. Благодаря тепловизионной камере полеты могут совершаться в ночное время и на высоте в 3 км. На заводе создают различные модификации аппарата под разные задачи", — говорится в сообщении.
По словам Никитина, стоимость аппарата — в три раза меньше, чем у производителей других стран. "Это позитивный пример того, что наши технологии выходят на новый уровень. Подобных дронов в России практически не выпускают, поэтому надеюсь, что в будущем мы будем передавать наш опыт и другим регионам", — пояснил он.
Первые квадрокоптеры уже отправлены через фонд "Сохрани жизнь" в подразделения российской армии, говорится в сообщении.
@wingsofwar
Валдайский завод "Юпитер" разработал дрон с тепловизором, который может использоваться в целях гражданской обороны, поиска людей и обнаружения очагов пожара. В сборке аппарата используются российские комплектующие, сообщил в среду губернатор Новгородской области Андрей Никитин в своем Telegram-канале.
"Валдайский завод "Юпитер" разработал дрон с тепловизором. В сборке аппарата используются российские комплектующие. Дроны могут использоваться как в целях гражданской обороны, так и для помощи сотрудникам МЧС в поиске пропавших людей, обнаружении очагов пожара. Благодаря тепловизионной камере полеты могут совершаться в ночное время и на высоте в 3 км. На заводе создают различные модификации аппарата под разные задачи", — говорится в сообщении.
По словам Никитина, стоимость аппарата — в три раза меньше, чем у производителей других стран. "Это позитивный пример того, что наши технологии выходят на новый уровень. Подобных дронов в России практически не выпускают, поэтому надеюсь, что в будущем мы будем передавать наш опыт и другим регионам", — пояснил он.
Первые квадрокоптеры уже отправлены через фонд "Сохрани жизнь" в подразделения российской армии, говорится в сообщении.
@wingsofwar
👍23
Forwarded from Александр Дронов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Валдайский завод «Юпитер» разработал дрон с тепловизором. В сборке аппарата используются российские комплектующие.
Сегодня стоимость аппарата – в три раза меньше, чем у производителей других стран. Это позитивный пример того, что наши технологии выходят на новый уровень. Подобных дронов в России практически не выпускают, поэтому надеюсь, что в будущем мы будем передавать наш опыт и другим регионам.
Дроны могут использоваться как в целях гражданской обороны, так и для помощи сотрудникам МЧС в поиске пропавших людей, обнаружении очагов пожара. Благодаря тепловизионной камере полеты могут совершаться в ночное время и на высоте в 3 километра. На заводе создают различные модификации аппарата под разные задачи.
Первые квадрокоптеры уже отправлены через фонд «Сохрани жизнь» в подразделения российской Армии.
Желаю успехов инженерам в дальнейшей работе.
Сегодня стоимость аппарата – в три раза меньше, чем у производителей других стран. Это позитивный пример того, что наши технологии выходят на новый уровень. Подобных дронов в России практически не выпускают, поэтому надеюсь, что в будущем мы будем передавать наш опыт и другим регионам.
Дроны могут использоваться как в целях гражданской обороны, так и для помощи сотрудникам МЧС в поиске пропавших людей, обнаружении очагов пожара. Благодаря тепловизионной камере полеты могут совершаться в ночное время и на высоте в 3 километра. На заводе создают различные модификации аппарата под разные задачи.
Первые квадрокоптеры уже отправлены через фонд «Сохрани жизнь» в подразделения российской Армии.
Желаю успехов инженерам в дальнейшей работе.
👍25
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (V)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👉В Санкт-Петербурге с большим шумом открылся Центр ЧВК Вагнера. Центр представляет собой ультрасовременное здание, которое будет предоставлять столь необходимые обществу услуги. Здание выглядит эффектно, но это естественно, так как оно позиционируется в качестве центра высоких технологий. Во время первого рабочего дня многие увидели среди прочего и дроны бюро Горбунова А.А. Мы надеемся, что данный центр станет отправной точкой в создании эффективных техно-военных-компаний, которые будут давать зеленый свет и поддержку изобретателям и стартапам.💁♂️
Русская DARPA ❤️😁
👍30
Forwarded from Музейный патруль
Вот так будет выглядеть Саграда де Фамилия, ее строят уже 140 лет
В Барселоне показали с помощью дронов. Выглядит эффектно, очень мультимедийно, достаточно прилично даже. Вопрос главный: когда же? Отходит на второй план.
Строительство собора началось в 1882 году. Архитектор Антонио Гауди планировал закончить строительство через 18 лет в 1900 году. Но что-то пошло не так…
В Барселоне показали с помощью дронов. Выглядит эффектно, очень мультимедийно, достаточно прилично даже. Вопрос главный: когда же? Отходит на второй план.
Строительство собора началось в 1882 году. Архитектор Антонио Гауди планировал закончить строительство через 18 лет в 1900 году. Но что-то пошло не так…
👍10
Forwarded from Новости Росавиации
Росавиация (VK)
#СТАЛОЯСНО: рассказываем в карточках про учёт беспилотных гражданских воздушных судов (БВС)
#СТАЛОЯСНО: рассказываем в карточках про учёт беспилотных гражданских воздушных судов (БВС)
💩16