Меньшевик-плехановец Юрий Вульфович в 1906-16 работал секретарем правления одной из шахт в районе станции Алмазной на Донбассе. Используя легальные и нелегальные возможности он занимался организацией шахтерских профсоюзов и просвещением горняков. После революции 1917 он был избран главой профсоюза горняков в Лозовой-Павловке (ныне Брянка). В 1918-19 был председателем "Горнотруда" - центральной организации горнорабочих и служащих шахт, находившейся под контролем меньшевиков. После 1920 вышел из партии и сотрудничал с большевиками, был специалистом по организации транспорта. В 1928 был командирован в Польшу, в качестве эксперта по транспорту при торговом представительстве СССР. В июне 1931 отказался возвращаться в СССР, опасаясь политической расправы, так как в Союзе шли репрессии против бывших меньшевиков, работавших в советских органах власти. Более того, Вульфович пригрозил, что напишет разоблачительную книгу про подрывную работу большевиков в Польше. В ответ большевики стали распространять в польской прессе сведения, что Вульфович душевнобольной. Эмигрантская газета "Последние новости" посвятила ему 17 июля 1931 заметку "Невозвращенец Вульфович": "В беседе с представителями печати, новый "невозвращенец" сказал, что начальство предложило ему недавно заняться революционной пропагандой в Польше, Вульфович, который к коммунистической партии не принадлежал, требование это отклонил. В июне ему предложили взять отпуск и поехать в СССР. Он отказался от отпуска и после этого получил срочный вызов в Москву, Узнав, что его должен сопровождать в Москву чекист, Вульфович понял для чего его вызывают, и наотрез отказался ехать. Вульфович немедленно обратился к варшавским властям с ходатайством о разрешении ему остаться в Польше. Ходатайство удовлетворено".

18 июля 1938 в районе Сталино/Донецка разбился стратостат ВВА-1, вылетевший за два дня до этого из Подмосковья. Стратостат наткнулся на высоковольтную опору, водород, которым был наполнен шар воспламенился и взорвался. Однако члена экипажа к тому времени уже были мертвы, во время выполнения задания стратостат поднялся на высоту 12 км., из-за неэффективности индивидуальных кислородных приборов аэронавты погибли от удушья.
В 1953 в Сталино/Донецке был установлен памятник аэронавтам. В честь одного из членов экипажа Серафима Кучумова названа улица в Донецке.

Зоонепотизм на страницах "Червоного перця", 1928 (директор шахты увольняет рабочих и нанимает у частников лошадей). Опубликовал Андрей Василенко.

Рыбаки у моста. Донецк. 1950 год
Снимок известного фотокорреспондента газеты "Правда" и журнала "Огонек" Якова Рюмкина.

22 июля 1989 генсек КПСС Михаил Горбачев и председатель Совета министров СССР Николай Рыжков (уроженец села Дылеевка в Донецкой области) обратились к шахтерам Донбасса с призывом прекратить забастовку и вернуться на работу. Они заявили, что все требования горняков будут немедленно рассмотрены советским правительством.

Интервью Семена Широчина про архитектуру Донбасса, плюс много красивых фото.

24 июля 1921 произошло знаменательное событие - во время испытания аэровагона разбился один из вождей большевиков Донбасса товарищ Артем (Федор Сергеев), это чудо техники построил инженер-самоучка Абаковский, установив на дрезину авиационный мотор и пропеллер. Артем вместе с группой делегатов Конгресса Коминтерна изъявил желание лично прокатиться с ветерком, с печальными для всех участников последствиями. Дрезина, развив проектную скорость, по полном ходу слетела с рельсов.

Поддержите "Занимательное донбассоведение"
Дорогие друзья! Много лет я рассказывают в этом канале разные занимательные истории про Донбасс, я благодарен всем кто читает и поддерживает "Донбассоведение". Ваши донаты помогут сделать его еще более интересным.

На сайте Луганск-Информцентр (ЛИЦ) прочитал небольшой мемуар небезызвестного Глеба Боброва (глава союза писателей "ЛНР") об истории его семьи. И там он пишет, что его отца при рождении звали Леопольд, но тот при получении паспорта предпочел записаться Леонидом. Жаль, Глеб Леопольдович Бобров - это было бы прекрасно!

В начале нового месяца напоминаю, что, кроме этого канала, веду в Телеграм ещё два проекта;
- "Жуки ползут на север" @skorkin_zhuk - авторский канал о политике на постсоветском пространстве;
- "Киноцефал" @kinocephal  - субъективные заметки про кино во всех его проявлениях.
Приглашаю подписаться, будет интересно!