Редкий повод полюбоваться архитектурой для автомобилей: перехватывающая парковка во французской коммуне Верту рядом с городом Нантом. Спроектировали R Architecture по заказу муниципалитета, который побуждает жителей пользоваться общественным транспортом и оставлять машины за пределами нантского центра.
Все очень просто и почти по-корбюзиански: квадратный план с круглым пандусом внутри, эксплуатируемая кровля с парковочными местами, в центре первого этажа клумба, по открытому фасаду — только сетка, никаких дополнительных ограждений. Интересно увидеть, как здание поведет себя лет через 5-7.
Все очень просто и почти по-корбюзиански: квадратный план с круглым пандусом внутри, эксплуатируемая кровля с парковочными местами, в центре первого этажа клумба, по открытому фасаду — только сетка, никаких дополнительных ограждений. Интересно увидеть, как здание поведет себя лет через 5-7.
На этой неделе не могу оторвать глаз от графики Беньямино Сервино. Проекты у него по большей части «бумажные», от коллажей из фольги и газетных листков до карандашной графики в духе Росси; но ценности от этого они не теряют и Сервино, несомненно, один из самых интересных архитекторов Италии за последние лет 20. Признаться, для этого поста мне трудно было выбрать из бесконечного множества его прекрасных работ