домики
20.3K subscribers
3.05K photos
6 videos
374 links
Привет, меня зовут Ася и я очень люблю архитектуру.

Если вы хотите что-то подсказать, предложить или нашли неточность, пишите: @bulletproofish
Download Telegram
erid: LjN8KBWWm

Исследовательница Сета Лоу в книге Why Public Space Matters хорошо объясняет значимость общественных пространств и почему это не просто лавочки в парке или кресла в холле библиотеки. Это важный инструмент социальной справедливости и устойчивости, место выхода из пузыря: здесь мы сталкиваемся с очень разными людьми. И даже мимолетные встречи, как правило, способствуют большей готовности принять различия друг друга.

Лоу в основном говорит про пешеходные зоны, площади и парки. Но закрытые пространства — например, библиотеки или ратуши — не менее важны, особенно в странах с экстремальным климатом. Их проектирование отличается от работы над приватными интерьерами: нужно думать не о конкретном заказчике, а о целой группе людей, часто с противоречащими запросами.
В Британке этому обучают на курсе «Дизайн общественных интерьеров», новый поток которого стартует 21 ноября. Ждут дизайнеров и архитекторов с опытом работы от года. Научат проектировать в BIM, проводить исследования, разрабатывать концепции и инженерные решения — все это понадобится для дипломного проекта в конце программы. Основной упор делают на коворкингах, аэропортах, культурных центрах — то есть по-настоящему большие пространства.

За подробностями — сюда. Фотографии выше — интерьеры Центральной городской библиотеки Осло Deichman Bjørvika по проекту норвежских бюро Atelier Oslo и Lundhagem. Многие предметы разработали специально для здания, в том числе диваны, столы, мебель в детской секции и даже шерстяные ковры.

Реклама: ООО «УНИВЕРСАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
ИНН 9709042984
В США есть очень интересная программа Asphalt Art Initiative. Это проект, где с помощью искусства и низовой инициативы повышают безопасность на дорогах: асфальт размечают яркими рисунками и таким образом зонируют потоки транспорта и пешеходов. Вкратце процесс устроен так: художники при участии городских инженеров и других консультантов создают эскиз, горожане под их чутким руководством раскрашивают улицу и попутно знакомятся друг с другом.

Кажется очень примитивным, но прошлогоднее исследование показало, что это реально работает: на таких улицах и перекрестках число ДТП с участием пешеходов и велосипедистов сокращается вдвое, а водители чаще уступают дорогу.

Проект начинали несколько лет назад в Нью-Йорке, но он уже распространился на 90 улиц в 20 странах. В качестве примера — город Ланкастер в штате Пенсильвания. С помощью цветовой разметки на перекрестке уменьшили проезжую часть и сократили длину пешеходных переходов. В итоге средняя скорость авто упала на 20%.
Нет, это не ai-картинка, а красивущий проект студии Sangu Design в китайском городе Сиань. До 2019 года здание служило паркингом, теперь это общественный комплекс.

Команда, работавшая над реконструкцией, ссылается Ханну Арендт: в работе «Состояние человека» она пишет, что мир подобен столу, который объединяет людей и одновременно создает дистанцию. Разбросанные по участку надувные фигуры из матового пластика делают то же самое: они создают дистанцию между людьми, но побуждают их к взаимодействию и вносят в пространство элемент игры.