Я обещал жуткие детали сложной конфигурации. Вот они все здесь. На рисунках - рамы передней и задней тележек тендера.
Праздники - не повод не моделировать. Собрана вся ходовая часть тендера, которая соединяется с рамой двумя штырями (по штырю на тележку даже без какой-никакой шплинтовки, все опять соединяется гравитационно - собственным весом).
"И вот когда вы в двух шагах
От груды сказочных богатств,
Он говорит вам: "Бог подаст!"
Хитрый шанс!" (С) Остров сокровищ
Именно эта песня проиграла у меня в голове, когда я почти был готов похвастаться полностью готовым тендером, но споткнулся о ПОКУПНЫЕ ИЗДЕЛИЯ. В поисках чертежей придется в ближайшее время сделать хищный набег на ЦНТИБ РЖД.
От груды сказочных богатств,
Он говорит вам: "Бог подаст!"
Хитрый шанс!" (С) Остров сокровищ
Именно эта песня проиграла у меня в голове, когда я почти был готов похвастаться полностью готовым тендером, но споткнулся о ПОКУПНЫЕ ИЗДЕЛИЯ. В поисках чертежей придется в ближайшее время сделать хищный набег на ЦНТИБ РЖД.
Интересная ситуация: очень красиво получилось и очень неправильно.
Диванный моделист-конструктор
Photo
Эта будка тоже неправильная 😭😭😭
Работа над ошибками проведена. Будка доработана, двери вставлены, пол сварен.
Боковое остекление завершено. Учитывая, что по одному окну на каждой стороне является сдвижным, решил побыть ДЕРЗКИМ и одно окно оставить открытым. А светлая деталь под окном снаружи - дубовый подлокотник. Не во всех современных машинах он есть, а на паровозе - пожалуйста! Вообще ФД выпускался в нескольких вариантах, и в наиболее позднем подлокотник был мягким, а переднее правое стекло имело форточку.
Итак, что я узнал? Вот вам факт: паровозы - это предки "Хищных городов"!!! А на основании чего я сделал такой вывод? А на основании наличия системы водосборных желобов и водосточных труб! В следующей версии паровоза ФД (по чертежам 1п/II) вместо желобов на крыше фонаря находилось натуральное корыто, из которого по водостокам сливалась дождевая вода.