Два дня пытался понять как бы красиво отрендерить ходовую в инвенторе. А где же мой пафосный real-time рендер Keyshot? А он скис наглухо. И немудрено, ведь на данный момент в этой сборке 5330 деталей (это 991 шт. уникальных). При этом ролик в 4 секунды длиной рендерился 6 часов. Надеюсь, это того стоило и результат вам понравится.

На данный момент выглядит все это вот так. 23798 деталей всего, 3250 уникальных. И это примерно половина 😱😱😱. А сейчас потрясающе пошучу: я приступаю к топке. Уж всеми силами отбрыкивался, но теперь у меня для меня же нет вменяемых отмазок. Рискну предположить, что обновлений на какое-то время станет меньше.

Как чувствует себя мой ноут, когда я загружаю полную сборку

Пока я мучаюсь, посмотрите эти видео по использованию Inventor. Я даже не думал, что такое возможно. Это что-то на прекрасном.

Художественное моделирование в Inventor

Плейлист из 36 видео, в котором автор предоставляет учебные пособия с пошаговым моделирование в Inventor.

🎬 СМОТРЕТЬ

#Inventor @CADsystem

Месяц я переделывал детали, сопрягал их, изыскивал хитровыдуманные методы и вот результат. Мне кажется или даже с учетом того, что это далеко не финальная редакция, получилось очень неплохо?

Вот вертишь-вертишь эти отверстия. В какой-то момент появляются мысли типа "А оно мне надо?", "А может я ингуш и взялся не за тот гуж?", "Есть ли жизнь на Марсе?" и другие, от которых руки опускаются. А потом делаешь примерку деталей на общей сборке, видишь офигенный результат и возникают мысли "Да не, все-таки я красавчик и совсем не рукожоп. Надо делать дальше". Ну отлично же получается.

[Режим "Плач Ярославны" = ON]
На этой неделе не садился за ФД. По воле случая вспоминал, как работать в Компас-3D. Удивительное: первая версия для Винды вышла почти аккурат с релизом SolidWorks (а Inventor вышел вообще позже). Это заслуживает уважения, уважения заслуживает наличие огромного количества библиотек, если бы не одно "НО": это как надо ненавидеть своего потребителя, чтобы не работать 30 лет над интерфейсом, ну или работать над ним спустя рукава (он реально выглядит неизменившимся со времен Windows 95). Не можете в интерфейс - ну посмотрите, что у конкурентов творится (ведь сделали ли же подобие ленты, она же ribbon), скопируйте, переосмыслите творчески. Но нет, перегрузим интерфейс иконками и подписями; иконки сделаем максимально невнятными; почти каждая иконка имеет выпадающее меню, а часть их скрывается в ленте раскрывающимся списком, причем те, которые часто используются; линии на чертежах завалим чертовой кучей вспомогательных иконок, перекрывающих сами линии; любой элемент интерфейса сделаем с каким-то подвыподвертом, делающий использование почти любой операции неудобной... Зачем вы это делаете, асконовцы??? Вы понимаете, что работать в Компасе - это не радость, это наказание? Можно, но не нужно.
[Режим "Плач Ярославны" = OFF]

Отложил на время сверло, взялся за заклепочник. Самые пытливые и внимательные скажут: "Лодырь! Ты не везде воткнул заклепки!" Эти отверстия оставлены не под заклепки. На них монтируются связи жесткости между кожухом топки и огневой коробкой.

Недавно я плакался, как же мне тяжело делать отверстия со средствами автоматизации. Беру слова свои обратно и представляю вам ежика! Каждая видимая ось - вручную размеченное и просверленное отверстие. Как говорится, сделайте выводы. И для этой детали это еще не конец.

Штош, первая фаза закончена. Несмотря на то, что ориентировался практически на ощупь, итог получился вполне достойным. Вторая фаза - непосредственно огневая коробка - должна пойти легче и быстрее, ибо рука набита.

Христос воскресе, уважаемые!

Условная фаза два закончена. В основном потому, что огневая коробка представляет собой сварную конструкцию. Поскольку детали спозиционированы, заклепки заклепаны, плавно перехожу к фазе три - разметка и выполнение отверстий под соединительные тяги и прочую паровозофурнитуру.