Forwarded from Русские деньги
🛢 Токсичная нефть
Скидки на российскую нефть Urals достигли максимума с начала года. Дисконт в портах Балтики и Черного моря вырос почти до $20 за баррель.
Главная причина — американские санкции против «Лукойла» и «Роснефти», которые заставляют перестраивать все логистические цепочки. Как результат, ключевые покупатели из Азии нажимают на паузу. По данным Bloomberg, пять крупных индийских НПЗ не разместили заказы на декабрь, а китайские госгиганты Sinopec и PetroChina также воздерживаются от новых сделок.
Это наглядная демонстрация того, что стратегия «разворота на Восток» имеет свои пределы. Угроза вторичных санкций оказывается сильнее любых скидок. Теперь, чтобы продать нефть, её придётся отдавать ещё дешевле, теряя на каждом барреле. Стена «дружественных» покупателей оказалась не такой уж и прочной.
@cashruss
Русские деньги теперь в MAX
Скидки на российскую нефть Urals достигли максимума с начала года. Дисконт в портах Балтики и Черного моря вырос почти до $20 за баррель.
Главная причина — американские санкции против «Лукойла» и «Роснефти», которые заставляют перестраивать все логистические цепочки. Как результат, ключевые покупатели из Азии нажимают на паузу. По данным Bloomberg, пять крупных индийских НПЗ не разместили заказы на декабрь, а китайские госгиганты Sinopec и PetroChina также воздерживаются от новых сделок.
Это наглядная демонстрация того, что стратегия «разворота на Восток» имеет свои пределы. Угроза вторичных санкций оказывается сильнее любых скидок. Теперь, чтобы продать нефть, её придётся отдавать ещё дешевле, теряя на каждом барреле. Стена «дружественных» покупателей оказалась не такой уж и прочной.
@cashruss
Русские деньги теперь в MAX
США практически исчерпали возможности по введению новых антироссийских ограничений. Об этом заявил госсекретарь США Марко Рубио во время общения с журналистами по завершении встречи глав внешнеполитических ведомств стран — участниц G7 в Онтарио.
Рубио также заявил, что Вашингтон уже ввел рестрикции против «крупнейших нефтяных компаний» России.
По словам Рубио, Западу необходимо принимать более активные меры против так называемого «теневого флота» следует Европе.
«Осталось не так много [возможностей] для введения санкций с нашей стороны. <...> У нас заканчиваются цели, в отношении которых можно было бы ввести санкции», — сказал он/
Рубио также заявил, что Вашингтон уже ввел рестрикции против «крупнейших нефтяных компаний» России.
«Не знаю, что еще нужно сделать», — добавил госсекретарь.
По словам Рубио, Западу необходимо принимать более активные меры против так называемого «теневого флота» следует Европе.
Палата представителей США одобрила законопроект о временном финансировании федерального правительства, открыв путь к завершению самого продолжительного шатдауна в истории страны. Ранее документ получил поддержку в сенате и теперь направлен президенту Дональду Трампу, который, как ожидается, подпишет его в ближайшие часы.
Принятый законопроект предусматривает финансирование правительства до 30 января 2026 года и позволит немедленно возобновить работу федеральных ведомств, деятельность которых была парализована более 40 дней. За это время шатдаун стал самым масштабным за всю историю США и затронул сотни тысяч работников государственных структур.
Рекордная приостановка работы федеральных органов стала итогом затяжного противостояния между республиканцами и демократами. Демократы отказывались поддерживать бюджет без продления субсидий по программе доступного здравоохранения (Affordable Care Act, ACA; также известен как Obamacare), срок действия которых истекает в конце 2025 года. Разногласия между партиями привели к тому, что конгресс не смог вовремя принять закон о бюджете на новый финансовый год, начавшийся 1 октября.
В предыдущие годы США удавалось избегать полномасштабных шатдаунов: конгрессмены временно продлевали финансирование через краткосрочные резолюции (Continuing Resolution, CR), сохраняя работу ключевых ведомств. Однако в этот раз все подобные попытки провалились — для одобрения бюджета в сенате требовалось 60 голосов, тогда как у республиканцев было только 53. До последнего демократы отказывались голосовать за документ, не включающий гарантии по продлению Obamacare.
Продвижение законопроекта стало возможным после того, как группа умеренных демократов и один независимый сенатор согласились на сделку с республиканцами. Несмотря на критику со стороны прогрессивного крыла, они заявили, что дальнейшее затягивание кризиса лишь усугубит последствия для граждан и госслужащих. В результате законопроект набрал необходимые 60 голосов, после чего был одобрен сенатом и передан в палату представителей.
Помимо временного финансирования документ закрепляет три пакета годовых ассигнований — для военного строительства, нужд законодательной власти и Министерства сельского хозяйства. Закон также предусматривает восстановление в должности федеральных служащих, получивших уведомления об увольнении, и выплату задолженности по зарплатам. Однако ключевой вопрос, спровоцировавший политический кризис, по-прежнему не решен: сенаторы-республиканцы лишь пообещали, но не гарантировали, что проведут отдельное голосование по продлению субсидий Obamacare.
За 6 недель приостановки работы правительства почти 700 тыс. федеральных служащих были отправлены в неоплачиваемые отпуска. Остальные — в том числе сотрудники транспортных служб, полицейские, военнослужащие Национальной гвардии и авиадиспетчеры — вынуждены были работать без зарплаты. Неполная укомплектованность персонала и массовые отказы от смен вызвали перебои в работе аэропортов и отмену тысяч рейсов по всей стране. Из-за отсутствия финансирования возникли перебои в реализации программы продовольственной помощи SNAP (Supplemental Nutrition Assistance Program), которой пользуются почти 42 млн американцев.
После того как Трамп подпишет закон, федеральные учреждения смогут вернуться к полноценной работе, а служащие — получить все положенные выплаты. Президент США также предложил выплатить премии $10 тыс. авиадиспетчерам, которые не пропускали смены во время шатдауна. В течение следующих месяцев конгрессу предстоит перейти к переговорам о принятии полноценного бюджета на весь финансовый год и, вероятно, вернуться к обсуждению вопроса медицинских субсидий.
Принятый законопроект предусматривает финансирование правительства до 30 января 2026 года и позволит немедленно возобновить работу федеральных ведомств, деятельность которых была парализована более 40 дней. За это время шатдаун стал самым масштабным за всю историю США и затронул сотни тысяч работников государственных структур.
Рекордная приостановка работы федеральных органов стала итогом затяжного противостояния между республиканцами и демократами. Демократы отказывались поддерживать бюджет без продления субсидий по программе доступного здравоохранения (Affordable Care Act, ACA; также известен как Obamacare), срок действия которых истекает в конце 2025 года. Разногласия между партиями привели к тому, что конгресс не смог вовремя принять закон о бюджете на новый финансовый год, начавшийся 1 октября.
В предыдущие годы США удавалось избегать полномасштабных шатдаунов: конгрессмены временно продлевали финансирование через краткосрочные резолюции (Continuing Resolution, CR), сохраняя работу ключевых ведомств. Однако в этот раз все подобные попытки провалились — для одобрения бюджета в сенате требовалось 60 голосов, тогда как у республиканцев было только 53. До последнего демократы отказывались голосовать за документ, не включающий гарантии по продлению Obamacare.
Продвижение законопроекта стало возможным после того, как группа умеренных демократов и один независимый сенатор согласились на сделку с республиканцами. Несмотря на критику со стороны прогрессивного крыла, они заявили, что дальнейшее затягивание кризиса лишь усугубит последствия для граждан и госслужащих. В результате законопроект набрал необходимые 60 голосов, после чего был одобрен сенатом и передан в палату представителей.
Помимо временного финансирования документ закрепляет три пакета годовых ассигнований — для военного строительства, нужд законодательной власти и Министерства сельского хозяйства. Закон также предусматривает восстановление в должности федеральных служащих, получивших уведомления об увольнении, и выплату задолженности по зарплатам. Однако ключевой вопрос, спровоцировавший политический кризис, по-прежнему не решен: сенаторы-республиканцы лишь пообещали, но не гарантировали, что проведут отдельное голосование по продлению субсидий Obamacare.
За 6 недель приостановки работы правительства почти 700 тыс. федеральных служащих были отправлены в неоплачиваемые отпуска. Остальные — в том числе сотрудники транспортных служб, полицейские, военнослужащие Национальной гвардии и авиадиспетчеры — вынуждены были работать без зарплаты. Неполная укомплектованность персонала и массовые отказы от смен вызвали перебои в работе аэропортов и отмену тысяч рейсов по всей стране. Из-за отсутствия финансирования возникли перебои в реализации программы продовольственной помощи SNAP (Supplemental Nutrition Assistance Program), которой пользуются почти 42 млн американцев.
После того как Трамп подпишет закон, федеральные учреждения смогут вернуться к полноценной работе, а служащие — получить все положенные выплаты. Президент США также предложил выплатить премии $10 тыс. авиадиспетчерам, которые не пропускали смены во время шатдауна. В течение следующих месяцев конгрессу предстоит перейти к переговорам о принятии полноценного бюджета на весь финансовый год и, вероятно, вернуться к обсуждению вопроса медицинских субсидий.
Охота на чиновников продолжается: оперативники экономической полиции Татарстана задержали замглавы Актанышского района Ильшата Габдулхаева. Его шефа, Энгеля Фаттахова, в настоящее время судят за коррупционные преступления на рекордную для Республики общую сумму более чем в ₽600 млн.
Самым интересным обстоятельством в этом задержании является источник сведений о противоправной деятельности: Габдулхаева сдал подкрышный коммерсант Армен Бакоян — владелец местного КФХ, плативший взятки Габдулхаеву.
Сам же Бакоян несколькими месяцами ранее был задержан за махинации с деньгами контрактников: по версии следствия, Бакоян с подельниками находил бедолаг, которых заставлял подписать контракт с Министерством обороны, и под надуманными предлогами забирал себе их карты, на которые поступали выплаты. А для максимальной капитализации проекта будущих военнослужащих накануне заключения контракта еще и женили, чтобы формальная супруга погибшего получила государственные выплаты в случае ранения или гибели — до ₽15 млн. Как оказалось, именно Габдулхаев, пользуясь служебным положением, помогал по-быстрому оформить брак бакояновских контрактников с бакояновскими невестами в Актанышском ЗАГСе.
Коллектив криптоканала делает очень важный вывод из дела Габдулхаева, дела Латыпова, дела Брызина и многих других дел, фигурантами которых стали госслужащие. Всюду прослеживается одна и та же система: сначала задерживают мелкую сошку, которая дает показания на вышестоящего товарища, а тот, в свою очередь, сдает персону еще более увесистую. Похоже, татарстанские siloviki не просто сажают коррупционеров, а наконец-то делают то, что давно нужно было сделать: разматывают годами сложившиеся вертикальные связи и иерархии, снося главный элемент коррупционных систем — элитарные группы, пользующиеся служебным положением ради личного обогащения. И это касается госслужащих буквально всех уровней и ветвей власти: чиновников местных и региональных администраций, сотрудников полиции и судей.
В стране полным ходом идет расчистка элиты: в вертикали власти освобождаются места для опаленных огнем СВО патриотов, горячо и искренне ненавидящих разжиревших на откатах чинуш. Эффективным управленцам в синих костюмах, любителям дорогих служебных авто и «амбассадорам VIP-бутиков», как их назвал прокурор Татарстана Альберт Суяргулов, сейчас самое время задуматься о том, правильно ли они себя ведут и достаточно ли сделали для фронта и победы. Но лучше, конечно, пойти покаяться, а перед этим посмотреть старый добрый советский кинофильм «Берегись автомобиля».
«Тебя посодют, а ты не воруй».
Самым интересным обстоятельством в этом задержании является источник сведений о противоправной деятельности: Габдулхаева сдал подкрышный коммерсант Армен Бакоян — владелец местного КФХ, плативший взятки Габдулхаеву.
Сам же Бакоян несколькими месяцами ранее был задержан за махинации с деньгами контрактников: по версии следствия, Бакоян с подельниками находил бедолаг, которых заставлял подписать контракт с Министерством обороны, и под надуманными предлогами забирал себе их карты, на которые поступали выплаты. А для максимальной капитализации проекта будущих военнослужащих накануне заключения контракта еще и женили, чтобы формальная супруга погибшего получила государственные выплаты в случае ранения или гибели — до ₽15 млн. Как оказалось, именно Габдулхаев, пользуясь служебным положением, помогал по-быстрому оформить брак бакояновских контрактников с бакояновскими невестами в Актанышском ЗАГСе.
Коллектив криптоканала делает очень важный вывод из дела Габдулхаева, дела Латыпова, дела Брызина и многих других дел, фигурантами которых стали госслужащие. Всюду прослеживается одна и та же система: сначала задерживают мелкую сошку, которая дает показания на вышестоящего товарища, а тот, в свою очередь, сдает персону еще более увесистую. Похоже, татарстанские siloviki не просто сажают коррупционеров, а наконец-то делают то, что давно нужно было сделать: разматывают годами сложившиеся вертикальные связи и иерархии, снося главный элемент коррупционных систем — элитарные группы, пользующиеся служебным положением ради личного обогащения. И это касается госслужащих буквально всех уровней и ветвей власти: чиновников местных и региональных администраций, сотрудников полиции и судей.
В стране полным ходом идет расчистка элиты: в вертикали власти освобождаются места для опаленных огнем СВО патриотов, горячо и искренне ненавидящих разжиревших на откатах чинуш. Эффективным управленцам в синих костюмах, любителям дорогих служебных авто и «амбассадорам VIP-бутиков», как их назвал прокурор Татарстана Альберт Суяргулов, сейчас самое время задуматься о том, правильно ли они себя ведут и достаточно ли сделали для фронта и победы. Но лучше, конечно, пойти покаяться, а перед этим посмотреть старый добрый советский кинофильм «Берегись автомобиля».
«Тебя посодют, а ты не воруй».
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
Продолжается скандал вокруг газа, который получает Германия из Бельгии. Теперь уже особенно никто и не скрывает его российское происхождение. В силу очевидных причин чиновники считают его «отмытым». Чем меньше реэкспорт, тем больше запретного газа в ЕС. Политики, конечно, недовольны, но как дклить продукт в общей трубе, тоже не понимают.
На октябрь в России насчитывалось почти 714 тыс. юрлиц и индивидуальных предпринимателей (ИП) с задолженностью по кредитам, из них 24% (примерно 171 тыс.) просрочили платежи. Такая доля стала рекордной как минимум за 2,5 года (более ранних цифр не приводится). При этом за 12 месяцев этот показатель вырос сразу на 6 п.п., а с начала 2023-го — почти вдвое, следует из ноябрьской статистики ЦБ.
В то же время сам объем просрочек поднялся на 7,2% по сравнению с 2024-м — почти до ₽3 трлн. Такой прирост стал максимальным с осени 2023-го. Вместе с тем почти на 10% за год увеличилась и сама задолженность по кредитам — к концу III квартала она превысила ₽80 трлн.
В последние годы банки наращивали кредитование компаний — с начала года до 1 октября портфель корпоративных займов увеличился на 6,2% (за 12 месяцев рост составил 9,5%), заявили в пресс-службе ЦБ. С повышением размера кредитного портфеля соразмерно увеличивается и объем просроченной задолженности.
При этом ее доля остается устойчивой во времени: по кредитам в рублях она выросла с начала года с 3,6 до 3,8% на 1 октября, по кредитам в иностранной валюте снизилась с 1,5 до 1,4% за аналогичный период, уточнили в регуляторе.
Основная причина — высокая ключевая, которая полгода держалась на рекордно высоком уровне в 21% годовых (и только в июне ее начали постепенно опускать до 16,5% к ноябрю). Это сделало деньги дорогим ресурсом, а компании с высокой долговой нагрузкой оказались под серьезным давлением, считают эксперты. По их словам, для бизнеса, чья рентабельность редко превышает 10–15%, такая ситуация особенно болезненна. Наиболее ощутимо она задела малые и средние предприятия, не имеющие доступа к дешевому фондированию и вынужденные брать кредиты по рыночным ставкам.
В то же время многие предприятия занимают не для развития, а чтобы перекрывать старые долги и поддерживать ликвидность. Так, на конец сентября компании направляли более 36% прибыли на обслуживание займов — это исторический максимум. Рост просрочек, в свою очередь, связан со сложностями рефинансирования: банки ужесточают требования, а у компаний не хватает свободных средств для своевременных выплат
Помимо этого, долговое давление усилилось из-за снижения прибыли — например, за 8 месяцев 2025-го компании заработали ₽17,6 трлн против ₽20 трлн за тот же период 2024-го. По данным Росстата, сальдо доходов и убытков также сократилось на 8,3%. Падение прибыли связано со снижением потребительского спроса на фоне высоких ставок, ростом издержек из-за нехватки персонала, налоговыми изменениями, увеличением процентных расходов, а также с удорожанием импорта оборудования и сырья из-за санкций и логистики.
На октябрь задолженность компаний по кредитам распределялась по регионам неравномерно. Наибольший годовой прирост зафиксирован в Северо-Кавказском, Южном и Уральском федеральных округах — на 29%, 21% и 13% соответственно. В то же время в Сибири бизнес набрал долгов почти на 3% меньше, следует из данных регулятора.
При этом лидерами по просрочкам стали предприятия в Южном и Приволжском округах — там они выросли на четверть и выше. В антирейтинг также вошла Сибирь, где, несмотря на снижение задолженности, объем невыплат по ссудам увеличился на 19%.
На октябрь больше всего долгов пришлось на обрабатывающие производства, финансовую сферу, а также на профессиональные, научные и технические услуги — в совокупности на их долю пришлось 56% от общей суммы обязательств.
Эксперты отмечают, что дальнейший рост долгового давления может привести к волне банкротств в частном секторе, а также сдерживать рост экономики. По данным агентства «Эксперт РА», за январь-октябрь 2025 года как минимум 26 компаний допустили технический дефолт против 11 за весь 2024-й.
В то же время сам объем просрочек поднялся на 7,2% по сравнению с 2024-м — почти до ₽3 трлн. Такой прирост стал максимальным с осени 2023-го. Вместе с тем почти на 10% за год увеличилась и сама задолженность по кредитам — к концу III квартала она превысила ₽80 трлн.
В последние годы банки наращивали кредитование компаний — с начала года до 1 октября портфель корпоративных займов увеличился на 6,2% (за 12 месяцев рост составил 9,5%), заявили в пресс-службе ЦБ. С повышением размера кредитного портфеля соразмерно увеличивается и объем просроченной задолженности.
При этом ее доля остается устойчивой во времени: по кредитам в рублях она выросла с начала года с 3,6 до 3,8% на 1 октября, по кредитам в иностранной валюте снизилась с 1,5 до 1,4% за аналогичный период, уточнили в регуляторе.
Основная причина — высокая ключевая, которая полгода держалась на рекордно высоком уровне в 21% годовых (и только в июне ее начали постепенно опускать до 16,5% к ноябрю). Это сделало деньги дорогим ресурсом, а компании с высокой долговой нагрузкой оказались под серьезным давлением, считают эксперты. По их словам, для бизнеса, чья рентабельность редко превышает 10–15%, такая ситуация особенно болезненна. Наиболее ощутимо она задела малые и средние предприятия, не имеющие доступа к дешевому фондированию и вынужденные брать кредиты по рыночным ставкам.
В то же время многие предприятия занимают не для развития, а чтобы перекрывать старые долги и поддерживать ликвидность. Так, на конец сентября компании направляли более 36% прибыли на обслуживание займов — это исторический максимум. Рост просрочек, в свою очередь, связан со сложностями рефинансирования: банки ужесточают требования, а у компаний не хватает свободных средств для своевременных выплат
Помимо этого, долговое давление усилилось из-за снижения прибыли — например, за 8 месяцев 2025-го компании заработали ₽17,6 трлн против ₽20 трлн за тот же период 2024-го. По данным Росстата, сальдо доходов и убытков также сократилось на 8,3%. Падение прибыли связано со снижением потребительского спроса на фоне высоких ставок, ростом издержек из-за нехватки персонала, налоговыми изменениями, увеличением процентных расходов, а также с удорожанием импорта оборудования и сырья из-за санкций и логистики.
На октябрь задолженность компаний по кредитам распределялась по регионам неравномерно. Наибольший годовой прирост зафиксирован в Северо-Кавказском, Южном и Уральском федеральных округах — на 29%, 21% и 13% соответственно. В то же время в Сибири бизнес набрал долгов почти на 3% меньше, следует из данных регулятора.
При этом лидерами по просрочкам стали предприятия в Южном и Приволжском округах — там они выросли на четверть и выше. В антирейтинг также вошла Сибирь, где, несмотря на снижение задолженности, объем невыплат по ссудам увеличился на 19%.
На октябрь больше всего долгов пришлось на обрабатывающие производства, финансовую сферу, а также на профессиональные, научные и технические услуги — в совокупности на их долю пришлось 56% от общей суммы обязательств.
Эксперты отмечают, что дальнейший рост долгового давления может привести к волне банкротств в частном секторе, а также сдерживать рост экономики. По данным агентства «Эксперт РА», за январь-октябрь 2025 года как минимум 26 компаний допустили технический дефолт против 11 за весь 2024-й.
Forwarded from Россия - не Европа!
Средняя Азия становится ареной геополитического воздействия США
#Внешнеполитическая_сфера_США_Средняя_Азия
Экономическая составляющая, конечно, присутствует. Так, на полях второго саммита «Центральная Азия – США» в Вашингтоне Таджикистан и американские компании подписали соглашения на общую сумму свыше $3,2 миллиарда. По данным Госдепартамента США, эти контракты обеспечат миллиарды долларов экспортных поступлений в экономику США и создадут тысячи рабочих мест. Вашингтон активно наращивает экономические связи с Таджикистаном, рассматривая страну не только как рынок, но и как стратегическую площадку для расширения влияния США в Центральной Азии. Казахстанская делегация подписала более 30 соглашений с американскими компаниями на сумму более $17 млрд; Узбекистан подписал с США торгово-экономическое соглашение на $135 млрд и договорился о совместной разработке месторождений редкоземельных металлов. Наиболее громкой новостью стало присоединение Казахстана к «Соглашениям Авраама» — договорам, которые в 2020 году при посредничестве США заключили Израиль с одной стороны и Бахрейн, Марокко и ОАЭ с другой с целью установления дипломатических отношений.
Токаев вообще проявил редкостное подобострастие по отношению к Трампу, назвав американского президента посланником небес: «Я твердо убежден, что вы являетесь великим лидером и государственным деятелем, посланным свыше». Затем он отетил, что под руководством Трампа «Америка вступает в новый золотой век». Токаев также напомнил, что Америка — крупнейший инвестор в Казахстан, она вкладывает более $100 млрд в казахстанскую экономику «как в своего рода вечный двигатель». При этом во время официального визита Токаева в Москву, он говорит практически тоже самое нашему Президенту. «Восток - дело тонкое, Петруха», как говорил незабвенный красноармеец Сухов
Все это подобострастие, естественно, не случайно. Среднеазиатские лидеры прекрасно осознают, что США интересует не только экономика, но и геополитика. Эксперты отмечают, что для Трампа укрепление присутствия в регионе — не только вопрос бизнеса, но и инструмент давления на Россию и сдерживания Китая. Контакты, которые он выстраивает от Турции до Кыргызстана, позволяют ему постепенно формировать сеть влияния без лишнего публичного акцента. Это, естественно, стратегическая цель США, которая лежит на поверхности. Но параллельно Белый дом, наращивая экономическое и политическое присутствие в регионе, готов присматривать за действиями своих союзников – Турции и ЕС, контролировать их активность и направлять ее в нужное США русло.
США есть что предложить государствам Средней Азии, элита которых с одной стороны уверовала в слабость России, а с другой – не видит от сотрудничества с нами серьезных перспектив, поскольку мы, в отличие от Китая не даем никакой альтернативы Западу. Поэтому итоги саммита «США – Центральная Азия» - это не следствие «измены» среднеазиатских лидеров, а следствие нашего бездействия в регионе, который наша элита долго считала «задним двором России».
#Внешнеполитическая_сфера_США_Средняя_Азия
Для Трампа же интерес к Средней Азии имеет прежде всего практическую основу. Его приоритет — экономические выгоды: создание рабочих мест в США, экспорт американских самолётов Boeing, а также доступ к стратегическим ресурсам Казахстана и Узбекистана. Помимо этого, регион представляет собой важный геополитический плацдарм. Через Таджикистан и Туркменистан Трамп видит возможность восстановить влияние в Афганистане и контролировать ключевые маршруты, связанные с китайским проектом «Пояс и путь».
Экономическая составляющая, конечно, присутствует. Так, на полях второго саммита «Центральная Азия – США» в Вашингтоне Таджикистан и американские компании подписали соглашения на общую сумму свыше $3,2 миллиарда. По данным Госдепартамента США, эти контракты обеспечат миллиарды долларов экспортных поступлений в экономику США и создадут тысячи рабочих мест. Вашингтон активно наращивает экономические связи с Таджикистаном, рассматривая страну не только как рынок, но и как стратегическую площадку для расширения влияния США в Центральной Азии. Казахстанская делегация подписала более 30 соглашений с американскими компаниями на сумму более $17 млрд; Узбекистан подписал с США торгово-экономическое соглашение на $135 млрд и договорился о совместной разработке месторождений редкоземельных металлов. Наиболее громкой новостью стало присоединение Казахстана к «Соглашениям Авраама» — договорам, которые в 2020 году при посредничестве США заключили Израиль с одной стороны и Бахрейн, Марокко и ОАЭ с другой с целью установления дипломатических отношений.
Токаев вообще проявил редкостное подобострастие по отношению к Трампу, назвав американского президента посланником небес: «Я твердо убежден, что вы являетесь великим лидером и государственным деятелем, посланным свыше». Затем он отетил, что под руководством Трампа «Америка вступает в новый золотой век». Токаев также напомнил, что Америка — крупнейший инвестор в Казахстан, она вкладывает более $100 млрд в казахстанскую экономику «как в своего рода вечный двигатель». При этом во время официального визита Токаева в Москву, он говорит практически тоже самое нашему Президенту. «Восток - дело тонкое, Петруха», как говорил незабвенный красноармеец Сухов
Все это подобострастие, естественно, не случайно. Среднеазиатские лидеры прекрасно осознают, что США интересует не только экономика, но и геополитика. Эксперты отмечают, что для Трампа укрепление присутствия в регионе — не только вопрос бизнеса, но и инструмент давления на Россию и сдерживания Китая. Контакты, которые он выстраивает от Турции до Кыргызстана, позволяют ему постепенно формировать сеть влияния без лишнего публичного акцента. Это, естественно, стратегическая цель США, которая лежит на поверхности. Но параллельно Белый дом, наращивая экономическое и политическое присутствие в регионе, готов присматривать за действиями своих союзников – Турции и ЕС, контролировать их активность и направлять ее в нужное США русло.
США есть что предложить государствам Средней Азии, элита которых с одной стороны уверовала в слабость России, а с другой – не видит от сотрудничества с нами серьезных перспектив, поскольку мы, в отличие от Китая не даем никакой альтернативы Западу. Поэтому итоги саммита «США – Центральная Азия» - это не следствие «измены» среднеазиатских лидеров, а следствие нашего бездействия в регионе, который наша элита долго считала «задним двором России».
Telegram
Азиатский Экспресс
📹📹📹📹 🇰🇿🇺🇸 Средняя Азия становится ареной геополитического возрождения США
🇷🇺 Доктор политологии, старший преподаватель кафедры теории и истории журналистики Филологического факультета РУДН, эксперт РСМД Камран Гасанов специально для Азиатского Экспресса…
🇷🇺 Доктор политологии, старший преподаватель кафедры теории и истории журналистики Филологического факультета РУДН, эксперт РСМД Камран Гасанов специально для Азиатского Экспресса…
Forwarded from Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
Токаев — новый Янукович?
Зачем президент Казахстана приехал в Москву...
«Наши народы веками жили бок о бок, деля радости и испытания, вместе создавали единое культурное пространство Евразии. Нас объединяет общее восприятие традиционных ценностей, схожие взгляды на актуальные вопросы современного бытия, совместная работа по обеспечению благополучия братских народов.
На этой незыблемой основе мы уверенно идем вперед по пути многопланового сотрудничества, проявляя при этом взаимное уважение к истории, культуре, традициям наших народов».
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в «Российской газете».
Визит Токаева в Москву весьма интересен, если рассматривать его с точки зрения той большой дипломатической игры, которую ведет нынешний президент Казахстана, пытаясь выиграть время для реформ. До Москвы Токаев совершил визит в Вашингтон и намерение присоединится к «Соглашениям Авраама» — явная уступка Трампу, которая предполагает надежду на то, что к нынешнему президенту Казахстана администрация Белого дома будет относится весьма лояльно. Токаев умело лавирует между Пекином, Вашингтоном и Москвой, а его бурлящая страна испытывает очевидную тенденцию к росту националистических организаций и крайне радикальных исламских групп. Где гарантия того, что события января 2022 года не повторятся? «Революция мамбетов» чуть не снесла режим Токаева, и опять благодаря России Токаев выжил. Меж тем, внутриполитическая ситуация в Казахстане, на фоне клановости, коррупции, почти тотальной нищеты и прозападных элитах, очень напоминает Украину в 2008 -2014 годах. Ресурсы казахских националистов в соцсетях имеют миллионы подписчиков, а главными спикерами на них стали люди с проукраинской позицией и военной одежде со знаками «Азова» (в РФ признана террористической организацией).
Поскольку Украина выдыхается, тому самому «глубинному государству», там на Западе, необходима будет новая платформа «войны с Россией», и Казахстан для этого подходит более другие страны. И пока эти силы наполняются новыми сторонниками, Токаев не решается принять закон об иноагентах, серьезно провести ревизию сотен и сотен западных НПО, до сих пор существующих в Казахстане и декларирующих антироссийскую повестку, делая из русских врагов и «колонизаторов». Так что идеологическая база для радикалов готова. Как на Украине, помните? Один в один. Токаев пытается, но с трудом, повлиять на все эти процессы, издавая указы о контроле финансовых средств, полученных преступным путем и финансировании терроризма, контроля за радикальными исламскими течениями, которые используют религию в деструктивных целях, ставящие их вне закона, но этого недостаточно. Но более жесткую позицию по националистам и религиозным радикалам Токаев пока занять не может.
И в то же время президент Казахстана понимает, что только Россия, как партнер по ОДКБ, может гарантировать безопасность нынешней власти Казахстана. Путин может.
В сентябре пять иностранных граждан готовили теракт в Алматы. Они были задержаны. В сентябре и октябре были задержаны восемь граждан Казахстана за пропаганду терроризма. Еще шесть человек осуждены по экстремистским статьям. Этой осенью.
А на ресурсах казахских националистов проукраинские спикеры с символами «Азова».
Протяженная граница с юга РФ, близость к Башкирии, где у казахских националистов есть свои базы сторонников, экономический кризис, безработица и низкий уровень жизни...Все готово для «казахского майдана» и войны с Россией.
Зачем президент Казахстана приехал в Москву...
«Наши народы веками жили бок о бок, деля радости и испытания, вместе создавали единое культурное пространство Евразии. Нас объединяет общее восприятие традиционных ценностей, схожие взгляды на актуальные вопросы современного бытия, совместная работа по обеспечению благополучия братских народов.
На этой незыблемой основе мы уверенно идем вперед по пути многопланового сотрудничества, проявляя при этом взаимное уважение к истории, культуре, традициям наших народов».
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в «Российской газете».
Визит Токаева в Москву весьма интересен, если рассматривать его с точки зрения той большой дипломатической игры, которую ведет нынешний президент Казахстана, пытаясь выиграть время для реформ. До Москвы Токаев совершил визит в Вашингтон и намерение присоединится к «Соглашениям Авраама» — явная уступка Трампу, которая предполагает надежду на то, что к нынешнему президенту Казахстана администрация Белого дома будет относится весьма лояльно. Токаев умело лавирует между Пекином, Вашингтоном и Москвой, а его бурлящая страна испытывает очевидную тенденцию к росту националистических организаций и крайне радикальных исламских групп. Где гарантия того, что события января 2022 года не повторятся? «Революция мамбетов» чуть не снесла режим Токаева, и опять благодаря России Токаев выжил. Меж тем, внутриполитическая ситуация в Казахстане, на фоне клановости, коррупции, почти тотальной нищеты и прозападных элитах, очень напоминает Украину в 2008 -2014 годах. Ресурсы казахских националистов в соцсетях имеют миллионы подписчиков, а главными спикерами на них стали люди с проукраинской позицией и военной одежде со знаками «Азова» (в РФ признана террористической организацией).
Поскольку Украина выдыхается, тому самому «глубинному государству», там на Западе, необходима будет новая платформа «войны с Россией», и Казахстан для этого подходит более другие страны. И пока эти силы наполняются новыми сторонниками, Токаев не решается принять закон об иноагентах, серьезно провести ревизию сотен и сотен западных НПО, до сих пор существующих в Казахстане и декларирующих антироссийскую повестку, делая из русских врагов и «колонизаторов». Так что идеологическая база для радикалов готова. Как на Украине, помните? Один в один. Токаев пытается, но с трудом, повлиять на все эти процессы, издавая указы о контроле финансовых средств, полученных преступным путем и финансировании терроризма, контроля за радикальными исламскими течениями, которые используют религию в деструктивных целях, ставящие их вне закона, но этого недостаточно. Но более жесткую позицию по националистам и религиозным радикалам Токаев пока занять не может.
И в то же время президент Казахстана понимает, что только Россия, как партнер по ОДКБ, может гарантировать безопасность нынешней власти Казахстана. Путин может.
В сентябре пять иностранных граждан готовили теракт в Алматы. Они были задержаны. В сентябре и октябре были задержаны восемь граждан Казахстана за пропаганду терроризма. Еще шесть человек осуждены по экстремистским статьям. Этой осенью.
А на ресурсах казахских националистов проукраинские спикеры с символами «Азова».
Протяженная граница с юга РФ, близость к Башкирии, где у казахских националистов есть свои базы сторонников, экономический кризис, безработица и низкий уровень жизни...Все готово для «казахского майдана» и войны с Россией.
Forwarded from Нетленка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экстренный выпуск нашей рубрики "смотрю в прошлое - вижу будущее", спровоцированный падением отечественного робота прямо на своём бенефисе.
На видео разработка ленинградского ВНИИ Трансмаш. По нынешним меркам робот-паук с вычислимым алгоритмом на ЭВМ, мощней которой ныне ваш смартфон (но с весьма крутой "виртуализацией" перемещения), выглядит музейно.
Однако в 1980 году, когда советского робо-паука представили общественности, не сказать, что американский MIT (Массачусетский технологический), из которого затем вырастет Boston Dynamics с его нынешним доминированием в робототехнике, - делал нечто более заоблачное и передовое. MIT тогда сделал верную ставку на отработку динамики и равновесия машин. И вот, 40 лет спустя, американские роботы уже пляшут и делают сальто. Китайские, кстати, тоже. ВНИИ Трансмаш пошёл более приземленным и прикладным путем: в частности, именно его робототехника участвовала в преодолении последствий катастрофы в Чернобыле. Ну а потом история советской робототехники - завершилась...
Мораль в том, что робототехника - это про системность и многолетнюю работу с преемственностью, а не про агрессивный PR и демонстрацию китайского конструктора, которая закономерно оборачивается позорным фиаско на весь мир. Не говоря про то, что за этой клоунадой кроется обыкновенный распил бабла на очередной модной теме. Роботы, как и любой сложный хай-тек, дело серьезное и не имеет ничего общего с ловлей хайпа и освоении бюджетов на модных темах, которые впечатляют высокое начальство, а позади себя оставляют очередной "планшет Чубайса".
@netlenkanet
На видео разработка ленинградского ВНИИ Трансмаш. По нынешним меркам робот-паук с вычислимым алгоритмом на ЭВМ, мощней которой ныне ваш смартфон (но с весьма крутой "виртуализацией" перемещения), выглядит музейно.
Однако в 1980 году, когда советского робо-паука представили общественности, не сказать, что американский MIT (Массачусетский технологический), из которого затем вырастет Boston Dynamics с его нынешним доминированием в робототехнике, - делал нечто более заоблачное и передовое. MIT тогда сделал верную ставку на отработку динамики и равновесия машин. И вот, 40 лет спустя, американские роботы уже пляшут и делают сальто. Китайские, кстати, тоже. ВНИИ Трансмаш пошёл более приземленным и прикладным путем: в частности, именно его робототехника участвовала в преодолении последствий катастрофы в Чернобыле. Ну а потом история советской робототехники - завершилась...
Мораль в том, что робототехника - это про системность и многолетнюю работу с преемственностью, а не про агрессивный PR и демонстрацию китайского конструктора, которая закономерно оборачивается позорным фиаско на весь мир. Не говоря про то, что за этой клоунадой кроется обыкновенный распил бабла на очередной модной теме. Роботы, как и любой сложный хай-тек, дело серьезное и не имеет ничего общего с ловлей хайпа и освоении бюджетов на модных темах, которые впечатляют высокое начальство, а позади себя оставляют очередной "планшет Чубайса".
@netlenkanet
Менее 10 дней осталось до Дня Х — дня вступленияв силу санкций США против «Лукойла», и после фактического запрета американцев на поглощение этих активов компанией Gunvor, как некогда связанной с Россией, в Восточной Европе и на Ближнем Востоке начался сущий кошмар.
Интенсивнее всего мечутся, конечно, болгары, с 2022 года измывавшиеся над своим единственным НПЗ, как только могли. Завод «Лукойл» в Бургасе, напомним, не только полностью покрывал потребности страны в топливе, но еще и гнал немалый процент продукции на экспорт, шедший в том числе и на Украину, чьи собственные мощности по производству бензина фактически уничтожены. Таким образом, угроза остановки данного крупнейшего в Юго-Восточной Европе НПЗ мощностью 195 тыс. баррелей в сутки — это не только паралич для Болгарии, но и определенные сложности для соседних стран — ну, кроме Венгрии, которой Дональд Трамп милостиво пожаловал исключение.
Итак, вокруг бургасского завода началась суета, напоминающая хаос, в которой различные заинтересованные стороны пытаются и от санкций увернуться, и свои интересы соблюсти. Пока болгарский советник в Европарламенте Петар Танев рапортует о готовности импортировать топливо из Греции и Румынии (где его производит, вы не поверите, уважаемые читатели, тоже лукойловский НПЗ), в самой Болгарии парламент единогласно принял решение назначить специального управляющего на завод, одновременно выпрашивая у США исключение из санкций — иначе этот же управляющий рискует под них попасть.
При этом назначение управляющего — это отнюдь не национализация, это некое ее подобие, слепленное так, чтобы выгоду по возможности получать, а ответственности не нести.
А пока болгары мечутся между рисками исков от России и санкций от США, Румыния, в которой расположен НПЗ Petrotel мощностью 50 тыс. баррелей в сутки, также рассматривает возможность запроса временного исключения его из санкций. Очевидно, что будут кивать на и без того находящуюся в топливно-энергетическом кризисе Украину, но национализацию рассматривают только как крайний выход.
У других стран все несколько проще. В Финляндии, по сообщениям местных СМИ, на некоторых АЗС заканчивается топливо после того, как компания, принадлежащая «Лукойлу», прекратила поставки — но на парализующий кризис это пока не похоже. Молдова планирует наныть у США исключение и выкупить у «Лукойла» топливный склад, обеспечивающий кишиневский аэропорт, а правительство Италии следит за ситуацией на полусотне лукойловских АЗС в стране.
Однако самый забавный момент — «Лукойл» по сей день широко представлен в... США! В Нью-Йорке, Нью-Джерси и Пенсильвании расположено около 200 АЗС под брендом «Лукойл», с которыми после 21 ноября тоже придется что-то решать, уважаемые читатели.
Интенсивнее всего мечутся, конечно, болгары, с 2022 года измывавшиеся над своим единственным НПЗ, как только могли. Завод «Лукойл» в Бургасе, напомним, не только полностью покрывал потребности страны в топливе, но еще и гнал немалый процент продукции на экспорт, шедший в том числе и на Украину, чьи собственные мощности по производству бензина фактически уничтожены. Таким образом, угроза остановки данного крупнейшего в Юго-Восточной Европе НПЗ мощностью 195 тыс. баррелей в сутки — это не только паралич для Болгарии, но и определенные сложности для соседних стран — ну, кроме Венгрии, которой Дональд Трамп милостиво пожаловал исключение.
Итак, вокруг бургасского завода началась суета, напоминающая хаос, в которой различные заинтересованные стороны пытаются и от санкций увернуться, и свои интересы соблюсти. Пока болгарский советник в Европарламенте Петар Танев рапортует о готовности импортировать топливо из Греции и Румынии (где его производит, вы не поверите, уважаемые читатели, тоже лукойловский НПЗ), в самой Болгарии парламент единогласно принял решение назначить специального управляющего на завод, одновременно выпрашивая у США исключение из санкций — иначе этот же управляющий рискует под них попасть.
При этом назначение управляющего — это отнюдь не национализация, это некое ее подобие, слепленное так, чтобы выгоду по возможности получать, а ответственности не нести.
«По сути, вместо честной национализации болгарские власти выбрали квазирешение, создающее правовой вакуум: назначить управляющего, который сможет распоряжаться активом без суда и контроля. Это не способ "избежать кризиса", а попытка использовать санкционную ситуацию для внутреннего перераспределения влияния», — говорит тот же Танев.
А пока болгары мечутся между рисками исков от России и санкций от США, Румыния, в которой расположен НПЗ Petrotel мощностью 50 тыс. баррелей в сутки, также рассматривает возможность запроса временного исключения его из санкций. Очевидно, что будут кивать на и без того находящуюся в топливно-энергетическом кризисе Украину, но национализацию рассматривают только как крайний выход.
У других стран все несколько проще. В Финляндии, по сообщениям местных СМИ, на некоторых АЗС заканчивается топливо после того, как компания, принадлежащая «Лукойлу», прекратила поставки — но на парализующий кризис это пока не похоже. Молдова планирует наныть у США исключение и выкупить у «Лукойла» топливный склад, обеспечивающий кишиневский аэропорт, а правительство Италии следит за ситуацией на полусотне лукойловских АЗС в стране.
Однако самый забавный момент — «Лукойл» по сей день широко представлен в... США! В Нью-Йорке, Нью-Джерси и Пенсильвании расположено около 200 АЗС под брендом «Лукойл», с которыми после 21 ноября тоже придется что-то решать, уважаемые читатели.
С конца октября в России фиксируется дефицит перевозчиков, заявили в профильной ассоциации «АвтоГрузЭкс» и компании ПЭК. По данным Rusprofile, в РФ зарегистрировано 458,2 тыс. юридических лиц в категории «Деятельность грузового автомобильного транспорта и услуги по перевозкам», из которых около 6,7 тыс. находятся в процессе ликвидации или банкротства.
В числе причин возникшей ситуации — рост себестоимости перевозок и снижение рентабельности доставок, полагают эксперты. В частности, в компании «Лидер Транс» отмечают, что тарифы на перевозку еще в феврале 2025-го упали почти на треть год к году. Так, в мае 2025-го средний уровень ставок составлял ₽66 за 1 км с НДС, тогда как расходы достигали ₽82, а себестоимость перевозок за первое полугодие 2025 года увеличилась на 15% из-за подорожания горючего, обслуживания техники и зарплат водителей.
Кроме того, цена дизельного топлива на практике поднялась на 15-20%. Раньше топливные компании предоставляли крупным и средним перевозчикам скидки, которые могли доходить до 23%, однако теперь льготные условия отменили, отмечают в ПЭК.
На этом фоне перевозчикам всё сложнее оплачивать лизинговые взносы, и с конца 2024 года наблюдается массовый возврат техники. Участники рынка подчеркивают, что такой ситуации не было последние 17 лет: объемы изымаемой техники бьют рекорды и с июня 2025 года ежемесячно увеличиваются на 20%.
Влияние на ситуацию оказывает и рост собственных парков торговых сетей и маркетплейсов, которые доставляют отправления и грузы поставщиков своими силами. К концу года рынок может столкнуться с дефицитом ликвидности. Банки уже ужесточили кредитную политику, и эта тенденция, скорее всего, сохранится, полагают эксперты.
Дефицит перевозчиков, по их прогнозам, в будущем году продолжит обостряться. Особенно сложно будет выполнять обязательства компаниям с большой задолженностью перед лизингодателями, даже при плавном росте рынка. На уход компаний может повлиять и рост себестоимости доставки.
В компании «Байкал-Сервис ТК» предполагают, что дополнительное давление окажет и рост утильсбора, который с 1 января 2026 года повысится еще на 10%, до почти ₽3 млн за магистральный тягач грузоподъемностью до 20 т. При ежегодной индексации ставки на 10-20% к 2030 году приобретение автомобилей зарубежных производителей станет экономически невыгодным для многих перевозчиков, что усложнит обновление автопарков и может привести к большему сокращению провозных мощностей, считают там.
Кроме того, с 1 января 2026 года российские перевозчики больше не смогут работать на патентной системе налогообложения. Наряду с обязательной электронной транспортной накладной с 1 сентября 2026 года и введением реестра экспедиторов это повысит прозрачность отрасли, ограничив злоупотребления со стороны недобросовестных игроков — а их на рынке, по данным «АвтоГрузЭкс», более 60%. Однако вместе с тем вырастет и финансовая нагрузка на тысячи транспортных компаний, отмечают эксперты. На этом фоне не менее 7% из них могут покинуть рынок, прогнозируют в транспортной компании «Орда».
Ранее стало известно, что с января по сентябрь включительно в Россию было ввезено 4759 грузовиков массой свыше 16 т — на 92% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Это самый низкий показатель за последние 5 лет.
Грузоперевозки — это «кровь» экономики страны. При сокращении количества участников рынка, рост цен в отрасли неизбежен. Это, в свою очередь, практически мгновенно сказывается на стоимости всего, что зависит от транспорта — от хлеба и молока на полках магазинов до дорогих гаджетов или одежды.
По прогнозам экспертов, подорожание перевозок разгонит инфляцию и может добавить 0,6–1% к общей инфляции к концу 2025 года, поскольку на транспортные расходы приходится 10-15% в цене товаров и услуг. В свою очередь, компании поднимут цены на 10-20%, чтобы компенсировать потери, что, по оценкам РАНХиГС, может снизить спрос и замедлить рост ВВП на 0,5-1%.
Перспективы так себе, уважаемые читатели.
В числе причин возникшей ситуации — рост себестоимости перевозок и снижение рентабельности доставок, полагают эксперты. В частности, в компании «Лидер Транс» отмечают, что тарифы на перевозку еще в феврале 2025-го упали почти на треть год к году. Так, в мае 2025-го средний уровень ставок составлял ₽66 за 1 км с НДС, тогда как расходы достигали ₽82, а себестоимость перевозок за первое полугодие 2025 года увеличилась на 15% из-за подорожания горючего, обслуживания техники и зарплат водителей.
Кроме того, цена дизельного топлива на практике поднялась на 15-20%. Раньше топливные компании предоставляли крупным и средним перевозчикам скидки, которые могли доходить до 23%, однако теперь льготные условия отменили, отмечают в ПЭК.
На этом фоне перевозчикам всё сложнее оплачивать лизинговые взносы, и с конца 2024 года наблюдается массовый возврат техники. Участники рынка подчеркивают, что такой ситуации не было последние 17 лет: объемы изымаемой техники бьют рекорды и с июня 2025 года ежемесячно увеличиваются на 20%.
Влияние на ситуацию оказывает и рост собственных парков торговых сетей и маркетплейсов, которые доставляют отправления и грузы поставщиков своими силами. К концу года рынок может столкнуться с дефицитом ликвидности. Банки уже ужесточили кредитную политику, и эта тенденция, скорее всего, сохранится, полагают эксперты.
Дефицит перевозчиков, по их прогнозам, в будущем году продолжит обостряться. Особенно сложно будет выполнять обязательства компаниям с большой задолженностью перед лизингодателями, даже при плавном росте рынка. На уход компаний может повлиять и рост себестоимости доставки.
В компании «Байкал-Сервис ТК» предполагают, что дополнительное давление окажет и рост утильсбора, который с 1 января 2026 года повысится еще на 10%, до почти ₽3 млн за магистральный тягач грузоподъемностью до 20 т. При ежегодной индексации ставки на 10-20% к 2030 году приобретение автомобилей зарубежных производителей станет экономически невыгодным для многих перевозчиков, что усложнит обновление автопарков и может привести к большему сокращению провозных мощностей, считают там.
Кроме того, с 1 января 2026 года российские перевозчики больше не смогут работать на патентной системе налогообложения. Наряду с обязательной электронной транспортной накладной с 1 сентября 2026 года и введением реестра экспедиторов это повысит прозрачность отрасли, ограничив злоупотребления со стороны недобросовестных игроков — а их на рынке, по данным «АвтоГрузЭкс», более 60%. Однако вместе с тем вырастет и финансовая нагрузка на тысячи транспортных компаний, отмечают эксперты. На этом фоне не менее 7% из них могут покинуть рынок, прогнозируют в транспортной компании «Орда».
Ранее стало известно, что с января по сентябрь включительно в Россию было ввезено 4759 грузовиков массой свыше 16 т — на 92% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Это самый низкий показатель за последние 5 лет.
Грузоперевозки — это «кровь» экономики страны. При сокращении количества участников рынка, рост цен в отрасли неизбежен. Это, в свою очередь, практически мгновенно сказывается на стоимости всего, что зависит от транспорта — от хлеба и молока на полках магазинов до дорогих гаджетов или одежды.
По прогнозам экспертов, подорожание перевозок разгонит инфляцию и может добавить 0,6–1% к общей инфляции к концу 2025 года, поскольку на транспортные расходы приходится 10-15% в цене товаров и услуг. В свою очередь, компании поднимут цены на 10-20%, чтобы компенсировать потери, что, по оценкам РАНХиГС, может снизить спрос и замедлить рост ВВП на 0,5-1%.
Перспективы так себе, уважаемые читатели.
Forwarded from Украина не Россия❓
Тассовка
Итальянцы ездили на «человеческие сафари» в Сараево в 1990-х годах, чтобы отстреливать мирных жителей.
Туристические группы буквально охотились на людей в горах, вблизи столицы Боснии и Герцеговины во время военного конфликта 1992—1996 годов. Предполагается, что они платили за эти поездки военным армии боснийских сербов от £70 тыс. до 88 тыс. За возможность выстрелить в ребёнка из снайперской винтовки брали повышенную плату
Туристические группы буквально охотились на людей в горах, вблизи столицы Боснии и Герцеговины во время военного конфликта 1992—1996 годов. Предполагается, что они платили за эти поездки военным армии боснийских сербов от £70 тыс. до 88 тыс. За возможность выстрелить в ребёнка из снайперской винтовки брали повышенную плату
Давление на президента Сербии Александра Вучича нарастает: миланская прокуратура достала из архива дело тридцатилетней давности о "человеческих сафари" в Боснии и Герцеговине, чрезвычайно напоминающее продукт антисербской пропаганды времен Балканских войн или, в лучшем случае, "городские легенды"-"ужастики".
Но Белграду от этого не легче, этот инструмент давления весьма эффективный.
Но Белграду от этого не легче, этот инструмент давления весьма эффективный.
Telegram
Baza
Богатые итальянские туристы отстреливали мирных жителей и детей в Сараево за деньги — миланская прокуратура начала расследование «снайперского туризма» в период Боснийской войны.
Группы туристов, предположительно, платили большие деньги боснийским сербским…
Группы туристов, предположительно, платили большие деньги боснийским сербским…
Forwarded from Swiss Vatnik
«Американский монетный двор» Министерства финансов США, отвечающий за чеканку монет, а также за хранение золотых слитков, прекратил чеканить пенни после 232 лет существования монеты:
Немного истории: Монетный двор США был основан в Филадельфии в 1792 году и объединяет несколько подразделений в Денвере (штат Колорадо), Сан-Франциско (штат Калифорния), Вест-Пойнте (штат Нью Йорк), а также хранилище в Форт-Ноксе (штат Кентукки). Первыми металлическими деньгами, вышедшими в 1793 году были медные центы, позже появились доллары и даймы из других металлов.
Монетный двор в Филадельфии: выпускает как обычные, так и коллекционные монеты. Наборы монет посвященные президентам страны «US Mint Presidential 4-Coin Set» или природным красотам государства «America the Beautiful», подарочные наборы «1st Day Coin Covers», для детей «Presidential Discovery Set» и медали.
Монетный двор в Денвере: выпускает циркуляционные монеты всех достоинств, монетные штемпеля, регулярные монетные наборы из серии «America the Beautiful» или подарочные «US Mint Uncirculated Coin Set», памятные монеты, утвержденные Конгрессом. Здесь же хранятся слитки из серебра, золота.
Монетный двор в Сан-Франциско: специализируется на выпуске коллекционных монет из золота и серебра. Считается эксклюзивным производителем монетных наборов качества «proof» например, наборов «Birth Set» – на рождение ребенка, «US Mint Happy Birthday Coin Set» – поздравительных наборов, а также коммеморативных монет, утвержденных Конгрессом.
Хранилище в Форт-Ноксе: предназначено для хранения золотых слитков.
Хранилище в Вест-Пойнте: депозитарий официально получил статус монетного двора США. Выполняет сберегательные и производственные функции – он занимается созданием из ценных металлов инвестиционных, коммеморативных монет. Известной серией инвестиционных монет (UNC) является серия с изображением орланов на реверсе «American Eagle Coins» – серебро, платина, золото. Интересной серией из золота является серия монет с бизоном на реверсе «American Buffalo».
📱 подпишись
«Монетный двор США прекратил чеканить монеты номиналом в один цент, объяснив принятое решение неактуальностью и дороговизной пенни. Монету номиналом один цент выпускали в США в течение 232-х лет. Рост издержек на чеканку сделали выпуск пенни ненужным. Последние монеты были отчеканены в Филадельфии (штат Пенсильвания) 12 ноября 2025 года. При этом монета сохранит статус законного платежного средства на территории США»
Немного истории: Монетный двор США был основан в Филадельфии в 1792 году и объединяет несколько подразделений в Денвере (штат Колорадо), Сан-Франциско (штат Калифорния), Вест-Пойнте (штат Нью Йорк), а также хранилище в Форт-Ноксе (штат Кентукки). Первыми металлическими деньгами, вышедшими в 1793 году были медные центы, позже появились доллары и даймы из других металлов.
Монетный двор в Филадельфии: выпускает как обычные, так и коллекционные монеты. Наборы монет посвященные президентам страны «US Mint Presidential 4-Coin Set» или природным красотам государства «America the Beautiful», подарочные наборы «1st Day Coin Covers», для детей «Presidential Discovery Set» и медали.
Монетный двор в Денвере: выпускает циркуляционные монеты всех достоинств, монетные штемпеля, регулярные монетные наборы из серии «America the Beautiful» или подарочные «US Mint Uncirculated Coin Set», памятные монеты, утвержденные Конгрессом. Здесь же хранятся слитки из серебра, золота.
Монетный двор в Сан-Франциско: специализируется на выпуске коллекционных монет из золота и серебра. Считается эксклюзивным производителем монетных наборов качества «proof» например, наборов «Birth Set» – на рождение ребенка, «US Mint Happy Birthday Coin Set» – поздравительных наборов, а также коммеморативных монет, утвержденных Конгрессом.
Хранилище в Форт-Ноксе: предназначено для хранения золотых слитков.
Хранилище в Вест-Пойнте: депозитарий официально получил статус монетного двора США. Выполняет сберегательные и производственные функции – он занимается созданием из ценных металлов инвестиционных, коммеморативных монет. Известной серией инвестиционных монет (UNC) является серия с изображением орланов на реверсе «American Eagle Coins» – серебро, платина, золото. Интересной серией из золота является серия монет с бизоном на реверсе «American Buffalo».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RED BINDER
В Венеции прошла крупнейшая за много лет полицейская облава на цыган. Однако задержано всего 23 человека, не считая детей до 12 лет. В основном это женщины, но есть и несколько мужчин, "отмывавших" доходы через кассы банков. Следствие сообщило, что доказано преступлений с общей суммой ущерба ~50 тыс €. Местная пресса в целом уверена, что город не станет намного безопаснее: 20+ человек – капля в море боснийцев, ромов, украинцев и прочей криминальной публики, шныряющей по улмцам, вокзалам, базарам, музеям, ресторанам и магазинам.
🔻@redbinder
🔻@redbinder
Дисконт на Urals после введения очередных американских санкций растет, как на дрожжах, хотя пока не достиг рекордных уровней 2022 года. В начале месяца скидка находилась в диапазоне $13-14, а до введения санкций против «Роснефти» и «ЛУКОЙЛа» 22 октября — около $11-12 за баррель, теперь же она достигла $19,4 за баррель и продолжает расти. Рекордные значения составляли порядка $30, однако в те времена и Brent, от которого пляшет дисконт, торговался сильно дороже $100, а не ниже $65, как сейчас. На данном этапе такая скидка сделает торговлю российской нефтью попросту нерентабельной.
Дисконт уже скакал и в этом году — в январе, после того как США ввели масштабный пакет ограничений против «Газпром нефти», «Сургутнефтегаза» и почти двухсот танкеров. Тогда рынку потребовалось около трех недель, чтобы стабилизироваться, после чего скидки начали сокращаться.
Примерно такого же эффекта аналитики ожидают и сейчас: рынок сперва встанет на паузу в ожидании новых схем обхода санкций, после чего перестроится на работу с новыми трейдерами и танкерами, не попавшими под санкции, ну а скидки на российскую нефть, как ожидается, стабилизируются в районе $15-16 за баррель, что больно, но все-таки не $30.
Тем временем относительно прошлого года нефтегазовые поступления в казну снизились на 21,4%, до ₽7,5 трлн. Поступление нефтегазовых доходов в январе-октябре текущего года при этом сложилось на уровне, превышающем их базовый размер, однако существуют риски их снижения вследствие ослабления ценовой конъюнктуры, говорится в заявлении Минфина без особого оптимизма, хотя в нем же заверяют, что накопление дополнительных нефтегазовых доходов в периоды благоприятной ценовой конъюнктуры и использование средств ФНБ на покрытие недополученных нефтегазовых доходов в соответствии с параметрами «бюджетного правила» обеспечивает устойчивость бюджетной системы к колебаниям в поступлении нефтегазовых доходов.
Дисконт уже скакал и в этом году — в январе, после того как США ввели масштабный пакет ограничений против «Газпром нефти», «Сургутнефтегаза» и почти двухсот танкеров. Тогда рынку потребовалось около трех недель, чтобы стабилизироваться, после чего скидки начали сокращаться.
Примерно такого же эффекта аналитики ожидают и сейчас: рынок сперва встанет на паузу в ожидании новых схем обхода санкций, после чего перестроится на работу с новыми трейдерами и танкерами, не попавшими под санкции, ну а скидки на российскую нефть, как ожидается, стабилизируются в районе $15-16 за баррель, что больно, но все-таки не $30.
Тем временем относительно прошлого года нефтегазовые поступления в казну снизились на 21,4%, до ₽7,5 трлн. Поступление нефтегазовых доходов в январе-октябре текущего года при этом сложилось на уровне, превышающем их базовый размер, однако существуют риски их снижения вследствие ослабления ценовой конъюнктуры, говорится в заявлении Минфина без особого оптимизма, хотя в нем же заверяют, что накопление дополнительных нефтегазовых доходов в периоды благоприятной ценовой конъюнктуры и использование средств ФНБ на покрытие недополученных нефтегазовых доходов в соответствии с параметрами «бюджетного правила» обеспечивает устойчивость бюджетной системы к колебаниям в поступлении нефтегазовых доходов.
Еврокомиссия предоставила Украине около €6 млрд по кредитной линии G7, задолженность будет погашаться в том числе за счет доходов от российских замороженных активов. Об этом сообщила глава ЕК Урсула фон дер Ляйен во время выступления в Европарламенте.
€4,1 млрд кредита выделены по программе ERA Loans (погашение задолженности происходит за счет доходов от российских активов), а €1,9 млрд — на основе грантового механизма Ukraine Facility, уточняла ранее глава бюджетного комитета Верховной рады Украины Роксолана Пидласа. Средства должны поступить на украинский счет 13 ноября.
По словам фон дер Ляйен, руководство ЕК продолжает обсуждать способы финансирования Украины с Бельгией и другими странами ЕС.
Рассматриваются три варианта:
— общий кредит ЕС под гарантии бюджета;
— вклады отдельных стран ЕС;
— кредит под замороженные российские активы.
В феврале 2022 года страны Запада заморозили €190 млрд российских активов. Большая часть из них хранится в бельгийском центральном депозитарии ценных бумаг Euroclear. Иностранные государства могут распоряжаться лишь процентами, которые генерируют российские активы, но не самими средствами. Доходы от этих активов направляются на погашение кредита, который страны G7 предоставили Украине. Всего программа G7 по выдаче кредитов Украине включает €45 млрд.
«Я приветствую обязательство Евросовета покрыть финансовые потребности Украины на следующие два года»,— сказала председатель ЕК.
€4,1 млрд кредита выделены по программе ERA Loans (погашение задолженности происходит за счет доходов от российских активов), а €1,9 млрд — на основе грантового механизма Ukraine Facility, уточняла ранее глава бюджетного комитета Верховной рады Украины Роксолана Пидласа. Средства должны поступить на украинский счет 13 ноября.
По словам фон дер Ляйен, руководство ЕК продолжает обсуждать способы финансирования Украины с Бельгией и другими странами ЕС.
Рассматриваются три варианта:
— общий кредит ЕС под гарантии бюджета;
— вклады отдельных стран ЕС;
— кредит под замороженные российские активы.
В феврале 2022 года страны Запада заморозили €190 млрд российских активов. Большая часть из них хранится в бельгийском центральном депозитарии ценных бумаг Euroclear. Иностранные государства могут распоряжаться лишь процентами, которые генерируют российские активы, но не самими средствами. Доходы от этих активов направляются на погашение кредита, который страны G7 предоставили Украине. Всего программа G7 по выдаче кредитов Украине включает €45 млрд.
Forwarded from Мастер пера
Очевидно, что усилия российского руководства направлены на то, чтобы не мытьем, так катаньем, но возобновить стратегический диалог с США и Дональдом Трампом. В реалиях нынешней осени на этом пути конкурируют разные подходы, которые олицетворяются фигурами главы МИД РФ Лаврова и неравнодушного общественника Дмитриева. В сфере культуры и искусства на схожую тему снят и показан по каналу РЕН-ТВ сериал «Дорогой Вилли» о том, как по заданию Брежнева диалог с Западом в рамках тайной миссии налаживают писатель Плетнев и уволенный из разведки переводчик Варданов. В такой ситуации, как сейчас, этот сериал прозвучал как сигнал о том, что выход из геополитического тупика возможен лишь при использовании неформальных инструментов и при надежной их защите от давления и происков официальных структур. Такой сериал, где ястребы из политбюро во главе с Сусловым остаются в проигрыше, а миролюбивый и договороспособный Брежнев при поддержке Андропова выходит победителем в сложном аппаратном сражении, не случайно не был показан на главных телеканалах РФ, а прописался на телевизионных задворках да еще на паре не самых популярных платформ. Однако резонно предположить, что спустя годы, когда уйдут в историю сегодняшние перипетии, премьера сериала с похожим сценарием и с названием «Дорогой Дональд» наверняка состоится уже на Первом канале. https://xn--r1a.website/kremlebezBashennik/43940
Telegram
Кремлёвский безБашенник
🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -
ВЛАДИСЛАВ ИНОЗЕМЦЕВ, доктор экономических наук, сооснователь Европейского центра анализа и стратегий
18 + НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ИНОЗЕМЦЕВЫМ…
ВЛАДИСЛАВ ИНОЗЕМЦЕВ, доктор экономических наук, сооснователь Европейского центра анализа и стратегий
18 + НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ИНОЗЕМЦЕВЫМ…
Массовая ипотека в России возможна при ключевой ставке 5–6%. Об этом 13 ноября заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на бизнес-форуме «Россия — Оман».
Вице-премьер отметил, что даже при текущем уровне ставки, которую Центробанк (ЦБ) России понизил до 16,5%, динамика на рынке жилья становится положительной. По словам Хуснуллина, начинает появляться рыночная ипотека, доля которой в прошлом году составляла всего 18%.
Хуснуллин подчеркнул, что без развития рынка ипотеки дальнейший рост строительной отрасли невозможен.
Все верно говорит Марат Шакирзянович. Однако проблема гораздо глубже: льготные кредиты (семейная ипотека под 6%) не спасли рынок, а «раздули» пузырь цен на жилье — по данным Росстата, с 2020 года средняя стоимость квадратного метра жилья в новостройках выросла почти на 60%. Сейчас средняя российская семья тратит на на погашение ипотечного кредита более половины своего месячного дохода, а половина таких займов выдается на срок 25-30 лет — то есть к моменту выплаты полной суммы задолженности семья переплатит за эту квартиру три цены. Спасать строительную отрасль исключительно снижением ставок по ипотеке уже не получится — необходимо вкладываться в редевелопмент, поддерживать региональных застройщиков, развивать массовое и доступное арендное жилье и тд. Без этих мер «новый ипотечный бум» рискует обернуться старой проблемой — долговой зависимостью населения при падающей доступности жилья. А это, в свою очередь, поставит крест на всех попытках государства улучшить демографическую ситуацию в стране, которая и так оставляет желать лучшего.
Пока же государство продолжает лечить перегретый рынок тем же лекарством, что его и перегрело, уважаемые читатели.
«Я всегда говорю, что ипотека в стране должна быть 5–6%, тогда она будет массовой. Сейчас я считаю, что если ставка будет ниже 10%, то ипотека начнет оживать», — сказал он.
Вице-премьер отметил, что даже при текущем уровне ставки, которую Центробанк (ЦБ) России понизил до 16,5%, динамика на рынке жилья становится положительной. По словам Хуснуллина, начинает появляться рыночная ипотека, доля которой в прошлом году составляла всего 18%.
Хуснуллин подчеркнул, что без развития рынка ипотеки дальнейший рост строительной отрасли невозможен.
Все верно говорит Марат Шакирзянович. Однако проблема гораздо глубже: льготные кредиты (семейная ипотека под 6%) не спасли рынок, а «раздули» пузырь цен на жилье — по данным Росстата, с 2020 года средняя стоимость квадратного метра жилья в новостройках выросла почти на 60%. Сейчас средняя российская семья тратит на на погашение ипотечного кредита более половины своего месячного дохода, а половина таких займов выдается на срок 25-30 лет — то есть к моменту выплаты полной суммы задолженности семья переплатит за эту квартиру три цены. Спасать строительную отрасль исключительно снижением ставок по ипотеке уже не получится — необходимо вкладываться в редевелопмент, поддерживать региональных застройщиков, развивать массовое и доступное арендное жилье и тд. Без этих мер «новый ипотечный бум» рискует обернуться старой проблемой — долговой зависимостью населения при падающей доступности жилья. А это, в свою очередь, поставит крест на всех попытках государства улучшить демографическую ситуацию в стране, которая и так оставляет желать лучшего.
Пока же государство продолжает лечить перегретый рынок тем же лекарством, что его и перегрело, уважаемые читатели.
Международные резервы России снизились за неделю на 0,8% или $6 млрд и составили $719,8 млрд по состоянию на 7 ноября 2025. Об этом сообщается на сайте Центробанка.
Снижение резервов произошло в основном в связи с отрицательной переоценкой. К 31 октября объем резервов составлял $725,8 млрд.
В октябре текущего года объем международных резервов России увеличился на на 1,8% или $12,54 млрд до $725,841 млрд. За 10 месяцев резервы выросли на 19,2%, или $116,773 млрд. Цена монетарного золота в резервах за месяц возросла до $299,821 млрд. Доля золота в резервах за месяц достигла 41,3% с 39,6%.
Международные резервы включают высоколиквидные иностранные активы, которые находятся в распоряжении государства и ЦБ. В их состав входят валютные средства, специальные права заимствования, резервная позиция в Международном валютном фонде и монетарное золото.
Снижение резервов произошло в основном в связи с отрицательной переоценкой. К 31 октября объем резервов составлял $725,8 млрд.
В октябре текущего года объем международных резервов России увеличился на на 1,8% или $12,54 млрд до $725,841 млрд. За 10 месяцев резервы выросли на 19,2%, или $116,773 млрд. Цена монетарного золота в резервах за месяц возросла до $299,821 млрд. Доля золота в резервах за месяц достигла 41,3% с 39,6%.
Международные резервы включают высоколиквидные иностранные активы, которые находятся в распоряжении государства и ЦБ. В их состав входят валютные средства, специальные права заимствования, резервная позиция в Международном валютном фонде и монетарное золото.
Forwarded from Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Средневзвешенная цена новой легковой машины уже 15 месяцев подряд находится выше отметки в 3 млн рублей. При этом она в октябре впервые превысила 3,4 млн рублей, увеличившись на 2,2% по отношению к результату сентября, сообщает агентство «Автостат».
Честные и трудолюбивые граждане России, в поте труда своего накопившие денег, все больше смотрят в сторону «вторички» или полуподпольных дилеров, предлагащих автомобили из недружественных стран, которые везут из стран Юго-Восточной Азии и стран ближайшего зарубежья. Казахстан, кстати, стал главным теневым импортером таких автомобилей в Россию.
Директор «Автостата» Сергей Целиков полагает, что цены на новые машины в России на фоне новостей о предстоящем вступлении в силу нового утильсбора (с 1 декабря 2025-го) уже никого не пугают.
«Во все трубы трубили, что утильсбор запустят и цены взлетят. Главная формулировка, которая сложилась у людей в голове: покупай сейчас, завтра все будет дороже. То есть в первом полугодии народ думал: зачем покупать, если завтра будет дешевле – и все поставили покупку на паузу. Сейчас же в голове у людей: купить сейчас, потому что завтра будет дороже, а что-то – намного дороже», — заявил Целиков.
И честный гражданин России, стоит перед выбором — покупать родные марки, типа АвтоВАЗа, УАЗа или «Москвича» (тоже китайского), отдать предпочтение китайским моделям или ждать, когда пригонят автомобиль «оттуда», по хитрым схемам через все таможенные преграды.
Но и это только в том случае, если вас удастся накопить миллиона два-три, это для самого бюджетного авто.
Дальше ценник только растет. Кредит брать нынче невыгодно, ставка все таки кусается, и все, что остается, чинить свои старые автомобили. При средней зарплате в 90 тысяч (если она есть) придется копить на новый автомобиль 3 года. Если не есть, не пить, не покупать одежду и ходить на работу пешком...
Честные и трудолюбивые граждане России, в поте труда своего накопившие денег, все больше смотрят в сторону «вторички» или полуподпольных дилеров, предлагащих автомобили из недружественных стран, которые везут из стран Юго-Восточной Азии и стран ближайшего зарубежья. Казахстан, кстати, стал главным теневым импортером таких автомобилей в Россию.
Директор «Автостата» Сергей Целиков полагает, что цены на новые машины в России на фоне новостей о предстоящем вступлении в силу нового утильсбора (с 1 декабря 2025-го) уже никого не пугают.
«Во все трубы трубили, что утильсбор запустят и цены взлетят. Главная формулировка, которая сложилась у людей в голове: покупай сейчас, завтра все будет дороже. То есть в первом полугодии народ думал: зачем покупать, если завтра будет дешевле – и все поставили покупку на паузу. Сейчас же в голове у людей: купить сейчас, потому что завтра будет дороже, а что-то – намного дороже», — заявил Целиков.
И честный гражданин России, стоит перед выбором — покупать родные марки, типа АвтоВАЗа, УАЗа или «Москвича» (тоже китайского), отдать предпочтение китайским моделям или ждать, когда пригонят автомобиль «оттуда», по хитрым схемам через все таможенные преграды.
Но и это только в том случае, если вас удастся накопить миллиона два-три, это для самого бюджетного авто.
Дальше ценник только растет. Кредит брать нынче невыгодно, ставка все таки кусается, и все, что остается, чинить свои старые автомобили. При средней зарплате в 90 тысяч (если она есть) придется копить на новый автомобиль 3 года. Если не есть, не пить, не покупать одежду и ходить на работу пешком...
Forwarded from Китайская угроза
Комментарий читателя КУ на репост:
https://xn--r1a.website/RAEVSKIY_LIVE/27019
Я до сих пор удивляюсь, что в сознании у многих россиян есть некая «Другая Волшебная Россия» где-то там, неизвестно где.
И в этой Волшебной России есть и кадры, и инженеры, и станки, и цепочки поставок, и капитал за низкий процент, чтоб это всё запустить в работу…
И надо только разрешить, и сразу всё расцветет само собой, ага.
Мой личный опыт производства в России куда как более печален. Как-то раз я придумал удобное крепление для одних железяк. Очень простое: по сути — одна скоба с ушками и пять отверстий, три из которых под резьбу.
Я эту фиговину начертил в КАДе (моих навыков на такой «хайтек» достаточно), закинул заказ на 1000 штук и получил на утро три предложения, а к вечеру — еще пять. (Это речь про КНР, а то перечитал и понял, что непонятно).
Партию мою сделали за четыре рабочих дня, ещё через два дня доставили на офис. Вышло по 22 юаня — нормально.
Потом в России мне пришлось заказать таких же креплений, но чуть побольше. Я раскидал заказы и разослал письма на разные производства… Ну, в первую рабочую неделю не ответил вообще никто, поэтому я решил потеребить конторы звонками.
Потеребил. К концу следующей недели пришло два ответа, но без конкретики вообще. Я ещё потеребил.
В итоге одна компания таки разродилась компредложением… МЕСЯЦ на изготовление и 2800 рублей за изделие (рубль тогда еще был к юаню в районе 6, или типа того).
Я некоторым образом обалдел и… ну, снова заказал там же в Китае. С доставкой до РФ вышло по ~30 юаней и три недели, из которых две они ехали до Москвы в сборной фуре.
Вот таковы реалии. Производство в России наладить крайне тяжело, просто потому, что нихрена нет. Одни умеют резать, но не умеют гнуть. Вторые умеют гнуть, но не умеют нарезать резьбу. Третьи умеют нарезать резьбу, но не умеют красить порошком.
И да, вот так подумать — реально же получается месяц, потому что все эти конторы еще и часто в разных городах: тут порезали, тут погнули, тут покрасили — у китайцев это делает ОДНА фабрика в соседних цехах. И этой фабрике плевать, что заказ всего 1000 штук. Они и 100 готовы сделать, и 10 — да нормально, менеджер не ленится.
А в России таки есть фабрики, где тоже можно сделать всё, но… а им неинтересны такие заказы, они вообще не отвечают на письма и звонки, и есть ли у них отдел продаж — мне неведомо. Они сидят на крупных контрактах с большими заказчиками, и им плевать вообще.
Поэтому какое вообще производство? Если это не какой-то большой госпроект, и если ты не какая-то там РЖД — да иди ты нахер со своими железяками.
Ну, и как же начать что-то производить в таких условиях? Какая тут может быть инициатива снизу вообще?
Я уже молчу про что-то посложнее тупой железяки. Если вдруг это из нескольких деталей состоит и из разных материалов — то всё, забудь! У китайцев найдется через дорогу фабрика по резине, а через две дороги — фабрика по пластмассе. Они сами раскидают твой заказ на части и передадут соседям соответствующее.
В России одна фабрика будет в Воронеже, вторая в Туле, а третьей вообще не бывает в природе, резинки в Китае заказывай, сборка через полгода…
Вот и весь ответ. Вот и всё реалии.
🇨🇳 Китайская Угроза
https://xn--r1a.website/RAEVSKIY_LIVE/27019
Я до сих пор удивляюсь, что в сознании у многих россиян есть некая «Другая Волшебная Россия» где-то там, неизвестно где.
И в этой Волшебной России есть и кадры, и инженеры, и станки, и цепочки поставок, и капитал за низкий процент, чтоб это всё запустить в работу…
И надо только разрешить, и сразу всё расцветет само собой, ага.
Мой личный опыт производства в России куда как более печален. Как-то раз я придумал удобное крепление для одних железяк. Очень простое: по сути — одна скоба с ушками и пять отверстий, три из которых под резьбу.
Я эту фиговину начертил в КАДе (моих навыков на такой «хайтек» достаточно), закинул заказ на 1000 штук и получил на утро три предложения, а к вечеру — еще пять. (Это речь про КНР, а то перечитал и понял, что непонятно).
Партию мою сделали за четыре рабочих дня, ещё через два дня доставили на офис. Вышло по 22 юаня — нормально.
Потом в России мне пришлось заказать таких же креплений, но чуть побольше. Я раскидал заказы и разослал письма на разные производства… Ну, в первую рабочую неделю не ответил вообще никто, поэтому я решил потеребить конторы звонками.
Потеребил. К концу следующей недели пришло два ответа, но без конкретики вообще. Я ещё потеребил.
В итоге одна компания таки разродилась компредложением… МЕСЯЦ на изготовление и 2800 рублей за изделие (рубль тогда еще был к юаню в районе 6, или типа того).
Я некоторым образом обалдел и… ну, снова заказал там же в Китае. С доставкой до РФ вышло по ~30 юаней и три недели, из которых две они ехали до Москвы в сборной фуре.
Вот таковы реалии. Производство в России наладить крайне тяжело, просто потому, что нихрена нет. Одни умеют резать, но не умеют гнуть. Вторые умеют гнуть, но не умеют нарезать резьбу. Третьи умеют нарезать резьбу, но не умеют красить порошком.
И да, вот так подумать — реально же получается месяц, потому что все эти конторы еще и часто в разных городах: тут порезали, тут погнули, тут покрасили — у китайцев это делает ОДНА фабрика в соседних цехах. И этой фабрике плевать, что заказ всего 1000 штук. Они и 100 готовы сделать, и 10 — да нормально, менеджер не ленится.
А в России таки есть фабрики, где тоже можно сделать всё, но… а им неинтересны такие заказы, они вообще не отвечают на письма и звонки, и есть ли у них отдел продаж — мне неведомо. Они сидят на крупных контрактах с большими заказчиками, и им плевать вообще.
Поэтому какое вообще производство? Если это не какой-то большой госпроект, и если ты не какая-то там РЖД — да иди ты нахер со своими железяками.
Ну, и как же начать что-то производить в таких условиях? Какая тут может быть инициатива снизу вообще?
Я уже молчу про что-то посложнее тупой железяки. Если вдруг это из нескольких деталей состоит и из разных материалов — то всё, забудь! У китайцев найдется через дорогу фабрика по резине, а через две дороги — фабрика по пластмассе. Они сами раскидают твой заказ на части и передадут соседям соответствующее.
В России одна фабрика будет в Воронеже, вторая в Туле, а третьей вообще не бывает в природе, резинки в Китае заказывай, сборка через полгода…
Вот и весь ответ. Вот и всё реалии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
РАЕВСКИЙ LIVE 🇷🇺
Вернулся из Китая
Ездил по фабрикам, производящим дроны и разную электронику.
Меня сопровождал друг китаец, который много лет работает в теме дронов
Ну что сказать
У меня только один вопрос
А почему эти заводы китайские а не российские?
Кто воююет?…
Ездил по фабрикам, производящим дроны и разную электронику.
Меня сопровождал друг китаец, который много лет работает в теме дронов
Ну что сказать
У меня только один вопрос
А почему эти заводы китайские а не российские?
Кто воююет?…