Стоит ли ждать роста банкротств среди застройщиков ❓

К 2026 году число обанкротившихся застройщиков может значительно вырасти, особенно в регионах с низким спросом. Однако паниковать покупателям не стоит — рынок недвижимости живет по своим законам, где страх играет на руку девелоперам.

⛔️ Рынок перенасыщен: 78 млн кв.м. не проданы, а цены за год выросли на 17%. Казалось бы, логично снижать стоимость, но девелоперы действуют иначе. Они нагнетают тревогу — пугают дефицитом, кризисом и неизбежным ростом цен, лишь бы вынудить покупателей срочно брать ипотеку. В этом заинтересованы и крупные застройщики-монополисты, и банки, и чиновники, поддерживающие завышенные цены.

📍 Москва и Сочи давно превратились в пузырь: жилье там дороже, чем в Лондоне и Париже, но его продолжают скупать. Почему? В России нет других надежных способов сохранить капитал. Инвестировать в промышленность или IT невозможно — остается только «метр внутри МКАД». Именно поэтому четверть квартир стоит пустыми — их купили просто для хранения денег.

Девелоперы уже сокращают объемы строительства, но пока не готовы резко снижать цены. Однако сжатие спроса, рост ставок по кредитам и волна банкротств неизбежно приведут к коррекции. Вопрос только в сроках: пузырь надут до предела, и его логичный конец — лишь вопрос времени.

Восстановление активности банков ожидается к лету 📒

Рынок потребительского кредитования в начале 2025 года переживает серьезный спад. Январские результаты — худшие за восемь лет: объем выданных кредитов сократился почти вдвое, до 441 млрд ₽. Под ударом все сегменты — от ипотеки до POS-кредитов.

🔍 Причины очевидны: жесткая политика ЦБ и ужесточение требований к банкам. Высокие ставки делают кредиты малопривлекательными, а риски невозврата растут. В такой среде банки вынуждены ужесточать условия, снижая темпы выдачи.

Но кризис не вечен. Эксперты считают, что перелом наступит с началом снижения ключевой ставки, что ожидается не раньше середины 2025 года. Это вернет кредитный спрос, смягчит условия для заемщиков и позволит банкам активнее наращивать портфели.

✏️ В общем, ждем ослабления монетарной политики, которое неизбежно повлечет за собой рост потребкредитования.

От масштабного проекта к затяжному кризису

🛣️Строительство трассы М-12 Москва — Екатеринбург, запущенное по поручению президента, столкнулось с серьезными проблемами. Обещанная к сдаче в конце 2024 года, магистраль теперь ожидается не раньше июня 2025-го. Официальная причина — «непогода», но реальность куда прозаичнее: массовые забастовки строителей из-за многомесячных задержек зарплат.

В Башкортостане рабочие не получают деньги с сентября, долг перед ними достигает 200–300 тыс ₽ на человека. Из тысячи строителей участка Дюртюли — Ачит уволились 600. Подрядчик — «Региональная строительная компания» (РСК) — ссылается на экономические трудности: мол, заложенного бюджета не хватило из-за инфляции. Однако факты говорят сами за себя: в прошлом месяце сразу три компании подали на РСК в суд с требованием о банкротстве.

💸Госзаказчик «Автодор» утверждает, что исполнил все финансовые обязательства. Значит, проблема в цепочке субподрядов, где деньги теряются, а ответственность размывается. Эта ситуация — классический пример системных проблем в российском строительстве: низкая прозрачность финансовых потоков, зависимость от посредников, слабый контроль за исполнителями.

Если власти не вмешаются оперативно, трасса М-12 рискует превратиться в очередной бесконечный долгострой. А значит, вместо скоростного маршрута от Москвы до Урала мы получим еще один памятник бюрократии и неэффективности.