⚡️«Самолет» отказался от стройки в Краснодаре

В начале прошлого года застройщик анонсировал крупный проект по строительству города на 0,5-1 млн человек рядом с посёлком Лермонтово в Краснодарском крае. Проект предусматривал консолидирование 3000 гектаров земли, однако по факту, согласно отчётности, компании принадлежало только 680 гектаров.

📝Планировалось, что строительство начнётся в начале 2024 года, но этим планам не суждено было сбыться. Компания «Самолет» продала свою долю в проекте и отказалась от реализации курорта. В результате фирма «Самолет курорт» была переименована в СЗ «Курорт».

Представитель компании пояснил, что отказ от проекта связан с целью девелопера увеличить возврат инвестиций с земельного банка. Продажа части участков является одним из способов достижения данной цели.

📌Какие выводы можем сделать? Фактическое количество земли, принадлежащее компании, значительно меньше заявленного. Это могло вызвать трудности в реализации масштабного проекта и снижение его рентабельности.

📌Плюс в условиях высокой волатильности рынка девелоперы часто пересматривают свои планы, чтобы снизить риски и оптимизировать доходность. Ранее они уже отказывались от крупного проекта в Татарстане.

И сам по себе проект по строительству целого города требует огромных инвестиций и длительного периода окупаемости. Возможно, компания решила сосредоточиться на более прибыльных и быстро реализуемых проектах. Раз уж для правительства это теперь в приоритете.

🏗️Принятие поправок о перевозке грузов оставит строительную отрасль без цемента

Проходит этап общественных слушаний новая редакция проекта приказа «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта РФ» от 6 сентября 2010 г. №192. Им предлагается установить перерабатывающую способность и вместимость железнодорожных путей необщего пользования, а также разрешить РЖД отказываться от перевозки грузов, если будет превышена возможность их обработки у получателя.

Как отмечают в Союзе производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ», в случае принятия поправок, новый приказ Минтранса может поставить под удар всю строительную отрасль.

Кроме того, логистика пострадает еще сильнее. Если структурные подразделения ОАО «РЖД» начнут массово отказываться от заключения договоров с производителями цемента, для многих предприятий это будет равносильно прекращению деятельности.

🚚Выход из проблемной ситуации представители цементной отрасли видят в серии важных шагов.

1️⃣Проанализировать перерабатывающие способности путей необщего пользования, отраженные в информационных системах ОАО «РЖД», фактическую погрузку и выгрузку предприятий за последние два года, выявить причины несоответствий.

2️⃣Разработать единые федеральные правила и стандарты заключения договоров на эксплуатацию подъездных путей и подачу-уборку вагонов.

3️⃣Создать единый информационный ресурс о перерабатывающих способностях и вместимости подъездных путей предприятия. При этом важно, чтобы к нему имели доступ все участники перевозочного процесса.

Реализовать все эти задачи Союз производителей цемента РФ предлагает независимому регулятору, например ФАС России.

📍Подробнее о том, столкнется ли строительный комплекс страны с резким ростом цен на цемент и его дефицитом — в нашей статье.

⚡️Ключевая ставка официально 18%

Центробанк России с июля 2023 года начал повышать ключевую ставку, чтобы сдержать ускоряющуюся инфляцию. В июле ставка выросла на 1 п.п., а в августе, на фоне падения рубля, была резко повышена на 3,5 п.п. Осенью добавили ещё 3 п.п., а в декабре - 1 п.п., доведя ключевую ставку до 16%.

Ужесточение денежно-кредитной политики продолжается: выросли ставки на денежном рынке и доходность облигаций федерального займа. Увеличились также кредитные и депозитные ставки.

Всё больше банков отказывают в ипотеке или автокредите из-за наличия в истории записей о рассрочках❌

Казалось бы, что такого подозрительного может быть в рассрочке? Однако многие компании, которые продают товары и услуги, в том числе маркетплейсы, предоставляют рассрочку через микрофинансовые организации. А банки считают сотрудничество с такими организациями неблагонадёжным фактором.

✏️Важно понимать, что банки имеют право отказать в выдаче кредита без объяснения причин. И наличие в кредитной истории информации о рассрочке может повлиять на решение банка.

Чтобы повысить свои шансы на одобрение ипотеки или автокредита, можно предпринять следующие шаги👇🏻

▫️Проверить свою кредитную историю. Это позволит узнать, какие именно рассрочки могут вызывать сомнения у банков.

▫️Погасить задолженности по рассрочкам. Если есть возможность, лучше погасить задолженности перед МФО, чтобы улучшить свою кредитную репутацию.

▫️Подождать некоторое время. После погашения задолженностей по рассрочкам можно подождать несколько месяцев, прежде чем подавать заявку на ипотеку или автокредит. Это даст банкам возможность увидеть, что вы ответственно относитесь к своим финансовым обязательствам.

В любом случае важно помнить, что каждый банк имеет свои критерии оценки кредитоспособности заёмщиков. Поэтому перед подачей заявки на кредит необходимо изучить требования конкретного банка.

Текущая ситуация на рынке новостроек🔍

В июле 67% строящегося жилья в стране не было продано, что составляет 76,9 млн кв.м. За последний месяц доля нереализованного жилья осталась прежней, но по сравнению с прошлым годом она увеличилась на 3%.

В тройке лидеров по данным показателям оказались Москва, Московская область и Санкт-Петербург. В текущей ситуации напрашиваются следующие выводы:

🟧рынок недвижимости испытывает определённые трудности со спросом на новостройки. Как минимум из-за экономической ситуации, процентных ставок по ипотеке и т. д.;

🟧несмотря на то, что за последний месяц доля нераспроданного жилья осталась неизменной, наблюдается тенденция к увеличению показателя по сравнению с прошлым годом. Это говорит о том, что проблема со спросом на рынке недвиги становится всё более актуальной;

🟧для решения проблемы необходимо провести анализ рынка и выявить причины снижения спроса на жильё в новостройках. Возможно, потребуется разработка мер поддержки застройщиков и покупателей жилья, а также стимулирование спроса через различные программы и инструменты;

🟧дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от эффективности принимаемых мер и общей экономической ситуации в стране.

Законопроект, обязывающий строить объекты инфраструктуры в рамках проектов КРТ, прошел первое чтение

Речь идет о Законопроекте № 664897-8 «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации» (об обязанности осуществлять строительство инфраструктурных объектов при КРТ).

Напоминаем

1️⃣Вносятся изменения в ст. 24 и 33 ГрК РФ — предлагается ввести упрощенный порядок внесения изменений в генеральные планы и правила землепользований и застройки для случаев КРТ по инициативе правообладателей. 

Договор о КРТ по инициативе правообладателей будет являться основанием для внесения изменений в документы территориального планирования и градостроительного зонирования наравне с решением о КРТ.

 Изменения будут вноситься в сокращенные сроки — в течение 90 дней со дня заключения такого договора. 

Это позволит предпринимателям значительно сократить срок реализации проекта комплексного развития территории, реализуемого по их инициативе, а также уравняет их в правах с другими застройщиками, осуществляющими КРТ на основании решения о КРТ. 

2️⃣Вносятся изменения в ст. 67 и 68 ГрК РФ — лица, осуществляющие КРТ на основании решения о КРТ, обязаны строить социальную инфраструктуру.

Источник финансирования такого строительства будет определяться при принятии решения о КРТ. 

@developers_policy