В ГД предложили привязать индексацию зарплат к росту коммуналки
Которая, по прогнозам, может вырасти более чем на 30% за три года. Аргумент простой: если дорожают услуги — должны расти и зарплаты, иначе люди не вытянут нагрузку, а коммунальная отрасль утонет в долгах из-за инфляции.
Однако автоматическая индексация зарплат под тарифы — риск запуска ценовой спирали. Рост издержек ведёт к росту зп, рост зп — к новым издержкам и, в итоге, к очередному подорожанию услуг. Особенно уязвимым остаётся частный сектор и регионы, где бизнес просто не сможет поддерживать такой темп повышения доходов. В результате идея «защиты граждан» может обернуться ускорением инфляции и сокращением рабочих мест.
Приоритетом должно стать сдерживание аппетитов монополий, повышение эффективности ЖКХ и адресная поддержка людей, а не попытка лечить рост цен навязыванием новых обязательств для экономики.
«Бетономешалка» в МАХ
Которая, по прогнозам, может вырасти более чем на 30% за три года. Аргумент простой: если дорожают услуги — должны расти и зарплаты, иначе люди не вытянут нагрузку, а коммунальная отрасль утонет в долгах из-за инфляции.
Однако автоматическая индексация зарплат под тарифы — риск запуска ценовой спирали. Рост издержек ведёт к росту зп, рост зп — к новым издержкам и, в итоге, к очередному подорожанию услуг. Особенно уязвимым остаётся частный сектор и регионы, где бизнес просто не сможет поддерживать такой темп повышения доходов. В результате идея «защиты граждан» может обернуться ускорением инфляции и сокращением рабочих мест.
Приоритетом должно стать сдерживание аппетитов монополий, повышение эффективности ЖКХ и адресная поддержка людей, а не попытка лечить рост цен навязыванием новых обязательств для экономики.
«Бетономешалка» в МАХ
🆘Минстрой бьёт тревогу
Снижение объёмов жилищного строительства — не локальная проблема отрасли, а цепная реакция для всей экономики. Об этом прямо говорит Файзуллин: меньше строек — меньше спрос на цемент, металл и конструкции. А за спросом неизбежно падает производство.
Главная опасность в том, что промышленность стройматериалов — инерционная. Заводы нельзя «поставить на паузу» без последствий. Если предприятия закрываются или сокращают мощности, восстановить их потом — долго, дорого и не всегда возможно. Потеря производственной базы означает зависимость от импорта и рост себестоимости будущих проектов.
Государство запаздывает с реакцией. Если сейчас допустить обвал производства стройматериалов, следующий строительный рост окажется либо невозможным, либо слишком дорогим.
«Бетономешалка» в МАХ
Снижение объёмов жилищного строительства — не локальная проблема отрасли, а цепная реакция для всей экономики. Об этом прямо говорит Файзуллин: меньше строек — меньше спрос на цемент, металл и конструкции. А за спросом неизбежно падает производство.
Главная опасность в том, что промышленность стройматериалов — инерционная. Заводы нельзя «поставить на паузу» без последствий. Если предприятия закрываются или сокращают мощности, восстановить их потом — долго, дорого и не всегда возможно. Потеря производственной базы означает зависимость от импорта и рост себестоимости будущих проектов.
Государство запаздывает с реакцией. Если сейчас допустить обвал производства стройматериалов, следующий строительный рост окажется либо невозможным, либо слишком дорогим.
«Бетономешалка» в МАХ
По обе стороны
Урбанисты и транспортные аналитики давно отмечают: железная дорога внутри города без безопасных маршрутов для людей становится фактором постоянного риска.
На практике дома появляются быстрее инфраструктуры. В итоге жители выбирают кратчайший путь через пути, а статистика происшествий растёт. Эксперты в сфере транспортной безопасности подчёркивают: именно дефицит оборудованных переходов остаётся одной из главных причин травм рядом с рельсами.
Инициативу поддерживают и законодатели, указывая, что безопасность должна закладываться ещё на стадии планирования, а не решаться после резонансных ЧП.
«Бетономешалка» в МАХ
Урбанисты и транспортные аналитики давно отмечают: железная дорога внутри города без безопасных маршрутов для людей становится фактором постоянного риска.
На практике дома появляются быстрее инфраструктуры. В итоге жители выбирают кратчайший путь через пути, а статистика происшествий растёт. Эксперты в сфере транспортной безопасности подчёркивают: именно дефицит оборудованных переходов остаётся одной из главных причин травм рядом с рельсами.
Инициативу поддерживают и законодатели, указывая, что безопасность должна закладываться ещё на стадии планирования, а не решаться после резонансных ЧП.
«Бетономешалка» в МАХ
Бумеранг репутации
История с главой Приморско-Ахтарского округа Максимом Бондаренко выглядит как наглядный урок о том, что показная борьба за «честь мундира» может закончиться публичным позором. Силовики пришли с обысками к самому чиновнику и его заместителю из-за стройки социального объекта для инвалидов стоимостью около 2 млрд ₽. Проект с самого начала выглядел сомнительно: под него выделили заболоченный участок, заведомо непригодный для строительства, что резко увеличило расходы, а инженерные работы, по данным проверок, велись с нарушениями.
Особый цинизм ситуации в том, что этот же чиновник ранее добился через суд наказания для 80-летней пенсионерки. Женщина в соцсетях обвинила его в коррупции — и за это была обязана выплатить 85 тыс ₽, растянутых платежами почти до 2030 г.
Вывод прост: репутацию нельзя защитить судами против стариков — её либо подтверждают делами, либо она рассыпается при первом же обыске.
«Бетономешалка» в МАХ
История с главой Приморско-Ахтарского округа Максимом Бондаренко выглядит как наглядный урок о том, что показная борьба за «честь мундира» может закончиться публичным позором. Силовики пришли с обысками к самому чиновнику и его заместителю из-за стройки социального объекта для инвалидов стоимостью около 2 млрд ₽. Проект с самого начала выглядел сомнительно: под него выделили заболоченный участок, заведомо непригодный для строительства, что резко увеличило расходы, а инженерные работы, по данным проверок, велись с нарушениями.
Особый цинизм ситуации в том, что этот же чиновник ранее добился через суд наказания для 80-летней пенсионерки. Женщина в соцсетях обвинила его в коррупции — и за это была обязана выплатить 85 тыс ₽, растянутых платежами почти до 2030 г.
Вывод прост: репутацию нельзя защитить судами против стариков — её либо подтверждают делами, либо она рассыпается при первом же обыске.
«Бетономешалка» в МАХ
Чиновники снова выбрали удобство системы, а не доверие граждан.
Депутаты отклонили законопроект, который обязывал региональные фонды капремонта публиковать подробные отчёты о выполненных работах с фото- и видеоподтверждением. Комитет по ЖКХ инициативу не поддержал, а Правительство РФ прямо заявило: документ не решает системных проблем, увеличивает бюрократию и дублирует уже существующие формы отчётности — при этом без ясных источников финансирования.
По сути отказ выглядит как нежелание усиливать реальный общественный контроль. Фото и видео — это не «красивые картинки», а самый простой и наглядный способ показать, что деньги жильцов действительно превращаются в отремонтированные крыши и рабочие лифты, а не в сухие таблицы.
«Бетономешалка» в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сицилия под ударом циклона
Остров, включая прибрежные города и туристическую жемчужину Таормину, оказался под ударом мощного циклона «Гарри». Метеорологическая обстановка развивается критично: проливные дожди, ураганные ветры и штормовые волны высотой до девяти метров уже привели к эвакуации сотен жителей, разрушению инфраструктуры и серьёзным перебоям в транспортном сообщении.
Власти объявили красный уровень опасности и полностью приостановили морские перевозки, включая паромное и круизное сообщение с Сицилией и соседними островами. «Гарри» не только затопил улицы и портовые районы, но и заставил крупных операторов, например круизные компании, отменить заходы в порты, включая площадки вокруг Таормины и Мессины, из-за опасности для судов и пассажиров.
«Бетономешалка» в МАХ
Остров, включая прибрежные города и туристическую жемчужину Таормину, оказался под ударом мощного циклона «Гарри». Метеорологическая обстановка развивается критично: проливные дожди, ураганные ветры и штормовые волны высотой до девяти метров уже привели к эвакуации сотен жителей, разрушению инфраструктуры и серьёзным перебоям в транспортном сообщении.
Власти объявили красный уровень опасности и полностью приостановили морские перевозки, включая паромное и круизное сообщение с Сицилией и соседними островами. «Гарри» не только затопил улицы и портовые районы, но и заставил крупных операторов, например круизные компании, отменить заходы в порты, включая площадки вокруг Таормины и Мессины, из-за опасности для судов и пассажиров.
«Бетономешалка» в МАХ
В Новосибирске задержан владелец обрушившегося ТЦ
После обрушения кровли ТЦ «Ярче» погиб один человек, двое пострадали. Следствие задержало собственника здания — ему готовят обвинение по статье об оказании небезопасных услуг.
Предварительно причиной называют скопление снега, однако эксперты указывают: исправные конструкции обязаны выдерживать такие нагрузки.
Выяснилось и другое: объект ранее признавали самостроем, мэрия требовала его снести ещё в 2018 году, но решение было оспорено. Фактически здание продолжало работать при спорном правовом статусе и вопросах к надзору.
«Бетономешалка» в МАХ
После обрушения кровли ТЦ «Ярче» погиб один человек, двое пострадали. Следствие задержало собственника здания — ему готовят обвинение по статье об оказании небезопасных услуг.
Предварительно причиной называют скопление снега, однако эксперты указывают: исправные конструкции обязаны выдерживать такие нагрузки.
Выяснилось и другое: объект ранее признавали самостроем, мэрия требовала его снести ещё в 2018 году, но решение было оспорено. Фактически здание продолжало работать при спорном правовом статусе и вопросах к надзору.
«Бетономешалка» в МАХ
Forwarded from Всё о стройке
_Габдрахманов_И_Н_Министерство_жилищной_политики_Московской_области.pdf
530.1 KB
⚡️Московская область решила убить девелоперов окончательно
Власти региона решили усложнить жизнь новым постановлением №1745-ПП об изменении платы за смену ВРИ (вид разрешенного использования земли).
Постановление увеличивает плату за смену ВРИ в ~5-7 раз. Например, если раньше она составляла около 0,5-3 млрд рублей за один земельный участок, то сейчас — 3-15 млрд. Девелоперы уже называют данные суммы неподъемными.
При этом если раньше после утверждения ППТ (проекта планировки территории) и при понимании, сколько ТЭП (технико-экономических показателей) на участке, плату можно было включать в банковское финансирование, то теперь девелоперам в Московской области придётся вносить плату до всех вышеперечисленных процессов.
Также из-за того, что плату за смену ВРИ теперь нужно вносить заранее, застройщикам придётся либо брать дорогой банковский бридж, либо вносить собственные деньги.
🏗 ️️«Всё о стройке» в MAX
Власти региона решили усложнить жизнь новым постановлением №1745-ПП об изменении платы за смену ВРИ (вид разрешенного использования земли).
Постановление увеличивает плату за смену ВРИ в ~5-7 раз. Например, если раньше она составляла около 0,5-3 млрд рублей за один земельный участок, то сейчас — 3-15 млрд. Девелоперы уже называют данные суммы неподъемными.
При этом если раньше после утверждения ППТ (проекта планировки территории) и при понимании, сколько ТЭП (технико-экономических показателей) на участке, плату можно было включать в банковское финансирование, то теперь девелоперам в Московской области придётся вносить плату до всех вышеперечисленных процессов.
Также из-за того, что плату за смену ВРИ теперь нужно вносить заранее, застройщикам придётся либо брать дорогой банковский бридж, либо вносить собственные деньги.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт «Домодедово» повторно выставят на продажу на аукционе с понижением цены
29 января стоимость будет снижаться с начальных ≈132,2 млрд ₽ и может опуститься до половины этой суммы. Приём заявок открыт с 22 по 28 января. Повторная попытка следует за срывом первой: аукцион 20 января не состоялся, поскольку единственный подавший заявку участник был не допущен.
Крупные российские инфраструктурные активы вроде «Домодедово» сегодня трудно продать по рыночной стоимости из-за долгов и низкого интереса инвесторов, даже несмотря на стратегическую важность объекта. Такая ситуация показывает, что формальные механизмы приватизации работают хуже, чем требуется, а государство рискует не получить ожидаемых средств.
«Бетономешалка» в МАХ
29 января стоимость будет снижаться с начальных ≈132,2 млрд ₽ и может опуститься до половины этой суммы. Приём заявок открыт с 22 по 28 января. Повторная попытка следует за срывом первой: аукцион 20 января не состоялся, поскольку единственный подавший заявку участник был не допущен.
Крупные российские инфраструктурные активы вроде «Домодедово» сегодня трудно продать по рыночной стоимости из-за долгов и низкого интереса инвесторов, даже несмотря на стратегическую важность объекта. Такая ситуация показывает, что формальные механизмы приватизации работают хуже, чем требуется, а государство рискует не получить ожидаемых средств.
«Бетономешалка» в МАХ
«Самолет» вырывается вперёд
Рынок Новой Москвы снова перетасовался — и на этот раз без интриг. По данным на 1 января 2026 г., «Самолет» уверенно занял первое место в рейтинге ЕРЗ по объёму текущего строительства: 452 тыс кв.м. жилья.
В пятёрке сильнейших также:
ПИК — 265 тыс кв.м.;
ГК «Абсолют» — 250 тыс кв.м,;
ГК ФСК — 237 тыс кв.м.
Но важно не только то, кто строит, а сколько и где. Новая Москва сегодня — главный полигон для масштабного девелопмента: транспорт развивается, спрос держится, земли ещё хватает. И тот, кто контролирует объём стройки здесь, по сути контролирует будущий рынок массового жилья столицы.
«Бетономешалка» в МАХ
Рынок Новой Москвы снова перетасовался — и на этот раз без интриг. По данным на 1 января 2026 г., «Самолет» уверенно занял первое место в рейтинге ЕРЗ по объёму текущего строительства: 452 тыс кв.м. жилья.
В пятёрке сильнейших также:
ПИК — 265 тыс кв.м.;
ГК «Абсолют» — 250 тыс кв.м,;
ГК ФСК — 237 тыс кв.м.
Но важно не только то, кто строит, а сколько и где. Новая Москва сегодня — главный полигон для масштабного девелопмента: транспорт развивается, спрос держится, земли ещё хватает. И тот, кто контролирует объём стройки здесь, по сути контролирует будущий рынок массового жилья столицы.
«Бетономешалка» в МАХ
Дешёвая электроэнергия — дорогие аварии
Износ коммунальных сетей в регионах достигает 40–80%, а обновляют их лишь на 2% в год при необходимых 4%. Причина не только в возрасте инфраструктуры, а в экономике: заниженные тарифы лишают энергетику денег на ремонт и модернизацию.
Особенно это видно в регионах с минимальными ценами. В Иркутской области тариф 1,78 ₽/кВт·ч — в 2,5 раза ниже среднего. Дешёвая энергия привлекла нелегальный майнинг, вызвала перегрузки сетей, дефицит мощности и аварии. Зимой энергетики работают почти в режиме ЧС.
Низкие тарифы — лишь скрытая субсидия, которая сегодня выглядит выгодой, а завтра оборачивается отключениями и износом. Платить всё равно придётся, но уже за последствия.
«Бетономешалка» в МАХ
Износ коммунальных сетей в регионах достигает 40–80%, а обновляют их лишь на 2% в год при необходимых 4%. Причина не только в возрасте инфраструктуры, а в экономике: заниженные тарифы лишают энергетику денег на ремонт и модернизацию.
Особенно это видно в регионах с минимальными ценами. В Иркутской области тариф 1,78 ₽/кВт·ч — в 2,5 раза ниже среднего. Дешёвая энергия привлекла нелегальный майнинг, вызвала перегрузки сетей, дефицит мощности и аварии. Зимой энергетики работают почти в режиме ЧС.
Низкие тарифы — лишь скрытая субсидия, которая сегодня выглядит выгодой, а завтра оборачивается отключениями и износом. Платить всё равно придётся, но уже за последствия.
«Бетономешалка» в МАХ