В Костромской области за 2025 год на региональных дорогах установлено более 16 км линий освещения
Работы проводились в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В Костромской области по поручению губернатора Сергея Ситникова реализуются комплексные решения для обеспечения безопасности дорожного движения на федеральных и региональных трассах. Среди мероприятий - капремонты дорог и мостовых сооружений, установка дублирующих знаков, корректировка разметки, оборудование новых линий освещения.
По информации департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области в 2025 году проекты реализованы на 8 региональных дорогах в границах 18 населённых пунктов.
Наиболее масштабные работы выполнены на трассе Судиславль-Галич-Чухлома в населенных пунктах Яснево, Воротимово, Федиково Судиславского райна, Митино и Курьяново – Галичского района, а также в черте города Галич. Суммарная длина построенных линий составила более 6 км.
В Красносельском районе опоры и светильники смонтированы на дорогах Кострома-Заволжск и Кострома-Красное-на-Волге в границах деревень Иконниково, Карабаново, Малинки, Синцово и Большое Андрейково. Общая протяжённость объектов - более 5 км.
В Октябрьском округе искусственный свет установлен на участках дорог Боговарово – Лебеди и Пыщуг-Павино-Вохма-Боговарово вблизи села Боговарово.
Важные элементы дорожной инфраструктуры построены на подходах к Костроме и Нерехте, на дороге Георгиевское-Никола-Центральный в Межевском округе.
В настоящее время идёт подготовка проектов по устройству линий наружного освещения для Кологрива, Неи, Поназырево и Солигалича.
https://clck.ru/3REkbJ
Работы проводились в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В Костромской области по поручению губернатора Сергея Ситникова реализуются комплексные решения для обеспечения безопасности дорожного движения на федеральных и региональных трассах. Среди мероприятий - капремонты дорог и мостовых сооружений, установка дублирующих знаков, корректировка разметки, оборудование новых линий освещения.
По информации департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области в 2025 году проекты реализованы на 8 региональных дорогах в границах 18 населённых пунктов.
Наиболее масштабные работы выполнены на трассе Судиславль-Галич-Чухлома в населенных пунктах Яснево, Воротимово, Федиково Судиславского райна, Митино и Курьяново – Галичского района, а также в черте города Галич. Суммарная длина построенных линий составила более 6 км.
В Красносельском районе опоры и светильники смонтированы на дорогах Кострома-Заволжск и Кострома-Красное-на-Волге в границах деревень Иконниково, Карабаново, Малинки, Синцово и Большое Андрейково. Общая протяжённость объектов - более 5 км.
В Октябрьском округе искусственный свет установлен на участках дорог Боговарово – Лебеди и Пыщуг-Павино-Вохма-Боговарово вблизи села Боговарово.
Важные элементы дорожной инфраструктуры построены на подходах к Костроме и Нерехте, на дороге Георгиевское-Никола-Центральный в Межевском округе.
В настоящее время идёт подготовка проектов по устройству линий наружного освещения для Кологрива, Неи, Поназырево и Солигалича.
https://clck.ru/3REkbJ
Сергей Ситников поставил задачу муниципалитетам проверить качество уборки снега у социальных учреждений
После снегопада подъезды к детским и медицинским учреждениям должны чиститься в первоочередном порядке.
В новогодние праздники Костромская область пережила сильнейший снегопад. За несколько дней выпала двухнедельная норма осадков. Циклон затронул всю центральную часть России и вызвал коллапс в некоторых регионах. В ряде соседних областей была парализована работа общественного транспорта, аэропортов, перекрывались проезды через мосты.
В Костромской области благодаря упреждающим решениям удалось поддерживать движение на дорогах. Дорожные и коммунальные службы оперативно перешли на усиленный режим работы. На региональных трассах работало почти 400 единиц техники и более 400 человек. Израсходовано 16 тысяч тонн противогололедных материалов. Это более 10% от сезонной заготовки.
«В целом по региональной сети заторов не допущено. Были отдельные вопросы в Буйском и Островском районах, в Костроме, но совместными усилиями они быстро решены. Также в настоящее время расчищены все подъезды к социальным объектам. Сейчас ведем проверку. Также считаю положительной практику введения ограничения для большегрузов на федеральной трассе. В результате движение легкового транспорта не перекрывалось, серьезных ДТП не допущено. Обстановку оцениваю удовлетворительной», - доложил губернатору итоги работы дорожных служб директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Евгений Кананин.
«В целом отмечаю, что по сравнению с другими регионами, дорожники, коммунальные службы справились нормально. Движения общественного транспорта остановлено не было. Автомобили скорой помощи, оперативных служб работали в штатном порядке. Вместе с тем, ориентирую глав муниципальных образований - проверить подъезды, тротуары к больницам, школам, детским садам. Где есть снег, обязательно расчисть. Взять эти вопросы под личный контроль», - отметил глава региона.
Отдельное поручение администрации г. Костромы - направить все усилия на расчистку и вывоз снега с перекрестков.
«Сегодня причина ДТП в Костроме - это накатно-гололедные явления и самое главное, заужение полос движения. Поэтому прошу направить все усилия на расчистку перекрестков, там где идет перестроение движения. Особое внимание улицам и территориям, где ездит общественный транспорт, где он совершает развороты. Объемы снега огромные. Но тем не менее чистить и вывозить снег надо», - обратился к курирующим службам Сергей Ситников.
Дорожные службы региона призывают жителей максимально осторожно ездить на дорогах и не оставлять личные транспортные средства на проезжей части, чтобы не затруднять работу снегоуборочной техники.
https://clck.ru/3REky7
После снегопада подъезды к детским и медицинским учреждениям должны чиститься в первоочередном порядке.
В новогодние праздники Костромская область пережила сильнейший снегопад. За несколько дней выпала двухнедельная норма осадков. Циклон затронул всю центральную часть России и вызвал коллапс в некоторых регионах. В ряде соседних областей была парализована работа общественного транспорта, аэропортов, перекрывались проезды через мосты.
В Костромской области благодаря упреждающим решениям удалось поддерживать движение на дорогах. Дорожные и коммунальные службы оперативно перешли на усиленный режим работы. На региональных трассах работало почти 400 единиц техники и более 400 человек. Израсходовано 16 тысяч тонн противогололедных материалов. Это более 10% от сезонной заготовки.
«В целом по региональной сети заторов не допущено. Были отдельные вопросы в Буйском и Островском районах, в Костроме, но совместными усилиями они быстро решены. Также в настоящее время расчищены все подъезды к социальным объектам. Сейчас ведем проверку. Также считаю положительной практику введения ограничения для большегрузов на федеральной трассе. В результате движение легкового транспорта не перекрывалось, серьезных ДТП не допущено. Обстановку оцениваю удовлетворительной», - доложил губернатору итоги работы дорожных служб директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Евгений Кананин.
«В целом отмечаю, что по сравнению с другими регионами, дорожники, коммунальные службы справились нормально. Движения общественного транспорта остановлено не было. Автомобили скорой помощи, оперативных служб работали в штатном порядке. Вместе с тем, ориентирую глав муниципальных образований - проверить подъезды, тротуары к больницам, школам, детским садам. Где есть снег, обязательно расчисть. Взять эти вопросы под личный контроль», - отметил глава региона.
Отдельное поручение администрации г. Костромы - направить все усилия на расчистку и вывоз снега с перекрестков.
«Сегодня причина ДТП в Костроме - это накатно-гололедные явления и самое главное, заужение полос движения. Поэтому прошу направить все усилия на расчистку перекрестков, там где идет перестроение движения. Особое внимание улицам и территориям, где ездит общественный транспорт, где он совершает развороты. Объемы снега огромные. Но тем не менее чистить и вывозить снег надо», - обратился к курирующим службам Сергей Ситников.
Дорожные службы региона призывают жителей максимально осторожно ездить на дорогах и не оставлять личные транспортные средства на проезжей части, чтобы не затруднять работу снегоуборочной техники.
https://clck.ru/3REky7
О назначении пригородных поездов
АО «Северная пригородная пассажирская компания» информирует, что в целях перевозки болельщиков хоккейной команды «Локомотив» назначены дополнительные пригородные поезда (составом МВПС):
№ 6423 Кострома Новая – Ярославль, отправлением 19, 21, 30 января, 4, 17, 24 февраля, 20 марта 2026г. со ст. Кострома Новая в 16.45, оп. Малышково 16.52-16.53, Нерехта 17.25-17.26, Бурмакино 17.40-17.41, прибытием на ст. Ярославль в 18.14;
№ 6422 Ярославль – Кострома Новая, отправлением 19, 21, 30 января, 4, 17, 24 февраля, 20 марта 2026г. со ст. Ярославль в 23.16, Бурмакино 23.51-23.52, Нерехта 00.07-00.08, Малышково 00.41-00.42, прибытием 20, 22, 31 января, 5, 18, 25 февраля, 21 марта 2026г. на ст. Кострома Новая в 00.51;
№ 6423 Кострома Новая – Ярославль, отправлением 17 января, 1, 21 февраля, 9 марта 2026 г. со ст. Кострома Новая в 14.30, оп. Малышково 14.37-14.38, Нерехта 15.12-15.13, Бурмакино 15.27-15.28, прибытием на ст. Ярославль в 15.56;
№ 6422 Ярославль – Кострома Новая, отправлением 17 января, 1, 21 февраля, 9 марта 2026 г. со ст. Ярославль в 21.54, Бурмакино 22.24-22.25, Нерехта 22.39-22.40, оп. Малышково 23.11-23.12, прибытием на ст. Кострома Новая в 23.20.
Информация для пассажиров о назначении пригородных поездов будет своевременно размещена на информационных стендах остановочных пунктов и станций, а также на сайте Компании sevppk.ru.
АО «Северная пригородная пассажирская компания» информирует, что в целях перевозки болельщиков хоккейной команды «Локомотив» назначены дополнительные пригородные поезда (составом МВПС):
№ 6423 Кострома Новая – Ярославль, отправлением 19, 21, 30 января, 4, 17, 24 февраля, 20 марта 2026г. со ст. Кострома Новая в 16.45, оп. Малышково 16.52-16.53, Нерехта 17.25-17.26, Бурмакино 17.40-17.41, прибытием на ст. Ярославль в 18.14;
№ 6422 Ярославль – Кострома Новая, отправлением 19, 21, 30 января, 4, 17, 24 февраля, 20 марта 2026г. со ст. Ярославль в 23.16, Бурмакино 23.51-23.52, Нерехта 00.07-00.08, Малышково 00.41-00.42, прибытием 20, 22, 31 января, 5, 18, 25 февраля, 21 марта 2026г. на ст. Кострома Новая в 00.51;
№ 6423 Кострома Новая – Ярославль, отправлением 17 января, 1, 21 февраля, 9 марта 2026 г. со ст. Кострома Новая в 14.30, оп. Малышково 14.37-14.38, Нерехта 15.12-15.13, Бурмакино 15.27-15.28, прибытием на ст. Ярославль в 15.56;
№ 6422 Ярославль – Кострома Новая, отправлением 17 января, 1, 21 февраля, 9 марта 2026 г. со ст. Ярославль в 21.54, Бурмакино 22.24-22.25, Нерехта 22.39-22.40, оп. Малышково 23.11-23.12, прибытием на ст. Кострома Новая в 23.20.
Информация для пассажиров о назначении пригородных поездов будет своевременно размещена на информационных стендах остановочных пунктов и станций, а также на сайте Компании sevppk.ru.
👍1
В филиалы государственного автодорожного предприятия "Костромаавтодор" направлена новая техника
Для ремонта и содержания дорог приобретено ещё 16 специализированных автомобилей.
Укрепление материально-технической базы Костромаавтодора - приоритетная задача, которую ставит губернатор Сергей Ситников. Двенадцать лет назад организация находилась в плачевном состоянии, закрылись более половины ДЭПов.
Благодаря объединению производственных мощностей и решению губернатора о государственном статусе предприятия, его удалось возродить. В результате сегодня качественно и в срок проводятся ремонты дорог, восстанавливаются мосты.
Очередная партия автомобилей отвечает всем современным эксплуатационным требованиям. Она закуплена в лизинг на средства областного дорожного фонда. Объём финансирования составил порядка 100 млн рублей.
В основном вся техника отечественного производства. Как отмечают специалисты филиалов, российские автомобили отвечают современным эксплуатационным требованиям, удобны в обслуживании, имеют гарантию от производителя.
«В регионе проводится плановое обновление парка специализированной техники. С 2019 года на эти цели направлено свыше 4 миллиардов рублей, что позволило приобрести более 500 единиц техники. Автомобили новой партии будут распределены практически во все филиалы Костромаавтодора», - отметил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области Евгений Кананин.
Для расширения функций поступивших КАМАЗов Костромаавтодор заключил контракт на поставку комплектов быстросъёмного навесного оборудования. В комплект входят пескоразбрасыватель и отвал, которые позволят использовать самосвалы для зимнего содержания дорог. Поставка оборудования ожидается в марте.
Как отметили в областном дорожном предприятии, для успешного выполнения производственных задач необходимая материально-техническая база сформирована, при этом продолжается работа по её поддержанию на современном уровне. На сегодняшний день свыше 70% всего парка техники — это современные механизмы, со сроком эксплуатации не более 7 лет. В целом в филиалах Костромаавтодора насчитывается более 1000 единиц спецтехники.
https://clck.ru/3RJh4B
Для ремонта и содержания дорог приобретено ещё 16 специализированных автомобилей.
Укрепление материально-технической базы Костромаавтодора - приоритетная задача, которую ставит губернатор Сергей Ситников. Двенадцать лет назад организация находилась в плачевном состоянии, закрылись более половины ДЭПов.
Благодаря объединению производственных мощностей и решению губернатора о государственном статусе предприятия, его удалось возродить. В результате сегодня качественно и в срок проводятся ремонты дорог, восстанавливаются мосты.
Очередная партия автомобилей отвечает всем современным эксплуатационным требованиям. Она закуплена в лизинг на средства областного дорожного фонда. Объём финансирования составил порядка 100 млн рублей.
В основном вся техника отечественного производства. Как отмечают специалисты филиалов, российские автомобили отвечают современным эксплуатационным требованиям, удобны в обслуживании, имеют гарантию от производителя.
«В регионе проводится плановое обновление парка специализированной техники. С 2019 года на эти цели направлено свыше 4 миллиардов рублей, что позволило приобрести более 500 единиц техники. Автомобили новой партии будут распределены практически во все филиалы Костромаавтодора», - отметил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области Евгений Кананин.
Для расширения функций поступивших КАМАЗов Костромаавтодор заключил контракт на поставку комплектов быстросъёмного навесного оборудования. В комплект входят пескоразбрасыватель и отвал, которые позволят использовать самосвалы для зимнего содержания дорог. Поставка оборудования ожидается в марте.
Как отметили в областном дорожном предприятии, для успешного выполнения производственных задач необходимая материально-техническая база сформирована, при этом продолжается работа по её поддержанию на современном уровне. На сегодняшний день свыше 70% всего парка техники — это современные механизмы, со сроком эксплуатации не более 7 лет. В целом в филиалах Костромаавтодора насчитывается более 1000 единиц спецтехники.
https://clck.ru/3RJh4B
👍1
За пять лет «Ласточки» перевезли из Костромы в Москву и обратно более двух миллионов пассажиров
Востребованность скоростного поезда ежегодно растет.
Запуск первого скоростного поезда «Ласточка» состоялся 17 июля 2020 года. Губернатор Костромской области Сергей Ситников лично обращался в РЖД и проводил переговоры с руководством компании. Инициативу главы региона поддержал председатель Правительства России Михаил Мишустин.
В результате за пять лет скоростные электропоезда перевезли 2,1 млн пассажиров. Благодаря запуску «Ласточки» время в пути между Костромой и Москвой сократилось с шести до четырех часов. В декабре 2021 года была запущена ещё одна пара поездов для улучшения транспортного обслуживания жителей и гостей Костромской области, а также туристов, путешествующих между городами Золотого кольца. А с декабря 2024 года «Ласточки» начали ходить трижды в день.
В декабре 2025 года поездами воспользовались более 39 тысяч человек – это на 4,7% больше, чем годом ранее. За минувший год «Ласточки» перевезли более 540 тысяч пассажиров, что на 15,7% выше показателя за 2024 год.
В настоящее время «Ласточки» курсируют пятивагонными составами ежедневно, совершая утренние, дневные и вечерние рейсы с остановками в Нерехте, Ярославле и Ростове Великом. В перевозках задействованы электропоезда серии ЭС2ГП «Премиум».
https://clck.ru/3RJhXB
Востребованность скоростного поезда ежегодно растет.
Запуск первого скоростного поезда «Ласточка» состоялся 17 июля 2020 года. Губернатор Костромской области Сергей Ситников лично обращался в РЖД и проводил переговоры с руководством компании. Инициативу главы региона поддержал председатель Правительства России Михаил Мишустин.
В результате за пять лет скоростные электропоезда перевезли 2,1 млн пассажиров. Благодаря запуску «Ласточки» время в пути между Костромой и Москвой сократилось с шести до четырех часов. В декабре 2021 года была запущена ещё одна пара поездов для улучшения транспортного обслуживания жителей и гостей Костромской области, а также туристов, путешествующих между городами Золотого кольца. А с декабря 2024 года «Ласточки» начали ходить трижды в день.
В декабре 2025 года поездами воспользовались более 39 тысяч человек – это на 4,7% больше, чем годом ранее. За минувший год «Ласточки» перевезли более 540 тысяч пассажиров, что на 15,7% выше показателя за 2024 год.
В настоящее время «Ласточки» курсируют пятивагонными составами ежедневно, совершая утренние, дневные и вечерние рейсы с остановками в Нерехте, Ярославле и Ростове Великом. В перевозках задействованы электропоезда серии ЭС2ГП «Премиум».
https://clck.ru/3RJhXB
👍1
Костромское авиапредприятие за год перевезло свыше 11 тысяч пассажиров
Прорабатывается возможность организации дополнительных авиарейсов на летний период.
Прорабатывается возможность организации дополнительных авиарейсов на летний период
Костромская область один из немногих регионов, где по инициативе губернатора Сергея Ситникова сохранено собственное авиапредприятие. Благодаря этому решению в том числе обеспечена работа санитарной авиации, что в условиях высокой протяженности территории области позволяет своевременно оказывать медпомощь и спасать жизни сотен людей.
Организовано регулярное авиасообщение с Санкт-Петербургом, в летний период выполняются авиарейсы по дополнительным направлениям.
За 2025 год самолетами костромского авиапредприятия перевезено более 11 тысяч пассажиров. Основная часть рейсов совершалась в Санкт-Петербург, также выполнялись рейсы в Нижний Новгород.
Костромская область ежегодно направляет субсидии на воздушные перевозки пассажиров. В рамках очередного отбора на организацию авиаперевозок запланировано 47,8 млн рублей. Кроме того, в настоящее время костромское авиапредприятие готовит заявку в Росавиацию на включение в федеральную программу субсидирования. Прорабатывается возможность организации авиарейсов в Казань в летний период.
Для улучшения условий и повышения безопасности перевозок Костромская область проводит поэтапную модернизацию аэропорта. В «Сокеркино» отремонтировано покрытие взлетно-посадочной полосы, установлено спецоборудование для посадки воздушного транспорта в сложных метеоусловиях, усовершенствована световая система.
https://clck.ru/3RQ9HL
Прорабатывается возможность организации дополнительных авиарейсов на летний период.
Прорабатывается возможность организации дополнительных авиарейсов на летний период
Костромская область один из немногих регионов, где по инициативе губернатора Сергея Ситникова сохранено собственное авиапредприятие. Благодаря этому решению в том числе обеспечена работа санитарной авиации, что в условиях высокой протяженности территории области позволяет своевременно оказывать медпомощь и спасать жизни сотен людей.
Организовано регулярное авиасообщение с Санкт-Петербургом, в летний период выполняются авиарейсы по дополнительным направлениям.
За 2025 год самолетами костромского авиапредприятия перевезено более 11 тысяч пассажиров. Основная часть рейсов совершалась в Санкт-Петербург, также выполнялись рейсы в Нижний Новгород.
Костромская область ежегодно направляет субсидии на воздушные перевозки пассажиров. В рамках очередного отбора на организацию авиаперевозок запланировано 47,8 млн рублей. Кроме того, в настоящее время костромское авиапредприятие готовит заявку в Росавиацию на включение в федеральную программу субсидирования. Прорабатывается возможность организации авиарейсов в Казань в летний период.
Для улучшения условий и повышения безопасности перевозок Костромская область проводит поэтапную модернизацию аэропорта. В «Сокеркино» отремонтировано покрытие взлетно-посадочной полосы, установлено спецоборудование для посадки воздушного транспорта в сложных метеоусловиях, усовершенствована световая система.
https://clck.ru/3RQ9HL
В Костромской области установлены еще четыре заправки для электротранспорта
Новые станции оборудованы в Судиславле, Макарьеве, Мантурово и Шарье.
В связи с ростом популярности автомобилей с электродвигателями Костромская область работает над развитием объектов зарядной инфраструктуры. Как пояснили в департаменте транспорта и дорожного хозяйства, установкой электрозаправочных станций планируется охватить опорную сеть автодорог региона и федеральные трассы.
К установке станций привлекаются частные инвесторы. Регион оказывает компаниям поддержку в оформлении субсидий по линии Минпромторга России в рамках нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Оказывается помощь предпринимателям до 4,3 млн рублей на компенсацию части затрат на приобретение электрозарядных станций, а также на их технологическое присоединение к электрическим сетям.
В настоящее время еще четыре новые станции запущены в работу в Судиславле, Макарьеве, Мантурово и Шарье. Заправки установила компания-оператор из Республики Татарстан. Кроме того, в планах у компаний-инвесторов создание двух объектов в Костроме, прорабатываются возможности строительства в Волгореченске, Макарьеве, Галиче, Буе, Нерехте, Кадые и Поназырево.
На сегодняшний день в регионе функционируют девять электрозаправочных станций, установка которых субсидирована государством. Пять из них созданы в Костроме в рамках пилотного проекта в 2023 году.
https://clck.ru/3RQzeY
Новые станции оборудованы в Судиславле, Макарьеве, Мантурово и Шарье.
В связи с ростом популярности автомобилей с электродвигателями Костромская область работает над развитием объектов зарядной инфраструктуры. Как пояснили в департаменте транспорта и дорожного хозяйства, установкой электрозаправочных станций планируется охватить опорную сеть автодорог региона и федеральные трассы.
К установке станций привлекаются частные инвесторы. Регион оказывает компаниям поддержку в оформлении субсидий по линии Минпромторга России в рамках нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Оказывается помощь предпринимателям до 4,3 млн рублей на компенсацию части затрат на приобретение электрозарядных станций, а также на их технологическое присоединение к электрическим сетям.
В настоящее время еще четыре новые станции запущены в работу в Судиславле, Макарьеве, Мантурово и Шарье. Заправки установила компания-оператор из Республики Татарстан. Кроме того, в планах у компаний-инвесторов создание двух объектов в Костроме, прорабатываются возможности строительства в Волгореченске, Макарьеве, Галиче, Буе, Нерехте, Кадые и Поназырево.
На сегодняшний день в регионе функционируют девять электрозаправочных станций, установка которых субсидирована государством. Пять из них созданы в Костроме в рамках пилотного проекта в 2023 году.
https://clck.ru/3RQzeY
В 2025 году в Костромской области отремонтировано 9 мостов на дорогах регионального и местного значения
Для ремонтов привлекаются средства как областного, так и федерального бюджетов.
Костромская область на протяжении нескольких лет успешно реализует губернаторскую комплексную программу реконструкции мостовых сооружений. Для ремонтов привлекаются средства как областного, так и федерального бюджетов в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». С 2014 года отремонтировано 90 объектов.
Одним из ключевых стал мост через реку Унжа на автодороге Мантурово – Верхнеспасское. Это крупнейшее искусственное сооружение региональной сети протяжённостью около 300 погонных метров.
К современным стандартам грузоподъёмности и безопасности приведены мосты через реку Ерла в Мантуровском районе, реку Челсма в Галичском районе, Шарьинку в Шарьинском районе, Тёткиш в Красносельском и Оршу в Костромском районах. В муниципальных образованиях завершены работы на мостах через реку Вигу в Чухломском и Нельшу в Нейском районах.
В ходе ремонтных работ мосты фактически строятся заново - произведена замена и укрепление опор и балок, устроены гидроизоляция и системы водоотведения, обновлено мостовое полотно и подходы к сооружениям. Дополнительно построены тротуары и смонтированы линии электроосвещения, что повышает уровень безопасности передвижения.
В настоящее время работы по реконструкции и капитальному ремонту мостовых переходов продолжаются в Нее, Нейском, Октябрьском, а также в Красносельском и Галичском районах.
https://clck.ru/3RR4di
Для ремонтов привлекаются средства как областного, так и федерального бюджетов.
Костромская область на протяжении нескольких лет успешно реализует губернаторскую комплексную программу реконструкции мостовых сооружений. Для ремонтов привлекаются средства как областного, так и федерального бюджетов в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». С 2014 года отремонтировано 90 объектов.
Одним из ключевых стал мост через реку Унжа на автодороге Мантурово – Верхнеспасское. Это крупнейшее искусственное сооружение региональной сети протяжённостью около 300 погонных метров.
К современным стандартам грузоподъёмности и безопасности приведены мосты через реку Ерла в Мантуровском районе, реку Челсма в Галичском районе, Шарьинку в Шарьинском районе, Тёткиш в Красносельском и Оршу в Костромском районах. В муниципальных образованиях завершены работы на мостах через реку Вигу в Чухломском и Нельшу в Нейском районах.
В ходе ремонтных работ мосты фактически строятся заново - произведена замена и укрепление опор и балок, устроены гидроизоляция и системы водоотведения, обновлено мостовое полотно и подходы к сооружениям. Дополнительно построены тротуары и смонтированы линии электроосвещения, что повышает уровень безопасности передвижения.
В настоящее время работы по реконструкции и капитальному ремонту мостовых переходов продолжаются в Нее, Нейском, Октябрьском, а также в Красносельском и Галичском районах.
https://clck.ru/3RR4di