This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С почётом проводили Марка на пенсию.
Презентация маршрута Джиро перенесена на январь. А должна была состояться 12 ноября. Слухи связывали это не только с тем, что маршрут Тур де Франс оказался очень насыщенным, но и — главным образом — из-за проблем в итальяно-албанских политических отношениях. Потому как Джиро должна была стартовать именно из Албании. И, якобы, Албания пока не выполнили соглашение об организации гонки. Об этом сообщает Rai Sport. Журналисты связались с пресс-секретарем премьер-министра Албании и получили весьма расплывчатый, но явно не обнадёживающий ответ относительно «продолжающихся переговоров».
Генеральный директор RCS Паоло Беллино опроверг эти слухи:
«Нет никаких изменений в планах и никаких проблем с Албанией. Пресс-конференция в Риме была отложена только из-за технической проблемы с нашей стороны».
Но в такое объяснение мало кто верит. Какие такие технические проблемы могут отложить мероприятие на два месяца?
Cicloweb пишет, что перестройке подвергнут всю первую неделю гонки. А это потребовало от RCS Sport не менее 3 миллионов евро дополнительных расходов, которые были запрошены у спонсора — Enel Spa. Но компания этот запрос отклонила. То есть, предполагается, что Албания просто не захотела платить 3 миллиона евро за организацию гонки, поэтому RCS Sport спешно ищет деньги на стороне. Вероятно, ищут и новое место старта.
Генеральный директор RCS Паоло Беллино опроверг эти слухи:
«Нет никаких изменений в планах и никаких проблем с Албанией. Пресс-конференция в Риме была отложена только из-за технической проблемы с нашей стороны».
Но в такое объяснение мало кто верит. Какие такие технические проблемы могут отложить мероприятие на два месяца?
Cicloweb пишет, что перестройке подвергнут всю первую неделю гонки. А это потребовало от RCS Sport не менее 3 миллионов евро дополнительных расходов, которые были запрошены у спонсора — Enel Spa. Но компания этот запрос отклонила. То есть, предполагается, что Албания просто не захотела платить 3 миллиона евро за организацию гонки, поэтому RCS Sport спешно ищет деньги на стороне. Вероятно, ищут и новое место старта.
Кстати, за критериумом Сингапура можно следить онлайн: https://x.com/i/broadcasts/1BdGYEMbpbgGX
Критериум Сингапура завершился победой Марка Кавендиша.
Да, Йеспер Филипсен поддался, и это было видно. Но ничего.
Да, Йеспер Филипсен поддался, и это было видно. Но ничего.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всё же Астана и Александр Винокуров сделали большое дело — подарили Марку то, чего ему не хватало. Уже за это им спасибо.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что-то произошло, но что? 🧐
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Какое же у современных детей интересное настоящее. 😍
Йеспер Филипсен:
«Я никогда не называю Матье лид-аутом. Это неуважительно в его случае. Потому что ему нравится это делать, и он, вероятно, лучший в пелотоне, но он — нечто гораздо большее. В большинстве гонок, в которых участвует Матье, он наш лидер. Самое замечательное в нём то, что, когда он видит мало или совсем не видит шансов на победу, он охотно работает на команду. Да, Матье помогает мне побеждать, но нужно быть хорошим спринтером, чтобы суметь завершить его подготовительную работу. Кроме того, это создает довольно сильное давление, потому как такой великий чемпион, как он, жертвует своими шансами ради меня».
«Я никогда не называю Матье лид-аутом. Это неуважительно в его случае. Потому что ему нравится это делать, и он, вероятно, лучший в пелотоне, но он — нечто гораздо большее. В большинстве гонок, в которых участвует Матье, он наш лидер. Самое замечательное в нём то, что, когда он видит мало или совсем не видит шансов на победу, он охотно работает на команду. Да, Матье помогает мне побеждать, но нужно быть хорошим спринтером, чтобы суметь завершить его подготовительную работу. Кроме того, это создает довольно сильное давление, потому как такой великий чемпион, как он, жертвует своими шансами ради меня».
Презентация маршрута предстоящей Джиро д'Италия состоится 13 января 2025 года, пишет испанская спортивная газета AS.
К середине декабря уже точно будет известно, стартует ли гонка из Албании или же выберут новое место для Grande Partenza. Стартовать гонка может на Сицилии.
RCS Sport пытается быстрее завершить переговоры с Албанией и определиться с маршрутом ещё и потому, что хотела бы видеть на старте Тадея Погачара, Йонаса Вингегора, Приможа Роглича и Ремко Эвенпула. А если маршрута не будет в ближайшее время, то команды, планирующие календарь на следующий сезон как раз в эти дни, могут выбрать для гонщиков другие гонки.
К середине декабря уже точно будет известно, стартует ли гонка из Албании или же выберут новое место для Grande Partenza. Стартовать гонка может на Сицилии.
RCS Sport пытается быстрее завершить переговоры с Албанией и определиться с маршрутом ещё и потому, что хотела бы видеть на старте Тадея Погачара, Йонаса Вингегора, Приможа Роглича и Ремко Эвенпула. А если маршрута не будет в ближайшее время, то команды, планирующие календарь на следующий сезон как раз в эти дни, могут выбрать для гонщиков другие гонки.
Лауренс Свик из Crelan — Corendon одержал победу на третьем этапе велокросс-серии Superprestige. Фелипе Ортс из Ridley Racing проиграл 8 секунд. Нильс Вандепутте финишировал третьим, уступив 16 секунд.
Эли Изербит и Ларс ван дер Хаар вошли в пятёрку лучших.
Эли Изербит и Ларс ван дер Хаар вошли в пятёрку лучших.