С.К. Буксгевден. Венценосная мученица.
Фрейлина и близкий друг последней русской Императрицы Александры Федоровны Софья Карловна рассказывает о детстве и юности гессенской принцессы Аликс, замужестве и коронации, о семейной жизни, воспитании детей. Особое внимание автор уделяет активной благотворительной деятельности Государыни и ее работе сестрой милосердия во время Первой мировой войны. Последние главы повествуют о ссылке Императорской семьи в Тобольск и Екатеринбург.
В издание вошли три книги мемуаров, написанные в эмиграции в Лондоне: "Жизнь и трагедия Александры Федоровны, Императрицы России", "Минувшее. Четырнадцать месяцев в Сибири во время революции: декабрь 1917 - февраль 1919", "Перед бурей".
Скачать
Фрейлина и близкий друг последней русской Императрицы Александры Федоровны Софья Карловна рассказывает о детстве и юности гессенской принцессы Аликс, замужестве и коронации, о семейной жизни, воспитании детей. Особое внимание автор уделяет активной благотворительной деятельности Государыни и ее работе сестрой милосердия во время Первой мировой войны. Последние главы повествуют о ссылке Императорской семьи в Тобольск и Екатеринбург.
В издание вошли три книги мемуаров, написанные в эмиграции в Лондоне: "Жизнь и трагедия Александры Федоровны, Императрицы России", "Минувшее. Четырнадцать месяцев в Сибири во время революции: декабрь 1917 - февраль 1919", "Перед бурей".
Скачать
❤24👍11🙏3😁1
Свидетельство крепостной Авдотьи Михайловой Захаровой, в котором помещик Павел Денисович Граблинов разрешает ей выходить замуж «за какое бы ни было лицо». С.-Петербург, 1861 г.
В XVIII-XIX в. выйти замуж крепостной девушке было непросто. Прежде всего следовало получить свидетельство с разрешением на брак от владельца крепостного, домоправителя или управляющего имением.
В XVIII-XIX в. выйти замуж крепостной девушке было непросто. Прежде всего следовало получить свидетельство с разрешением на брак от владельца крепостного, домоправителя или управляющего имением.
👍28😢13❤7
Перед походом за продуктами не забудь изучить
Определитель сортов картофеля, 1950 год
Определитель сортов картофеля, 1950 год
👍34😁14🔥11👌3😱2❤🔥1
Открытое письмо о нарушении правила дорожного движения водителем Е.С. Ремизовой. Отправлено Отделом Регулирования Уличного Движения МГБ СССР. Москва, 1950 г.
«Ваш водитель Ремизова Екатерина Сергеевна нарушил правило уличного движения, сделав правый поворот со второго ряда. Просим принять меры общественного воздействия к Ремизовой Е.С.».
«Ваш водитель Ремизова Екатерина Сергеевна нарушил правило уличного движения, сделав правый поворот со второго ряда. Просим принять меры общественного воздействия к Ремизовой Е.С.».
🤔10👍6🔥4🕊2🤡2❤1😍1
Газета «Молот» от 9 февраля 1939 года:
«В течение четырех лет в небольшой мастерской, оборудованной в сарае, главный механик Ростовской музыкальной фабрики тов. Г.И. Стененко построил малолитражный легковой автомобиль собственной конструкции. Машина тов. Стененко представляет собой четырехместный лимузин обтекаемой формы.
Он имеет 3 колеса — два задних ведущих и одно переднее. Кабина сделана из дикта, обтянутого пропитанной лаком материей. На машине установлен двухцилиндровый мотор с воздушным охлаждением. мощностью в 16 лошадиных сил.
Недавно тов. Стененко провел испытания своего малолитражного автомобиля. Одинаково на ровной проселочной дороге и на шоссе лимузин развивал скорость до 80 километров в час. Расход бензина был 70 граммов на один километр. Тов. Стененко уже наездил 360 километров».
«В течение четырех лет в небольшой мастерской, оборудованной в сарае, главный механик Ростовской музыкальной фабрики тов. Г.И. Стененко построил малолитражный легковой автомобиль собственной конструкции. Машина тов. Стененко представляет собой четырехместный лимузин обтекаемой формы.
Он имеет 3 колеса — два задних ведущих и одно переднее. Кабина сделана из дикта, обтянутого пропитанной лаком материей. На машине установлен двухцилиндровый мотор с воздушным охлаждением. мощностью в 16 лошадиных сил.
Недавно тов. Стененко провел испытания своего малолитражного автомобиля. Одинаково на ровной проселочной дороге и на шоссе лимузин развивал скорость до 80 километров в час. Расход бензина был 70 граммов на один километр. Тов. Стененко уже наездил 360 километров».
❤24🔥13👍8👌3❤🔥1🐳1