#утренниегаджеты

Самокат запустил пилотный проект доставки товаров с помощью беспилотников. Пока эксперимент проходит только в одном из районов Нижнего Новгорода и доступен ограниченному кругу пользователей. Дроны компания «Клеверкоптер» летают по заложенной программе, а каждый полёт контролирует оператор – он может в любой момент взять управление на себя.

Заказать доставку дроном можно только по определённым адресам. После оформления заказа на карте появляется ближайший постамат, куда прилетит беспилотник. Ограничение по весу – до 5 кг, так что дрон может довезти бутылку газировки, круассаны или пакет конфет. Пакеты с овощами и большие бутылки всё ещё придётся возить курьером.

Товары доставляются за 30 минут. После попадания заказа в постамат покупатель получает уведомление и шестизначный код, чтобы его забрать. Один дрон за рейс доставляет один заказ – пока что массовой эффективности нет. Если эксперимент покажет себя с хорошей стороны, технология может появиться в других городах России.

Кажется, на следующей неделе нас ожидает анонс нового стандарта беспроводной зарядки. Или, по крайней мере, его обновления. Тизер появился в Wireless Power Consortium на страничке в Twitter/X. Подробностей нет, но зарубежные коллеги предполагают, что консорциум, отвечающий за стандартизацию Qi, объявит о появлении последнего обновления стандарта Qi 2.2 в смартфонах. Некоторые даже считают, что одним из первых смартфонов с его поддержкой станет Google Pixel 10, анонс которого ожидается в августе.

Самые смелые предположения включают и версию, что будет анонсировано еще одно обновления стандарта Qi, хотя это нарушит устоявшуюся традицию WPC объявлять об обновлениях стандарта в начале года.

Про кремний-углеродные аккумуляторы слышали многие, а вот ответ на вопрос, почему такие крутые, инновационные и емкие батареи используются разве что в складных смартфонах, знает далеко не каждый. Действительно, гонка за свермалой толщиной смартфона подтолкнула производителей использовать в этих моделях новые аккумуляторы, но от использования таких же в традиционных флагманах их останавливает два важных фактора.

Первый – такие батареи быстрее пухнут, то есть натурально увеличиваются в объемах, причем не скромно, как их литий-ионные братья, а прямо в несколько раз. Флагманы – это вам не игрушки, их покупают надолго. И пока решить проблему (а она в кремнии) не получится, кремний-углеродные батареи будут ставить в игрушки и концепты, жизнь которых не рассматривается как долгая.

Второй – логистика, в США есть ограничения по мощности аккумулятора, и если она выше пороговых значений, то груз маркируется как опасный, возить такой сильно дороже. А флагманы и так стоят не дешево.

Подробнее расписали в Электричке.

Цифра дня

54% офисных работников 🧑🏻‍💼 считают эмодзи полезными в деловой переписке и обычно используют их. Смайлики незаметно пробрались из подростковых чатов в рабочие. Менеджеры ставят 👍 вместо «согласен», а клиенты не удивляются, видя письма с сердечками.

При этом почти треть людей не любят эмодзи (либо считают их неуместными в официальных/деловых разговорах), а 22% испытывают раздражение из-за их чрезмерного использования в переписке.

У наших читателей ситуация такая – только 15% любят эмодзи, 15% они раздражают. Ну а остальные 70 любят золотую середину.

#утренниегаджеты

Vipe представили портативную акустическую систему Thor мощностью 200 Вт. В колонке установлено пять динамиков и два пассивных излучателя. Максимальная мощность работает только при подключении к розетке – от аккумулятора звук будет тише. А сам аккумулятор на 84 Втч, производительно обещает до 24 часов работы.

Корпус защищён по стандарту IP67, то есть не боится дождя и пыли. Сделан из прорезиненного пластика с тканевой отделкой, есть ручка для переноски. Размеры: 50 × 23,7 × 18,2 см. Подключается колонка через Bluetooth 5.3 или обычный AUX 3,5 мм. Две колонки можно синхронизировать в стерео. Цена – 24 999 рублей.

Спутниковый оператор Eutelsat продолжает получать инвестиции, вслед за 1,35 миллиарда евро от правительства Франции и нескольких инвесторов, на счет капнуло 163,2 миллиона евро от правительства Великобритании. Может показаться, что Eutelsat в шоколаде, но это не совсем так.

Да, компанию накачивают правительственными деньгами для того, чтобы в Европе появилась альтернатива SpaceX. Помимо денег в Eutelsat засунули OneWeb, который британское правительство спасло от банкротства в 2020 году. Оператору даже подогнали контракт на 1 миллиард евро на поставку услуг связи французским военным.

Но одно дело накачивать деньгами, и совсем другое – запускать спутники. Это не так просто, как может показаться, и по большому счету кроме SpaceX сегодня никто не обладает достаточной спутниковой группировкой чтобы предложить клиентам скоростной спутниковый интернет. Да и SpaceX для масштабирования успеха и поддержании высокой скорости соединения при росте абонентской базы придется запускать все больше и больше спутников. А закон убывающей доходности пока что никто не отменял.

К тому же Eutelsat втянули в типичный общеевропейский проект, от которого смердит запахом свежей стружки – группировку спутников IRIS2. Проект предполагает запуск 290 спутников и оценивается в 10,6 миллиарда евро. Eutelsat нужно внести 2 миллиарда евро, так что привлеченные инвестиции скорее всего утекут в общеевропейскую кубышку.

Цифра дня

6% россиян готовы воспринимать искусственный интеллект как романтического партнера, а каждый пятый – видит в нейросетях «друга». Почему так получается? Людям нравятся общаться с ИИ из-за интересных и полезных ответов. Треть пользователей ценит их круглосуточную доступность, а каждый шестой радуется, что чат-бот не осуждает.

Отношения с ИИ уже становятся мейнстримом: недавно писали про компаньона Ани из Grok, которая наделала шума своей «человечностью» и даже попала в скандал с требованием убрать приложение Grok из AppStore.

А что думают читатели? В опросе почти три четверти – категорично против, но каждый седьмой признался, что уже общается с ИИ как с другом или партнёром. Ещё 13% – открыты к такому будущему.

#нейродайджест Аишки за неделю

• Ани из Grok взбудоражила интернет: аниме-подружка с характером стала первым «живым» ИИ-компаньоном

• Алиса выбрала 380 самых странных мест России – от Музея горчицы до НЛО в деревне Протасово

• Veo 3 вышел за пределы США и научился генерировать видео со звуком по одной картинке пользователя

• МегаФон запустил «Ежедневного героя». ИИ-ассистент тренирует менеджеров и анализирует KPI в реальном времени

• Google расширяет AI Mode, добавляя продвинутую модель и новые функции. Теперь ИИ может позвонить в салон и узнать цены на услуги

• Gartner предрекает крах ИИ-агентов: 40% проектов закроются к 2027 году из-за хайпа и переоценки возможностей

• ИИ замедляет опытных программистов на 20%? Исследование показало, что в зрелых проектах человек пока лучше нейросети

• Tesla встроила Grok в автомобили. Пока это просто чат-бот без управления машиной, но с платной подпиской

Электросамокат, разгоняющийся до 137 км/ч. Что? Да, причем разогнать его планируют до 160 км/ч, и это не в лабораторных условиях. 20 тестовых заездов на нем уже сделал профессиональный гонщик BMX.

Зверь, а не самокат. Подробнее рассказали о нем в Электричке

#утренниегаджеты

В России представили новый робот-пылесос Saros Z70 Ultra. У него есть складная механическая рука, с помощью которой пылесос может поднимать и убирать с пола лёгкие предметы.

Когда нужно что-то убрать, рука выдвигается и захватывает предмет. Встроенные датчики и камера помогают роботу оценить вес объекта и его положение. Кроме руки, у Z70 Ultra есть обычные для топовых роботов-пылесосов возможности: мощное всасывание (22 000 Па), навигация с камерой и лидаром, которая распознаёт разные типы препятствий, и док-станция с автоочисткой контейнера и мойкой тряпок горячей водой.

Робот умеет фотографировать питомцев во время уборки, искать по дому и объезжать. Цена – 200 тысяч рублей.

В Японии провели полевые испытания 6G с использованием частотного спектра 7 Гигагерц. Оператор Softbank установил три экспериментальные базовые станции с Massive MIMO чтобы оценить, насколько 6G сопоставимо по покрытию с 5G в городских условиях. Использовались сантиметровые радиоволны (частота от 3 до 30 Гигагерц), которые в диапазоне от 7 до 24 Гигагерц вполне себе могут использоваться как основа для мобильных сетей шестого поколения.

Итоги эксперимента будут представлены на Всемирной конференции по радиосвязи, где обычно утверждаются новые стандарты связи. В Softbank считают, что частотный диапазон 7 ГГц может рассматриваться как перспективное решение для 6G, так как он обеспечивает баланс между скоростью передачи данных и покрытием.

Напомним, что чем выше частота, тем меньше покрытие базовой станции. Massive MIMO в силу использования на порядок больше антенн может обеспечить большее количество абонентов к одной базовой станции в моменте. При этом чем ниже частота, тем ниже скорость передачи данных. Softbank тестирует компромиссное решение, которое предполагает развертывание сетей в тех местах, где нагрузка на сеть особенно высока, но для покрытия больших территорий использование даже 7 ГГц не подходит в силу того, что это экономически нецелесообразно.

В автомобилях КАМАЗ появились сервисы Wink – музыка, книги, подкасты и онлайн-кинотеатр. Водитель может войти в соответствующие приложения со своего аккаунта, а учитывая, что Ростелеком (а значит и Wink) лидер по подключениям домашнего интернета, платить что-то дополнительно водителям не придется.

Технические подробности бортовой информационной системы КАМАЗа расписали на сайте

Когда 500 миллиардов долларов превращаются в 500 миллионов. Тим Кук не был бы таким гениальным бухгалтером, если бы не сумел выкрутится после данного в начале 2025 года обещании инвестировать в США полтриллиона долларов. Ну а что – и в обещании 500, и в реальности 500, а то, что за полгода растерялось три нуля – так это мелочи.

500 миллионов долларов Apple потратит на расширение производства магнитов из редкоземельных материалов, будет построен новый завод и запущена новая линия на старом. Деньги, понятно, из семьи не уйдут – инвестиции Apple вольет в MP Materials с которой компания работает уже пять лет.

Подробнее о том, как снизить обещание в 1000 раз и о самом обещании расписали подробнее на сайте

Персональные цены на основе ИИ уже здесь. Искусственный интеллект научился анализировать историю покупок, местоположение, интересы и даже то, как долго пользователи смотрят на товар. На основе этого «цифрового досье» система вычисляет, сколько покупатель готов заплатить, и предлагает именно эту цену.

Delta Air Lines уже внедряет ИИ-ценообразование и планирует к концу 2025 года довести долю таких индивидуальных тарифов до 20%, а в будущем вообще отказаться от фиксированных цен.

Звучит заманчиво для роста числа продаж и выручки компании, но есть нюанс. Если цены растут для всех сразу (например, перед праздниками) – это рынок. А когда двум людям на один рейс предлагают разные цены только на основе решения алгоритма – это уже дискриминация. Как быть в таком случае?

Подробнее расписали в Аишке.

Цифра дня

В 5,4 раза чаще россияне стали искать информацию про ИИ-агентов за последний год. ИИ-агенты – это сервисы на основе нейросетей, который умеют не просто общаться, а ещё и выполнять команды, пользуясь дополнительными инструментами и разбивая своё решение задачи на шаги. Если год назад про агентов спрашивали полторы тысячи раз за месяц, то сейчас – десятки тысяч только за половину июля.

Правда, будущее ИИ-агентов туманно. Несмотря на все усилия компаний, люди пока не готовы дать боту возможность покупать что-то от своего имени или копаться в файлах на устройстве – по крайней мере, 89% наших читателей точно.