Электронное голосование в рамках ЕДГ-2026 пока планируется только в Москве, сообщила председатель ЦИК Элла Памфилова.
Ни в одном регионе, кроме столицы, в ближайшей перспективе его применять не будут, однако жители шести регионов смогут в Москве проголосовать на выборах губернаторов своих субъектов.
Также с помощью терминалов электронного голосования иногородние избиратели смогут проголосовать 18-20 сентября за кандидатов в депутаты Госдумы по партийным спискам.

Просроченная задолженность по ипотеке стала расти втрое быстрее, свидетельствуют данные Центробанка.
Если в апреле 2026 года объем просрочки вырос на 2,19% по сравнению с мартом, то уже в мае темп достиг 5,96%, Общий объем просроченной задолженности вырос на 13,5 млрд рублей почти до 240 млрд.
Главными должниками банков остаются жители Москвы, Московской и Воронежской областей.
Меньше всего просроченных выплат в Орловской, Смоленской и Костромской областях.

Более 360 жилых домов в 20 районах подтопило в Свердловской области из-за паводка. В зоне подтопления, помимо этого, остаются более 1700 приусадебных участков, девять низководных мостов.

В пунктах временного содержания сейчас размещено 67 человек, включая 21 ребенка, остальные пострадавшие находятся у родственников и знакомых.

Для ликвидации последствий задействовано более 400 человек и свыше 120 единиц техники.

Недавно «Клуб регионов» приводил график вице-премьера Александра Новака по топливной проблеме: совещания на эту тему он проводит практически ежедневно. На кону не только частные интересы граждан, что важно накануне выборов, но еще и уборочная кампания, что гораздо важнее. 
В процесс включились и профильный вице-премьер Дмитрий Патрушев и наиболее активные главы регионов. 
И вот появились первые результаты скоординированной работы - например, в Чувашии, где глава республики Олег Николаев смог оперативно настроить команду на решение сложной задачи.
Буквально сегодня председатель республиканского правительства Сергей Артамонов заявил, что в регионе сформирован запас топлива для проведения уборочной кампании и дал личные гарантии, что по поручению губернатора держит все на контроле.
Понятно, почему это стало федеральной новостью. Регион сельскохозяйственный, для страны важен, и аккумулировал запас топлива одним из первых (или может быть, даже первым - ранее я не встречал такой информации из регионов).

Мэр Якутска Евгений Григорьев подал заявление о досрочной отставке, он руководил городом пять лет, с апреля 2021 года.
Для рассмотрения заявления Якутская гордума соберется на внеочередную сессию. Ранее глава республики Айсен Николаев уже внес гордуму кандидатуры первого зампреда правительства Якутии Дмитрия Садовникова и заместителя гендиректора компании «Чистая Арктика» Владислава Созонова для избрания на должность главы Якутска.

Оба кандидата хорошо знают столицу республики, имеют серьезный опыт управленческой работы и понимают задачи, которые сегодня стоят перед городом,

– прокомментировал Николаев.

💥 За минувшую ночь силами ПВО сбито 375 украинских беспилотников над Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Калужской, Курской, Липецкой, Орловской, Ростовской, Рязанской, Саратовской, Смоленской, Тверской, Тульской, Ярославской областями, Московским регионом, Краснодарским и Ставропольским краями, Крымом и Азовским и Черным морями, сообщили в Минобороны РФ.

В Оренбурге подвели первые итоги привлечения дворников из Сенегала, которые приступили к работе в апреле этого года. По словам мэра Альберта Юмадилова, эксперимент оказался успешным, хотя вместо 70 человек приехало вдвое меньше.
Иностранные рабочие добросовестно выполняют наиболее тяжелую работу, в том числе расчистку заросших территорий, не жалуются на условия и зарплату в размере 55 тысяч и готовы выходить на работу даже в единственный выходной день.

Вижу, что они работают в воскресенье. А до этого в воскресенье никто не работал! И в субботу никто не работал. <...> В эти субботу-воскресенье, например, мы чистим подъездные пути к лагерям. Тяжелейший труд, все заросшее там, где «Дубки». Если б мы это покупали, заказывали у подрядчиков, нам бы это вышло миллиона в три. А у нас там работают 20 этих ребят, и у них получается,

– рассказал Юмадилов.
Город пытался привлечь и северокорейских рабочих, которые, по выражению мэра «работают как роботы», но выяснилось, что за предлагаемые в Оренбурге деньги они трудиться не готовы.

От новой искренности до топливного либерализма: как губернаторы реагируют на бензиновый кризис в публичном поле

В ситуации с нехваткой топлива руководители регионов действуют в условиях критической нехватки ресурсов – административных, финансовых, промышленных и так далее. Никакого лоббизма не хватит, чтобы перенаправить в свой регион бензовозы или повлиять на скорость восстановления поврежденных производств, поэтому вместо практических действий включаются разные реакции.

Как метко выразился губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь,

люди на заправках звереют в прямом смысле.

Ситуативно свой гнев они выплескивают на сотрудников заправок (продавцы и кассиры входят в тройку профессий в сфере сервиса, с кем чаще всего конфликтуют клиенты), некоторые срываются на таких же водителей в очереди (вспомним случай стрельбы из травмата на заправке в Челябинске), но долгосрочное недовольство традиционно направлено в адрес губернаторов, которые вынужденно выступают основными спикерами, приносящими плохие новости для жителей регионов.

Топливный кризис – не лучший фон для публичных коммуникаций, но и отказаться от них нельзя. «Клуб Регионов» разбирается, как губернаторы общаются с народом, который всего лишь хочет заправить полный бак.

НОВАЯ БЕНЗИНОВАЯ ИСКРЕННОСТЬ
Эта стратегия включает два типа реакции – разделение ответственности между властью и обществом и демонстрация того, что власть с народом в одной лодке.

Многие автовладельцы не без оснований считают, что реальные масштабы топливного кризиса могли бы быть меньше, если бы не искусственный ажиотаж. Паника и стремление запастись бензином впрок (здесь мы не берем в расчет перекупщиков) парализуют заправки и множат очереди. Схожее мнение открыто выражают многие губернаторы. В этом контексте

Максимально экономно расходовать бензин, по возможности сократить поездки на автотранспорте как гражданам, так и организациям,

– просил людей губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

Покупка топлива впрок только увеличивает нагрузку на станции и быстрее вымывает бензин там, где он есть,

– заявил руководитель Липецкой области Игорь Артамонов. В тех же терминах он объяснял ранее, почему не надо сметать с прилавков сахар, соль и гречку. Ожидаемо, что сейчас он провел параллели с потребительской истерией прошлых лет: «Проще говоря, давайте постараемся не повторять ажиотаж с гречкой из 2020-го и 2022-го».

По возможности сократить поездки на личном автотранспорте и приобретать бензин исключительно в необходимых сейчас объемах,

– призывал в июне граждан и губернатор Владимирской области Александр Авдеев. Накануне он попросил людей сдержаннее потреблять топливо, а заодно поручил расширить парк общественного транспорта, который работает на газу, и озвучил решение в отношении подчиненных: «Государственным и муниципальным служащим уже дана установка сократить командировки на служебном автотранспорте».

Принципа «одной лодки» придерживается и губернатор Ставрополья Владимир Владимиров. На недавнем заседании оперштаба он поручил министрам и главам муниципалитетов сократить поездки на служебных машинах, а лучше вообще передвигаться на велосипедах или пешком. Госслужащим, которые работают в Ставрополе, выехать за пределы города можно только с личного разрешения главы региона.

Минимизировать поездки и перейти на онлайн-формат там, где это возможно, потребовал от подчиненных губернатор Курской области Александр Хинштейн.

А Александр Дрозденко (Ленобласть) распорядился установить для чиновничьих машин такой же лимит на топливо, как и для рядовых автомобилистов.

Самым ярким и парадоксальным примером того, как власть разделяет тяготы обычных людей, стал кейс губернатора Вологодской области Георгия Филимонова, который сначала призвал всех не затариваться бензином, а затем застрял на трассе, потому что у него закончился бензин. Естественно, Филимонов рассказал об этом в своем губернаторском блоге.

УПРАВЛЕНИЕ ХАОСОМ
В этом блоке мы говорим о попытках хоть как-то упорядочить ситуацию при помощи не только предельных лимитов на отпуск топлива на заправках.

«Чет-нечет» – простая попытка снизить ажиотажный спрос, разрешив заправлять автомобили с четной цифрой в начале номера только по четным дням, а с нечетной – по нечетным. Система действует в Астраханской, Кировской, Курской, Липецкой, Нижегородской, Орловской, Псковской областях и в Мордовии.

Эту систему автовладельцы критикуют за неэффективность. По их словам, она не решает главного – проблему очередей на заправках. Примечательно, что, оценив ситуацию у соседей и опросив своих жителей («за» высказались только треть водителей), власти Костромской области отказались вводить эту схему.

QR-коды
Система контроля продажи топлива через «Макс» действует пока в двух регионах. Первым ее ввел губернатор Севастополя Михаил Развожаев. Для этого есть логичное объяснение: топливный кризис в городе – это не только следствие атак на южные НПЗ страны, но и сложной логистики. Впрочем, сосед Развожаева, глава Крыма Сергей Аксенов, никакие QR-коды вводить не стал, он пока остановился на ограниченном отпуске – не более 20 литров на одну легковушку.

Вторым регионом, где систему пока только тестируют, стало Забайкалье. О том, как это будет работать пока только на одной заправке в Чите, сообщил губернатор Александр Осипов:

Сначала надо зарегистрироваться в специальном боте в MAX, подать заявку на следующий день, выбрать временной слот и вид топлива. Если лимит не исчерпан, вы сразу получите QR-код, с которым можно приехать в назначенный день и без очереди заправиться, показав код контролеру.

Он уточнил, что система не позволит одному автомобилю записаться несколько раз подряд.

Возможный запуск системы QR-кодов в тестовом режиме недавно анонсировал и губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Севастопольскую систему, а вместе с ней и губернатора Михаила Развожаева автовладельцы критикуют за нестабильную работу бота и отсутствие прозрачности при распределении кодов. Развожаева, а теперь еще и Никитина с Осиповым обвиняют в создании ситуации цифрового неравенства, ведь «Макс», который оказался единственным источником для получения кодов, может, и ловит на парковке, но на кнопочные телефоны не устанавливается. Между тем, согласно данным сотовых операторов, в России самыми простыми «трубками» пользуются около 15% абонентов.

Фактически же губернаторы здесь действуют по старой схеме, отработанной еще в ковидный период. С той лишь разницей, что тогда без QR-кода нельзя было выйти из дома, а теперь без него нельзя заправиться. По мнению «Клуба Регионов», «родовая травма», полученная жителями в 2021–2022 годах, во многом объясняет негатив по отношению к заправочным QR-кодам. На нее накладывается недоверие к государству как к системе – тот же самый механизм, на наш взгляд, объясняет предвзятое отношение к госмессенджеру. Также нельзя сбрасывать со счетов и цифровое неравенство, которое делает систему заведомо недоступной для значительной части населения.

БЕНЗИНОВАЯ ЛИБЕРАЛИЗАЦИЯ
Видимо, изучив опыт коллег, ставропольский губернатор Владимир Владимиров решил ограничивать только подчиненных. Накануне он также заявил, что не будет вводить ни QR-коды, ни лимиты на отпуск топлива.

Также не стали вводить предельные нормы продажи и специальные схемы для борьбы с очередями Алексей Беспрозванных (Калининградская область), Дмитрий Миляев (Тульская область) и Владислав Кузнецов (Чукотка).

Эти управленческие ходы – не просто вера в скорые улучшения и сознательность потребителей, а результат заблаговременного планирования и выстроенных устойчивых логистических моделей. А в случае с Чукоткой действует фактор северного завоза, который обеспечит стратегический запас независимо от сбоев в работе НПЗ на «большой земле».

Губернаторы в условиях топливного кризиса демонстрируют широкий спектр реакций – от административных запретов до призывов к сознательности и отказа от ограничений. Однако все эти меры – лишь реакция «новую нормальность», проблемные проявления которой главы регионов в силах устранить в одиночку.

Воронежским депутатам запретили без разрешения спикера покидать регион на время летних каникул. Как заявил председатель облдумы Юрий Матузов, любой выезд парламентария за пределы региона теперь должен быть согласован с ним. Каникулы с 15 июля по 1 сентября объявлены «условными». Причина – «непростая оперативная обстановка» и необходимость оперативно собраться на внеочередное заседание.

Воронежская область не единственная, где также существуют подобного рода ограничения.
2 июня губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев подписал распоряжение, запрещающее руководящему составу администрации (заместителям главы, руководителям министерств и департаментов) покидать регион. Запрет действует в том числе в период отпусков и нерабочее время. Главам городов и районов это рекомендовано.

В Севастополе губернатор Михаил Развожаев 7 июля обратился к депутатам Заксобрания с просьбой не уходить на летние каникулы и оставаться на рабочих местах. Причина – режим ЧС из-за перебоев с топливом и светом.

Минэкономразвития совместно с Wildberries запустили проект по продвижению туризма в регионах. Поддержку, в частности, получат Дагестан, Петербург, Калининградская, Мурманская и Тульская области.

Наш совместный проект не только помогает популяризировать услуги легальных гидов и экскурсоводов, синхронизируясь с официальными реестрами ведомства, но и дает регионам возможность раскрыть свой туристический потенциал через удобную для миллионов пользователей экосистему,

– прокомментировали в Минэкономразвития.
Информационные материалы о туристических локациях уже размещаются на экранах Wildberries & Russ более чем в 20 регионах России.

К концу 2025 года в аварийном состоянии находилось 486 зданий государственных школ – 70% из них в селах. Это следует из данных Минпросвещения, которые были опубликованы в начале лета.

Хуже всего ситуация обстоит в Туве (11%), Дагестане (6%) и Якутии (5%).

Еще в пяти регионах – Томской области, Северной Осетии, Бурятии, Красноярском и Камчатском крае – доля аварийных зданий держится на уровне 2%.

Кардинально улучшить ситуацию удалось только Ингушетии: в 2016 году 16% всех школьных зданий там были признаны аварийными, теперь – 1%.
При этом нет аварийных зданий в 38 регионах, еще в 25 их количество меньше, чем в среднем по России.

25% школьных зданий нуждаются в капремонте. Их доля резко выросла в 2021 году: с 11 до 25%, и с тех пор держится на этом уровне.

Доля школ, ожидающих капремонта, превышает 60% – в Мурманской (66%) и Кировской (63%) областях, Бурятии (62%) и Кабардино-Балкарии (61%).

Только в 10 регионах в очереди на капремонт менее 10% школ: меньше всего их в Москве (0,07%) и Тюменской области (1%). В ЯНАО нет ни одной такой школы.

Отметим, что с 2021 года работает программа Минпросвещения «Модернизация школьных систем образования», согласно которой в категорию «требует капремонта» в том числе попали здания, которые ремонтируют, чтобы увеличить площадь учебных кабинетов. Всего по программе планируется отремонтировать 7,3 тысячи школ.

Потребление алкоголя в литрах чистого спирта на душу населения по итогам первого полугодия 2026 года составило 7,77 л. Это на 0,54 л (6,5%) меньше, чем за аналогичный период 2025 года (8,31 л).
Такие расчеты сделал «Коммерсант» на основе данных Минздрава, опубликованных в ЕМИСС.
В топ-10 «пьющих» российских регионов список вошли Еврейская автономная область, Костромская область и Чукотка, а возглавил рейтинг Ненецкий АО.
Меньше всего по-прежнему пьют в северокавказских республиках – Чечне, Кабардино-Балкарии, Дагестане и Ингушетии. В список «трезвых» регионов вошла и Москва: потребление алкоголя в столице снизилось с 5,1 до 4,77 л.

По данным Росалкогольтабакрегулирования, в январе-мае 2026 года в сравнении с тем же периодом прошлого года упали розничные продажи пива, коньяка, тихих вин, а слабоалкогольной продукции – более чем на 50%.

В Иркутской области нашли способ сдвинуть с мертвой точки проблему, которая на первый взгляд выглядела почти неразрешимой. С 1 июня в северном городе Киренске закрыт аэропорт: Росавиация приостановила прием самолетов из-за состояния взлетно-посадочной полосы. Для территории, где авиация остается основным способом сообщения с областным центром, это фактически вопрос нормальной жизни почти 17 тысяч человек.

Сложность ситуации заключалась в том, что аэродром находится в управлении частной компании. А значит, региональные власти формально не могут просто взять бюджетные деньги и решить проблему в административном порядке.

Именно поэтому сегодняшнее решение выглядит показательным. Вместо споров о границах полномочий губернатор Игорь Кобзев собрал сразу несколько участников процесса. Совместно приняли решение: часть расходов берет на себя область, привлекая внебюджетное финансирование, вторую часть берет на себя оператор аэродрома, а муниципалитет – немедленно приступает к ремонту.

Это как раз тот случай, когда жители оценивают власть не по юридическим нюансам собственности, а по способности добиться результата. Людям, оказавшимся без регулярного авиасообщения, не так важно, кому принадлежит аэродром. Они ждут, что проблему кто-то возьмет на себя.

В условиях дефицита бюджетных ресурсов именно умение собрать за одним столом всех участников процесса зачастую оказывается главным управленческим навыком.

Тамбовская область станет еще одним регионом, где будут продавать бензин по схеме «чет-нечет». Власти региона приняли такое решение по итогам опроса на «Госуслугах». В опросе, который предложил провести губернатор Евгений Первышов, приняли участие 8 тысяч человек, из них более 80% поддержали введение схемы. Отдельно 71,2% высказались за установку минимального лимита заправки в 20 литров, однако пока власти решили оставить прежний лимит в 30 литров.
Новые правила начнут действовать с 20 июля.

Прошу всех автовладельцев с пониманием отнестись к временным мерам, которые призваны уменьшить очереди на заправках. И не стараться сейчас заправиться впрок, не дозаправлять постоянно 5–10 литров до полного бака. Бензин на АЗС «Роснефти» будет каждый день, с остальными заправками мы постоянно ведем работу,

– обратился губернатор.