Восток - Запад / East to West (2011)
Эта захватывающая серия из семи фильмов посвящена Ближнему Востоку — необыкновенному региону, который был не только политическим, экономическим, культурным центром, но и мостом между тремя континентами: Азией, Африкой и Европой. Мировые религии, к которым принадлежат две трети человечества, а также основы современных науки, правосудия, коммерции, гражданского права появились именно здесь. Рассказывая сложную историю, охватывающую обширные империи на трёх континентах, сериал следует за распространением культур, религий и торговых путей, начиная со времён первых земледельцев.
🎦 Между двух рек / Between Two Rivers
🎦 Триумф монотеизма / The Triumph of Monotheism
🎦 Сила из пустыни / A Force from the Desert
🎦 Ренессанс и ислам / The Renaissance and Islam
🎦 Азиатское горнило / The Asian Crucible
🎦 Рождение Османской империи / The Rise of the Ottomans
🎦 Османская империя и Запад / The Ottomans and the West
#cm_фильмы
#cm_империи
#cm_культура
Механика истории│подписаться
Эта захватывающая серия из семи фильмов посвящена Ближнему Востоку — необыкновенному региону, который был не только политическим, экономическим, культурным центром, но и мостом между тремя континентами: Азией, Африкой и Европой. Мировые религии, к которым принадлежат две трети человечества, а также основы современных науки, правосудия, коммерции, гражданского права появились именно здесь. Рассказывая сложную историю, охватывающую обширные империи на трёх континентах, сериал следует за распространением культур, религий и торговых путей, начиная со времён первых земледельцев.
🎦 Между двух рек / Between Two Rivers
🎦 Триумф монотеизма / The Triumph of Monotheism
🎦 Сила из пустыни / A Force from the Desert
🎦 Ренессанс и ислам / The Renaissance and Islam
🎦 Азиатское горнило / The Asian Crucible
🎦 Рождение Османской империи / The Rise of the Ottomans
🎦 Османская империя и Запад / The Ottomans and the West
#cm_фильмы
#cm_империи
#cm_культура
Механика истории│подписаться
1🔥12❤5👍4⚡2❤🔥1🙏1
Отвоёванная в ходе Вандальской войны Сардиния была дукатом в составе Африканского экзархата и управлялась президием, исполнявшим гражданские обязанности, и дуксом, имевшим под началом несколько гарнизонов и небольшую полевую армию. Военное присутствие на острове не в последнюю очередь было вызвано набегами с гор. Регион Барбаджа в гористом центре острова, населённый илийцами — народом, создавшим культуру нурагов (2-я пол. II тыс. до н. э. - VIII в. до н.э.), — не был полностью завоёван ни Карфагеном, ни Римом, ни вандалами, и потому крепости на границе между романизированным побережьем и внутренними областями стояли не зря.
Однако остров был удобен с точки зрения контроля морских путей в этой части Средиземноморья, и на Кальяри базировалась отдельная эскадра, а вопрос поддержания мира на острове был для империи не пустым звуком. Что не смогли легионы, в итоге смогли монахи — в кон. VI в. вождь илийцев заключил мир с римлянами, и в Барбаджу стало проникать христианство, о чём свидетельствуют письма Папы Григория Великого — пожалуй, самая богатая сохранившаяся документация по позднеримской Сардинии. Монахи принесли с собой на остров культуру выращивания инжира, а также сладкие сорта винограда, которыми остров славится и по сей день. Примечательно, что Сардинская церковь, будучи подчинённой Риму, едва ли не до XIII в. следовала восточному обряду.
С потерей Карфагена остров оказался напрямую подчинён Константинополю, и до сер. IX в. оттуда присылали дукса, без денег и войск, но с благословением держаться против сарацин. Гражданское управление было со временем переформировано в архонтат, а самого архонта местные называли юдексом (iudex) и избирали из семьи Лакон-Гунале, прямых потомков последнего архонта, назначенного из Константинополя. Благодаря такой наследственности не только титул просуществовал до XV в., но и многие византийские институты на острове, включая концепцию права, налоги, систему образования и календарь с годом, начинающимся 1 сентября, сохранялись весь период существования юдикатов. Византийский греческий долгое время был языком делопроизводства, церковных обрядов и военных приказов, лишь в кон. XI в. уступив латыни.
С началом завоевания Аглабидами Сицилии набеги мусульман усилились настолько, что многие прибрежные поселения были оставлены жителями. Империя перестала присылать дуксов, и юдексы Кальяри сосредоточили в своих руках ещё и военную власть. Но как минимум до 1015 г. они продолжали числиться византийскими чиновниками, выступая как независимые правители только в период 1016-1258 гг. Император Константин VII упоминал о существовании сардинских императорских гвардейцев, а также назвал автономного в то время правителя Сардинии архонтом в своей книге "О церемониях":
Всё вышеперечисленное не мешало сардинским юдексам обращаться за помощью против сарацин к Каролингам, равно как и оказывать помощь каролингским графам и Папе Римскому в борьбе с мусульманскими пиратами. Переломным для Сардинии был 1015 г., когда юдекс погиб при вторжении эмира Дении, и только с помощью Пизы и Генуи удалось изгнать захватчиков. Вполне возможно, что эти события окончательно поспособствовали фрагментации сардинского архонтата. К сер. XI в. юдексов было уже два — в Кальяри и Торресе, а в 1073 г. на острове существовало четыре независимых юдиката — Кальяри, Торрес, Галлура и Арборея. Сардиния окончательно покинула византийскую политическую орбиту и ушла в сферу латинского Запада, а стремление юдексов обрести короны было пресечено папством.
Литература:
📚 Gian Giacomo Ortu. "La Sardegna dei Giudici".
📚 Robert J. Rowland, Jr. "The Periphery in the Center: Sardinia in the ancient and medieval worlds".
📚 Brill’s companions to European history. A companion to Sardinian history (500 - 1500).
📖 Giuseppe Contu. "Sardinia in Arabic Sources".
#моё@cliomechanics
#cm_Европа
#cm_Византия
Механика истории│подписаться
Однако остров был удобен с точки зрения контроля морских путей в этой части Средиземноморья, и на Кальяри базировалась отдельная эскадра, а вопрос поддержания мира на острове был для империи не пустым звуком. Что не смогли легионы, в итоге смогли монахи — в кон. VI в. вождь илийцев заключил мир с римлянами, и в Барбаджу стало проникать христианство, о чём свидетельствуют письма Папы Григория Великого — пожалуй, самая богатая сохранившаяся документация по позднеримской Сардинии. Монахи принесли с собой на остров культуру выращивания инжира, а также сладкие сорта винограда, которыми остров славится и по сей день. Примечательно, что Сардинская церковь, будучи подчинённой Риму, едва ли не до XIII в. следовала восточному обряду.
С потерей Карфагена остров оказался напрямую подчинён Константинополю, и до сер. IX в. оттуда присылали дукса, без денег и войск, но с благословением держаться против сарацин. Гражданское управление было со временем переформировано в архонтат, а самого архонта местные называли юдексом (iudex) и избирали из семьи Лакон-Гунале, прямых потомков последнего архонта, назначенного из Константинополя. Благодаря такой наследственности не только титул просуществовал до XV в., но и многие византийские институты на острове, включая концепцию права, налоги, систему образования и календарь с годом, начинающимся 1 сентября, сохранялись весь период существования юдикатов. Византийский греческий долгое время был языком делопроизводства, церковных обрядов и военных приказов, лишь в кон. XI в. уступив латыни.
С началом завоевания Аглабидами Сицилии набеги мусульман усилились настолько, что многие прибрежные поселения были оставлены жителями. Империя перестала присылать дуксов, и юдексы Кальяри сосредоточили в своих руках ещё и военную власть. Но как минимум до 1015 г. они продолжали числиться византийскими чиновниками, выступая как независимые правители только в период 1016-1258 гг. Император Константин VII упоминал о существовании сардинских императорских гвардейцев, а также назвал автономного в то время правителя Сардинии архонтом в своей книге "О церемониях":
Архонту Сардинии — золотую печать достоинством в два солида. Поручение христолюбивого правителя архонту Сардинии. Дуксу Венеции; князю Капуи; князю Салерно; герцогу Неаполя; архонту Амальфи; архонту Гаэты...
Всё вышеперечисленное не мешало сардинским юдексам обращаться за помощью против сарацин к Каролингам, равно как и оказывать помощь каролингским графам и Папе Римскому в борьбе с мусульманскими пиратами. Переломным для Сардинии был 1015 г., когда юдекс погиб при вторжении эмира Дении, и только с помощью Пизы и Генуи удалось изгнать захватчиков. Вполне возможно, что эти события окончательно поспособствовали фрагментации сардинского архонтата. К сер. XI в. юдексов было уже два — в Кальяри и Торресе, а в 1073 г. на острове существовало четыре независимых юдиката — Кальяри, Торрес, Галлура и Арборея. Сардиния окончательно покинула византийскую политическую орбиту и ушла в сферу латинского Запада, а стремление юдексов обрести короны было пресечено папством.
Литература:
📚 Gian Giacomo Ortu. "La Sardegna dei Giudici".
📚 Robert J. Rowland, Jr. "The Periphery in the Center: Sardinia in the ancient and medieval worlds".
📚 Brill’s companions to European history. A companion to Sardinian history (500 - 1500).
📖 Giuseppe Contu. "Sardinia in Arabic Sources".
#моё@cliomechanics
#cm_Европа
#cm_Византия
Механика истории│подписаться
2👍37❤11❤🔥10🔥7👏3⚡1👌1
Склонность к торговле и обмену является частью человеческой природы, и всякая попытка её подавить в конце концов обречена на провал. С тех самых пор, как человек впервые покорил моря и пустыни с помощью кораблей и верблюдов, он возит через них товары.
📚 Уильям Бернстайн Великолепный обмен: история мировой торговли.
Того, кто первым догадался поменяться чем-либо с сородичем, вряд ли можно было назвать человеком — приматы делали это задолго до появления наших прямых предков. Но тот, кто решил ради обмена совершить путешествие, человеком безусловно был, хотя и его имя (а было ли оно?) теряется в доисторических временах.
Мы всё время чем-то обмениваемся, и товары — лишь малая часть этого процесса, вся суть которого сводится к тому, что так же, как и наши предки, мы ищем всё новые способы утвердиться в этом мире, сделать его более понятным, комфортным и предсказуемым, и для этого любой ценой добываем необходимую информацию и всё, что ей сопутствует. Ничего не стоит товар без знаний и технологий, позволяющих воспользоваться им, и потому инновации не просто сопровождали товары на путях обмена, а шли впереди них — от способов разделки туши и рецептов готовки неизвестных ранее плодов до новых приложений в смартфоне.
Приручение осла, лошади и верблюда, изобретение паруса и астролябии, алфавита и систем счисления — всё, что помогало в превращении смертельно опасных пространств в торные дороги ради получения новых товаров и идей — всё это стоило затраченных усилий. Войны ради выгодной торговли, равно как и торговля для получения стратегического преимущества — это не изобретение последних столетий, а человеческая данность на протяжении всей истории. Обо всём этом, с массой примеров на широком историческом полотне от древнейшей торговли обсидианом до современных торговых сетей, рассказывает в своей книге специалист по теории финансов Уильям Бернстайн, последовательно описывая историю международной торговли, насчитывающей тысячи лет, в обилии фактов, интересных параллелей и в мастерском изложении.
Вместе с автором от первой страницы книги до последней мы проследуем с материка на материк, по Ближнему Востоку, Аравии и степям Евразии, сквозь Сахару и от Молуккских островов к Средиземноморью. Труд не претендует на энциклопедичность, однако даёт исчерпывающую, часто с малоизвестными подробностями, основанную на фактах картину развития международной торговли от её зарождения в доисторические времена до наших дней.
Книга написана очень цельно и логично, она показывает мировую торговлю как процесс, оказавший на человечество не меньшее влияние, чем эволюция городов и государств, испытывающий влияние цивилизации, но и влияющий на её развитие, параллельный ей, но при этом связанный с периферией известного мира, не меньше, чем с центрами — вот что такое великолепный обмен, не прекращавшийся ни на мгновение истории человечества.
#моё@cliomechanics
#cm_ОбзорыКниг
#cm_макроистория
#cm_торговля
#cm_экономика
Механика истории│подписаться
👍22🔥5❤🔥4❤4👏3👌1🆒1
Непривычный VI век: анализ нравов римской аристократии по Агафию Миринейскому.
В статье Василия Колташова, автора романа-эпопеи "Византийская ночь" о событиях 576-602 гг., рассказывается о нравах высшего общества ранней Византии на основе литературных произведений поэта Агафия Миринейского. Для удобства чтения статья разбита на главы и собрана в занимательный цикл об удивительном и малоизвестном VI столетии. Приятного чтения!
- I. Агафий не подражает античной поэзии, а является её частью
- II. Агафий и христианство
- III. Бытие в истории
- IV. О женской страсти
- V. О знании географии
- VI. О телесной любви
- VII. О непростой роли женщины
- VIII. О неестественной любви
- IX. О простолюдинах
- X. Чем восхищается Агафий
- XI. Отношение к смерти
Приложение: Агафий. Социальное пояснение
Продолжаем открывать VI в. - самое дивное время византийской истории.
#Карпов@cliomechanics
#cm_циклы_статей
#cm_Византия
#cm_Рим
♥️ Второй Рим | Византийская философия 🦅
В статье Василия Колташова, автора романа-эпопеи "Византийская ночь" о событиях 576-602 гг., рассказывается о нравах высшего общества ранней Византии на основе литературных произведений поэта Агафия Миринейского. Для удобства чтения статья разбита на главы и собрана в занимательный цикл об удивительном и малоизвестном VI столетии. Приятного чтения!
- I. Агафий не подражает античной поэзии, а является её частью
- II. Агафий и христианство
- III. Бытие в истории
- IV. О женской страсти
- V. О знании географии
- VI. О телесной любви
- VII. О непростой роли женщины
- VIII. О неестественной любви
- IX. О простолюдинах
- X. Чем восхищается Агафий
- XI. Отношение к смерти
Приложение: Агафий. Социальное пояснение
Продолжаем открывать VI в. - самое дивное время византийской истории.
#Карпов@cliomechanics
#cm_циклы_статей
#cm_Византия
#cm_Рим
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥9❤7👏3❤🔥2🙉1
По примерной оценке, в древнем Риме проживало более 1 млн. человек. Некоторые исследователи оспаривают её на том основании, что это дало бы плотность населения в ~70 тыс. чел/км², в разы превышающую типичную плотность проживания людей, определённую для других древних и не очень городов. Но Рим и не был типичным городом, хотя бы потому, что в него централизованно завозилось зерно из Египта, Сицилии и Африки. Кроме того, случай Рима в истории не уникален.
В правление Бурбонов, с завершением терзавших страну религиозных войн, в свой золотой век вступила Франция, а вместе с ней и её столица. Париж уже с раннего средневековья был крупнейшим городом Европы. Население росло до XIV в., достигнув 270 тыс. человек. Люди жили в 3-4 этажных домах, плотность населения достигала 50-60 тыс. чел/км². Затем чума, войны и прочие напасти не давали городу существенно вырасти. Но в XVII в. стало относительно спокойно, население города начало быстро расти и к середине века достигло 450 тыс.
Бурбоны стремились повысить свой престиж, украшая столицу. Особенно широко строительство развернулось при Людовике XIV. Его советник Жан Кольбер задумал превратить Париж во "второй Рим": возводились великолепные дворцы, парки, фонтаны, мощёные дороги. Монументальная архитектура занимала много места, а строительство за пределами стен было запрещено (видимо, из соображений защиты), поэтому людям приходилось всё больше уплотняться. Дома выросли до 4-5 этажей и более. Плотность населения достигла "римских" 67 тыс. чел/км².
Город действительно должен был быть похож на несколько уменьшенный древний Рим. Особняки дворян и многоэтажки для простых людей соответствовали античным домусам и инсулам. Новые жилые дома втискивались между старыми, и застраивался каждый свободный клочок земли (в т.ч., например, мосты). Типичный жилой дом занимал площадь всего в 120 м², судя по строительным кодексам Людовика XIV. Были введены ограничения на высоту зданий — 20 м на широких улицах и 12 м на узких (менее 7,5 м). Что интересно, в древнем Риме были введены сходные ограничения: 21 м при Августе, и 18 м при Траяне.
Несмотря на ориентацию на античный идеал, Париж был передовым городом. Уличное освещение, общественные парки, городское планирование, общественный транспорт поражали воображение приезжих. С наступлением темноты европейские города погружались в кромешную тьму, и всё замирало до утра. Но на улицах Парижа жизнь кипела и ночью. Горели не только фонари, но и витрины бутиков, продававших всевозможные предметы роскоши: одежда, украшения, часы, фарфор, зеркала, мебель, гобелены, столовое серебро и прочее для потребления местной аристократии и богатых гостей.
Подобно древнему Риму, где до половины населения составляли рабы, а кроме них — множество бедняков — вольноотпущенников и плебеев, в Париже более 80% жителей принадлежало к низшим классам. Юлий Цезарь хвастался, что обратил миллион галлов в рабство. Но спустя века порабощать галлов уже не требовалось. Из перенаселённой сельской местности, где прокормиться становилось все труднее, люди стекались в города, согласные работать по 12 часов в день за минимальную оплату. На рубеже XVII-XVIII вв. неквалифицированный рабочий получал 20-30 су в день, женщина — половину этого. Самая дешёвая комната на чердаке стоила 30 ливров в год, 4-фунтовая буханка — 8-9 су. В результате у семьи из 4 человек до 80% дохода могло уходить на покупку хлеба, и около 10% — на съём жилья.
Великолепие Парижа создавалось тяжёлым трудом обездоленных людей. Они обеспечивали комфортное существование дворянства и малочисленного среднего класса. Благодаря этому Париж стал центром не только красивой жизни, но также наук и искусств, подобно древним Афинам, где рабы избавляли богатых греков от необходимости трудиться, и те могли заниматься возвышенными вещами. Но золотой век Франции подходил к концу. Рецепты древности не могли работать в Новое время. Париж стал вторым Римом, чтобы в нём разыгралось подобие античной трагедии — впереди была Революция.
#Клиометрика@cliomechanics
#cm_демография
#cm_урбанизация
Взято тут
Механика истории│подписаться
В правление Бурбонов, с завершением терзавших страну религиозных войн, в свой золотой век вступила Франция, а вместе с ней и её столица. Париж уже с раннего средневековья был крупнейшим городом Европы. Население росло до XIV в., достигнув 270 тыс. человек. Люди жили в 3-4 этажных домах, плотность населения достигала 50-60 тыс. чел/км². Затем чума, войны и прочие напасти не давали городу существенно вырасти. Но в XVII в. стало относительно спокойно, население города начало быстро расти и к середине века достигло 450 тыс.
Бурбоны стремились повысить свой престиж, украшая столицу. Особенно широко строительство развернулось при Людовике XIV. Его советник Жан Кольбер задумал превратить Париж во "второй Рим": возводились великолепные дворцы, парки, фонтаны, мощёные дороги. Монументальная архитектура занимала много места, а строительство за пределами стен было запрещено (видимо, из соображений защиты), поэтому людям приходилось всё больше уплотняться. Дома выросли до 4-5 этажей и более. Плотность населения достигла "римских" 67 тыс. чел/км².
Город действительно должен был быть похож на несколько уменьшенный древний Рим. Особняки дворян и многоэтажки для простых людей соответствовали античным домусам и инсулам. Новые жилые дома втискивались между старыми, и застраивался каждый свободный клочок земли (в т.ч., например, мосты). Типичный жилой дом занимал площадь всего в 120 м², судя по строительным кодексам Людовика XIV. Были введены ограничения на высоту зданий — 20 м на широких улицах и 12 м на узких (менее 7,5 м). Что интересно, в древнем Риме были введены сходные ограничения: 21 м при Августе, и 18 м при Траяне.
Несмотря на ориентацию на античный идеал, Париж был передовым городом. Уличное освещение, общественные парки, городское планирование, общественный транспорт поражали воображение приезжих. С наступлением темноты европейские города погружались в кромешную тьму, и всё замирало до утра. Но на улицах Парижа жизнь кипела и ночью. Горели не только фонари, но и витрины бутиков, продававших всевозможные предметы роскоши: одежда, украшения, часы, фарфор, зеркала, мебель, гобелены, столовое серебро и прочее для потребления местной аристократии и богатых гостей.
Подобно древнему Риму, где до половины населения составляли рабы, а кроме них — множество бедняков — вольноотпущенников и плебеев, в Париже более 80% жителей принадлежало к низшим классам. Юлий Цезарь хвастался, что обратил миллион галлов в рабство. Но спустя века порабощать галлов уже не требовалось. Из перенаселённой сельской местности, где прокормиться становилось все труднее, люди стекались в города, согласные работать по 12 часов в день за минимальную оплату. На рубеже XVII-XVIII вв. неквалифицированный рабочий получал 20-30 су в день, женщина — половину этого. Самая дешёвая комната на чердаке стоила 30 ливров в год, 4-фунтовая буханка — 8-9 су. В результате у семьи из 4 человек до 80% дохода могло уходить на покупку хлеба, и около 10% — на съём жилья.
Великолепие Парижа создавалось тяжёлым трудом обездоленных людей. Они обеспечивали комфортное существование дворянства и малочисленного среднего класса. Благодаря этому Париж стал центром не только красивой жизни, но также наук и искусств, подобно древним Афинам, где рабы избавляли богатых греков от необходимости трудиться, и те могли заниматься возвышенными вещами. Но золотой век Франции подходил к концу. Рецепты древности не могли работать в Новое время. Париж стал вторым Римом, чтобы в нём разыгралось подобие античной трагедии — впереди была Революция.
#Клиометрика@cliomechanics
#cm_демография
#cm_урбанизация
Взято тут
Механика истории│подписаться
👍28⚡5❤5🔥4
Forwarded from «Второй Рим»
Всем привет, друзья! Безумно рад анонсировать новый фестиваль, который будет проходить 18 октября в Москве!
Программа и участники:
«Конец Античности. Границы времени. Экономика и общество. Чума и кризис VII века».
- Василий Колташов, историк, экономист, автор романа «Византийская ночь».
«Слава и бесчестье императоров-иконоборцев».
- Сергей Девочкин, популяризатор науки, автор канала «Свиток Клио», сооснователь «Второго Рима».
«Международная торговля в Поздней Античности».
- Кирилл Карпов, популяризатор науки, автор канала «Второй Рим».
Адрес: г. Москва, ул. Большая Садовая, д. 1, библиотека им. М.А. Светлова, зал «Лекторий».
Время проведения: с 14:00 до 17:00
Вход свободный!
Всех будем рады видеть!
Программа и участники:
«Конец Античности. Границы времени. Экономика и общество. Чума и кризис VII века».
- Василий Колташов, историк, экономист, автор романа «Византийская ночь».
«Слава и бесчестье императоров-иконоборцев».
- Сергей Девочкин, популяризатор науки, автор канала «Свиток Клио», сооснователь «Второго Рима».
«Международная торговля в Поздней Античности».
- Кирилл Карпов, популяризатор науки, автор канала «Второй Рим».
Адрес: г. Москва, ул. Большая Садовая, д. 1, библиотека им. М.А. Светлова, зал «Лекторий».
Время проведения: с 14:00 до 17:00
Вход свободный!
Всех будем рады видеть!
👍13⚡6🔥5❤1👏1😈1
Forwarded from HUMANICA
Что-что, а госаппарат в Византии — это, можно сказать, прямое наследство классического Рима. Вернее, конечно, Поздней империи, в особенности после Диоклетиана. Это наследство восточные римляне лелеяли, культивировали и активно им пользовались.
Именно развитый бюрократический аппарат и налоговая система роднят Византию с современными государствами, в отличие от феодальных государств Западной Европы.
Вот вам несколько постов о византийской государственной машине, чтобы немножко лучше понимать, что она из себя представляла:
— о том же, но в формате видео📺
Предыдущие части
PARS PRIMA
PARS SECVNDA
📂 HUMANICA - о человеке и человечестве.
#hum_темдень
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🔥6❤5⚡2🍾1
На первый взгляд, маги и учёные — это два полюса. Конечно, группа людей, которые часто странно одеваются, живут в своём собственном мире, говорят на специализированном языке и часто делают заявления, которые кажутся вопиющим нарушением здравого смысла, не имеют ничего общего с группой людей, которые часто странно одеваются, говорят на специализированном языке, живут в… э-э…
ТЕРРИ ПРАТЧЕТТ "Наука о Плоском мире".
#cm_цитата
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁18👍11❤8👏4👌2💯2🔥1🆒1
Рим начинал как один из многих маленьких полисов, усеивавших Апеннинский полуостров. Они были примерно равны по силе, и никто, включая Рим, не имел достаточно сил для покорения соседей. Для выяснения отношений полисы объединялись в союзы. В случае победы, её плоды делились между союзниками, и это не давало кому-то из них усилиться больше других.
Отбившись от вольсков, латины сами начали вести захватнические войны, отбирая территории у соседей и расширяя свое жизненное пространство. Рим был лидером этого союза, но только первым среди равных. Его мощь, однако, росла быстрее, чем у союзников.
Полный текст статьи:
📖 Рим всегда побеждает — почему?
Источник:
📚 Walter Scheidel. Escape from Rome.
#Клиометрика@cliomechanics
#cm_макроистория
#cm_Рим
#cm_войны
#cm_демография
Механика истории│подписаться
Отбившись от вольсков, латины сами начали вести захватнические войны, отбирая территории у соседей и расширяя свое жизненное пространство. Рим был лидером этого союза, но только первым среди равных. Его мощь, однако, росла быстрее, чем у союзников.
Полный текст статьи:
📖 Рим всегда побеждает — почему?
Источник:
📚 Walter Scheidel. Escape from Rome.
#Клиометрика@cliomechanics
#cm_макроистория
#cm_Рим
#cm_войны
#cm_демография
Механика истории│подписаться
👍25❤8💯5🔥2
Проект по созданию геоинформационной системы "Археологические памятники России" разрабатывается Институтом археологии с 2014 г. по настоящее время. Целью проекта является создание электронной археологической карты национального масштаба, где будут аккумулироваться сведения обо всех памятниках археологии, исследованных на территории Российской Федерации.
Размещённая на сайте ИА РАН геоинформационная система позволяет структурировать данные об археологическом наследии, понять степень изученности как территории России в целом, так и отдельных её регионов и территорий. Она наделена системой фильтров, которые позволяют формировать самые разнообразные карты: распространение различных типов памятников в пределах России и на отдельных территориях, хронологические срезы по эпохам, хронологические срезы различных типов памятников и т.д.
Основу проекта составляет база данных – автоматизированная система обработки информации (АСОИ). Это цифровой свод памятников археологии, который формируется на основе предметного каталога научно-отраслевого архива ИА РАН. АСОИ выстроена в соответствии с алгоритмом описания памятников археологии.
Данный алгоритм в свое время лёг в основу "паспорта памятника археологии", разработанного ещё в 1960–1980-е гг., когда в Советском Союзе по инициативе Министерства культуры проводилась масштабная программа выявления и паспортизации памятников археологии с целью составления всеобъемлющего справочника, фиксирующего культурное наследие всех народов СССР. Полное издание"Свод памятников истории и культуры народов СССР" так и не было завершено, однако отдельные его части были изданы, в том числе в союзных республиках, некоторые уже после распада СССР.
К настоящему времени в базе содержится информация о более чем 70 100 объектах археологического наследия. Археологические памятники, уже включённые в информационное пространство, условно делятся на две группы. Первая группа – памятники, попавшие в поле зрения исследователей в XXI в. Их положение зафиксировано при помощи систем глобального позиционирования. Вторая группа – памятники, изученные в советское время, местоположение которых реконструировано на основании данных из полевых археологических отчётов.
Та часть памятников, которая находится вне опасности разграбления, размещена в Системе с указанием их истинного местоположения (вкладка "опубликованные археологические памятники"), и к ним привязана справочная информация – научные статьи, полевые иллюстрации, изображения находок и пр. Местоположение прочих объектов дано без точной привязки, однако при таком подходе массив данных о типах памятников, их хронологии и иных характеристиках позволяет делать выборки и получать информацию об археологическом наследии, как для конкретных территорий, так и для страны в целом.
🗺 Ссылка на интерактивную карту ЗДЕСЬ.
#cm_БазыДанных
#cm_карты
#cm_Россия
#cm_археология
Механика истории│подписаться
Размещённая на сайте ИА РАН геоинформационная система позволяет структурировать данные об археологическом наследии, понять степень изученности как территории России в целом, так и отдельных её регионов и территорий. Она наделена системой фильтров, которые позволяют формировать самые разнообразные карты: распространение различных типов памятников в пределах России и на отдельных территориях, хронологические срезы по эпохам, хронологические срезы различных типов памятников и т.д.
Основу проекта составляет база данных – автоматизированная система обработки информации (АСОИ). Это цифровой свод памятников археологии, который формируется на основе предметного каталога научно-отраслевого архива ИА РАН. АСОИ выстроена в соответствии с алгоритмом описания памятников археологии.
Данный алгоритм в свое время лёг в основу "паспорта памятника археологии", разработанного ещё в 1960–1980-е гг., когда в Советском Союзе по инициативе Министерства культуры проводилась масштабная программа выявления и паспортизации памятников археологии с целью составления всеобъемлющего справочника, фиксирующего культурное наследие всех народов СССР. Полное издание"Свод памятников истории и культуры народов СССР" так и не было завершено, однако отдельные его части были изданы, в том числе в союзных республиках, некоторые уже после распада СССР.
К настоящему времени в базе содержится информация о более чем 70 100 объектах археологического наследия. Археологические памятники, уже включённые в информационное пространство, условно делятся на две группы. Первая группа – памятники, попавшие в поле зрения исследователей в XXI в. Их положение зафиксировано при помощи систем глобального позиционирования. Вторая группа – памятники, изученные в советское время, местоположение которых реконструировано на основании данных из полевых археологических отчётов.
Та часть памятников, которая находится вне опасности разграбления, размещена в Системе с указанием их истинного местоположения (вкладка "опубликованные археологические памятники"), и к ним привязана справочная информация – научные статьи, полевые иллюстрации, изображения находок и пр. Местоположение прочих объектов дано без точной привязки, однако при таком подходе массив данных о типах памятников, их хронологии и иных характеристиках позволяет делать выборки и получать информацию об археологическом наследии, как для конкретных территорий, так и для страны в целом.
#cm_БазыДанных
#cm_карты
#cm_Россия
#cm_археология
Механика истории│подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏20👍11❤5⚡4🔥3👌2🤬1
Анализируя историю Рима, Scheidel приходит к выводу, что подъем вечного города был связан с уникальной ситуацией, которая с тех пор больше не повторялась в истории Европы. Рим, находясь на периферии Древнего мира, мог постепенно наращивать силу, пока более крупные державы были заняты своими делами. Так по мере экспансии он все время сталкивался с объективно более слабыми противниками. В другие периоды истории, до и после Рима, успешные политии обычно встречали организованный отпор соседей, что останавливало их расширение, или распадались от внутренних конфликтов прежде, чем достигали большого размера.
Полный текст статьи:
📖 Империям здесь не место.
Источник:
📚 Walter Scheidel. Escape from Rome.
#Клиометрика@cliomechanics
#cm_макроистория
#cm_Европа
#cm_войны
#cm_логистика
Механика истории│подписаться
Полный текст статьи:
📖 Империям здесь не место.
Источник:
📚 Walter Scheidel. Escape from Rome.
#Клиометрика@cliomechanics
#cm_макроистория
#cm_Европа
#cm_войны
#cm_логистика
Механика истории│подписаться
👍17❤10🔥2🤔2💯2
Слизевики и дороги (1/2).
Все сети, природные или рукотворные, развиваются по одному и тому же принципу. Требуется решение комбинаторной задачи, смысл которой состоит в сбалансированном распределении усилия между несколькими целями. В нашем случае речь о нахождении компромисса между поиском кратчайшего расстояния между точками и минимальным количеством путей, необходимых для этого.
Природные объекты, даже такие внешне простые, как слизевик физарум многоглавый (Physarum polycephalum), способны оптимально распределять связи между важными точками, что по мнению учёных открывает путь к неожиданному способу проектирования топологических сетей. У физарума полностью отсутствует нервная система, при этом он старается избегать яркого света и способен обнаруживать еду, трансформируясь в эффективную сеть тонких трубок, расширяющуюся в направлении наибольшего количества питательных веществ. Физарум всегда пробует несколько вариантов поиска пищи, быстро отказывается от неудачных путей и выбирает самый эффективный, выполняя даже неприятные для него вещи ради её получения (преодоление мостиков из соли или кофе — такой эксперимент проводился в университете Тулузы).
Существо, способное ориентироваться в пространстве методом перебора вариантов и при этом строить оптимальные маршруты к источникам пищи, не могло не привлечь внимание исследователей. В 2000 году учёные из университета Хоккайдо под руководством Тосиюки Накагаки экспериментально показали, что физарум умеет находить кратчайший выход из лабиринта. Слизевику давали заполнить лабиринт, а потом возле входа и выхода помещали кусочки еды, и через несколько часов физарум формировал единственный толстый тяж по самому короткому пути между источниками пищи, а тяжи в тупиковых и длинных ходах утончались и исчезали.
Так было положено начало целой серии исследований, в основе которых лежит способность слизевика выстраивать оптимальную структуру питания, напоминающую в том числе сеть дорог. Если взять плоское влажное блюдо и на подложке из агара, вырезанной по форме географического региона, разместить на месте городов кусочки овсяных хлопьев, то слизевик, помещённый в центр такой карты, максимально рациональным способом соединяется со всеми кусочками пищи. Для достоверности картины вместо географических препятствий использовался свет разной степени яркости.
Исследователи из Института Восточной Англии взяли карту Пиренейского полуострова и поместили слизевиков в центры Испании и Португалии. В точках расположения крупных городов положили овсяные хлопья, а озёра и горы подсветили, чтобы слизевик избегал их. Созданный узор в точности совпал с картой дорог на полуострове. В эксперименте учёных из Оксфорда и университетов Хоккайдо и Хиросимы слизевик многократно воспроизвёл карту железных дорог вокруг Токио. Аналогичным образом были воспроизведены рисунки транспортных сетей для 17-ти регионов планеты, причём, чем точнее задавались начальные условия, тем реалистичнее выглядела сеть, выстроенная физарумом. Для большей объективности каждый из этих экспериментов был воспроизведён не менее десятка раз.
Данные эксперименты позволили прийти к вполне однозначному выводу, что если выстроить компьютерную модель поведения физарума, она, может давать решения в различных областях от астрофизики до эволюционной биологии, и в том числе поможет находить оптимальные решения при проектировании транспортных сетей.
Для археологов это означает, что при наличии известных стоянок можно реконструировать маршруты древнейшего обмена, либо, наоборот, зная транспортные коридоры, определять расположение ещё не найденных поселений.
Продолжение...
Источники:
📖 Кто такие слизевики, как они моделируют транспортные сети и как они могут помочь в поиске темной материи?
📖 Rules for Biologically Inspired Adaptive Network Design.
📖 Are motorways rational from slime mould's point of view?
📖 Evaluation of French motorway network in relation to slime mould transport networks.
📖 Approximating Mexican highways with slime mould.
#моё@cliomechanics
#cm_модели
#cm_инфраструктура
#cm_логистика
Механика истории│подписаться
Все сети, природные или рукотворные, развиваются по одному и тому же принципу. Требуется решение комбинаторной задачи, смысл которой состоит в сбалансированном распределении усилия между несколькими целями. В нашем случае речь о нахождении компромисса между поиском кратчайшего расстояния между точками и минимальным количеством путей, необходимых для этого.
Природные объекты, даже такие внешне простые, как слизевик физарум многоглавый (Physarum polycephalum), способны оптимально распределять связи между важными точками, что по мнению учёных открывает путь к неожиданному способу проектирования топологических сетей. У физарума полностью отсутствует нервная система, при этом он старается избегать яркого света и способен обнаруживать еду, трансформируясь в эффективную сеть тонких трубок, расширяющуюся в направлении наибольшего количества питательных веществ. Физарум всегда пробует несколько вариантов поиска пищи, быстро отказывается от неудачных путей и выбирает самый эффективный, выполняя даже неприятные для него вещи ради её получения (преодоление мостиков из соли или кофе — такой эксперимент проводился в университете Тулузы).
Существо, способное ориентироваться в пространстве методом перебора вариантов и при этом строить оптимальные маршруты к источникам пищи, не могло не привлечь внимание исследователей. В 2000 году учёные из университета Хоккайдо под руководством Тосиюки Накагаки экспериментально показали, что физарум умеет находить кратчайший выход из лабиринта. Слизевику давали заполнить лабиринт, а потом возле входа и выхода помещали кусочки еды, и через несколько часов физарум формировал единственный толстый тяж по самому короткому пути между источниками пищи, а тяжи в тупиковых и длинных ходах утончались и исчезали.
Так было положено начало целой серии исследований, в основе которых лежит способность слизевика выстраивать оптимальную структуру питания, напоминающую в том числе сеть дорог. Если взять плоское влажное блюдо и на подложке из агара, вырезанной по форме географического региона, разместить на месте городов кусочки овсяных хлопьев, то слизевик, помещённый в центр такой карты, максимально рациональным способом соединяется со всеми кусочками пищи. Для достоверности картины вместо географических препятствий использовался свет разной степени яркости.
Исследователи из Института Восточной Англии взяли карту Пиренейского полуострова и поместили слизевиков в центры Испании и Португалии. В точках расположения крупных городов положили овсяные хлопья, а озёра и горы подсветили, чтобы слизевик избегал их. Созданный узор в точности совпал с картой дорог на полуострове. В эксперименте учёных из Оксфорда и университетов Хоккайдо и Хиросимы слизевик многократно воспроизвёл карту железных дорог вокруг Токио. Аналогичным образом были воспроизведены рисунки транспортных сетей для 17-ти регионов планеты, причём, чем точнее задавались начальные условия, тем реалистичнее выглядела сеть, выстроенная физарумом. Для большей объективности каждый из этих экспериментов был воспроизведён не менее десятка раз.
Данные эксперименты позволили прийти к вполне однозначному выводу, что если выстроить компьютерную модель поведения физарума, она, может давать решения в различных областях от астрофизики до эволюционной биологии, и в том числе поможет находить оптимальные решения при проектировании транспортных сетей.
Для археологов это означает, что при наличии известных стоянок можно реконструировать маршруты древнейшего обмена, либо, наоборот, зная транспортные коридоры, определять расположение ещё не найденных поселений.
Продолжение...
Источники:
📖 Кто такие слизевики, как они моделируют транспортные сети и как они могут помочь в поиске темной материи?
📖 Rules for Biologically Inspired Adaptive Network Design.
📖 Are motorways rational from slime mould's point of view?
📖 Evaluation of French motorway network in relation to slime mould transport networks.
📖 Approximating Mexican highways with slime mould.
#моё@cliomechanics
#cm_модели
#cm_инфраструктура
#cm_логистика
Механика истории│подписаться
1🔥27👍9⚡6❤5👌4👏1🆒1
Постоянные войны с сильными противниками вели к ориентации государств на повышение эффективности использования ресурсов, а значит на экономический рост и поиск способствовавших ему форм социально-политического устройства. В противоположность этому, азиатские империи (как и Римская империя) были ориентированы в первую очередь на политическую стабильность, а не на развитие, так как не имели в своих регионах сильных противников (когда они появлялись извне — было уже поздно).
Полный текст статьи:
📖 Война — двигатель прогресса.
Источник:
📚 Walter Scheidel. Escape from Rome.
#Клиометрика@cliomechanics
#cm_макроистория
#cm_войны
#cm_технологии
#cm_экономика
Механика истории│подписаться
Полный текст статьи:
📖 Война — двигатель прогресса.
Источник:
📚 Walter Scheidel. Escape from Rome.
#Клиометрика@cliomechanics
#cm_макроистория
#cm_войны
#cm_технологии
#cm_экономика
Механика истории│подписаться
👍12❤11💯7🔥3
Слизевики и дороги (2/2).
Начало.
R.E. WITCHER "Roman roads: phenomenological perspectives on roads in the landscape".
Решение сложных задач оптимизации путём биологических вычислений с помощью слизевика физарума многоглавого становится всё более распространённой междисциплинарной методикой. Данный тип исследований заинтересовал и археологов, поскольку построение сетей питания слизевиков является стихийным самоорганизующимся процессом и в этом максимально схоже с развитием дорожных сетей и распространением культур, идей или товаров.
Археологи предположили, что если слизевик успешно справляется с построением рисунка современной транспортной сети, то аналогичный результат можно ожидать и для дорожных сетей древности. В качестве объекта исследования был выбран период I в. до н.э. - IV в. на Балканах. Эта область имела первостепенное значение для римской имперской структуры не только с точки зрения контроля всего Востока, но и как пограничье с кочевыми и полукочевыми племенами степи, периодически угрожавшими империи. Кроме того, Балканы хорошо изучены и богаты документированными находками фрагментов локальных дорог, а также инфраструктуры — дорожных станций, фортов и мостов, что делало проверку результатов исследования максимально объективной.
Установление римской власти в этом регионе (II в. до н.э. - I в.) сопровождалось расширением дорожной сети, которая обеспечивала быстрое движение войск к границе на Дунае, а также торговлю. Локальные дорожные сети на Балканах существовали со времён неолита и были достаточно развитыми ещё до восхождения Македонии. Тем не менее, объединение их между собой и интеграция с дорожными сетями Италии и Малой Азии были явно римским достижением. Основой сети отныне стали две дороги изначально военного назначения: Via Egnatia пересекала южные Балканы от Эпира до Босфора, а Via Diagonalis шла к Босфору из южной Паннонии.
Эксперимент на плоской подложке был повторён 18 раз и дал вполне ожидаемые результаты, однако археологи на этом не остановились и провели эксперимент уже на 3D поверхности, которая учитывает географические особенности Балкан, определяющие развитие транспортных сетей: горные проходы и долины многочисленных речушек — это коридоры коммуникации, вторжения и торговли между побережьем Эгейского моря и внутренними районами Балкан, а пахотные земли, помимо равнин Фракии и нижнего Подунавья, разбросаны на небольших прибрежных или внутренних равнинах. Такая местность благоприятствовала развитию достаточно изолированных друг от друга культур, и только Рим смог их объединить на продолжительный период. Поэтому физическая география региона должна была оказывать сильное влияние на процесс принятия решений древними планировщиками и строителями.
Физарум оправдал ожидания учёных и в ходе эксперимента создал сеть с учётом рельефа местности, которая в большей степени напоминала реальные данные, чем результаты эксперимента на ровной поверхности. Данный способ вычислений продемонстрировал, что может стать жизнеспособным археологическим методом, однако для него потребуется наличие прочной теоретической базы в сочетании с хорошо спланированными археологическими исследованиями, которые послужат толчком к новым экспериментам. Возможно, самое большое преимущество экспериментов с физарумом по сравнению с другими нетрадиционными вычислительными методами — они позволяют моделировать мир или явления жизни без учёта влияния человека.
Источники:
📖 Slime mould imitates development of Roman roads in the Balkans.
📖 Physarum machines imitating a Roman road network: the 3D approach.
📖 Application of Slime Mould Computing on Archaeological Research.
Литература:
📚 Andrew Adamatzky. Advances in physarum machines. Sensing and Computing with Slime Mould.
Видео взяты с канала📱 Heather Barnett.
#моё@cliomechanics
#cm_Рим
#cm_модели
#cm_археология
#cm_инфраструктура
Механика истории│подписаться
Начало.
Дороги строятся не в пустом абстрактном и нейтральном пространстве, но, подобно другим объектам и сетям, построенным человеком, на них в значительной степени влияют экологические и культурные факторы.
R.E. WITCHER "Roman roads: phenomenological perspectives on roads in the landscape".
Решение сложных задач оптимизации путём биологических вычислений с помощью слизевика физарума многоглавого становится всё более распространённой междисциплинарной методикой. Данный тип исследований заинтересовал и археологов, поскольку построение сетей питания слизевиков является стихийным самоорганизующимся процессом и в этом максимально схоже с развитием дорожных сетей и распространением культур, идей или товаров.
Археологи предположили, что если слизевик успешно справляется с построением рисунка современной транспортной сети, то аналогичный результат можно ожидать и для дорожных сетей древности. В качестве объекта исследования был выбран период I в. до н.э. - IV в. на Балканах. Эта область имела первостепенное значение для римской имперской структуры не только с точки зрения контроля всего Востока, но и как пограничье с кочевыми и полукочевыми племенами степи, периодически угрожавшими империи. Кроме того, Балканы хорошо изучены и богаты документированными находками фрагментов локальных дорог, а также инфраструктуры — дорожных станций, фортов и мостов, что делало проверку результатов исследования максимально объективной.
Установление римской власти в этом регионе (II в. до н.э. - I в.) сопровождалось расширением дорожной сети, которая обеспечивала быстрое движение войск к границе на Дунае, а также торговлю. Локальные дорожные сети на Балканах существовали со времён неолита и были достаточно развитыми ещё до восхождения Македонии. Тем не менее, объединение их между собой и интеграция с дорожными сетями Италии и Малой Азии были явно римским достижением. Основой сети отныне стали две дороги изначально военного назначения: Via Egnatia пересекала южные Балканы от Эпира до Босфора, а Via Diagonalis шла к Босфору из южной Паннонии.
Эксперимент на плоской подложке был повторён 18 раз и дал вполне ожидаемые результаты, однако археологи на этом не остановились и провели эксперимент уже на 3D поверхности, которая учитывает географические особенности Балкан, определяющие развитие транспортных сетей: горные проходы и долины многочисленных речушек — это коридоры коммуникации, вторжения и торговли между побережьем Эгейского моря и внутренними районами Балкан, а пахотные земли, помимо равнин Фракии и нижнего Подунавья, разбросаны на небольших прибрежных или внутренних равнинах. Такая местность благоприятствовала развитию достаточно изолированных друг от друга культур, и только Рим смог их объединить на продолжительный период. Поэтому физическая география региона должна была оказывать сильное влияние на процесс принятия решений древними планировщиками и строителями.
Физарум оправдал ожидания учёных и в ходе эксперимента создал сеть с учётом рельефа местности, которая в большей степени напоминала реальные данные, чем результаты эксперимента на ровной поверхности. Данный способ вычислений продемонстрировал, что может стать жизнеспособным археологическим методом, однако для него потребуется наличие прочной теоретической базы в сочетании с хорошо спланированными археологическими исследованиями, которые послужат толчком к новым экспериментам. Возможно, самое большое преимущество экспериментов с физарумом по сравнению с другими нетрадиционными вычислительными методами — они позволяют моделировать мир или явления жизни без учёта влияния человека.
Источники:
📖 Slime mould imitates development of Roman roads in the Balkans.
📖 Physarum machines imitating a Roman road network: the 3D approach.
📖 Application of Slime Mould Computing on Archaeological Research.
Литература:
📚 Andrew Adamatzky. Advances in physarum machines. Sensing and Computing with Slime Mould.
Видео взяты с канала
#моё@cliomechanics
#cm_Рим
#cm_модели
#cm_археология
#cm_инфраструктура
Механика истории│подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥18❤13👍8👌4⚡3🥰2❤🔥1👏1🆒1