Механика истории
4.42K subscribers
988 photos
36 videos
656 links
Библиотека, онлайн-журнал и авторский блог в одном канале. Об истории с междисциплинарным подходом: закономерности, логика событий и процессов, исторические параллели, неочевидные моменты.
Download Telegram
Алексей Козленко. Цикл "Первобытная война".

Военные историки редко уделяют много места обсуждению причин возникновения войн. Но эта тема, помимо истории, изучается также и другими гуманитарными дисциплинами. Дебаты о происхождении войны и мира на протяжении нескольких последних сотен лет разворачивались в основном вокруг одного-единственного вопроса. Выглядит он так: является ли война результатом присущего человеческой природе инстинкта хищничества или следствием принципов, усвоенных в процессе воспитания?

Первым исследователям, в начале 1940-х гг. изучавшим происхождение войны и её роль в истории доисторических обществ, приходилось полагаться на здравый смысл и разработанные философами нормативные модели. Затем в 1960–1980 гг. появились исследователи-антропологи, проводившие систематические наблюдения за жизнью примитивных обществ Амазонии, Австралии и Папуа-Новой Гвинеи. Собранная ими информация позволила по-новому взглянуть на жизнь наших предков и раз и навсегда похоронить остатки руссоистского мифа о добрых дикарях. Все имеющиеся на сегодняшний день данные свидетельствуют, что война, внутренние конфликты и бытовое насилие являлись повседневной частью жизни первобытных обществ.

1-я и 2-я части цикла:
📖 Первобытная война. Почему люди воюют.
📖 Первобытная война. Масштаб трагедии.

Продолжение

#Козленко@cliomechanics
#ПервобытнаяВойна@cliomechanics
#cm_циклы_статей
#cm_антропология
#cm_войны
#cm_этология

Механика истории│подписаться
👍176🔥64
Forwarded from HUMANICA
Самый, самый, самый... Разговор о Китае может быть длинным как Великая Китайская стена и обширным как Великая Китайская равнина, и при этом можно умудриться не сказать ничего такого, что сами китайцы считают для себя значимым.

Шёлк, порох, бумага, компас, ракеты, лапша - долог будет этот список, если задаться целью озвучить его весь. Но истинный мудрец не станет перечислять по памяти то, что можно без труда найти в гугле. Не станем и мы, а просто предложим вам небольшую подборку постов о Китае.

Передача Гонконга Китаю Великобританией.

Великая мать и горе Китая.

Тайны Маньчжурского двора.

В тени британского опиума.

Как простолюдин-алкоголик основал величайшую империю, или как раскрыть свой потенциал, если вам за сорок.

Римская империя и Китай.

Австрийцы в боях за Пекин.

HUMANICA - всё лучшее здесь!

#hum_темдень
6🔥54👌3
Алексей Козленко. Цикл "Первобытная война".

В 1960-х и в начале 1970-х гг. в представлениях антропологов о войне в примитивном обществе преобладала созданная Конрадом Лоренцем концепция ритуализированной агрессии, включавшей главным образом демонстративную угрозу. Столкновения такого рода чрезвычайно редко связаны с реальным применением силы. Исследования приматов, как было показано ранее, рассеяли эти иллюзии, поскольку выяснилось, что даже человекообразные обезьяны активно сражаются и убивают друг друга. Концепция ритуализированной агрессии оказалась неверной.

Наскальные изображения, находки предметов вооружения, следы ран и повреждений на костных останках людей неумолимо свидетельствуют о том, что в первобытную эпоху люди активно убивали друг друга. С ходом времени численность населения увеличивалась, люди переходили от охоты и собирательства к производящему хозяйству. В распоряжении исследователей все чаще попадают свидетельства происходивших в этот период масштабных столкновений между людьми, сопровождавшихся массовыми насильственными акциями.

Археологические памятники неолитической культуры линейно-ленточной керамики, существовавшей на протяжении 5500–4000 гг. до н.э, встречаются на обширном пространстве в Центральной и Западной Европе. Ее носители принесли с юго-востока семена культурных растений, одомашнили скот, начали строить долговременные жилища и обрабатывать землю. Совсем недавно археологи обратили внимание на побочную составляющую этого процесса, до поры до времени не попадавшуюся им на глаза.

3-я и 4-я части цикла:
📖 Первобытная война. Тактика каменного века.
📖 Первобытная война. Памятники геноцида.

Части 1 и 2
Окончание

#Козленко@cliomechanics
#ПервобытнаяВойна@cliomechanics
#cm_циклы_статей
#cm_антропология
#cm_войны
#cm_этология

Механика истории│подписаться
👍108🔥86
Чжан Цянь в донесении императору У-ди (140–87 гг. до н. э.) писал: "…в бытность мою в Дахя [Бактрия] я видел там бамбуковые посохи из Цюн и холсты из Шу и спросил, откуда получают это. Жители царства Дахя сказали мне, что купцы их ходят торговать в Шеньду, а Шеньду лежит за несколько тысяч ли на юго-запад… имеет вещи из Шу; следовательно, должно находиться недалеко от Шу". Далее Чжан Цянь повествует о том, что если идти через земли кянов, то они будут недовольны, а если отклониться к северу, то китайские посланники будут перехвачены хуннами. Поэтому Чжан Цянь заключает, что "удобнее идти прямо из Шу. По этой дороге набегов не бывает".

Область Шу ― это древнее название современной провинции Сычуань, охватывающей территорию на юго-западе Китая в средней и верхней части реки Янцзы, а расположенная рядом с Шу область Шеньду занимала территорию северо-восточной Индии, север Бирмы (Мьянма) и запад китайской провинции Юньнань, расположенной к югу от Шу [Сычуани], на западе граничащей с Бирмой.

По причине недовольства племени кянов, населявших восток Тибета и верховья рек Меконга и Салуина, Чжан Цянь предлагал в своем донесении императору У-ди идти прямой дорогой из Шу в Шеньду и далее в Дахя [Бактрию], уже проторённой бактрийскими купцами, которые, по-видимому, и поведали о ней Чжан Цяню. Впрочем, не только бактрийские торговцы шли за товарами в северо-восточную Индию и на юг Китая, но и китайские купцы пытались освоить эту дорогу.

Когда император У-ди ознакомился с вышеприведённым донесением Чжан Цзяня, он приказал ему отправить посланников из областей Шу [Сычуань] и Гяньвей на запад четырьмя разными дорогами, через владения Да-Цяо на севере и Суй и Кхунь-минь на юге. О последнем сказано, что китайские посланники не смогли пройти через него, поскольку его жители были склоны к грабежам и убийствам и не имели государя. Однако в тысяче ли от Суй и Кхунь-минь имеется государство Дянь-юе, где жители ездят на слонах и куда "торговцы из Шу [Сычуани], тайно выезжающие товарами за границу, иногда доходят". Судя по этим данным, царство Дянь-юе находилось на востоке Индии. Поэтому император У-ди вначале решил открыть сообщение с царством Дянь-юе, но после ряда неудачных попыток отложил это мероприятие.

Однако Чжан Цянь, лучше всех, по-видимому, осведомлённый о дорогах, идущих из Южного Китая через Индию в Бактрию, и, возможно, также о дороге из Бактрии на запад к Каспийскому и Чёрному морям, продолжал настаивать на разведке дорог из Южного Китая в Бактрию, и "когда Чжан Цянь вторично представил отчёт о возможности проникнуть в Дахя, то снова обратили внимание на юго-западных иноземцев". На основании этих данных можно предположить, что из Южного Китая, из области Шу [Сычуань], через Бирму, северо-восточную Индию и Тибет вдоль Гималаев в Бактрию вели разные дороги, которые издавна использовались бактрийскими и китайскими торговцами, еще до экспансии Ханьского Китая при императоре У-ди в западный край и создания сети дорог для сообщения с этим краем, а также с Индией и Бактрией как с севера, так и с юго-запада Китая.

Китайский исследователь Лю Чжи Цзюань полагает, что Морской Шёлковый путь зарождался первоначально как сухопутный шёлковый путь на юге Китая. По его мнению, он начинался в Сычуани, шёл через Юньнань и Яншан (совр. Баошан) к реке Иравади и вдоль неё выходил к Янгону (Рангун), а затем следовал до западного побережья Индии, пересекал Индийский океан и далее достигал Центральной Азии или Римской империи. По мнению О. П. Кобзевой, "по Сычуани проходил один из малоизвестных европейцам шёлковых путей". Он шел на запад через провинции Юньнань и северную Бирму и через реку Брахмапутру до Индии, вдоль побережья Ганга до Иранского нагорья. Формирование этого пути началось более 3000 лет назад.

📚 Эдвард Ртвеладзе. Великий Индийский путь. Из истории важнейших торговых дорог Евразии.

#cm_Евразия
#cm_Китай
#cm_логистика
#cm_торговля

Механика истории│подписаться
👍1511🔥54🙏3
Алексей Козленко. Цикл "Первобытная война".

Вооружение людей эпохи неолита и раннего бронзового века представляет собой смесь оружия, имевшего хождение ранее (дротик, деревянная дубинка, топор, нож, лук и стрелы), и недавно появившихся благодаря первым успехам металлургии образцов. При этом медь и бронза, пришедшие на смену ранее использовавшемуся дереву, кости и камню, в некоторых случаях позволили значительно увеличить эффективность применения старого вооружения, а также создать принципиально новые его виды.

Появление городов внесло весомый вклад в процесс возникновения цивилизации. Их высокие стены служили надёжной защитой от нападений разбойников. За городскими укреплениями собиралось многочисленное и хорошо организованное население. В случае опасности города выставляли в поход первые настоящие армии, которые от набегов и спорадических столкновений, характерных для традиционной военной культуры, перешли к практике регулярных военных действий. Развитие археологии позволило исследователям выявить на Ближнем Востоке многочисленные следы древних городов. Их раскопки позволяют археологам восстановить картину случавшихся здесь конфликтов.

Феномен решительного сражения, согласно убеждению Виктора Дэвида Хансона и его последователей, является характерной частью «западного способа ведения войны». Такие элементы этой традиции, как концентрация крупных сил обеих сторон, наступательные действия с целью разгромить или уничтожить силы противника, стремление решить исход противостояния на поле боя в кратковременной рукопашной схватке, красной нитью проходят через европейскую военную историю на протяжении последних трёх тысячелетий. Находка археологов в конце XX века позволила отодвинуть происхождение этой традиции ещё на несколько сот лет в глубину истории. На севере Германии учёным удалось обнаружить, возможно, самое древнее из известных на сегодняшний день полей сражений.

5-я, 6-я и 7-я (заключительная) части цикла:
📖 Первобытная война. Вооружение.
📖 Первобытная война. Междоусобицы и осады.
📖 Первобытная война. Древнейшее поле битвы.

Части 1 и 2
Части 3 и 4

#Козленко@cliomechanics
#ПервобытнаяВойна@cliomechanics
#cm_циклы_статей
#cm_антропология
#cm_войны
#cm_этология

Механика истории│подписаться
👍128🔥74
Первые завоевания мусульман существенно изменили Римский мир. Империи Омейядов и Аббасидов явились своего рода огромными зонами свободной торговли, в которых исчезли прежние границы и барьеры, в частности вдоль реки Евфрат, которая с глубокой древности считалась границей между Западом и Востоком. Не было больше трёх альтернативных путей в Азию: по Красному морю, через Персидский залив и по Шёлковому пути — все они объединились в одну логистическую систему, доступную всякому, кто признавал господство халифата.

Почти всё следующее тысячелетие мореплавание у мусульман шло рука об руку с завоеваниями и обращением в свою веру. Удивительным образом к середине VIII века — не прошло и сотни лет со дня смерти Пророка — тысячи мусульманских (в основном персидских) торговцев появились не только в китайских портах, но и во внутренних городах Китая. Китайские же крупные джонки, приспособленные для моря, не выходили в Индийский океан приблизительно до 1000 года. Еще через 400 лет легендарный адмирал-евнух Чжэн Хэ с огромным флотом отправился к Шри-Ланке и Занзибару.

Арабский был международным языком новой империи, и суда мусульман патрулировали порты и торговые пути от Гибралтара до Шри-Ланки. К IX веку мусульманские правители Средней Азии установили контакт с волжскими хазарами, а через них — со скандинавами. На востоке поддерживались оживлённые отношения с Китаем по Шёлковому пути и по морю, а североафриканские купцы отправляли караваны на юг, через Сахару. Через несколько столетий после смерти Пророка его последователи связали почти весь известный мир в огромную империю, где африканское золото, слоновая кость и страусиные перья менялись на скандинавские меха, балтийский янтарь, китайские шелка, индийский перец и персидские изделия из металла. Вдохновлённые завоеваниями арабы переживали культурное возрождение во многих областях — величайшие достижения литературы, искусства, математики и астрономии обнаружены не в Риме, Константинополе или Париже, а в Дамаске, Багдаде и Кордове.

Исламский мир не был сплошной благодатью. Граница между Востоком и Западом сместилась в Средиземное море, свободного прохода по которому теперь не имели ни мусульмане, ни христиане. Как пишет историк Джордж Хурани:

Пути Средиземного моря превратились в границы, в предмет раздора. Эта перемена погубила Александрию.


Хотя торговая сеть мусульман имела множество преимуществ, в том числе использование векселей, сложные системы займа и рынки фьючерсов, ни в одном мусульманском государстве не возникло основы современного делового мира — центрального или государственного банка. Но это уже другая тема.

📚 Уильям Бернстайн. Великолепный обмен: история мировой торговли.

#cm_империи
#cm_торговля

Механика истории│подписаться
23👍145🔥4
Новейшее рассмотрение вопроса, как с геологической, так и с исторической точки зрения подтверждает, что единственным источником лазурита на Востоке в древности были именно бадахшанские месторождения.


Васильков Я. В., Гуров Н. В. Страна Аратта по древним письменным источникам // Вестник Восточного института (СПб.). 1995. № 1 (Т.1). С.15-16.

Лазурит - ценнейший материал для изучения древней истории. В Евразии он встречается только в месторождениях Бадахшана, Прибайкалья и Мьянмы, а изделия и следы красителей из него археологи находят и в Западной Европе, и в Египте. Согласно археологическим данным, Лазуритовый путь - а он считается одной из древнейших частей Великого Шёлкового пути - функционировал уже с V- IV тыс. до н.э., Самую древнюю из известных науке поделку из лазурита (VII тыс. до н. э.) нашли в Мехргархе (Пакистан). Наиболее ранняя находка лазуритовых бус связана с хвалынско-среднестоговской общностью (1-я пол. V тыс. до н.э.). Однако широкую популярность лазурит получил лишь во 2-й пол. IV - III тыс. до н.э.

В шумерской поэме "Энмеркар и верховный жрец Аратты" (III тыс. до н. э.) упоминается, что араттцы контролировали торговлю лазуритом с Месопотамией. Многочисленные археологические находки подтверждают, что уже в III тыс. до н. э. ареал распространения лазурита включал Месопотамию и Элам, доходя до Нила на западе и до долины Инда на востоке. Также в больших количествах лазурит обнаружен в Шах-И-Сохт (Джирофтская культура).

Археологи долгое время не могли установить точное нахождение месторождений, пока в 1968 г. окончательно не убедились в том, что все лазуритовые изделия, датированные между IV-III тыс. до н. э. и обнаруженные в Индии, Туркмении, Иране, Месопотамии и Египте, происходят из одного источника - бадахшанских месторождений в долине р. Кокча (сев.-вост. Афганистан) в веровьях Амударьи. Таким образом, весь лазурит, найденный в археологических слоях IV-III тыс. до н.э., является бадахшанским (легко выявляется по количеству включений пирита), где его начали добывать ещё в VII тыс. до н. э. Анализы подтверждают, что бадахшанский лазурит сначала поступал в Шахр-и-Сохт, а уже после первичной обработки направлялся в Урук и далее на запад, в Египет и Анатолию.

Бадахшан идеален для торговли. Он связан сетью рек со всеми соседними странами. Бассейн Амударьи, а это Кокча, Кундуз и Балх, а когда-то ещё Мургаб и Герируд (Теджен), связывют Бадахшан с Центральной Азией. Гильменд у своих истоков почти соприкасается с бассейном Инда и теряется в Сеистане. Кабул от южных склонов Гиндукуша через ряд горных ущелий выходит в Пешаварскую долину, где впадает в Инд.

Торговые пути на запад могли идти как через Сеистан и Белуджистан к Магану и далее вдоль побережья Персидского залива, так и через Хорасан в сторону Иранского и Армянского нагорий. Этим же путём на Ближний Восток попадало азиатское олово, а позже эта сеть торговых путей стала юго-западной частью Великого Шёлкового пути.

1️⃣ Пути торговли лазуритом на Древнем Востоке в III-II тысячелетиях до н.э.
2️⃣ Погребальная маска Тутанхамона (1332-1323 гг. до н. э.). Новое царство, XVIII династия.
3️⃣ Лазуритовая цилиндрическая печать царицы Нинбанды, жены царя Месанепада (2563–2524 гг. до н. э.) из Ура.
4️⃣ Штандарт войны и мира из Ура. Сер. III тыс. до н. э.
5️⃣ Лазуритовый топор из Трои. Период Троя IIg (2400–2200 до н.э.). Эпоха ранней бронзы.
6️⃣ Лазуритовые бусины из Омана. Культура Умм-эль-Нар. 2-я пол. III тыс. до н.э.

Источники:
📚 J. Hansman. Elamites, Achaemenians and Anshan.
📖 Yousef Majidzadeh. The Land of Aratta. Journal of Near Eastern Studies, Vol. 35, No. 2 (Apr., 1976), pp. 105-113.
📖 The Mesopotamian lapis lazuli trade route and other trade networks: The foundations of civilization.
📖 Lapis lazuli: via the Silk Road to Tutankhamun.
📖 Lapis Lazuli, The Blue Road: Seeking the sources of the longest trade.
📖 First provenance evidence for lapis lazuli artefacts from Arabia: Analytical study of beads from the Umm an-Nar tomb DH7-1 at Dahwa, Sultanate of Oman.

#моё@cliomechanics
#cm_Евразия
#cm_логистика
#cm_торговля

Механика истории│подписаться
👍13🔥1365
Наиболее ранние находки из лазурита на территории Средней Азии происходят из раскопок древнеземледельческих поселений Южного Туркменистана середины IV тысячелетия до н.э. В Иране лазуритовые изделия также известны в памятниках второй половины IV тысячелетия до н.э. (Сиалк III). Существует мнение, что разрушение поселения Сиалк на рубеже IV-III тысячелетий до н.э. связано с экспансией племён из Элама, которые «...заняли ключевую позицию на торговом пути с севером, чтобы контролировать торговлю лазуритом». К этому же времени относятся лазуритовые предметы в Эламе (Сузы IA), и Месопотамии (Урук. Ур. Джемдет Наср), но высказано предположение, что лазурит, возможно, ввозился в Месопотамию ещё раньше, в пору расцвета убейдской культуры.

Как известно, массовое распространение лазурита в странах Древнего Востока относится уже ко второй половине IV тысячелетия до н.э., хотя лазуритовые месторождения до сих пор известны лишь в Южной Америке, Прибайкалье и Бадахшане, включая и Памир. Правда, в литературе имеются упоминания о лазуритовых месторождениях в горах под Бухарой, Самаркандом и Ташкентом. Однако, по мнению А.Е. Ферсмана, «...Это скорее предположения, чем действительные указания на находки». Точно так же широкое распространение лазурита в додинастическом Египте послужило основанием для утверждения о наличии его месторождений в самом Египте или соседней Нубии, однако, по справедливому замечанию ряда специалистов, при этом не приводятся никаких доказательств.

Полный текст статьи:
📖 Сарианиди В.И. "О великом лазуритовом пути на древнем Востоке".

#cm_Евразия
#cm_логистика
#cm_торговля

Механика истории│подписаться
👍1175🔥2
Оценивая в главе 9 ("История в цифрах") количественные методы как "важнейшее новшество" в области методики исторического исследования второй половины ХХ в., Тош отмечает, что ни одна из отраслей исторической науки не избежала их воздействия, а в сферах экономической и социальной истории они "произвели своего рода переворот". Автор объясняет это двумя причинами.

Во-первых, происшедшее в первой половине XX в. смещение акцента "с индивида в сторону масс" имело серьёзные технические последствия. Пока историки "сосредоточивались на деяниях великих", им практически не приходилось делать подсчетов. Но стоило им всерьёз заинтересоваться проблемами экономического развития, социальных изменений и историей целых групп населения, "вопросы численности и процентного соотношения приобрели невероятную важность". Специалисты по экономической и социальной истории, обратившиеся к опыту социальных наук, убедились, что количественный элемент занимает существенное место и в социологии, и в экономике. Здесь Тош делает важное замечание: "Значит, историкам, намеревавшимся заняться теми же вопросами, что экономисты и социологи, некуда было деваться: либо использовать методы этих дисциплин, либо по крайней мере проверять их пригодность".

Вторая из отмеченных автором причин экспансии квантификации носит чисто технологический характер. В 1970-х гг. компьютеры стали дешевле, доступнее и "умнее", а спектр обрабатываемых данных и выполняемых операций быстро расширялся, что соответствовало потребностям исторического исследования.

Полный текст статьи:
📖 Бородкин Л.И. "Клиометрика: pro et contra (виртуальный диалог)".

#Бородкин@cliomechanics
#cm_дискуссии
#cm_теории

Механика истории│подписаться
👍1274💯3🔥2
Историки для национализма — это то же самое, что сеятели мака в Пакистане для потребителей героина: мы обеспечиваем рынок важнейшим сырьём...
Прошлое и есть то, что создаёт нацию; именно прошлое нации оправдывает её в глазах других, а историки — это люди, которые "производят" это прошлое.


ЭРИК ХОБСБАУМ

#cm_цитата

Механика истории│подписаться
💯18🔥74👌4🤔1
С появлением земледелия хлеб стал основным продуктом питания и оставался таковым до недавнего времени, занимая иногда до 90% в рационе простых людей. При этом его производство является энергетически затратным, т.к. включает размалывание зерен в муку. При помоле часть зерна терялась (~20%), а в муку попадал мусор. Считается, что римляне вместе с хлебом съедали по 1.5 кг каменной крошки в год. Казалось бы, зачем такие неудобства, если зерно можно просто сварить?

Первые зернотёрки представляли из себя большой плоский камень, по которому возили другим камнем, растирая зерно между ними. Это устройство позволяло получить в среднем около 1 кг муки за час работы. Из муки нужно сделать тесто, замесить его, слепить буханку и поставить в печь. На 30 тысяч строителей пирамид, чей рацион состоял из ~1 кг хлеба в день, работало 300 пекарей, из чего можно заключить, что их производительность составляла более 10 кг/ч, или 6 минут на килограммовую буханку. Удельные трудозатраты снижались за счет объёма производства, например, тесто месилось ногами. Домашняя пекарня работала медленнее, вероятно ей требовалось около 12 минут на пр-во 1 кг хлеба.

Итого, на помол муки и выпечку хлеба для дневного пропитания одного человека требовалось около 1.2 часа, т.о. до 20% трудового времени в древних обществах тратилось на приготовление хлеба (учитывая питание детей и стариков). И до сих пор, например, в деревнях Гамбии, женщины проводят до 4 часов в день за зернотёрками.

По питательной ценности хлеб практически не отличается от каши. Немного лучше усваивается белок (85% против 65-70%), но на этом все. Главное его преимущество - в экономии топлива. Домашняя печь расходует от 1/3 до 1 кг дров на 1 кг хлеба, в то время как на приготовление 1 кг пищи в глиняном горшке на очаге затрачивается около 1.5 кг дров. Учитывая, что хлеб примерно в 3-4 раза калорийнее (250 ККал) типичной каши (80-100 ККал), затраты топлива оказываются меньше в 4-12 раз. Трудозатратами на заготовку дров можно, в общем-то, пренебречь (максимум несколько минут на 1 кг, учитывая транспортировку). Высокую цену топлива определяла редкость - растущие города пожирали окрестные леса, и древесина сильно росла в цене, тем более, что она имела широчайший спектр применения в строительстве и ремесле.

Поэтому хлеб был необходимым продуктом для пропитания населения городов, особенно в местах зарождения древних цивилизаций - долины Нила и междуречья Тигра и Евфрата, бедных лесами. Не жаловали хлеб разве что в древнем Китае, но там изобрели ещё более экономный продукт - китайскую лапшу. Варить ее требовалось всего пару минут, или даже просто залить кипятком. Хотя её производство было более трудоёмким (примерно в 2 раза).

Производство муки являлось, вероятно, самым трудозатратным из человеческих занятий, и на протяжении веков люди пытались его облегчить. В беднейших странах зернотёрка используется до сих пор, хотя вращающиеся ручные мельницы появились более 3 тыс. лет назад, позволив увеличить производительность в ~5 раз. Использование более массивных мельниц, вращавшихся животными, давало 10-20 кг/ч, водяного колеса - 10-50 и более.

Еще одним преимуществом хлеба является большой срок годности, позволяющий упростить логистику, разделив пр-во и потребление во времени. Например, можно использовать более крупные печи, выпекая хлеб большими партиями - меньше топлива будет уходить на разогрев печи. Коммерческие пекарни в Англии расходовали около четверти кг дров на 1 кг хлеба. Правда, эффект масштаба действует и на варку, т.к. затраты топлива обратно пропорциональны диаметру котла. Большие артельные котлы на 500 человек требовали всего около 0.1 кг дров на 1 литр пищи. По топливной эффективности они приближались к хлебу, но понятно, что сфера их применения была ограниченной.

#Клиометрика@cliomechanics
#cm_технологии
#cm_экономика

Взято тут

Механика истории│подписаться
👍2811🔥94🌭21💯1
К началу XVII в. европейские мореходы открыли большую часть планеты, но океаны ещё долго оставались сложно преодолимой преградой. В самой Европе большинство редко бывало дальше ближайшего города, и пользовалось продуктами в основном местного производства.

Строительство дорог, каналов и новых кораблей удешевляло транспортировку, объединяя локальные рынки, но объёмы дальней торговли оставались скромными. Транспортная сфера получила мощный импульс с открытием бессемеровского процесса производства стали в 1850-х. И уже к началу ХХ в. экономическую глобализацию можно было считать завершенной.

Даже самые дешёвые товары теперь можно было везти через пол-мира и выгодно продавать, что открыло возможность для международной специализации и роста производительных сил человечества. Одним из основных результатов глобализации стало создание мирового рынка зерна.

За вторую половину XIX в. и первую декаду ХХ в. объёмы международной торговли пшеницей выросли в 16 раз. Если в начале XIX в. европейские страны практически полностью обеспечивали себя зерном, в начале ХХ в. в среднем 30% импортировалось. Этот показатель мог быть гораздо выше (например, >75% в Британии), если бы не высокие тарифы, введённые большинством стран для защиты собственных производителей.

Удешевление транспорта вызвало сельскохозяйственную экспансию во внутренние районы США, Канады, Аргентины и Австралии, являвшиеся до этого "экономическими пустынями". Чикаго, куда свозили зерно со всего Среднего Запада, стал крупнейшим железнодорожным узлом мира. Там пшеницу перегружали на баржи и везли по Великим озерам, через канал Эри и вниз по Гудзону до Нью-Йорка, откуда оно отправлялось в Европу.

В 1850-х бушель американской пшеницы стоил 85 центов в Чикаго и 170 в Ливерпуле. Накануне ПМВ спред уменьшился до 9 центов (98 в Чикаго, 107 в Ливерпуле), и цены по обе стороны океана синхронизировались. Интересно, что всё это время стоимость транспортировки до Нью-Йорка примерно равнялась стоимости перевозки через океан (без учёта пошлин). Из расчета на 1 км пути морской транспорт был в ~3 раза дешевле перевозки по озерам и каналу, и в 5+ раз дешевле ж/д, хотя преимущество морского транспорта постепенно уменьшалось.

В среднем стоимость фрахта сократилась в 3 раза, вызвав "зерновое нашествие" на Европу с заокеанских территорий и из бедных аграрных стран (Россия, Индия, Балканы). Дешёвое зерно облегчило урбанизацию и позволило поднять уровень жизни населения в конце XIX в.: отказываясь от выращивания пшеницы, фермеры Европы, а также густонаселённого востока США, переключались на молочную продукцию и овощи, в результате население получало более здоровый рацион.

1️⃣ Загрузка кораблей с элеваторов в Бруклине. Harper's Weekly, October 9, 1897.
2️⃣ Экспорт по странам в миллионах четвертей. 1 четверть - 8 бушелей, примерно 220 кг зерна. В скобках даны проценты.
3️⃣ Цены на пшеницу в золотых долларах за бушель.
4️⃣ Стоимость транспортировки на разных маршрутах, в центах за бушель [пшеницы].
5️⃣ Источники импорта зерна в Соединённое Королевство в 1792-1913 гг. согласно Paul Sharp "Frontier Farmers and the Atlantic Economy: Another look at the causes of the American grain invasion of Britain in the nineteenth century".

Источники:
📖 [Harley 1980] Transportation, the World Wheat Trade, and the Kuznets Cycle, 1850-1913.

#Клиометрика@cliomechanics
#cm_логистика
#cm_технологии
#cm_торговля

Взято тут

Механика истории│подписаться
🔥2166💯3👍2👌1🆒11