Студенты Казанского федерального университета (КФУ) пожаловались на то, что на территории Деревни Универсиады не убирают лед.
Как пишет Telegram-канал «Гроза | Казань», в последний раз лед убирали полтора месяца назад. Авторы канала сослались на строительные нормы и правила (СНиП) о доступности зданий для маломобильных групп населения и отметили, что территория у общежитий должна иметь твердое покрытие.
В начале декабря стало известно, что проживающий в Деревне Универсиады студент КФУ убирал снег с тротуара по собственной инициативе. Также молодой человек пристыдил ответственных за уборку льда должностных лиц. Отметим, что жалобы на плохую уборку тротуаров в столице Татарстана появляются регулярно.
#казань #лед #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Как пишет Telegram-канал «Гроза | Казань», в последний раз лед убирали полтора месяца назад. Авторы канала сослались на строительные нормы и правила (СНиП) о доступности зданий для маломобильных групп населения и отметили, что территория у общежитий должна иметь твердое покрытие.
В начале декабря стало известно, что проживающий в Деревне Универсиады студент КФУ убирал снег с тротуара по собственной инициативе. Также молодой человек пристыдил ответственных за уборку льда должностных лиц. Отметим, что жалобы на плохую уборку тротуаров в столице Татарстана появляются регулярно.
#казань #лед #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Пассажирский автобус вечером 10 февраля врезался в самолет в международном аэропорту Лос-Анджелеса, сообщается на странице аэропорта в Twitter. Пострадали по меньшей мере пять человек.
#зарубежом #самолеты #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
#зарубежом #самолеты #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
На давку в трамваях пожаловались работники тагильского УВЗ
Причина давки в том, что с 6.30 до 7.30 на маршрутах № 8 и № 17 курсируют трамваи, состоящие из одного вагона.
Общественник Александр Иванов обратился к директору МУП «Тагильский трамвай» Игорю Темнову с просьбой выводить в утреннее время на эти маршруты двухвагонные трамваи.
Народ виснет друг у друга на голове и протискивается с трудом на ключевых остановках. После остановки «Кокс» пассажиропоток потихоньку рассасывается, но вагон все равно полный до самой Вагонки, — написала в соцсетях Ольга К.
В «Тагильском трамвае» подтвердили, что в часы пик потребность двухвагонных трамваях действительно есть. Особенно остро проблема стоит на маршруте №17, на нем максимально ходит шесть трамваев с одним вагоном.
Для перевода их на двухвагонные нужно закупить как минимум 12 новых вагонов. Также в МУП обещали дать обстоятельный ответ на жалобу.
#трамвай #тагил #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Причина давки в том, что с 6.30 до 7.30 на маршрутах № 8 и № 17 курсируют трамваи, состоящие из одного вагона.
Общественник Александр Иванов обратился к директору МУП «Тагильский трамвай» Игорю Темнову с просьбой выводить в утреннее время на эти маршруты двухвагонные трамваи.
Народ виснет друг у друга на голове и протискивается с трудом на ключевых остановках. После остановки «Кокс» пассажиропоток потихоньку рассасывается, но вагон все равно полный до самой Вагонки, — написала в соцсетях Ольга К.
В «Тагильском трамвае» подтвердили, что в часы пик потребность двухвагонных трамваях действительно есть. Особенно остро проблема стоит на маршруте №17, на нем максимально ходит шесть трамваев с одним вагоном.
Для перевода их на двухвагонные нужно закупить как минимум 12 новых вагонов. Также в МУП обещали дать обстоятельный ответ на жалобу.
#трамвай #тагил #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По поручению губернатора Алексея Русских восстанавливается государственный маршрут №30. На данный момент из 11 положенных автобусов, горожан перевозит только один. Но уже в понедельник ситуация изменится и на маршрут выйдут 10 современных автобусов СИМАЗ. В течение ближайшего месяца специалисты будут анализировать загруженность маршрута и при необходимости количество автобусов будет увеличено.
В областной столице 75% автопарка изношено. Многим автобусам больше 10 лет, запчасти давно отслужили свой век, а на одометре - цифры с пятью нулями. Это стало причиной многочисленных жалоб от пассажиров в социальные сети Губернатора: срывы графика, низкое качество перевозок. Центр управления региона также фиксировал множество обращений по поводу неудовлетворительной работы, в том числе, 30 маршрута.
#ульяновск #автобус #симаз
Подписаться на TV®
В областной столице 75% автопарка изношено. Многим автобусам больше 10 лет, запчасти давно отслужили свой век, а на одометре - цифры с пятью нулями. Это стало причиной многочисленных жалоб от пассажиров в социальные сети Губернатора: срывы графика, низкое качество перевозок. Центр управления региона также фиксировал множество обращений по поводу неудовлетворительной работы, в том числе, 30 маршрута.
#ульяновск #автобус #симаз
Подписаться на TV®
«На мой взгляд очень комфортно, надежно, мягко, я бы даже сказал, по родной реке прокатиться. И самое главное в хорошей компании можно обсудить много насущных вопросов. В том числе у нас есть планы на строительство новых речных судов на самарском предприятии, что важно», - рассказал глава региона.
Больше 130 рейсов в день. Первое отправление в 5:45, последнее в 20:15. До недавнего времени на маршруте Самара-Рождествено было задействовано 2 Нептуна и 5 судов типа Словир. Теперь в распоряжение Самарского речного пассажирского предприятия пришли две новые транспортные единицы.
Регулярное ежегодное обновление парка судов на воздушной подушке - задача, поставленная главной региона. И сегодня с финансовой поддержкой областного бюджета она выполняется.
Как показывает статистика, интенсивность пассажирского потока продолжает расти. Если в 2022 суда на воздушной подушке перевезли 87 тысяч пассажиров, то за неполных два месяца 2023-го услугами водного транспорта уже воспользовались 30 тысяч островитян и гостей правобережья.
#нептун #самара #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Аэрофлот» не смог присвоить своему лайнеру имя Владислава Крапивина — у компании кончились самолеты
С 2003 года «Аэрофлот» называет свои самолеты в честь известных личностей: от певца Иосифа Кобзона до военного хирурга Александра Вишневского. Но из-за санкций с 2022 года эта практика сошла на нет.
Еще два года назад депутат Госдумы Андрей Альшевских обращался в авиакомпанию, чтобы одному из лайнеров дали имя в честь детского писателя из Екатеринбурга Владислава Крапивина. Тогда ему отказали. При повторном запросе врио гендиректора «Аэрофлота» Андрей Чиханчин объяснил причину: всем самолетам парка компании уже присвоили имена, а поставки новых прекратились.
По словам представителя «Аэрофлота», именем Крапивина могут назвать лайнер в будущем, если поставки возобновятся.
#аэрофлот #самолеты #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
С 2003 года «Аэрофлот» называет свои самолеты в честь известных личностей: от певца Иосифа Кобзона до военного хирурга Александра Вишневского. Но из-за санкций с 2022 года эта практика сошла на нет.
Еще два года назад депутат Госдумы Андрей Альшевских обращался в авиакомпанию, чтобы одному из лайнеров дали имя в честь детского писателя из Екатеринбурга Владислава Крапивина. Тогда ему отказали. При повторном запросе врио гендиректора «Аэрофлота» Андрей Чиханчин объяснил причину: всем самолетам парка компании уже присвоили имена, а поставки новых прекратились.
По словам представителя «Аэрофлота», именем Крапивина могут назвать лайнер в будущем, если поставки возобновятся.
#аэрофлот #самолеты #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Forwarded from ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Арина Лебедева/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Поменять что-либо будет невозможно»: ярославский активист потребовал остановить транспортную реформу
Свое мнение о нововведениях высказал ярославский активист Денис Моисеенко.
Из-за отвратительной маршрутной сети у реформы в целом практически не осталось ни одного весомого преимущества. Никакие кондиционеры, стационарные валидаторы и единый брендбук не помогут уехать с условной улицы Зеленцовской до площади Карла Маркса — просто потому, что вместо совокупного фактического выпуска в 27 автобусов среднего класса и трех большого класса на этом участке будут работать 10 автобусов малого класса и 18 среднего класса. Совершенно непонятно, за что постоянный пассажир должен полюбить такую «модернизацию», если он со 150 другими людьми останется на остановке, провожая взглядом битком набитую желтую «Газель».
Интересно, каким образом будет происходить реакция на жалобы пассажиров? Они не заставят себя долго ждать, и их будет много. И здесь обнаружится, что мы загнали себя в свою же собственную ловушку. Потому что исправить провозную способность в рамках действующих брутто-контрактов будет вообще никак даже при очень большом желании. Не заставишь же перевозчика сдать новые машины обратно и закупить более вместительные, для этого просто нет никаких механизмов. Боюсь, что дептранс окажется в том же положении, в котором нашла себя мэрия Ярославля в ноябре-декабре 2021 года, когда в город по инициативе сверху привели «федеральных перевозчиков».
Я не спорю, проблемы есть и сейчас, причем весьма существенные. Но после старта новой модели, во-первых, местами ситуация с транспортом станет в разы хуже, а во-вторых, масла в огонь еще подольют красивые пресс-релизы о «модернизации» общественного транспорта и немалы.
И на это всё нужно будет реагировать. А простых и понятых методов реагирования, помимо 10 % корректировки стоимости контракта с незначительным увеличением выпуска, нет. Думаю, что рано или поздно от безысходности и нарастающего давления на дептранс появится идея создания новых дублеров, чтобы повысить провозную способность на некоторых участках в обход действующих контрактов. Таким образом, будет происходить дальнейшее раздувание этого пузыря.
#транспортныереформы #транспортныйвестник #автобусы #ярославль
Подписаться на TV®
Свое мнение о нововведениях высказал ярославский активист Денис Моисеенко.
Из-за отвратительной маршрутной сети у реформы в целом практически не осталось ни одного весомого преимущества. Никакие кондиционеры, стационарные валидаторы и единый брендбук не помогут уехать с условной улицы Зеленцовской до площади Карла Маркса — просто потому, что вместо совокупного фактического выпуска в 27 автобусов среднего класса и трех большого класса на этом участке будут работать 10 автобусов малого класса и 18 среднего класса. Совершенно непонятно, за что постоянный пассажир должен полюбить такую «модернизацию», если он со 150 другими людьми останется на остановке, провожая взглядом битком набитую желтую «Газель».
Интересно, каким образом будет происходить реакция на жалобы пассажиров? Они не заставят себя долго ждать, и их будет много. И здесь обнаружится, что мы загнали себя в свою же собственную ловушку. Потому что исправить провозную способность в рамках действующих брутто-контрактов будет вообще никак даже при очень большом желании. Не заставишь же перевозчика сдать новые машины обратно и закупить более вместительные, для этого просто нет никаких механизмов. Боюсь, что дептранс окажется в том же положении, в котором нашла себя мэрия Ярославля в ноябре-декабре 2021 года, когда в город по инициативе сверху привели «федеральных перевозчиков».
Я не спорю, проблемы есть и сейчас, причем весьма существенные. Но после старта новой модели, во-первых, местами ситуация с транспортом станет в разы хуже, а во-вторых, масла в огонь еще подольют красивые пресс-релизы о «модернизации» общественного транспорта и немалы.
И на это всё нужно будет реагировать. А простых и понятых методов реагирования, помимо 10 % корректировки стоимости контракта с незначительным увеличением выпуска, нет. Думаю, что рано или поздно от безысходности и нарастающего давления на дептранс появится идея создания новых дублеров, чтобы повысить провозную способность на некоторых участках в обход действующих контрактов. Таким образом, будет происходить дальнейшее раздувание этого пузыря.
#транспортныереформы #транспортныйвестник #автобусы #ярославль
Подписаться на TV®
На ул. Чкалова в Оренбурге разместили большой рекламный щит с изображением троллейбуса и надписью «бери из в прошлого в будущее. На линии 70 лет». Таким образом сделана очередная попытка спасти оренбургский электротранспорт.
#оренбург #транспортныйвестник #троллейбус
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Власти Кургана рассказали о сложностях автобусной реформы
В администрации Кургана рассказали о «неудобствах», возникающих у горожан после начала транспортной реформы. Тема обсуждалась на встрече главы города Елены Ситниковой с председателями городских территориальных общественных самоуправлений.
— Сначала, как при любых нововведениях, часть горожан испытывает в переходный период определенные неудобства. Отчасти это связано с тем, что продолжается корректировка графиков движения автобусов с учетом интересов жителей отдаленных микрорайонов. Часть неудобств связана с тем, что на территории Кургана временно еще действуют перевозчики, работающие по нерегулируемому тарифу, на старом транспорте, по старым маршрутам. Однако постепенно старая маршрутная сеть будет прекращать свою работу по мере окончания сроков действия свидетельств, — сообщает пресс-служба мэрии.
Председатели курганских ТОСов отметили, что компаниям-перевозчикам необходимо продолжать регулировать графики движения автобусов. О пересмотре графиков и увеличении количества автобусов на маршрутах говорили, в частности, председатели ТОСов в микрорайонах Утяк и Левашово.
#курган #транспортныйвестник #тарифы #транспортныереформы
Подписаться на TV®
В администрации Кургана рассказали о «неудобствах», возникающих у горожан после начала транспортной реформы. Тема обсуждалась на встрече главы города Елены Ситниковой с председателями городских территориальных общественных самоуправлений.
— Сначала, как при любых нововведениях, часть горожан испытывает в переходный период определенные неудобства. Отчасти это связано с тем, что продолжается корректировка графиков движения автобусов с учетом интересов жителей отдаленных микрорайонов. Часть неудобств связана с тем, что на территории Кургана временно еще действуют перевозчики, работающие по нерегулируемому тарифу, на старом транспорте, по старым маршрутам. Однако постепенно старая маршрутная сеть будет прекращать свою работу по мере окончания сроков действия свидетельств, — сообщает пресс-служба мэрии.
Председатели курганских ТОСов отметили, что компаниям-перевозчикам необходимо продолжать регулировать графики движения автобусов. О пересмотре графиков и увеличении количества автобусов на маршрутах говорили, в частности, председатели ТОСов в микрорайонах Утяк и Левашово.
#курган #транспортныйвестник #тарифы #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Строительство нового автобусного парка началось в Южно-Сахалинске
В целом строительство автобусного парка идет с небольшим опережением графика. Подробный отчет о ходе работ был представлен мэру Южно-Сахалинска Сергею Надсадину во время посещения строящегося объекта. Также участники рабочей группы, в которую вошли первый вице-мэр Андрей Ковальчук, вице-мэр Виталий Данилов, представители общественного совета Южно-Сахалинска, побывали на месте прежней производственной базы на ул. Пограничной. Еще одной точкой инспекционного объезда стал пункт временного размещения автопарка АО «Транспортная компания», здесь предприятие будет базироваться до ввода в эксплуатацию нового парка.
Важность строительства нового автобусного парка подчеркнули представители общественного совета Южно-Сахалинска. Напомним, городские общественники также активно участвуют в выездных совещаниях на строительные площадки, принимают участие в контроле за выполнением работ.
— Транспортная реформа стартовала в городе в прошлом году, и мы уже видим динамику. Автобусный парк будет иметь полноценную инфраструктуру, и это, конечно, позволит не только обеспечить современные условия для работы предприятия, но существенно повысит качество пассажирских услуг,
— поделилась мнением представитель общественного совета Мария Ульянова.
#южносахалинск #автобусы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В целом строительство автобусного парка идет с небольшим опережением графика. Подробный отчет о ходе работ был представлен мэру Южно-Сахалинска Сергею Надсадину во время посещения строящегося объекта. Также участники рабочей группы, в которую вошли первый вице-мэр Андрей Ковальчук, вице-мэр Виталий Данилов, представители общественного совета Южно-Сахалинска, побывали на месте прежней производственной базы на ул. Пограничной. Еще одной точкой инспекционного объезда стал пункт временного размещения автопарка АО «Транспортная компания», здесь предприятие будет базироваться до ввода в эксплуатацию нового парка.
Важность строительства нового автобусного парка подчеркнули представители общественного совета Южно-Сахалинска. Напомним, городские общественники также активно участвуют в выездных совещаниях на строительные площадки, принимают участие в контроле за выполнением работ.
— Транспортная реформа стартовала в городе в прошлом году, и мы уже видим динамику. Автобусный парк будет иметь полноценную инфраструктуру, и это, конечно, позволит не только обеспечить современные условия для работы предприятия, но существенно повысит качество пассажирских услуг,
— поделилась мнением представитель общественного совета Мария Ульянова.
#южносахалинск #автобусы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рабочие, строящие федеральную трассу М-12, объявили забастовку и остановили работы. По словам строителей, им больше месяца не платят денег, говорится в сюжете программы «Кстати».
Всего к забастовке присоединились 1,5 тысячи рабочих.
#забастовка #трассам12
Подписаться на TV®
Всего к забастовке присоединились 1,5 тысячи рабочих.
#забастовка #трассам12
Подписаться на TV®
Росавиация разослала по авиакомпаниям указание особо внимательно следить за состоянием этих и прочих деталей из КНР к американским и европейским самолетам.
11 февраля на ВПП в аэропорту Нью-Дэли лопнула шина у самолета «Аэрофлота». Рейс SU233, борт Boeing 777-300(ER).
К счастью, ничего страшного не произошло, но более 300 пассажиров застряли в Индии почти на сутки. Местных денег у многих нет, пластиковые карты не работают, воду не раздают, а представители ведущей российской авиакомпании куда-то смылись.
Китайские детали и узлы на самолетах западного производства – не обязательно контрафакт. Однако, похоже, что со знаменитым качеством «made in PRC» и в этой сфере бывают проблемы.
#авиация #запчасти #китай #аэрофлот #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Москве столкнулись трамвай, легковушка и грузовик
ДТП случилось на улице Зои и Александра Космодемьянских
В аварии пострадали женщина и ребёнок, которые находились в трамвае. Они будут лечиться на дому.
#трамвай #москва #дтп #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
ДТП случилось на улице Зои и Александра Космодемьянских
В аварии пострадали женщина и ребёнок, которые находились в трамвае. Они будут лечиться на дому.
#трамвай #москва #дтп #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Просто история, просто троллейбус и просто студенты едут в институт..))
#троллейбус #история #фотодня
Подписаться на TV®
#троллейбус #история #фотодня
Подписаться на TV®
Инициатором проекта выступил глава совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков. Он направил письмо с соответствующим предложением президенту Владимиру Путину.
Российский лидер назвал идею целесообразной. Он направил обращение Зубкова главе правительства Михаилу Мишустину. Министерство энергетики уже дало положительный отзыв на документ. В ведомстве считают необходимым акцентировать внимание на массовом производстве водного и железнодорожного транспорта на метане.
Отдельные заводы уже провели испытания газотурбинных двигателей, которые способны перемещать 100-вагонные составы на 1000 километров на одной заправке СПГ.
По словам специалистов, цена программы способна превысить 30 миллиардов рублей в год. Мера по стимулированию роста потребления энергоресурса внутри России будет полезной на фоне снижения объемов поставок топлива из России в Евросоюз.
#госпрограмма #топливо #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У сургутян возникают вопросы к качеству уборки снега на тротуарах
В департаменте городского хозяйства отметили, что сургутяне стали чаще жаловаться на качество уборки снега на тротуарах. Большинство обращений связаны с тем, что дорожки не посыпают песко-соляной смесью от наледи. Также жители обращают внимание коммунальщиков на «снежные горы» у подходов к тротуарам. В случае фиксации таких нарушений подрядчику, обслуживающему участок, выписывают предписание об устранении. Следят за приведением улиц в порядок не только дорожники, но и депутаты.
Всего в Сургуте заключено два контракта на уборку тротуаров. Один из них, самый крупный, на 42 миллиона рублей с индивидуальным предпринимателем. В зоне ответственности «ИП Ружевич» – почти три четверти пешеходных зон города. Логично, что именно в адрес этого исполнителя чаще всего и поступают жалобы на качество уборки снега. Как отметил представитель подрядчика, все работы выполняются в срок, а выявленные недочеты устраняют в течение рабочего дня.
#сургут #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В департаменте городского хозяйства отметили, что сургутяне стали чаще жаловаться на качество уборки снега на тротуарах. Большинство обращений связаны с тем, что дорожки не посыпают песко-соляной смесью от наледи. Также жители обращают внимание коммунальщиков на «снежные горы» у подходов к тротуарам. В случае фиксации таких нарушений подрядчику, обслуживающему участок, выписывают предписание об устранении. Следят за приведением улиц в порядок не только дорожники, но и депутаты.
Всего в Сургуте заключено два контракта на уборку тротуаров. Один из них, самый крупный, на 42 миллиона рублей с индивидуальным предпринимателем. В зоне ответственности «ИП Ружевич» – почти три четверти пешеходных зон города. Логично, что именно в адрес этого исполнителя чаще всего и поступают жалобы на качество уборки снега. Как отметил представитель подрядчика, все работы выполняются в срок, а выявленные недочеты устраняют в течение рабочего дня.
#сургут #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В «Яндекс Такси» запустили новый финансовый сервис: специальная карта для водителей с быстрым получением оплаты
Команда Яндекса сообщила о запуске нового финансового сервиса для водителей-партнёров «Яндекс Такси». Самозанятые водители теперь могут оформить дебетовую банковскую карту «Мир».
Среди особенностей — быстрое получение выплаты без дополнительных сборов, информация по поступлениям, расходам и переводам видна в приложении «Яндекс Про», бесплатное обслуживание карты, кешбэк, бесконтактная оплата через приложение Mir Pay для Android. Оплата за выполненный заказ будет перечисляться на карту спустя 3 минуты после завершения поездки.
#яндекс #такси #москва #питер #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Команда Яндекса сообщила о запуске нового финансового сервиса для водителей-партнёров «Яндекс Такси». Самозанятые водители теперь могут оформить дебетовую банковскую карту «Мир».
Среди особенностей — быстрое получение выплаты без дополнительных сборов, информация по поступлениям, расходам и переводам видна в приложении «Яндекс Про», бесплатное обслуживание карты, кешбэк, бесконтактная оплата через приложение Mir Pay для Android. Оплата за выполненный заказ будет перечисляться на карту спустя 3 минуты после завершения поездки.
#яндекс #такси #москва #питер #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В Приволжске тоже подорожает проезд в городском пассажирском транспорте
Уже с 20-го февраля
Стоимость поездки по городу Приволжск вырастет через неделю на 3 рубля – с 27 до 30 рублей. Речь идет о трех муниципальных маршрутах 1, 2а, 3.
Напомним, что в Иванове проезд в троллейбусах подорожал с начала года, а в феврале в разное время поднимают стоимость проезда и частные перевозчики. На маршрутах 7 и 17 цена билета уже 30 рублей.
#иваново #тарифы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Уже с 20-го февраля
Стоимость поездки по городу Приволжск вырастет через неделю на 3 рубля – с 27 до 30 рублей. Речь идет о трех муниципальных маршрутах 1, 2а, 3.
Напомним, что в Иванове проезд в троллейбусах подорожал с начала года, а в феврале в разное время поднимают стоимость проезда и частные перевозчики. На маршрутах 7 и 17 цена билета уже 30 рублей.
#иваново #тарифы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Uber избавит водителей от холдера смартфона
Uber анонсировал обновление iOS-приложения для своих водителей Uber Driver. Это приложение используется водителями такси для того, чтобы просматривать и принимать заказы на поездки, а так же видеть на карте районы города с более высокими ценами на поездки в данный момент. В первой волне интеграция Uber Driver с CarPlay будет доступна только в США, к концу февраля ее раскатит на остальные страны присутствия Uber.
Интеграция приложения Uber Driver с CarPlay (про Android Auto ни слова) позволит водителям такси не использовать смартфон для действий, связанных с заказами — все взаимодействие будет происходить на экране информационно-развлекательной системы автомобиля. Утверждается, что поддержка CarPlay есть практически во всех современных моделях автомобилей в США.
Помимо безопасности есть и эстетический момент — водители смогут отказаться от крепления для смартфона, которые особенно неуместно выглядят в автомобилях бизнес-класса, нашпигованных электроникой. В России интеграцию Яндекс.Такси с Android Auto и CarPlay ждать не стоит — Яндекс стал последним российским навигатором, поселившимся в Android Auto, и доступен лишь тем пользователям, кто оформил подписку Яндекс.Плюс. Поэтому от коряг на лобовом стекле в российских такси избавятся еще очень нескоро.
#такси #убер #яндекс #зарубежом #прогресс #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Uber анонсировал обновление iOS-приложения для своих водителей Uber Driver. Это приложение используется водителями такси для того, чтобы просматривать и принимать заказы на поездки, а так же видеть на карте районы города с более высокими ценами на поездки в данный момент. В первой волне интеграция Uber Driver с CarPlay будет доступна только в США, к концу февраля ее раскатит на остальные страны присутствия Uber.
Интеграция приложения Uber Driver с CarPlay (про Android Auto ни слова) позволит водителям такси не использовать смартфон для действий, связанных с заказами — все взаимодействие будет происходить на экране информационно-развлекательной системы автомобиля. Утверждается, что поддержка CarPlay есть практически во всех современных моделях автомобилей в США.
Помимо безопасности есть и эстетический момент — водители смогут отказаться от крепления для смартфона, которые особенно неуместно выглядят в автомобилях бизнес-класса, нашпигованных электроникой. В России интеграцию Яндекс.Такси с Android Auto и CarPlay ждать не стоит — Яндекс стал последним российским навигатором, поселившимся в Android Auto, и доступен лишь тем пользователям, кто оформил подписку Яндекс.Плюс. Поэтому от коряг на лобовом стекле в российских такси избавятся еще очень нескоро.
#такси #убер #яндекс #зарубежом #прогресс #транспортныйвестник
Подписаться на TV®