✅ Правительство утвердило изменения в Правила дорожного движения
Теперь электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и другие аналогичные устройства получили особый статус – средства индивидуальной мобильности. Перемещаться на них можно со скоростью не более 25 км/ч. При этом масса такого электротранспорта, на котором разрешается передвигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, не должна превышать 35 кг.
Движение электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности будет регулироваться специальными дорожными знаками. Речь идёт о разрешении, ограничении или запрете перемещения на таком транспорте в тех или иных зонах. Решение об установке знаков будут принимать местные власти в зависимости от места и наличия дорожной инфраструктуры.
При совместном передвижении пешеходы получают приоритет. Водители средств индивидуальной мобильности должны будут рассчитывать свою скорость, исходя из этого приоритета. Для пересечения дороги по пешеходному переходу пользователям гироскутеров, сегвеев и аналогичных устройств необходимо будет спешиваться.
🛴На электросамокатах любой массы разрешается ездить по правому краю проезжей части дорог. Но делать это можно людям старше 14 лет и там, где максимальная скорость движения ограничена 60 км/ч, а также разрешено движение велосипедистов. Самокат или другое устройство, двигающееся по дороге, должны иметь тормозную систему и фары белого и красного цвета.
🚫Новым постановлением Правительства введён полный запрет движения, остановки и стоянки на направляющих островках и островках безопасности. Такая мера должна улучшить видимость на дорогах и повысить безопасность движения.
💥Также постановлением утверждены два новых дорожных знака. Один из них обозначает зарядку для электромобилей, а второй информирует о запрете движения автобусов.
🔵⚪️Ещё одно нововведение – визуальное разделение зон платной и бесплатной парковки. Теперь зоны платной парковки будут обозначаться синими линиями, а бесплатной – белыми. Такая разметка поможет автолюбителям быстрее ориентироваться при выборе парковочного места.
Источник: government
Подписаться на TV®
Теперь электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и другие аналогичные устройства получили особый статус – средства индивидуальной мобильности. Перемещаться на них можно со скоростью не более 25 км/ч. При этом масса такого электротранспорта, на котором разрешается передвигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, не должна превышать 35 кг.
Движение электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности будет регулироваться специальными дорожными знаками. Речь идёт о разрешении, ограничении или запрете перемещения на таком транспорте в тех или иных зонах. Решение об установке знаков будут принимать местные власти в зависимости от места и наличия дорожной инфраструктуры.
При совместном передвижении пешеходы получают приоритет. Водители средств индивидуальной мобильности должны будут рассчитывать свою скорость, исходя из этого приоритета. Для пересечения дороги по пешеходному переходу пользователям гироскутеров, сегвеев и аналогичных устройств необходимо будет спешиваться.
🛴На электросамокатах любой массы разрешается ездить по правому краю проезжей части дорог. Но делать это можно людям старше 14 лет и там, где максимальная скорость движения ограничена 60 км/ч, а также разрешено движение велосипедистов. Самокат или другое устройство, двигающееся по дороге, должны иметь тормозную систему и фары белого и красного цвета.
🚫Новым постановлением Правительства введён полный запрет движения, остановки и стоянки на направляющих островках и островках безопасности. Такая мера должна улучшить видимость на дорогах и повысить безопасность движения.
💥Также постановлением утверждены два новых дорожных знака. Один из них обозначает зарядку для электромобилей, а второй информирует о запрете движения автобусов.
🔵⚪️Ещё одно нововведение – визуальное разделение зон платной и бесплатной парковки. Теперь зоны платной парковки будут обозначаться синими линиями, а бесплатной – белыми. Такая разметка поможет автолюбителям быстрее ориентироваться при выборе парковочного места.
Источник: government
Подписаться на TV®
В Ситники поехали дополнительные трамваи
Руководство МУТТП вспомнило об отдаленном районе. Временно.
В пятницу, 7 октября, в Смоленске увеличилось количество рейсов трамвая №4 по направлению из микрорайона Ситники. Об этом сообщили в пресс-службе МУТТП.
Суммарно из Ситников организовали шесть дополнительных утренних рейсов.
В дирекции МУТТП отметили, что это временные меры поддержки. Они будут действовать до тех пор, пока не завершится ремонт улицы Маршала Еременко. После окончания работ дополнительные трамваи, вероятно, покинут отдаленный микрорайон.
Подписаться на TV®
Руководство МУТТП вспомнило об отдаленном районе. Временно.
В пятницу, 7 октября, в Смоленске увеличилось количество рейсов трамвая №4 по направлению из микрорайона Ситники. Об этом сообщили в пресс-службе МУТТП.
Суммарно из Ситников организовали шесть дополнительных утренних рейсов.
В дирекции МУТТП отметили, что это временные меры поддержки. Они будут действовать до тех пор, пока не завершится ремонт улицы Маршала Еременко. После окончания работ дополнительные трамваи, вероятно, покинут отдаленный микрорайон.
Подписаться на TV®
Южный Урал закупит трамваи за 2,4 миллиарда
Власти Южного Урала приобретут 33 низкопольных трамвая. Миндортранс объявило закупку новых вагонов, максимум ведомство готово за них заплатить 2,4 млрд рублей. Победитель торгов должен поставить транспорт с 1 января по 1 июня 2023 года, следует из документации на сайте госзакупок.
Трамваи будут с подсветкой стеклянных панелей дверей, видеонаблюдением, кондиционером, Wi-Fi, валидаторами, датчиками пассажиропотока. Внутри должны помещаться до 150 человек.
Источник: uralpolit
Подписаться на TV®
Власти Южного Урала приобретут 33 низкопольных трамвая. Миндортранс объявило закупку новых вагонов, максимум ведомство готово за них заплатить 2,4 млрд рублей. Победитель торгов должен поставить транспорт с 1 января по 1 июня 2023 года, следует из документации на сайте госзакупок.
Трамваи будут с подсветкой стеклянных панелей дверей, видеонаблюдением, кондиционером, Wi-Fi, валидаторами, датчиками пассажиропотока. Внутри должны помещаться до 150 человек.
Источник: uralpolit
Подписаться на TV®
📌А теперь Комментарии жителей к публикации «Миндортранс объявил закупку 33 новых трамваев для Челябинска за 2,4 миллиарда»
Города в потоке pinned «= ПРОЖЕКТОР ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЫ = = Дайджест канала (TV) то что вы могли пропустить = 📆 За 6 октября ✔️ Рынок электрокаров в первом полугодии 2022 года по производителям. ✔️ Стоимость проезда в ростовском электротранспорте вырастет на пять рублей (20%)…»
Троллейбусы и трамваи оборудуют кондиционерами и обогревателями
В Минтрансе считают, что настало время обновить общественный транспорт: новые вагоны планируют оборудовать кондиционерами, обогревателями и видеокамерами, а плату за проезд сделать безналичной. На модернизацию потребуется восемь лет и около 1,1 триллиона рублей. При этом на парламентских слушаниях в Госдуме было внесено предложение повысить ответственность регионов за замену городского электротранспорта.
«Понятно, что можно продлевать до бесконечности возможности использования транспорта. И сегодня на линии ходят 20-летние трамваи не от хорошей жизни. Но их, по-хорошему, надо списывать, так же, как и троллейбусы», – заявил Вячеслав Володин.
Но сразу их списать не получится. Транспортная стратегия РФ до 2030 года предполагает постепенную замену общественного транспорта и увеличение его доли в пассажирских перевозках с текущих 54% до 69%.
Источник: konkurent
Подписаться на TV®
В Минтрансе считают, что настало время обновить общественный транспорт: новые вагоны планируют оборудовать кондиционерами, обогревателями и видеокамерами, а плату за проезд сделать безналичной. На модернизацию потребуется восемь лет и около 1,1 триллиона рублей. При этом на парламентских слушаниях в Госдуме было внесено предложение повысить ответственность регионов за замену городского электротранспорта.
«Понятно, что можно продлевать до бесконечности возможности использования транспорта. И сегодня на линии ходят 20-летние трамваи не от хорошей жизни. Но их, по-хорошему, надо списывать, так же, как и троллейбусы», – заявил Вячеслав Володин.
Но сразу их списать не получится. Транспортная стратегия РФ до 2030 года предполагает постепенную замену общественного транспорта и увеличение его доли в пассажирских перевозках с текущих 54% до 69%.
Источник: konkurent
Подписаться на TV®
Прямо жду, что меня уволят за цвет трамвая: Элксниньш сцепился с Мурниеце
Даугавпилский завод будет собирать новые трамваи чешской марки EVO1 по чешской лицензии. Мэр Даугавпилса Андрей Элксниньш показал на своей странице в Facebook, как могут выглядеть новые городские трамваи.
"Приблизительно так будет выглядеть новый трамвай произведённый/собранный Даугавпилсским локомотиворемонтным заводом (ДЛРЗ). Расцветку выберем в ближайшее время. Как думаете, какой цветовой гамме лучше отдать предпочтение?", - спросил мэр Даугавпилса своих подписчиков.
🇷🇺 И многие тут же усмотрели в цветах трамваев российский триколор. (комментарии на фото)
Источник: gorod lv
Подписаться на TV®
Даугавпилский завод будет собирать новые трамваи чешской марки EVO1 по чешской лицензии. Мэр Даугавпилса Андрей Элксниньш показал на своей странице в Facebook, как могут выглядеть новые городские трамваи.
"Приблизительно так будет выглядеть новый трамвай произведённый/собранный Даугавпилсским локомотиворемонтным заводом (ДЛРЗ). Расцветку выберем в ближайшее время. Как думаете, какой цветовой гамме лучше отдать предпочтение?", - спросил мэр Даугавпилса своих подписчиков.
🇷🇺 И многие тут же усмотрели в цветах трамваев российский триколор. (комментарии на фото)
Источник: gorod lv
Подписаться на TV®
По Анкаре поедет "умный" общественный транспорт
Муниципалитет Анкары в сотрудничестве с турецкой компанией по производству электронного оборудования и программного обеспечения Havelsan работает над внедрением интеллектуальной системы общественного транспорта. Система призвана облегчить проблему автодорожных пробок и обеспечить безопасность населения, отслеживая число пассажиров в автобусах с помощью технологии обработки изображений. Также будет определяться расположение транспортных средств на участках проезжей части за счет плотности потока.
Кроме того, эта "умная" система будет отслеживать, в том числе, пристегнуты ли ремни безопасности, не ведется ли разговор по мобильному телефону, информация об этом будет также передаваться в центр для обеспечения безопасности пассажиров. В целом, технология обработки изображений поможет сделать общественный транспорт более удобным и безопасным. В рамках совместного проекта системы "умного" транспорта Havelsan и муниципалитета Анкары на дорогах также будут выявляться дефекты, выбоины и неровности, информация о которых будет направляться в соответствующие подразделения.
Внедрение системы планируется в течение трех-четырех месяцев. В автобусах не устанавливались никакие специализированные камеры. Изображения будут передаваться с уже установленных в автобусах камер. Система работает с любыми марками и моделями.
Источник: vestikavkaza
Подписаться на TV®
Муниципалитет Анкары в сотрудничестве с турецкой компанией по производству электронного оборудования и программного обеспечения Havelsan работает над внедрением интеллектуальной системы общественного транспорта. Система призвана облегчить проблему автодорожных пробок и обеспечить безопасность населения, отслеживая число пассажиров в автобусах с помощью технологии обработки изображений. Также будет определяться расположение транспортных средств на участках проезжей части за счет плотности потока.
Кроме того, эта "умная" система будет отслеживать, в том числе, пристегнуты ли ремни безопасности, не ведется ли разговор по мобильному телефону, информация об этом будет также передаваться в центр для обеспечения безопасности пассажиров. В целом, технология обработки изображений поможет сделать общественный транспорт более удобным и безопасным. В рамках совместного проекта системы "умного" транспорта Havelsan и муниципалитета Анкары на дорогах также будут выявляться дефекты, выбоины и неровности, информация о которых будет направляться в соответствующие подразделения.
Внедрение системы планируется в течение трех-четырех месяцев. В автобусах не устанавливались никакие специализированные камеры. Изображения будут передаваться с уже установленных в автобусах камер. Система работает с любыми марками и моделями.
Источник: vestikavkaza
Подписаться на TV®
В ходе парламентских слушаний предложено запустить в Москве поезд на магнитной подушке
В Москве вчера , 6 октября 2022 года, руководитель фракции «Справедливая Россия – За правду» в Госдуме Сергей Миронов в ходе парламентских слушаний по проблемам городского электротранспорта предложил запустить в столице поезд на магнитной подушке.
Глава справедливороссов отметил, что первые исследования этого вида транспорта велись в России еще до революции. В конце года в Ленинградской области начнется строительство первой трассы для поезда на магнитной подушке.
«Имеется предложение перевести на магнитную подушку московский монорельс, за два года это можно сделать», – прокомментировал собкору Сергей Миронов.
Он напомнил, что такие поезда, развивающие скорость до 600 км/ч, запущены в Китае и Японии. При этом по цене строительства это сравнительно недорогой вид транспорта.
Источник: ИА Откровенно ru
Подписаться на TV®
В Москве вчера , 6 октября 2022 года, руководитель фракции «Справедливая Россия – За правду» в Госдуме Сергей Миронов в ходе парламентских слушаний по проблемам городского электротранспорта предложил запустить в столице поезд на магнитной подушке.
Глава справедливороссов отметил, что первые исследования этого вида транспорта велись в России еще до революции. В конце года в Ленинградской области начнется строительство первой трассы для поезда на магнитной подушке.
«Имеется предложение перевести на магнитную подушку московский монорельс, за два года это можно сделать», – прокомментировал собкору Сергей Миронов.
Он напомнил, что такие поезда, развивающие скорость до 600 км/ч, запущены в Китае и Японии. При этом по цене строительства это сравнительно недорогой вид транспорта.
Источник: ИА Откровенно ru
Подписаться на TV®
В депо во Владивостоке устроили праздник в честь дня рождения трамвая
В пятницу, 7 октября, в преддверии 110-летнего юбилея основания трамвайного движения во Владивостоке в депо на Борисенко прошло торжественное мероприятие. Бывших и нынешних работников поздравили сотрудники администрации города и творческие коллективы.
9 октября 1912 года первые вагоны вышли из трамвайного парка во Владивостоке и бесплатно катали горожан до вокзала и обратно. До сих пор трамвай пользуется у владивостокцев большим спросом, хотя за это время маршрут заметно сократился – с 2015 года он ходит только от Сахалинской до Минного городка.
Источник: VL
Подписаться на TV®
В пятницу, 7 октября, в преддверии 110-летнего юбилея основания трамвайного движения во Владивостоке в депо на Борисенко прошло торжественное мероприятие. Бывших и нынешних работников поздравили сотрудники администрации города и творческие коллективы.
9 октября 1912 года первые вагоны вышли из трамвайного парка во Владивостоке и бесплатно катали горожан до вокзала и обратно. До сих пор трамвай пользуется у владивостокцев большим спросом, хотя за это время маршрут заметно сократился – с 2015 года он ходит только от Сахалинской до Минного городка.
Источник: VL
Подписаться на TV®
Рольбинов: в следующем году некоторые трамваи отпразднуют 60-летний юбилей
В Калининграде до сих пор выходят на линию трамваи, которым в следующем году исполнится 60 лет. Об этом на больших парламентских слушаниях по развитию электротранспорта в регионах страны заявил вице-премьер областного правительства Александр Рольбинов.
Всего в парке «ГорТранса» сейчас насчитывается 38 трамваев, из них 16 — новые «Корсары». Также у предприятия есть 44 троллейбуса. Это всего 8% от всего пассажирского парка в городе. При этом трамваи востребованы у населения и более эффективны с точки зрения перевозки пассажиров, добавил чиновник
«Если сравнивать трамвай и автобус, то один трамвай в год перевозит примерно 250 тыс. человек, а автобус — 144. То есть мы видим, что трамвай не просто востребован, он еще более эффективен с точки зрения нагрузки на транспорт», — сказал Рольбинов.
Источник: newkaliningrad
Подписаться на TV®
В Калининграде до сих пор выходят на линию трамваи, которым в следующем году исполнится 60 лет. Об этом на больших парламентских слушаниях по развитию электротранспорта в регионах страны заявил вице-премьер областного правительства Александр Рольбинов.
Всего в парке «ГорТранса» сейчас насчитывается 38 трамваев, из них 16 — новые «Корсары». Также у предприятия есть 44 троллейбуса. Это всего 8% от всего пассажирского парка в городе. При этом трамваи востребованы у населения и более эффективны с точки зрения перевозки пассажиров, добавил чиновник
«Если сравнивать трамвай и автобус, то один трамвай в год перевозит примерно 250 тыс. человек, а автобус — 144. То есть мы видим, что трамвай не просто востребован, он еще более эффективен с точки зрения нагрузки на транспорт», — сказал Рольбинов.
Источник: newkaliningrad
Подписаться на TV®
Трамвай Екатеринбург - Верхняя Пышма планируют продлить до Среднеуральска
Открытая в августе первая междугородная трамвайная линия Екатеринбург – Верхняя Пышма может быть продлена еще до одного муниципалитета. Об этом сообщил Алексей Орлов.
«Мы не планируем останавливаться. В планах есть продление трамвайной линии до Среднеуральска», - рассказал глава Екатеринбурга.
Между Верхней Пышмой и Среднеуральском около 10 километров. Скоростной трамвай с первых же дней после запуска стал пользоваться популярностью не только среди жителей Верхней Пышмы и Екатеринбурга.
Источник: justmedia
Подписаться на TV®
Открытая в августе первая междугородная трамвайная линия Екатеринбург – Верхняя Пышма может быть продлена еще до одного муниципалитета. Об этом сообщил Алексей Орлов.
«Мы не планируем останавливаться. В планах есть продление трамвайной линии до Среднеуральска», - рассказал глава Екатеринбурга.
Между Верхней Пышмой и Среднеуральском около 10 километров. Скоростной трамвай с первых же дней после запуска стал пользоваться популярностью не только среди жителей Верхней Пышмы и Екатеринбурга.
Источник: justmedia
Подписаться на TV®
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Дептранс Москвы показал видео с концептом двухэтажного поезда для МЦК
Транспортное ведомство столицы отмечает, что потребуется около 4–5 лет на проработку всех экономических и технических вопросов. Сейчас совместно с РЖД ведется работа над техническим заданием на поезд. В Дептрансе заявляют, что готовы будут закупать такие поезда при условии, что они будут по своим характеристикам превосходить существующие аналоги.
Проект двухэтажных поездов для МЦК был анонсирован в июне этого года как один из путей повышения провозной способности линии. «В середине следующего года можно будет детально сказать о том, когда эти поезда могут быть созданы, какая их стоимость, какая эффективность их использования», - говорил в сентябре в интервью «РИА Новости» заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
@rollingstock
Транспортное ведомство столицы отмечает, что потребуется около 4–5 лет на проработку всех экономических и технических вопросов. Сейчас совместно с РЖД ведется работа над техническим заданием на поезд. В Дептрансе заявляют, что готовы будут закупать такие поезда при условии, что они будут по своим характеристикам превосходить существующие аналоги.
Проект двухэтажных поездов для МЦК был анонсирован в июне этого года как один из путей повышения провозной способности линии. «В середине следующего года можно будет детально сказать о том, когда эти поезда могут быть созданы, какая их стоимость, какая эффективность их использования», - говорил в сентябре в интервью «РИА Новости» заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
@rollingstock
Telegram
Новости Москвы
🚉 Так может выглядеть новый двухэтажный поезд на МЦК через пять лет
Осталось дождаться
Осталось дождаться
Санкт-Петербург: Мать ребенка, пострадавшего в трамвае на Десантников, рассказала, как это произошло
Утром 6 октября на улице Десантников в трамвае № 60 ребенку зажало руку дверью.
Ранее в пресс-службе «Горэлектротранса» сообщали, что на остановке мальчик просунул руку в проем между открытой дверью и бортом трамвая. По словам матери пострадавшего, «ребенку 8 лет, и он знает, что пальцы никуда совать не надо». «Возможно, его толкнули, или он случайно там схватился», — пишет женщина.
Она рассказала, что трамвай был забит людьми из-за того, что «до этого 1 состав 60 маршрута сошел по какой-то причине». А поскольку женщина находится на шестом месяце беременности, когда много людей, старается вставать у дверей, чтобы не толкали. Закрывшейся дверью ее сыну зажало четыре пальца на руке. Когда трамвай тронулся, мальчик закричал. Женщина стала кричать водителю, чтобы он остановил трамвай и открыл двери, но реакции не было.
«Со мной начал кричать весь трамвай, что ребёнку зажало пальцы, на что я получила ответ, что двери не откроются, пока мы не доедем до следующей остановки, я нажимала на все кнопки, чтобы дверь открылась, в это время мы продолжали движение и на крики всего трамвая водитель не останавливался. Пока один из мужчин не нажал стоп-кран, мы экстренно не затормозили и двери не открылись. Только после этого к нам подошёл водитель и сказал, что у них суперкабина и они плохо в ней слышат, и что двери вообще не должны были закрываться, если там были пальцы», — рассказала мать мальчика.
После на место вызвали скорую, чтобы осмотреть ребенка. Сообщалось, что обошлось без серьезных травм. В СПб ГУП «Горэлектротранс» отмечали, что этот случай будут разбирать отдельно с участием специальной комиссии предприятия.
Источник: Фонтанка
Подписаться на TV®
Утром 6 октября на улице Десантников в трамвае № 60 ребенку зажало руку дверью.
Ранее в пресс-службе «Горэлектротранса» сообщали, что на остановке мальчик просунул руку в проем между открытой дверью и бортом трамвая. По словам матери пострадавшего, «ребенку 8 лет, и он знает, что пальцы никуда совать не надо». «Возможно, его толкнули, или он случайно там схватился», — пишет женщина.
Она рассказала, что трамвай был забит людьми из-за того, что «до этого 1 состав 60 маршрута сошел по какой-то причине». А поскольку женщина находится на шестом месяце беременности, когда много людей, старается вставать у дверей, чтобы не толкали. Закрывшейся дверью ее сыну зажало четыре пальца на руке. Когда трамвай тронулся, мальчик закричал. Женщина стала кричать водителю, чтобы он остановил трамвай и открыл двери, но реакции не было.
«Со мной начал кричать весь трамвай, что ребёнку зажало пальцы, на что я получила ответ, что двери не откроются, пока мы не доедем до следующей остановки, я нажимала на все кнопки, чтобы дверь открылась, в это время мы продолжали движение и на крики всего трамвая водитель не останавливался. Пока один из мужчин не нажал стоп-кран, мы экстренно не затормозили и двери не открылись. Только после этого к нам подошёл водитель и сказал, что у них суперкабина и они плохо в ней слышат, и что двери вообще не должны были закрываться, если там были пальцы», — рассказала мать мальчика.
После на место вызвали скорую, чтобы осмотреть ребенка. Сообщалось, что обошлось без серьезных травм. В СПб ГУП «Горэлектротранс» отмечали, что этот случай будут разбирать отдельно с участием специальной комиссии предприятия.
Источник: Фонтанка
Подписаться на TV®
Попавшая под колеса трамвая девочка в Нижнем Тагиле торопилась в школу
Установлено, что трамвай ехал по маршруту № 17 «УВЗ — ГГМ». В салоне на момент аварии находились 20 пассажиров. Никто из них не пострадал. Вагоновожатая имеет стаж управления данным видом транспорта 2 года. К ответственности за нарушение правил дорожного движения она не привлекалась. Вагоновожатая рассказала, что начала движение от остановки. В этот момент на трамвайные пути выбежала девочка.
Родители школьницы пояснили, что дочка каждое утро ездит в школу на трамвае. Она опаздывала в школу. Когда на противоположной стороне дороги школьница увидела трамвай, то побежала к нему по проезжей части. Однако она не успела и трамвай уже начал движение. Из-за того, что девочка не рассчитала безопасную дистанцию, она попала под колеса транспорта.
В результате девочка получила травму ноги.
На месте сотрудники ГИБДД провели осмотр места происшествия, составили документы и опросили очевидцев. По факту произошедшего будет также проведена проверка в школе, где учится пострадавшая на предмет обучения безопасного поведения на дороге.
Источник: tagilcity
Подписаться на TV®
Установлено, что трамвай ехал по маршруту № 17 «УВЗ — ГГМ». В салоне на момент аварии находились 20 пассажиров. Никто из них не пострадал. Вагоновожатая имеет стаж управления данным видом транспорта 2 года. К ответственности за нарушение правил дорожного движения она не привлекалась. Вагоновожатая рассказала, что начала движение от остановки. В этот момент на трамвайные пути выбежала девочка.
Родители школьницы пояснили, что дочка каждое утро ездит в школу на трамвае. Она опаздывала в школу. Когда на противоположной стороне дороги школьница увидела трамвай, то побежала к нему по проезжей части. Однако она не успела и трамвай уже начал движение. Из-за того, что девочка не рассчитала безопасную дистанцию, она попала под колеса транспорта.
В результате девочка получила травму ноги.
На месте сотрудники ГИБДД провели осмотр места происшествия, составили документы и опросили очевидцев. По факту произошедшего будет также проведена проверка в школе, где учится пострадавшая на предмет обучения безопасного поведения на дороге.
Источник: tagilcity
Подписаться на TV®
Транспортная реформа в Башкирии.
Уникальный регион. Там есть "любимая жена султана" - региональный ГУП Башавтотранс, который сам решает какую цену проезда за проезд назначать, какие и где маршруты запускать, как эти автобусы и с каким графиком будут работать. Местная исполнительная власть в лучшем случае, потом фиксирует его решения документально, как свершившийся факт и то не всегда.
Подписаться на TV®
Уникальный регион. Там есть "любимая жена султана" - региональный ГУП Башавтотранс, который сам решает какую цену проезда за проезд назначать, какие и где маршруты запускать, как эти автобусы и с каким графиком будут работать. Местная исполнительная власть в лучшем случае, потом фиксирует его решения документально, как свершившийся факт и то не всегда.
Подписаться на TV®
В Шахтах отменили льготный проезд для школьников из-за нехватки денег в городском бюджете
В Шахтах с 1 октября отменили льготный проезд для школьников в пассажирском транспорте.
Произошло это из-за нехватки денег в бюджете — город дотационный.
Раньше дети платили по два рубля. С октября проезд в общественном транспорте Шахт подорожал до 32 рублей, столько же будут платить и школьники.
Источник: 161 Ростов-на-Дону
Подписаться на TV®
В Шахтах с 1 октября отменили льготный проезд для школьников в пассажирском транспорте.
Произошло это из-за нехватки денег в бюджете — город дотационный.
Раньше дети платили по два рубля. С октября проезд в общественном транспорте Шахт подорожал до 32 рублей, столько же будут платить и школьники.
Источник: 161 Ростов-на-Дону
Подписаться на TV®
Общественный транспорт обещают сделать бесплатным для детей и жен мобилизованных воронежцев
Мэр города Вадим Кстенин заявил в своем телеграм-канале о новой мере поддержки детей и жен мобилизованных в рамках СВО воронежцев. Они смогут бесплатно пользоваться общественным транспортом. Договоренности с перевозчиками города, в том числе частными компаниями, уже достигнуты. Однако механизм еще нуждается в детальной проработке.
«Нам очень важно сейчас собрать контактные данные семей. Мы введем новую меру поддержки для жен и детей наших ребят – они будут ездить на городском общественном транспорте бесплатно. Такое решение я принял по маршрутам, которые обслуживает наш «Воронежпассажиртранс».
Также от имени главы города была направлена просьба о бесплатном проезде для семей мобилизованных в адрес частных перевозчиков, которые обслуживают около 70% маршрутов. Примечательно, что, несмотря на трудное финансовое положение, все транспортные компании поддержали решение Вадима Кстенина.
Процедуру выдачи проездных документов еще предстоит разработать, а параллельно администрация Воронежа продолжит собирать контакты семей.
Источник: abireg
Подписаться на TV®
Мэр города Вадим Кстенин заявил в своем телеграм-канале о новой мере поддержки детей и жен мобилизованных в рамках СВО воронежцев. Они смогут бесплатно пользоваться общественным транспортом. Договоренности с перевозчиками города, в том числе частными компаниями, уже достигнуты. Однако механизм еще нуждается в детальной проработке.
«Нам очень важно сейчас собрать контактные данные семей. Мы введем новую меру поддержки для жен и детей наших ребят – они будут ездить на городском общественном транспорте бесплатно. Такое решение я принял по маршрутам, которые обслуживает наш «Воронежпассажиртранс».
Также от имени главы города была направлена просьба о бесплатном проезде для семей мобилизованных в адрес частных перевозчиков, которые обслуживают около 70% маршрутов. Примечательно, что, несмотря на трудное финансовое положение, все транспортные компании поддержали решение Вадима Кстенина.
Процедуру выдачи проездных документов еще предстоит разработать, а параллельно администрация Воронежа продолжит собирать контакты семей.
Источник: abireg
Подписаться на TV®