Есть мнение, товарищи, что во всем виновата жара.
Около пяти часов вечера, на перекрёстке улиц Ульяновых и Калинина «НефАЗ» двигаясь по маршруту №51 сбил 12-летнего школьника, который пересекал проезжую часть на запрещающий сигнал светофора. Школьник в больнице.
Около пяти часов вечера, на перекрёстке улиц Ульяновых и Калинина «НефАЗ» двигаясь по маршруту №51 сбил 12-летнего школьника, который пересекал проезжую часть на запрещающий сигнал светофора. Школьник в больнице.
По сообщению прокуратуры Башкирии о сегодняшней коллегии БашМВД:
От органов ГИБДД потребовано принять незамедлительные меры по пресечению незаконной деятельности при осуществлении пассажирских перевозок, организовать профилактические рейды в отношении пассажирского транспорта на пути его следования, обязательно оценивая техническое состояние автотранспортных средств перевозчиков и соблюдение правил перевозки, усилить профилактическую работу, а также контроль за выдачей водительских удостоверений и деятельностью автошкол. Источник: Прокуратура РБ
От органов ГИБДД потребовано принять незамедлительные меры по пресечению незаконной деятельности при осуществлении пассажирских перевозок, организовать профилактические рейды в отношении пассажирского транспорта на пути его следования, обязательно оценивая техническое состояние автотранспортных средств перевозчиков и соблюдение правил перевозки, усилить профилактическую работу, а также контроль за выдачей водительских удостоверений и деятельностью автошкол. Источник: Прокуратура РБ
Нас ждет кампанейщина?
Anonymous Poll
82%
Да. Потрясут карманы маршрутчиков.
18%
Нет. Наведут железный порядок.
🔴🟡🟢 Города в потоке
По сообщению прокуратуры Башкирии о сегодняшней коллегии БашМВД: От органов ГИБДД потребовано принять незамедлительные меры по пресечению незаконной деятельности при осуществлении пассажирских перевозок, организовать профилактические рейды в отношении пассажирского…
Что-то анекдот вспомнил…
В колхозе судят тракториста, который по пьяни утопил трактор. Председатель спрашивает какое наказание ему назначить. Встает кузнец и говорит:
- А давайте я ему у*бу!
Все возмущаются:
- Да ты что у нас же один тракторист, ты его убьешь же!
Снова сидя думают, снова встает кузнец:
- Ну давайте я ему у*бу!
- Да ты что, у нас один тракторист, убьешь же!
Дальше сидят. Снова встает кузнец:
- Ну хорошо, давайте трактористу объявим выговор, а у*бу я конюху, у нас их один хрен двое!
Вот ни в одной из прошедших аварий не виноваты нелегальные перевозчики, даже ларгус ехал с документами официального такси, но нужно кого то у*бать!
В колхозе судят тракториста, который по пьяни утопил трактор. Председатель спрашивает какое наказание ему назначить. Встает кузнец и говорит:
- А давайте я ему у*бу!
Все возмущаются:
- Да ты что у нас же один тракторист, ты его убьешь же!
Снова сидя думают, снова встает кузнец:
- Ну давайте я ему у*бу!
- Да ты что, у нас один тракторист, убьешь же!
Дальше сидят. Снова встает кузнец:
- Ну хорошо, давайте трактористу объявим выговор, а у*бу я конюху, у нас их один хрен двое!
Вот ни в одной из прошедших аварий не виноваты нелегальные перевозчики, даже ларгус ехал с документами официального такси, но нужно кого то у*бать!
Forwarded from Аспекты - Башкортостан
В пятницу, 29 июля смотрите очередной выпуск передачи "Аспекты городской среды" с Олегом Арефьевым и Русланом Валиевым.
Темы:
• Такое трагическое совпадение или трагическая закономерность. Рост количества погибших на дорогах республики.
• Очередной этап борьбы с нелегальными перевозчиками?
• Трамваю могут выключить свет?
• Год назад нам обещали ретро-трамваи, стоит ли их ждать?
• Радий Хабиров подвел промежуточные итоги транспортной реформы в республике.
Смотрите и слушайте эфир после 11:00.
#аспектыгородскойсреды #аспекты #аспектыбашкортостан #аспектырб
Темы:
• Такое трагическое совпадение или трагическая закономерность. Рост количества погибших на дорогах республики.
• Очередной этап борьбы с нелегальными перевозчиками?
• Трамваю могут выключить свет?
• Год назад нам обещали ретро-трамваи, стоит ли их ждать?
• Радий Хабиров подвел промежуточные итоги транспортной реформы в республике.
Смотрите и слушайте эфир после 11:00.
#аспектыгородскойсреды #аспекты #аспектыбашкортостан #аспектырб
YouTube
«Аспекты городской среды» / Руслан Валиев, Олег Арефьев // 29.07.22
Ведущие: Руслан Валиев, Олег Арефьев
--
Поддержать «Аспекты»: https://boosty.to/aspekty
Телеграм: https://xn--r1a.website/aspecty
Сайт: https://aspektymedia.ru/
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/aspekty
Одноклассники: https://ok.ru/group/68905240559678
Вконтакте: …
--
Поддержать «Аспекты»: https://boosty.to/aspekty
Телеграм: https://xn--r1a.website/aspecty
Сайт: https://aspektymedia.ru/
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/aspekty
Одноклассники: https://ok.ru/group/68905240559678
Вконтакте: …
Forwarded from Радий Хабиров
Ҡарлуғас)
И снова про железную дорогу. Сегодня вместе с РЖД мы запустили еще один поезд - «Ласточку». Она будет ежедневно «летать» из Уфы до Раевки и обратно. По статистике, это одно из самых популярных направлений у наших жителей, и хорошо, что мы нашли возможность закрыть вопрос таким образом.
Время «Ласточки» в пути – 1 час 40 минут. Остановки – в Деме, Чишмах, Шингак-Куле и Давлеканово. Из Уфы состав отправляется в 9:04, из Раевки – в 17.03, время местное. В составе пять вагонов.
Напомню, первую нашу «Ласточку» мы запустили в апреле 2022 года, она ездит в Приютово и обратно в Уфу. Быстрый, комфортный, безопасный «Западный экспресс» высоко оценили пассажиры, он востребованный.
Вы знаете, что ещё один современный поезд, «Орлан», соединяет Уфу и Оренбург. Осталось открыть маршрут на восток республики. И в ближайшее время мы это обязательно сделаем.
В планах – до декабря запустить вторую пару поездов по всем направлениям. Это очень удобно. Утром уехал по делам, побыл, где нужно, а вечером вернулся.
Благодарю за совместную плодотворную работу руководство РЖД и, пользуясь случаем, поздравляю с наступающим Днём железнодорожника.
Всем пассажирам – счастливого пути. Мы стараемся делать все, чтобы в ж/д транспорте было комфортно, быстро и безопасно.
И снова про железную дорогу. Сегодня вместе с РЖД мы запустили еще один поезд - «Ласточку». Она будет ежедневно «летать» из Уфы до Раевки и обратно. По статистике, это одно из самых популярных направлений у наших жителей, и хорошо, что мы нашли возможность закрыть вопрос таким образом.
Время «Ласточки» в пути – 1 час 40 минут. Остановки – в Деме, Чишмах, Шингак-Куле и Давлеканово. Из Уфы состав отправляется в 9:04, из Раевки – в 17.03, время местное. В составе пять вагонов.
Напомню, первую нашу «Ласточку» мы запустили в апреле 2022 года, она ездит в Приютово и обратно в Уфу. Быстрый, комфортный, безопасный «Западный экспресс» высоко оценили пассажиры, он востребованный.
Вы знаете, что ещё один современный поезд, «Орлан», соединяет Уфу и Оренбург. Осталось открыть маршрут на восток республики. И в ближайшее время мы это обязательно сделаем.
В планах – до декабря запустить вторую пару поездов по всем направлениям. Это очень удобно. Утром уехал по делам, побыл, где нужно, а вечером вернулся.
Благодарю за совместную плодотворную работу руководство РЖД и, пользуясь случаем, поздравляю с наступающим Днём железнодорожника.
Всем пассажирам – счастливого пути. Мы стараемся делать все, чтобы в ж/д транспорте было комфортно, быстро и безопасно.
В Стерлитамаком районе около восьми часов утра на 24 км автодороги Стерлитамак-Салават столкнулись три автомобиля "Volkswagen Polo", автобус "Ford Transit" и "Toyota Corolla".
В результате аварии водитель "Polo", а также три пассажира автобуса «Башавтотранса» обратились за медицинской помощью, после чего отпущены домой. Автобус следовал по маршруту Стерлитамак-Ишимбай.
В результате аварии водитель "Polo", а также три пассажира автобуса «Башавтотранса» обратились за медицинской помощью, после чего отпущены домой. Автобус следовал по маршруту Стерлитамак-Ишимбай.
Советский райсуд Уфы взыскал с ГУП «Башавтотранс» в пользу уфимки 250 тыс. рублей компенсации морального вреда, причиненного в результате ДТП – «КоммерсантЪ-Уфа»
21 сентября прошлого года на проспекте Октября возле остановки «Госцирк» автобус НефАЗ сбил пешехода. Согласно заключению Бюро судебно-медицинской экспертизы, пострадавшей был причинен тяжкий вред здоровью. В Республиканской клинической больнице ей диагностировали множественные переломы ребер, повреждение легкого, ушибы, перелом таза.
Суд пришел к выводу, что телесные повреждения причинены источником повышенной опасности, обязанность возмещения вреда возлагается на его владельца – ГУП «Башавтотранс».
фото Д.Колпакова
21 сентября прошлого года на проспекте Октября возле остановки «Госцирк» автобус НефАЗ сбил пешехода. Согласно заключению Бюро судебно-медицинской экспертизы, пострадавшей был причинен тяжкий вред здоровью. В Республиканской клинической больнице ей диагностировали множественные переломы ребер, повреждение легкого, ушибы, перелом таза.
Суд пришел к выводу, что телесные повреждения причинены источником повышенной опасности, обязанность возмещения вреда возлагается на его владельца – ГУП «Башавтотранс».
фото Д.Колпакова
Forwarded from @Ufa_rb | Новости. Уфа Башкортостан
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автор: О какой безопасности дорожного движения можно говорить, когда маршрутки в Башкирии на красный и по встречке ездят?😃
@ufa_rb
Если вы стали очевидцем какого-либо события, присылайте фото/видео в наш бот👇🏻
@ufa_rb_bot
@ufa_rb
Если вы стали очевидцем какого-либо события, присылайте фото/видео в наш бот👇🏻
@ufa_rb_bot
Константин Толкачев предложил проводить психологическую экспертизу водителей автобусов
– Необходимо повышать качество подготовки водителей вообще, а водителей категории D – особенно, – написал Константин Толкачев. – Стоит проработать вопрос и об их предварительной психологической экспертизе. Водитель автобуса должен быть не только психически здоров, но и психологически устойчив, иметь хорошую скорость реакции. Это важный фактор безопасности, который не следует оставлять без внимания. Мы находимся в поиске эффективных юридических решений и открыты для конструктивных предложений.
– Необходимо повышать качество подготовки водителей вообще, а водителей категории D – особенно, – написал Константин Толкачев. – Стоит проработать вопрос и об их предварительной психологической экспертизе. Водитель автобуса должен быть не только психически здоров, но и психологически устойчив, иметь хорошую скорость реакции. Это важный фактор безопасности, который не следует оставлять без внимания. Мы находимся в поиске эффективных юридических решений и открыты для конструктивных предложений.
В Уфе любая активность чиновников приводит к ухудшению качества жизни горожан. После череды жутких аварий, не особо понимая, что делать, ГИБДД начало кошмарить таксистов. Оказалось, что определенная их часть и не малая, работает без российских прав и даже знания русского языка.
В итоге машины начали ставить на штрафстоянки, таксопарки начали увольнять этих водителей и как итог, водителей просто стало не хватать. На линии стало меньше машин и динамическая система ценообразования Яндекса подняла цены.
С одной стороны, наши люди на такси в булочную не ездят, с другой в Уфе нет нормального общественного транспорта и из многих районов люди до работы могут добраться только на такси. Я не хочу сказать, что это плохо, что начали наводить порядок, проблема в том, что наведение порядка это ежедневная монотонная и сложная работа, а не кампанейщина.
Да и что-то мне подсказывает, что волна гиперактивности представителей ГИБДД скоро закончится, после очередного отчета о проведенной работе закончится, а вот цены останутся….
В итоге машины начали ставить на штрафстоянки, таксопарки начали увольнять этих водителей и как итог, водителей просто стало не хватать. На линии стало меньше машин и динамическая система ценообразования Яндекса подняла цены.
С одной стороны, наши люди на такси в булочную не ездят, с другой в Уфе нет нормального общественного транспорта и из многих районов люди до работы могут добраться только на такси. Я не хочу сказать, что это плохо, что начали наводить порядок, проблема в том, что наведение порядка это ежедневная монотонная и сложная работа, а не кампанейщина.
Да и что-то мне подсказывает, что волна гиперактивности представителей ГИБДД скоро закончится, после очередного отчета о проведенной работе закончится, а вот цены останутся….
🔴🟡🟢 Города в потоке
Константин Толкачев предложил проводить психологическую экспертизу водителей автобусов – Необходимо повышать качество подготовки водителей вообще, а водителей категории D – особенно, – написал Константин Толкачев. – Стоит проработать вопрос и об их предварительной…
Может начать с психологической экспертизы депутатов?
Первое. Для получения прав водитель должен пройти психиатра, и если нужна вторая комиссия, то значит от первой толку нет? Тогда может сперва порядок с первой навести, потому что дебил за рулём КАМАЗ груженного щебнем не менее опасен чем водитель автобуса, проехав по которому он может оправить на небо сразу всех пассажиров и психический устойчивого водителя.
Второе. А вы знаете, что сейчас в общественном транспорте критический не хватает водителей? В том же Башавтотрансе стоит куча автобусов, потому что ими некому управлять? Нет вообще на сегодняшний день программы по подготовке квалифицированных кадров.
Третье. Психолог что должен проверять? Возможность водителя пользоваться сотовым телефоном за рулем? Как вы себе это представляете? Подсказать вариант решения этой проблемы? Открою вам маленькую тайну, но автобусы должны быть оборудованы системами видеонаблюдения, в том числе одна камера должна "смотреть" на водителя.
Следить за работой водителя должен работодатель. В том числе проводить инструктаж и прочее. Он же должен следить за тем, что бы водитель не отвлекался за рулем, был трезвым и находился в адекватном состоянии. А можно узнать, непосредственно работу самого перевозчика, к которому относился данный автобус, проверять кто-то собирается?
Ответ я думаю, вы знаете сами. Поэтому нехер городить очередной забор, нужно просто исполнять уже существующие требования законодательства, не вспоминая о них после знаковых ДТП и трагедий.
Первое. Для получения прав водитель должен пройти психиатра, и если нужна вторая комиссия, то значит от первой толку нет? Тогда может сперва порядок с первой навести, потому что дебил за рулём КАМАЗ груженного щебнем не менее опасен чем водитель автобуса, проехав по которому он может оправить на небо сразу всех пассажиров и психический устойчивого водителя.
Второе. А вы знаете, что сейчас в общественном транспорте критический не хватает водителей? В том же Башавтотрансе стоит куча автобусов, потому что ими некому управлять? Нет вообще на сегодняшний день программы по подготовке квалифицированных кадров.
Третье. Психолог что должен проверять? Возможность водителя пользоваться сотовым телефоном за рулем? Как вы себе это представляете? Подсказать вариант решения этой проблемы? Открою вам маленькую тайну, но автобусы должны быть оборудованы системами видеонаблюдения, в том числе одна камера должна "смотреть" на водителя.
Следить за работой водителя должен работодатель. В том числе проводить инструктаж и прочее. Он же должен следить за тем, что бы водитель не отвлекался за рулем, был трезвым и находился в адекватном состоянии. А можно узнать, непосредственно работу самого перевозчика, к которому относился данный автобус, проверять кто-то собирается?
Ответ я думаю, вы знаете сами. Поэтому нехер городить очередной забор, нужно просто исполнять уже существующие требования законодательства, не вспоминая о них после знаковых ДТП и трагедий.