Ко дню металлурга
Из книги "Череповецкий округ" (1929), ч.3

Первоначально промысел обслуживался исключительно местным сырьем (болотными рудами) и только в последующее, сравнительно позднее время, в связи с развитием горнозаводской промышленности Урала, привозное сырье вытеснило местное. Промысел Уломского района сейчас питается по преимуществу отбросами крупной металлургической промышленности, которые подвергаются предварительной переработке на железорезательных заводах, а затем уже идут в дальнейшую переработку в кузницу.

Нужно заметить, что кузнечный промысел по разнообразию своих изделий утратил в данное время характер прежнего, чисто гвоздарного, т.к. в числе продуктов производства значатся: закрепы (для укрепления рам в каменных зданиях), подковы, ухваты для водосточных труб, скобы судовые и строительные, крюки изоляторные, бороний зуб, топоры, вилы, насадки для польских лопат и много других изделий, идущих для удовлетворения нужд строительства, транспорта, сельского хозяйства, домашнего обихода и т.д.

#металлургия #ЖелезноеПоле

Ко дню металлурга
Из книги "Череповецкий округ" (1929), ч.4

Если прежде рынок сбыта охватывал всю Россию, то и теперь изделия череповецких кузнецов расходятся тоже чуть ли не по всему Союзу ССР. Это доказывает, что кузнечный промысел Уломского района имеет и по настоящее время крупное государственное значение. Однако, на пути развития кузнечного промысла встречается ряд серьезных препятствий.

Первое и основное это то, что промысел сталкивается с фактом недостатка древесного угля. Леса Уломского района истреблены. Уголь непрерывно растет в цене и получение его становится все труднее. Последнее обстоятельство выдвинуло на очередь дня задачу перехода на другой вид топлива, а именно—на торфяной кокс—продукт, получаемый от обжига торфа. В данное время в Уломском районе организовано торфяное т-во, ведущее добычу торфа машинным способом на болоте около дер. Песье. Опыты коксования торфа удались и можно полагать, что в ближайшее время основное затруднение с углем будет устранено. Промысел перейдет на другой вид топлива более дешевый, чем уголь, а следовательно и более экономный.

Второе не менее серьезное препятствие к развитию промысла - это вопрос с рабочей силой, с ее восполнением и поднятием квалификации. Если раньше кустари специализировались на одних гвоздях, то теперь рынок пред‘являет спрос на продукцию, требующую белее серьезных технических навыков. Этот момент выдвигает необходимость иметь и более совершенное оборудование и уменье, приспосабливаясь к требованиям рынка, давать более сложную и доброкачественную продукцию. Данный вопрос разрешается путем организации механизированных кузниц, где кустари могут работать в более благоприятной производственной обстановке и обмениваться производственным опытом. Вопрос с механизацией производства разрешит и вторую проблему — восполнения кузнечного промысла рабочей силой. Если сейчас молодежь с большим трудом втягивается в производство, то с организацией общественных мастерских и с облегчением труда, молодые силы охотнее пойдут в промысел и заполнят редеющие ряды старых кустарей-кузнецов.

Прочитал и прослезился. Век прошел, а вопросы в металлургии всё те же: освоение новых видов продукции, повышение качества, модернизация производства, внедрение инноваций и привлечение молодежи в профессию.

#металлургия #ЖелезноеПоле

Ко дню металлурга
Из книги "Череповецкий округ" (1929), ч.5

Продолжаем знакомиться с ситуацией в кустарных промыслах Череповецкого округа век назад.

В предыдущем мы касались лишь описания промысла в основном районе его распространения — Уломском. Для характеристики приведем данные о развитии кузнечного и металлического промысла в др. районах (см. рис.).

Наряду с развитием кузнечного промысла по всем районам без исключения получили распространение и др. производства, связанные с обработкой металла, как то: паяльно-лудильное, жестяницкое, слесарно-токарное, производство фабрично-заводского инструмента и др.

Если кузнечное производство с 1910 года сократилось с 2642 чел. до 2042 ч., то прочие производства, связанные с обработкой металлов, возросли с 125 до 934 чел. Эти данные, характеризуя падение главного металлического промысла— кузнечного, говорят за развитие металлообработки в новых, более сложных формах. В связи с этим является необходимость организации в Уломе учебно-показательной мастерской. Такая мастерская полезна тем, что она удовлетворяет разным назначениям. Для подростков она служила бы учебно-техническим заведением, а взрослые кустари могли бы в ней получать техническую консультацию.

После потрясений начала ХХ века количество кузнецов в нашем крае довольно сильно сократилось, но промысел не пропал. Более того, авторы отмечают развитие новых более сложных способов обработки металлов. Так и в наши дни Северсталь ищет новые продуктовые ниши и осваивает их.

#металлургия #ЖелезноеПоле

Ко дню металлурга
Из книги "Череповецкий округ" (1929), ч.6

В заключение нужно сказать, что кузнечный промысел обращал на себя внимание правительственных организаций давно. Описание промысла вошло в один из 16-ти томов „Трудов Особой Комиссии Мин. Финансов (1876/88 г.г.). Однако, в дореволюционное время для промысла ничего сделано не было, кроме организационных мероприятий со стороны земства по созданию в Уломском районе трудовой кузнечной артели в 1911 году, имеющей целью освобождение кузнецов от эксплуатации хищников-расковщиков. Кустари были предоставлены самим себе и своим хозяевам, которые, таким образом, являлись единственными поддерживателями промысла. Каждый из этих „деятелей“ по развитию кустарной промышленности, руководствовался мотивами, как можно большей эксплуатации кустарей, без внесения каких-либо средств на улучшение промысла, благодаря чему не поддерживаемые ниоткуда кустари, для получения средств жизни, продолжали свою тяжелую работу только в крайнем случае и бежали от нее при первой возможности, хотя бы для этого пришлось бросить земледелие. В настоящее время, в связи с совершившимся социальным переворотом, изменилось и отношение к кустарям. Однако, мы должны отметить, что до сего времени реальная помощь кустарям оказывалась слишком незначительная.

Рис. Прейскурант Уломской кузнечной трудовой артели, 1913 год
#металлургия #ЖелезноеПоле

Ко дню металлурга
Из книги "Череповецкий округ" (1929), ч.7

Подведём итог.

В представлении обывателей черная металлургия в Череповце возникла 1955 году с выпуском первого чугуна. Более осведомленные граждане знают о средневековых углежогах и металлургах Железного поля. Также на слуху Уломские кузнцы XIX века. Об этом можно узнать, например, в "Музее металлургической промышленности" (г. Череповец, ул. Мира, д. 42).

А вот первая половина ХХ века обычно выпадает из повествования. В таком случае цепь "железной" истории прерывается, и логика постройки металлургического завода в Череповце становится не очевидна. Ведь согласно расчетам, наш город был не самым лучшим вариантом (об этом надо будет написать отдельно). Но если видишь полную картину, то выбор Череповца закономерен.

Собственно указанную лакуну и заполняет "Череповецкий округ. Краеведческая справочная книга для учительства" 1929 года издания.

С наступающим праздником, земляки!

P.S. Все заметки данного цикла: 1, 2, 3, 4, 5 и 6

#металлургия #ЖелезноеПоле

Пятничное фото.

Празднование Дня металлурга.
Площадь Молодежи. Начало нулевых.

На снимке запечатлен катарсис торжества, когда коллективно бессознательная волна прорывается наружу и, снося все на своем пути,  сливается в единое цунами первобытной радости и кутежа. В искусстве наиболее полно этот процесс отобразил Мамин в своем фильме "Праздник Нептуна".

Массовые городские гулянья в те недалекие времена имели четко выверенный хронометраж и этапность. Утро было отданно детям: рисунки на асфальте, выступление творческих коллективов ДК, активные двигательные конкурсы. День - официальная часть: поздравление властей, вручение грамот, хор ветеранов. Вечер - апогей, когда животные инстинкты начинают преобладать над разумом, гул и грохот там-тамов, огни стробоскопов делают свое дело - пульс учащается, зрачки расширяются, терморегуляция организма требует охладиться.

С моей стороны было бы лукавством не упомянуть о действии психостимуляторов в виде алкоголя (горлышки бутылочек в воде совсем как поплавки-маячки, готовые утонуть в неге праздника). Темп движухи нарастал с количеством промилле в крови. В 23.00 к салюту уровень веселья и агрессии достигал максимума.

И теперь главный вопрос: куда ЭТО все делось? Недавно вспоминали Алые паруса, которые в нулевые были адом адовым. Я могу привести пример Дня города Ярославля, когда весь исторический центр города отдавался на разграбление варварам (апофеоз: пьяные трупы скатывающиеся с набережной и уезжающие на крышах троллейбусов люди).

Самый легкий и очевидный ответ - запрет реализации алкоголя, но здесь, в качестве контраргумента, я опять приведу в пример Ярик с его "Пиром над Волгой", когда входе гастрономического феста разрешена свободная продажа горячительных напитков, но тем не менее везде царит миролюбивая атмосфера, а к биотуалетам выстраивается организованная очередь, где вперед мам с детьми пропускают.

Что случилось с нашим обществом? Почему мы перестали купаться в фонтанах?

Всем подписчикам приятных выходных!

Источник фото: VK группа "Череповец. Ностальгия".

#ФотоПоПятницам

Киносеанс в честь Дня металлурга.

20 минутная документальная короткометражка великого Отара Иоселиани "Чугун" 1964г.

Дипломная студенческая работа, снятая на Руставском металлургическом заводе.
Золотое оттепельное поколение ВГИКа.

Все составляющие "новой волны" на месте. Больше реализм, чем соц. Эффект скрытой камеры. Отсуствие сталинского гиперпафоса парадоксальным образом усиливает патетику воспевания труда. Кадрирование, светохудожественные приемы, куцая озвучка, индустриальная тематика заставляют вспомнить "Симфонию Донбасса" Дзиги Вертова. Человек-машина в мире коммунистичеких идеалов, где от каждого по способностям, каждому по потребностям и все в белом.

Зы: условия работы в 60ые приведут современного инспектора по технике безопасности в ужас.

https://m.vk.com/video-210207964_456239569

С днём, металлурги!

От лица коллектива канала «Череповецкая губерния» поздравлю всех черепан с днем металлурга! Это воистину главный праздник нашего города.

Вчера для поднятия настроения и создания праздничного вайба включил песню «Сталевары России» группы Любэ. Оказалось, что моя жена ни разу её не слышала. И даже весьма удивилась, что песня не звучит в Череповце из каждого утюга, ведь там упоминается и Северсталь, и Череповец.

Возможно причина в том, что «Сталевары России» написаны по заказу Челябинского трубопрокатного завода. Более того, это гимн ЧТПЗ. На песню снято три клипа, причем в последний вошли кадры Ижорского трудного завода. Вам для просмотра выкладываю первый из трилогии.

Пишите в комментах, если тоже слышите песню впервые.

С праздником ещё раз!

В этом сезоне Kodima носит в основном водно-речную направленность, сегодняшний отчет будет не исключением.

Свою самую знаменитую фотографию "Крестьянские девушки с ягодами" великий Прокудин Горский сделал в 1909г. в местечке Нижняя Топорня, что на Шексне рядом с Кирилловым. После строительства Волго-Балтийской водной системы часть селения попало в зону затопления, но сохранился поселок Топорня - место где начинается Северо-Двинский канал, соединяющий Шексну с Сухоной, тем самым связывая бассейны рек Волги и Северной Двины.  Вообщем место прям дышит историей, поэтому пройти мимо него никак нельзя.

Северо-Двинский канал был построен с 1825 по 1829 годы. В XIX веке носил название "канал Александра Вюртембергского" в честь ответственного за строительство — управляющего путями сообщения Российской империи в 1822—1833 годах, герцога вюртембергского Александра Фридриха Карла фон Вюртембергского. Цель - создание водного пути для транспортировки дубовой древесины для архангельских верфей, а соснового и елового леса в обратном направлении, доставка хлеба северным губерниям.

Как часто это происходило, каналы прокладывались по пути древних волоков. В данном случае Северо-Двинский путь повторил маршрут Словенского волока. В него входили речка Порозовица, впадающая в Кубен-ское озеро и берущая начало в озере Благовещенском, и речка Словенка (сейчас Славянка), являющаяся одним из притоков Шексны и вытекающая из Никольского озера. Собственно сам волок составлял четыре версты суши, отделявшие Благовещенское озеро от Никольского. По данным археологических раскопок, он существовал уже в X-XI веках и был местом ожесточенных тёрок между Новгородом, Владимиро-Суздальским и Белозерским княжествами, в последующем подключилась Москва и Кирилло-Белозерский монастырь.

К работам на трассе канала приступили в 1825 году. Был прорыт искусственный шлюзованный канал от Топорни до Сиверского озера (около 7 км), превращена в канал (Кузьминский) речка Карботка (1,34 км), углублено русло реки Поздышки (3,4 км), соединяющей озеро Бабье (Покровское) с Зауломским. Последнее пришлось соединять каналом с Вазеринским озером, а следующее - Кишемское озеро - каналом (4,04 км) с рекой Итклой. Далее, следуя рекой Итклой и Благовещенским озером, водный путь переходил в реку Порозовицу, впадающую в Кубенское озеро. Преодолевая водораздел между реками Шексна и Порозовица, строители устроили 6 шлюзов на волжском склоне Белозерско-Кирилловской гряды, поднимающих суда на 11,4 метра, и 7 шлюзов на двинском склоне, опускающих суда на 13,5 метра. Первоначальная длина всей водной системы составляла 78,4 км. В 1834 году на реке Сухоне были построены плотина и шлюз "Знаменитые", и водная система удлинилась за счет Кубенского озере и верховьев Сухоны. Несмотря на большой объем работ и громадные трудности, встретившиеся в ходе строительства, Кирилловский канал был построен за сравнительно короткий срок - всего за три года. В мае 1828 года он уже был открыт для судоходства.

Конечно, в дальнейшем последовали неоднократные реконструкции и модернизации. Крупнейшая из них производилась в 1916-17гг. После неоднократных перестроек к началу 1970-х годов на системе осталось всего 7 из первоначальных 13 шлюзов: 3 - на Топорнинском канале" 1 - на Кишемском, 2 - на реке Порозовице и 1 - на верхней Сухоне. В последующем, после реконструкции Волго-Балта и повышения уровня воды в Шексне, отпала необходимость еще в одном шлюзе (№ 1 на Топорнинском канале), поэтому в настоящее время работают только 6 шлюзов.

#kodima