О РЕМОНТНЫХ РАБОТАХ НА МОРСКОМ ТЕРМИНАЛЕ КТК И ВОССТАНОВЛЕНИИ КЛАССА ВПУ-2
18 июля 2025 года на Морском терминале КТК для планово-предупредительного ремонта из эксплуатации было выведено ВПУ КТК-3. В ходе ремонтных работ подрядчик КТК осуществил замену двух гидрокомпенсаторов, после чего была продолжена эксплуатация причала в штатном режиме. В настоящее время проводятся работы по плановой замене плавучих и подводных шлангов, начиная с 15 августа текущего года. ВПУ выведено из эксплуатации на срок до трех недель при условии благоприятных погодных условий, как фактора влияющего на безопасность выполнения ремонтных работ.
Грузоотправители КТК в целях обеспечения непрерывности процесса добычи и транспортировки нефти были уведомлены о проведении ремонтных работ заблаговременно. Министерство энергетики Республики Казахстан учитывает сроки планово-предупредительных ремонтов на объектах КТК при формировании графика транспортировки нефти по нефтепроводу Тенгиз – Новороссийск.
14 августа была проведена инспекция РМРС на выведенном из эксплуатации ВПУ КТК-2 в целях восстановления класса в ФАУ «Российский морской регистр судоходства». Согласно заключению РМРС, класс ВПУ КТК-2 восстановлен. В период простоя на ВПУ КТК-2 были заменены все плавучие и подводные шланги согласно плана 2025 года, а также 2 гидрокомпенсатора. В настоящее время указанное причальное устройство работает в штатном режиме. Отгрузка нефти осуществляется посредством ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК -2.
Напомним, что КТК придерживается бескомпромиссной позиции по вопросу охраны окружающей среды и обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации оборудования Морского терминала Консорциума в Черном море и недопущения создания аварийных ситуаций, связанных с разливами нефти, что обуславливает текущие ограничения.
О завершении комплекса ремонтных работ на ВПУ КТК-3 будет сообщено дополнительно.
#Морской_терминал #ВПУ
18 июля 2025 года на Морском терминале КТК для планово-предупредительного ремонта из эксплуатации было выведено ВПУ КТК-3. В ходе ремонтных работ подрядчик КТК осуществил замену двух гидрокомпенсаторов, после чего была продолжена эксплуатация причала в штатном режиме. В настоящее время проводятся работы по плановой замене плавучих и подводных шлангов, начиная с 15 августа текущего года. ВПУ выведено из эксплуатации на срок до трех недель при условии благоприятных погодных условий, как фактора влияющего на безопасность выполнения ремонтных работ.
Грузоотправители КТК в целях обеспечения непрерывности процесса добычи и транспортировки нефти были уведомлены о проведении ремонтных работ заблаговременно. Министерство энергетики Республики Казахстан учитывает сроки планово-предупредительных ремонтов на объектах КТК при формировании графика транспортировки нефти по нефтепроводу Тенгиз – Новороссийск.
14 августа была проведена инспекция РМРС на выведенном из эксплуатации ВПУ КТК-2 в целях восстановления класса в ФАУ «Российский морской регистр судоходства». Согласно заключению РМРС, класс ВПУ КТК-2 восстановлен. В период простоя на ВПУ КТК-2 были заменены все плавучие и подводные шланги согласно плана 2025 года, а также 2 гидрокомпенсатора. В настоящее время указанное причальное устройство работает в штатном режиме. Отгрузка нефти осуществляется посредством ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК -2.
Напомним, что КТК придерживается бескомпромиссной позиции по вопросу охраны окружающей среды и обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации оборудования Морского терминала Консорциума в Черном море и недопущения создания аварийных ситуаций, связанных с разливами нефти, что обуславливает текущие ограничения.
О завершении комплекса ремонтных работ на ВПУ КТК-3 будет сообщено дополнительно.
#Морской_терминал #ВПУ
👍20🙏4👌2
На Морском терминале КТК после ремонта введено в эксплуатацию ВПУ-3
На Морском терминале КТК завершен планово-предупредительный ремонт на выносном причальном устройстве ВПУ КТК-3
После успешно проведенных гидроиспытаний выносное причальное устройство ВПУ КТК-3 введено в эксплуатацию.
Напомним, что ВПУ КТК-З было выведено из эксплуатации 15 августа 2025 года для планово-предупредительного ремонта по замене плавучих и подводных шлангов. В настоящее время отгрузку нефти на танкеры на Морском терминале КТК осуществляют два выносных причальных устройства – ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-3.
#ВПУ #Морской_Терминал
На Морском терминале КТК завершен планово-предупредительный ремонт на выносном причальном устройстве ВПУ КТК-3
После успешно проведенных гидроиспытаний выносное причальное устройство ВПУ КТК-3 введено в эксплуатацию.
Напомним, что ВПУ КТК-З было выведено из эксплуатации 15 августа 2025 года для планово-предупредительного ремонта по замене плавучих и подводных шлангов. В настоящее время отгрузку нефти на танкеры на Морском терминале КТК осуществляют два выносных причальных устройства – ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-3.
#ВПУ #Морской_Терминал
🙏12👌8👍4❤3🔥2🫡1