Что будет, если «намотать» на столб Nissan Leaf? Немецкая Ассоциация по надзору в сфере автотранспорта DEKRA провела суровые краш-тесты японской электрички. Боковой удар на скорости 75 км/ч о столб показал, что у пассажиров будет мало шансов. Впрочем, бензиновые аналоги при аналогичном ударе тоже не могут похвастаться хорошими показателями.
При фронтальном ударе о столб на 84 км/с деформация была так же серьезной, однако, автомобиль не загорелся.
Видео:

https://youtu.be/dclFMzKSJMA

Фара эффектно отлетела, однако.
Жми на реакцию под постом, если хочешь подробное видео про современные методологии краш-тестов 👍🏻

Как вы относитесь к круиз-контролю и пользуетесь ли им?
anonymous poll

Пользуюсь в городе и на трассе – 20
👍👍👍👍👍👍👍 36%

Пользуюсь только на трассе – 14
👍👍👍👍👍 25%

Не пользуюсь, потому что мой или прокатный авто не оборудован им – 9
👍👍👍 16%

Не пользуюсь, потому что не знаю как – 8
👍👍👍 15%

Бесполезная опция, в городе пользоваться все равно негде – 4
👍 7%

👥 55 people voted so far.

​​Удивились электрокроссоверу Мустангу? Тогда как вам первый в истории кроссовер Maybach? Да. Эмблему Maybach впервые повесят на что-то кроме S-класса.
Естественно, Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC будет нафарширован по полной. Первую сотню 2.78-тонная махина набирает за 4.9 сек. При этом не стоит ждать третьего ряда сидений - для пассажиров стоят традиционные огромные кресла с максимально возможным пространством для ног. Ну и стоимость - от 200к usd.
Больше кроссоверов для мира кроссоверов

Ну а чтобы было совсем хорошо - очередная новинка от Tesla. Пикап Cybertruck получился очень футуристичным и совершенно не похожим на всё, что сейчас может предложить рынок. Дизайн напоминает транспорт из фильмов про будущее. Некая смесь DeLorean DMC-12 и транспорта из Бегущего по лезвию.
Традиционно для Tesla, много удивительных деталей: пуленепробиваемый кузов (изготовленный из материалов для ракет SpaceX), 2.9 сек до 97 км/ч и грузоподъемность 1588 кг. Кроме того, Cybertruck способен буксировать, в зависимости от комплектации, прицеп массой от 3,4 до 6,4 тонны.
Салон - весьма аскетичный, по центру один большой планшет, с помощью которого осуществляется управление настройками авто. Естественно, будет автопилот.
Самая дешевая заднеприводная версия с одним мотором - 39К USD, самая дорогая с тремя электромоторами (два на задней оси и один на передней) - 70К USD.
Как вам дизайн?🌚

Ford Mach-E в версии Interceptor. Пока это просто фантазии дизайнера, но выглядит неплохо 🚔