Грузия бағыты бойынша жаңа рейстің ашылуы
Көлік министрлігі ұшу географиясын кеңейту және халықаралық рейстер санын арттыру бағытында тұрақты жұмыс жүргізуде.
Осыған байланысты, ағымдағы жылдың 15 желтоқсанынан бастап қазақстандық «SCAT» әуе компаниясы Шымкент – Тбилиси бағыты бойынша Грузияға жаңа әуе бағытын іске қосты. Рейстер аптасына 2 рет — дүйсенбі және жұма күндері — «Boeing 737 MAX 8» және «Boeing 737–800» типті әуе кемелерімен орындалады.
Аталған әуе қатынасының ашылуы екі ел арасындағы сауда-экономикалық және туристік ынтымақтастықтың одан әрі дамуына ықпал етеді деп күтілуде.
Көлік министрлігі ұшу географиясын кеңейту және халықаралық рейстер санын арттыру бағытында тұрақты жұмыс жүргізуде.
Осыған байланысты, ағымдағы жылдың 15 желтоқсанынан бастап қазақстандық «SCAT» әуе компаниясы Шымкент – Тбилиси бағыты бойынша Грузияға жаңа әуе бағытын іске қосты. Рейстер аптасына 2 рет — дүйсенбі және жұма күндері — «Boeing 737 MAX 8» және «Boeing 737–800» типті әуе кемелерімен орындалады.
Аталған әуе қатынасының ашылуы екі ел арасындағы сауда-экономикалық және туристік ынтымақтастықтың одан әрі дамуына ықпал етеді деп күтілуде.
👍2
Открытие нового направления в Грузию
Министерством транспорта ведется работа по расширению географии полетов и увеличению количества международных рейсов.
Так, с 15 декабря текущего года казахстанская авиакомпания «SCAT» запустила новый маршрут в Грузию по направлению Шымкент – Тбилиси. Рейсы будут выполняться с частотой 2 раза в неделю (по понедельникам и пятницам) на воздушных судах типа «Boeing 737 MAX 8» и «Boeing 737 800».
Ожидается, что открытие авиасообщения будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, туристического сотрудничества между двумя странами.
Министерством транспорта ведется работа по расширению географии полетов и увеличению количества международных рейсов.
Так, с 15 декабря текущего года казахстанская авиакомпания «SCAT» запустила новый маршрут в Грузию по направлению Шымкент – Тбилиси. Рейсы будут выполняться с частотой 2 раза в неделю (по понедельникам и пятницам) на воздушных судах типа «Boeing 737 MAX 8» и «Boeing 737 800».
Ожидается, что открытие авиасообщения будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, туристического сотрудничества между двумя странами.
👏3❤2👍1
Тайланд бағыты бойынша жаңа рейстің ашылуы
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі ұшу географиясын кеңейту және халықаралық рейстер санын арттыру бағытында тұрақты жұмыс жүргізуде.
Бүгіннен бастап қазақстандық «SCAT» әуе компаниясы Шымкент – Бангкок бағыты бойынша Тайландқа жаңа әуе бағытын ашуда.
Рейстер аптасына 2 рет — дүйсенбі және бейсенбі күндері — «Boeing 737 MAX 8» және «Boeing 737–800» типті әуе кемелерімен орындалатын болады.
Аталған әуе қатынасының ашылуы екі ел арасындағы сауда-экономикалық, туристік және іскерлік ынтымақтастықтың одан әрі дамуына ықпал етеді деп күтілуде.
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі ұшу географиясын кеңейту және халықаралық рейстер санын арттыру бағытында тұрақты жұмыс жүргізуде.
Бүгіннен бастап қазақстандық «SCAT» әуе компаниясы Шымкент – Бангкок бағыты бойынша Тайландқа жаңа әуе бағытын ашуда.
Рейстер аптасына 2 рет — дүйсенбі және бейсенбі күндері — «Boeing 737 MAX 8» және «Boeing 737–800» типті әуе кемелерімен орындалатын болады.
Аталған әуе қатынасының ашылуы екі ел арасындағы сауда-экономикалық, туристік және іскерлік ынтымақтастықтың одан әрі дамуына ықпал етеді деп күтілуде.
❤4👍1
Открытие нового направления в Таиланд
Министерством транспорта Республики Казахстан ведется работа по расширению географии полетов и увеличению количества международных рейсов.
Так, с 15 декабря текущего года казахстанская авиакомпания «SCAT» запускает новый маршрут в Таиланд по направлению Шымкент – Бангкок.
Рейсы будут выполняться с частотой 2 раза в неделю (по понедельникам и четвергам) на воздушных судах типа «Boeing 737 MAX 8» и «Boeing 737–800».
Ожидается, что открытие авиасообщения будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, туристического и делового сотрудничества между двумя странами.
Министерством транспорта Республики Казахстан ведется работа по расширению географии полетов и увеличению количества международных рейсов.
Так, с 15 декабря текущего года казахстанская авиакомпания «SCAT» запускает новый маршрут в Таиланд по направлению Шымкент – Бангкок.
Рейсы будут выполняться с частотой 2 раза в неделю (по понедельникам и четвергам) на воздушных судах типа «Boeing 737 MAX 8» и «Boeing 737–800».
Ожидается, что открытие авиасообщения будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, туристического и делового сотрудничества между двумя странами.
❤4👍2
Құрметті қазақстандықтар!
Сіздерді Қазақстан Республикасының Тәуелсіздік күнімен құттықтаймыз.
Бұл күн – халқымыздың еркіндігі, бірлігі мен қуатының айшықты символы.
Баршаңызға мықты денсаулық, бақыт, бейбітшілік пен өркендеу тілейміз.
Тәуелсіздік күні құтты болсын!
Сіздерді Қазақстан Республикасының Тәуелсіздік күнімен құттықтаймыз.
Бұл күн – халқымыздың еркіндігі, бірлігі мен қуатының айшықты символы.
Баршаңызға мықты денсаулық, бақыт, бейбітшілік пен өркендеу тілейміз.
Тәуелсіздік күні құтты болсын!
❤3
Уважаемые казахстанцы!
Поздравляем вас с Днём Независимости Республики Казахстан!
Эта дата – символ свободы, единства и силы нашего народа.
Желаем вам крепкого здоровья, счастья, мира и процветания.
С Днём Независимости!
Поздравляем вас с Днём Независимости Республики Казахстан!
Эта дата – символ свободы, единства и силы нашего народа.
Желаем вам крепкого здоровья, счастья, мира и процветания.
С Днём Независимости!
❤8
Азаматтық авиация қолайсыз метеожағдайлар кезеңінде мерекелік күндерге дайындалуда
Қазақстан Республикасы Көлік вице-министрі Талғат Ластаевтың төрағалығымен Air Astana, FlyArystan, SCAT, VietJet Qazaqstan әуе компанияларының, сондай-ақ Астана және Алматы қалалары әуежайлары басшылығының қатысуымен кеңес өтті. Кеңес барысында мерекелік күндері әуежайлар мен әуе компанияларының жұмыс режимін күшейту мәселелері қаралды.
Мерекелік кезеңде жолаушылар сұранысының артуын қамтамасыз ету мақсатында келесі бағыттар бойынша 100 қосымша рейс ұйымдастыру жоспарлануда: Астана – Алматы, Алматы – Орал, Алматы – Семей, Астана – Түркістан, Астана – Ақтөбе, Алматы – Ақтау, Алматы – Ақтөбе және Астана – Шымкент.
Кеңес қорытындысы бойынша мынадай тапсырмалар берілді:
1. Қазақстанның Авиациялық әкімшілігінің авиациялық инспекторларына мерекелік күндері мониторингтік топтар құрып, жолаушылардың құқықтарын қорғау және рейстердің уақтылы орындалуын қамтамасыз ету мақсатында Астана және Алматы қалаларындағы ірі әуежайларда болу тапсырылды.
2. Әуе компаниялары мен әуежайларға:
- үздіксіз жұмысты қамтамасыз ету үшін әуе кемелерінің резервін және қосымша жерүсті техникасын қарастыру;
- персонал құрамын тәжірибелі мамандармен күшейтіп, рейстер кешіктірілген жағдайда жолаушыларға қызмет көрсету аясында ыстық тамақ пен сусындардың берілуін қамтамасыз ету;
- рейстердің кешігуі жағдайында жолаушыларды ресми сайттар, әлеуметтік желілер, мобильді қосымшалар, әуежайлардағы ақпараттық таблолар және бұқаралық ақпарат құралдары арқылы жедел хабардар ету.
Жолаушыларға рейстердің мәртебесі мен ұшу уақытын әуе компаниялары мен әуежайлардың анықтама қызметтері, сондай-ақ ресми сайттар мен мобильді қосымшалар арқылы алдын ала нақтылау ұсынылады.
Әуе компаниялары мен әуежайлар қабылдап жатқан барлық шаралар, ең алдымен, ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған. Осыған байланысты объективті себептермен туындайтын рейстердің кешігуіне түсіністікпен қарауларыңызды сұраймыз.
Қазақстан Республикасы Көлік вице-министрі Талғат Ластаевтың төрағалығымен Air Astana, FlyArystan, SCAT, VietJet Qazaqstan әуе компанияларының, сондай-ақ Астана және Алматы қалалары әуежайлары басшылығының қатысуымен кеңес өтті. Кеңес барысында мерекелік күндері әуежайлар мен әуе компанияларының жұмыс режимін күшейту мәселелері қаралды.
Мерекелік кезеңде жолаушылар сұранысының артуын қамтамасыз ету мақсатында келесі бағыттар бойынша 100 қосымша рейс ұйымдастыру жоспарлануда: Астана – Алматы, Алматы – Орал, Алматы – Семей, Астана – Түркістан, Астана – Ақтөбе, Алматы – Ақтау, Алматы – Ақтөбе және Астана – Шымкент.
Кеңес қорытындысы бойынша мынадай тапсырмалар берілді:
1. Қазақстанның Авиациялық әкімшілігінің авиациялық инспекторларына мерекелік күндері мониторингтік топтар құрып, жолаушылардың құқықтарын қорғау және рейстердің уақтылы орындалуын қамтамасыз ету мақсатында Астана және Алматы қалаларындағы ірі әуежайларда болу тапсырылды.
2. Әуе компаниялары мен әуежайларға:
- үздіксіз жұмысты қамтамасыз ету үшін әуе кемелерінің резервін және қосымша жерүсті техникасын қарастыру;
- персонал құрамын тәжірибелі мамандармен күшейтіп, рейстер кешіктірілген жағдайда жолаушыларға қызмет көрсету аясында ыстық тамақ пен сусындардың берілуін қамтамасыз ету;
- рейстердің кешігуі жағдайында жолаушыларды ресми сайттар, әлеуметтік желілер, мобильді қосымшалар, әуежайлардағы ақпараттық таблолар және бұқаралық ақпарат құралдары арқылы жедел хабардар ету.
Жолаушыларға рейстердің мәртебесі мен ұшу уақытын әуе компаниялары мен әуежайлардың анықтама қызметтері, сондай-ақ ресми сайттар мен мобильді қосымшалар арқылы алдын ала нақтылау ұсынылады.
Әуе компаниялары мен әуежайлар қабылдап жатқан барлық шаралар, ең алдымен, ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған. Осыған байланысты объективті себептермен туындайтын рейстердің кешігуіне түсіністікпен қарауларыңызды сұраймыз.
В период сложных метеоусловий гражданская авиация готовится к праздничным дням
Вице-министром транспорта Республики Казахстан Талгатом Ластаевым проведено совещание с руководством ведущих авиапредприятий: Эйр Астана, FlyArystan, SCAT, VietJet Qazaqstan и аэропортов городов Астаны и Алматы, где рассмотрены вопросы усиления режима работы аэропортов и авиакомпаний в праздничные дни.
Для удовлетворения повышенного спроса в праздничный период планируется организовать 100 дополнительных рейсов на маршрутах: Астана-Алматы, Алматы – Орал, Алматы – Семей, Астана – Туркестан, Астана – Актобе, Алматы – Актау, Алматы – Актобе и Астана – Шымкент.
По итогам совещания поручено:
1. Авиационным инспекторам Авиационной администрации Казахстана сформировать мониторинговые группы в праздничные дни и находиться в крупных аэропортах городов Астаны и Алматы для обеспечения защиты прав пассажиров и соблюдения пунктуальности рейсов.
2. Авиакомпаниям и аэропортам:
- предусмотреть резерв воздушных судов, дополнительной наземной техники для обеспечения бесперебойной работы;
- усилить состав персонала опытными специалистами и обеспечить наличие горячего питания, напитков в рамках оказания услуг пассажирам при задержках рейсов;
- оперативно информировать пассажиров через официальные сайты, социальные сети, мобильные приложения, информационные табло в аэропортах и средства массовой информации в случаях задержки рейсов.
Пассажирам рекомендуется заранее уточнять статус и время вылета рейсов в справочных службах авиакомпаний и аэропортов, а также через официальные сайты и мобильные приложения.
Все меры, предпринимаемые авиакомпаниями и аэропортами направлены в первую очередь на безопасность полётов, в связи с этим просим пассажиров отнестись с пониманием к возникающим задержкам авиарейсов, связанными с объективными причинами.
Вице-министром транспорта Республики Казахстан Талгатом Ластаевым проведено совещание с руководством ведущих авиапредприятий: Эйр Астана, FlyArystan, SCAT, VietJet Qazaqstan и аэропортов городов Астаны и Алматы, где рассмотрены вопросы усиления режима работы аэропортов и авиакомпаний в праздничные дни.
Для удовлетворения повышенного спроса в праздничный период планируется организовать 100 дополнительных рейсов на маршрутах: Астана-Алматы, Алматы – Орал, Алматы – Семей, Астана – Туркестан, Астана – Актобе, Алматы – Актау, Алматы – Актобе и Астана – Шымкент.
По итогам совещания поручено:
1. Авиационным инспекторам Авиационной администрации Казахстана сформировать мониторинговые группы в праздничные дни и находиться в крупных аэропортах городов Астаны и Алматы для обеспечения защиты прав пассажиров и соблюдения пунктуальности рейсов.
2. Авиакомпаниям и аэропортам:
- предусмотреть резерв воздушных судов, дополнительной наземной техники для обеспечения бесперебойной работы;
- усилить состав персонала опытными специалистами и обеспечить наличие горячего питания, напитков в рамках оказания услуг пассажирам при задержках рейсов;
- оперативно информировать пассажиров через официальные сайты, социальные сети, мобильные приложения, информационные табло в аэропортах и средства массовой информации в случаях задержки рейсов.
Пассажирам рекомендуется заранее уточнять статус и время вылета рейсов в справочных службах авиакомпаний и аэропортов, а также через официальные сайты и мобильные приложения.
Все меры, предпринимаемые авиакомпаниями и аэропортами направлены в первую очередь на безопасность полётов, в связи с этим просим пассажиров отнестись с пониманием к возникающим задержкам авиарейсов, связанными с объективными причинами.
👍8🔥4❤3
📌2025 жылғы 17 желтоқсанда сағат 07:38-де (Астана уақыты бойынша) Алматы – Астана бағыты бойынша КС-851 тұрақты жолаушылар рейсін орындау барысында «Эйр Астана» АҚ-ның пайдалануындағы Airbus A321N
EI-KDG әуе кемесімен авиациялық оқиға орын алды.
«Қазаэронавигация» РМК Әуе қозғалысын жоспарлаудың бас орталығы ұсынған ақпаратқа сәйкес, әуе кемесінің салонында түтін пайда болуына байланысты экипаж MAY-DAY апаттық сигналын жариялаған.
Алдын ала мәліметтер бойынша жолаушылар мен экипаж мүшелері арасында зардап шеккендер жоқ.
Қону сағат 07:40-та жүзеге асырылды. Қауіпсіздікті қамтамасыз ету мақсатында Алматы қаласы әуежайының ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге арналған өртке қарсы және авариялық-құтқару қызметі жұмылдырылды.
Қазіргі уақытта аталған авиациялық оқиғаның мән-жайларын Көліктегі оқиғалар мен оқыс оқиғаларды тергеп-тексеру департаментінің қызметкерлері нақтылап анықтауда.
EI-KDG әуе кемесімен авиациялық оқиға орын алды.
«Қазаэронавигация» РМК Әуе қозғалысын жоспарлаудың бас орталығы ұсынған ақпаратқа сәйкес, әуе кемесінің салонында түтін пайда болуына байланысты экипаж MAY-DAY апаттық сигналын жариялаған.
Алдын ала мәліметтер бойынша жолаушылар мен экипаж мүшелері арасында зардап шеккендер жоқ.
Қону сағат 07:40-та жүзеге асырылды. Қауіпсіздікті қамтамасыз ету мақсатында Алматы қаласы әуежайының ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге арналған өртке қарсы және авариялық-құтқару қызметі жұмылдырылды.
Қазіргі уақытта аталған авиациялық оқиғаның мән-жайларын Көліктегі оқиғалар мен оқыс оқиғаларды тергеп-тексеру департаментінің қызметкерлері нақтылап анықтауда.
❤2
📌17.12.2025 г. 07:38 часов (по времени г. Астана) при выполнении регулярного пассажирского рейса КС-851 по маршруту Алматы – Астана произошло авиационное событие с воздушным судном Airbus А321N EI-KDG, находящее в эксплуатации АО «Эйр Астана».
Согласно представленной информации от Главного центра планирования воздушного движения РГП «Казаэронавигация», экипаж ВС объявил сигнал бедствия MAY-DAY, из-за задымления в салоне воздушного судна.
По предварительной информации среди пассажиров и экипажа пострадавших нет.
Посадка была совершена в 07:40 часов. В целях обеспечения безопасности была задействована служба противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта г. Алматы.
В настоящее время сотрудниками Департамента по расследованию происшествий и инцидентов на транспорте устанавливается более подробные обстоятельства указанного авиационного события.
Согласно представленной информации от Главного центра планирования воздушного движения РГП «Казаэронавигация», экипаж ВС объявил сигнал бедствия MAY-DAY, из-за задымления в салоне воздушного судна.
По предварительной информации среди пассажиров и экипажа пострадавших нет.
Посадка была совершена в 07:40 часов. В целях обеспечения безопасности была задействована служба противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта г. Алматы.
В настоящее время сотрудниками Департамента по расследованию происшествий и инцидентов на транспорте устанавливается более подробные обстоятельства указанного авиационного события.
👍6✍2
Авиация саласының тұрақты өсімі: 10 айдың қорытындылары
2025 жылдың он айында Азаматтық авиация комитетінің қызметі саланы тұрақты дамытуға, ұшу қауіпсіздігі деңгейін арттыруға және азаматтық авиация саласындағы мемлекеттік реттеу жүйесін жетілдіруге бағытталды.
2025 жылдың он айында әуе көлігімен 26,6 млн жолаушыға қызмет көрсетілді, бұл 2024 жылғы кезеңмен салыстырғанда 8%-ға артты. Оның ішінде 13,1 млн жолаушы отандық әуе компанияларымен тасымалданды, бұл өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 6,1%-ға көбейді.
Сонымен қатар, есептік кезеңде әуежайларда өңделген жүк көлемі 140 мың тоннаға жетті, оның ішінде отандық әуе компаниялары тасымалдаған жүк көлемі 23,8 мың тоннаны құрады, бұл 2024 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 6,3%-ға артық.
Ішкі әуе бағыттарының саны 60 бағытты құрап, аптасына 821 рейс жиілігімен орындалды.
Халықаралық маршруттық желі 30 елді қамтитын 131 бағытқа дейін кеңейтіліп, аптасына жалпы 616 рейс орындалды.
2025 жылдың шілде айында Қазақстан Республикасына Халықаралық азаматтық авиация ұйымы (ИКАО) Кеңесінің Президенті Сальваторе Шаккитаноның ресми сапармен келді. Бұл сапар ИКАО Кеңесі Президентінің Қазақстанға жасаған тарихтағы алғашқы ресми сапары болды.
Ағымдағы жылдың 2–14 қыркүйек аралығында Қазақстан Республикасының аумағында авиациялық қауіпсіздік мәселелері бойынша ИКАО аудиті жүргізілді.
Тексеру қорытындысы бойынша ИКАО халықаралық стандарттарына сәйкестік деңгейі 95,7%-ды құрады, бұл әлемдік орташа көрсеткіштен (72%) және ортаеуропалық деңгейден (88%) айтарлықтай жоғары.
Қазақстанның көрсеткіші ТМД елдері арасында ғана емес, ИКАО-ның Еуроазиялық өңірінде де ең жоғары көрсеткіштердің бірі (Грузия – 89,75%, Өзбекстан – 85,47%, Беларусь – 91,85%, Қырғызстан – 85,7%, Әзербайжан – 74,66%, Албания – 68,74%, Түркия – 77,59%).
Мемлекет басшысының АҚШ-қа жасаған сапары аясында «Air Astana» әуе компаниясы мен Boeing компаниясы арасында бұрын тапсырыс берілген үш әуе кемесіне қосымша 15 Boeing 787–9 Dreamliner ұшағын жеткізу туралы келісімшартқа қол қойылды. 18 Boeing 787–9 әуе кемесінен тұратын әуе паркінің жалпы құны 7 млрд АҚШ долларын құрайды.
Әуе паркінің толықтырылуы Қазақстанға халықаралық маршруттардың географиясын кеңейтуге, оның ішінде АҚШ-қа тікелей рейстер ашуға мүмкіндік береді.
2025 жылғы 21 шілдеде ҚР Көлік министрлігінің №223 бұйрығымен авиациялық техника және (немесе) арнайы көлік лизингі шарттары аясында жүзеге асырылатын күрделі шығыстардың құнын және нысанасын айқындау қағидалары қабылданды. Бұл қағидалар мемлекеттік қатысуы бар әуежайлар үшін арнайы техниканы сатып алуға мүмкіндік береді.
Отандық әуекомпанияларының әуе кемелері паркі 12 жаңа ұшақпен толықтырылды (SCAT – 4 Boeing 737 MAX8, Air Astana – 3 Airbus A321/320, FlyArystan – 5 Airbus A321/320).
2025 жылғы 4 маусымдағы №412 Үкімет қаулысымен Қазақстан Республикасының 2025–2031 жылдарға арналған азаматтық пилотсыз авиацияны дамыту тұжырымдамасы қабылданды. Аталған құжатта реттеу, кадр даярлау және ғылыми зерттеулерді қоса алғанда, дамудың стратегиялық бағыттары айқындалған.
Ақтау қаласы әуежайының ұшу-қону жолағы мен рөлдеу жолының күрделі жөндеу жұмыстары, сондай-ақ Астана қаласы әуежайының ұшу-қону жолағына ағымдағы жөндеу жұмыстары аяқталды. Сонымен қатар Балқаш қаласы әуежайы терминалының реконструкциясы аяқталу сатысында.
Катон-Қарағай, Зайсан және Кендірлі курорттық аймақтарында үш әуежайдың құрылысы жүргізілуде, сондай-ақ Арқалық қаласы әуежайының қызметін қалпына келтіру бойынша жұмыстар атқарылуда. Бұдан бөлек, Павлодар қаласы әуежайының аэродромын реконструкциялау бойынша жұмыстар жүргізілуде.
Сонымен қатар, Мемлекет басшысы деңгейінде азаматтық авиацияны дамыту мәселелері бойынша өткен кеңесінде негізгі тәсілдер айқындалып, стратегиялық шешімдер қабылданды және саланың одан әрі дамуына бағытталған орта мерзімді міндеттер белгіленді.
2025 жылдың он айында Азаматтық авиация комитетінің қызметі саланы тұрақты дамытуға, ұшу қауіпсіздігі деңгейін арттыруға және азаматтық авиация саласындағы мемлекеттік реттеу жүйесін жетілдіруге бағытталды.
2025 жылдың он айында әуе көлігімен 26,6 млн жолаушыға қызмет көрсетілді, бұл 2024 жылғы кезеңмен салыстырғанда 8%-ға артты. Оның ішінде 13,1 млн жолаушы отандық әуе компанияларымен тасымалданды, бұл өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 6,1%-ға көбейді.
Сонымен қатар, есептік кезеңде әуежайларда өңделген жүк көлемі 140 мың тоннаға жетті, оның ішінде отандық әуе компаниялары тасымалдаған жүк көлемі 23,8 мың тоннаны құрады, бұл 2024 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 6,3%-ға артық.
Ішкі әуе бағыттарының саны 60 бағытты құрап, аптасына 821 рейс жиілігімен орындалды.
Халықаралық маршруттық желі 30 елді қамтитын 131 бағытқа дейін кеңейтіліп, аптасына жалпы 616 рейс орындалды.
2025 жылдың шілде айында Қазақстан Республикасына Халықаралық азаматтық авиация ұйымы (ИКАО) Кеңесінің Президенті Сальваторе Шаккитаноның ресми сапармен келді. Бұл сапар ИКАО Кеңесі Президентінің Қазақстанға жасаған тарихтағы алғашқы ресми сапары болды.
Ағымдағы жылдың 2–14 қыркүйек аралығында Қазақстан Республикасының аумағында авиациялық қауіпсіздік мәселелері бойынша ИКАО аудиті жүргізілді.
Тексеру қорытындысы бойынша ИКАО халықаралық стандарттарына сәйкестік деңгейі 95,7%-ды құрады, бұл әлемдік орташа көрсеткіштен (72%) және ортаеуропалық деңгейден (88%) айтарлықтай жоғары.
Қазақстанның көрсеткіші ТМД елдері арасында ғана емес, ИКАО-ның Еуроазиялық өңірінде де ең жоғары көрсеткіштердің бірі (Грузия – 89,75%, Өзбекстан – 85,47%, Беларусь – 91,85%, Қырғызстан – 85,7%, Әзербайжан – 74,66%, Албания – 68,74%, Түркия – 77,59%).
Мемлекет басшысының АҚШ-қа жасаған сапары аясында «Air Astana» әуе компаниясы мен Boeing компаниясы арасында бұрын тапсырыс берілген үш әуе кемесіне қосымша 15 Boeing 787–9 Dreamliner ұшағын жеткізу туралы келісімшартқа қол қойылды. 18 Boeing 787–9 әуе кемесінен тұратын әуе паркінің жалпы құны 7 млрд АҚШ долларын құрайды.
Әуе паркінің толықтырылуы Қазақстанға халықаралық маршруттардың географиясын кеңейтуге, оның ішінде АҚШ-қа тікелей рейстер ашуға мүмкіндік береді.
2025 жылғы 21 шілдеде ҚР Көлік министрлігінің №223 бұйрығымен авиациялық техника және (немесе) арнайы көлік лизингі шарттары аясында жүзеге асырылатын күрделі шығыстардың құнын және нысанасын айқындау қағидалары қабылданды. Бұл қағидалар мемлекеттік қатысуы бар әуежайлар үшін арнайы техниканы сатып алуға мүмкіндік береді.
Отандық әуекомпанияларының әуе кемелері паркі 12 жаңа ұшақпен толықтырылды (SCAT – 4 Boeing 737 MAX8, Air Astana – 3 Airbus A321/320, FlyArystan – 5 Airbus A321/320).
2025 жылғы 4 маусымдағы №412 Үкімет қаулысымен Қазақстан Республикасының 2025–2031 жылдарға арналған азаматтық пилотсыз авиацияны дамыту тұжырымдамасы қабылданды. Аталған құжатта реттеу, кадр даярлау және ғылыми зерттеулерді қоса алғанда, дамудың стратегиялық бағыттары айқындалған.
Ақтау қаласы әуежайының ұшу-қону жолағы мен рөлдеу жолының күрделі жөндеу жұмыстары, сондай-ақ Астана қаласы әуежайының ұшу-қону жолағына ағымдағы жөндеу жұмыстары аяқталды. Сонымен қатар Балқаш қаласы әуежайы терминалының реконструкциясы аяқталу сатысында.
Катон-Қарағай, Зайсан және Кендірлі курорттық аймақтарында үш әуежайдың құрылысы жүргізілуде, сондай-ақ Арқалық қаласы әуежайының қызметін қалпына келтіру бойынша жұмыстар атқарылуда. Бұдан бөлек, Павлодар қаласы әуежайының аэродромын реконструкциялау бойынша жұмыстар жүргізілуде.
Сонымен қатар, Мемлекет басшысы деңгейінде азаматтық авиацияны дамыту мәселелері бойынша өткен кеңесінде негізгі тәсілдер айқындалып, стратегиялық шешімдер қабылданды және саланың одан әрі дамуына бағытталған орта мерзімді міндеттер белгіленді.
❤1
Устойчивый рост авиационной отрасли: итоги 10 месяцев
За десять месяцев 2025 года деятельность Комитета гражданской авиации была направлена на устойчивое развитие отрасли, повышение уровня безопасности полётов и совершенствование системы государственного регулирования в сфере гражданской авиации.
Воздушным транспортом за 10 месяцев 2025 года обслужено в аэропортах 26,6 млн пассажиров (на 8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024г.), в том числе 13,1 млн пассажиров (на 6,1% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024г.) перевезено отечественными авиакомпаниями.
Кроме того, за данный период объем обработанных грузов в аэропортах достиг 140 тыс. тонн, в том числе объём перевозок грузов отечественными авиакомпаниями составил 23,8 тыс. тонн груза (на 6,3 % больше по сравнению с аналогичным периодом 2024г.).
Количество внутренних авиамаршрутов составило 60 направлений, с частотой выполнения 821 рейс в неделю.
Международная маршрутная сеть расширена до 131 направления, охватывающих 30 стран, с общей частотой 616 рейсов в неделю.
В июле 2025 года состоялся официальный визит в Республику Казахстан Президента Совета Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Сальваторе Шаккитано. Данный визит стал первым в истории визитом Президента Совета ИКАО в Казахстан.
В период с 2 по 14 сентября текущего года на территории Республики Казахстан был проведён аудит Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по вопросам авиационной безопасности.
По итогам проведённой проверки уровень соответствия международным стандартам ИКАО составил 95,7%, что значительно превышает мировой показатель (72%) и среднеевропейский (88%). Показатель Казахстана является одним из самых высоких не только среди стран СНГ, но и в Евро-Азиатском регионе ИКАО (Грузия — 89,75%, Узбекистан — 85,47%, Беларусь — 91,85%, Кыргызстан — 85,7%, Азербайджан — 74,66%, Албания — 68,74%, Турция — 77,59%).
В рамках визита Главы Государства в США между авиакомпанией Эйр Астана и компанией Boeing подписан контракт на поставку 15 самолетов Boeing 787–9 Dreamliner, дополнительно к ранее заказанным трем воздушным судам данного типа. Совокупная стоимость парка из 18 Boeing 787-9составляет 7 миллиардов долларов США.
Пополнение парка позволит Казахстанурасширить географию международных маршрутов, в том числе для открытия прямых рейсов в США.
21 июля т.г. приняты Правила установления стоимости и предмета капитальных расходов, осуществляемых в рамках договора лизинга авиационной техники и (или) специального транспорта (приказ МТ РК № 223), которые позволят приобретать спецтехнику для аэропортов с государственным участием.
Парк воздушных судов отечественных авиакомпаний пополнен на 12 новых единиц (SCAT – 4 Boeing 737 MAX8, Эйр Астана – 3 Airbus A321/320, Fly Arystan – 5 Airbus A321/320).
Постановлением Правительства от 4 июня 2025 года № 412 принята Концепция развития гражданской беспилотной авиации Республики Казахстан на 2025–2031 годы, которая определяет стратегические направления развития, включая регулирование, подготовку кадров и научныеисследования.
Завершен капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки аэропорта города Актау и текущий ремонт взлетно-посадочной полосы аэропорта города Астаны. Кроме того,завершается реконструкция терминала аэропорта города Балхаш.
Ведется строительство 3 аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли и работы по восстановлению деятельности аэропорта города Аркалык.
Также отмечается, проведено совещание по развитию гражданской авиации на уровне Главы государства, на котором определены ключевые подходы, приняты стратегические решения и сформированы задачи на среднесрочный период, задающие ориентиры дальнейшего развития отрасли.
За десять месяцев 2025 года деятельность Комитета гражданской авиации была направлена на устойчивое развитие отрасли, повышение уровня безопасности полётов и совершенствование системы государственного регулирования в сфере гражданской авиации.
Воздушным транспортом за 10 месяцев 2025 года обслужено в аэропортах 26,6 млн пассажиров (на 8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024г.), в том числе 13,1 млн пассажиров (на 6,1% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024г.) перевезено отечественными авиакомпаниями.
Кроме того, за данный период объем обработанных грузов в аэропортах достиг 140 тыс. тонн, в том числе объём перевозок грузов отечественными авиакомпаниями составил 23,8 тыс. тонн груза (на 6,3 % больше по сравнению с аналогичным периодом 2024г.).
Количество внутренних авиамаршрутов составило 60 направлений, с частотой выполнения 821 рейс в неделю.
Международная маршрутная сеть расширена до 131 направления, охватывающих 30 стран, с общей частотой 616 рейсов в неделю.
В июле 2025 года состоялся официальный визит в Республику Казахстан Президента Совета Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Сальваторе Шаккитано. Данный визит стал первым в истории визитом Президента Совета ИКАО в Казахстан.
В период с 2 по 14 сентября текущего года на территории Республики Казахстан был проведён аудит Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по вопросам авиационной безопасности.
По итогам проведённой проверки уровень соответствия международным стандартам ИКАО составил 95,7%, что значительно превышает мировой показатель (72%) и среднеевропейский (88%). Показатель Казахстана является одним из самых высоких не только среди стран СНГ, но и в Евро-Азиатском регионе ИКАО (Грузия — 89,75%, Узбекистан — 85,47%, Беларусь — 91,85%, Кыргызстан — 85,7%, Азербайджан — 74,66%, Албания — 68,74%, Турция — 77,59%).
В рамках визита Главы Государства в США между авиакомпанией Эйр Астана и компанией Boeing подписан контракт на поставку 15 самолетов Boeing 787–9 Dreamliner, дополнительно к ранее заказанным трем воздушным судам данного типа. Совокупная стоимость парка из 18 Boeing 787-9составляет 7 миллиардов долларов США.
Пополнение парка позволит Казахстанурасширить географию международных маршрутов, в том числе для открытия прямых рейсов в США.
21 июля т.г. приняты Правила установления стоимости и предмета капитальных расходов, осуществляемых в рамках договора лизинга авиационной техники и (или) специального транспорта (приказ МТ РК № 223), которые позволят приобретать спецтехнику для аэропортов с государственным участием.
Парк воздушных судов отечественных авиакомпаний пополнен на 12 новых единиц (SCAT – 4 Boeing 737 MAX8, Эйр Астана – 3 Airbus A321/320, Fly Arystan – 5 Airbus A321/320).
Постановлением Правительства от 4 июня 2025 года № 412 принята Концепция развития гражданской беспилотной авиации Республики Казахстан на 2025–2031 годы, которая определяет стратегические направления развития, включая регулирование, подготовку кадров и научныеисследования.
Завершен капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки аэропорта города Актау и текущий ремонт взлетно-посадочной полосы аэропорта города Астаны. Кроме того,завершается реконструкция терминала аэропорта города Балхаш.
Ведется строительство 3 аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли и работы по восстановлению деятельности аэропорта города Аркалык.
Также отмечается, проведено совещание по развитию гражданской авиации на уровне Главы государства, на котором определены ключевые подходы, приняты стратегические решения и сформированы задачи на среднесрочный период, задающие ориентиры дальнейшего развития отрасли.
❤6🤔1👀1
Әуе кемелерін мұздан тазарту: негізгі кезеңдер және қауіпсіздік талаптары
Әуе кемелерін мұздан тазарту (деайсинг) – ұшақты қауіпсіз ұшыру үшін жүргізілетін дайындықтың аса маңызды бөлігі. Халықаралық стандарттар мен азаматтық авиация саласындағы ішкі нормативтік талаптарды сақтау әуе компаниялар мен әуежайлар үшін басты басымдық болып табылады.
Қыс мезгілінде мұздану қаупі айтарлықтай артады. Қанаттарда немесе басқа да маңызды беттерде пайда болған мұздың, қыраудың немесе қардың жұқа қабатының өзі әуе кемесінің аэродинамикалық қасиеттерін нашарлатып, ауа кедергісін арттырып, көтеру күшін азайтады. Бұл ұшу сипаттамаларының төмендеуіне алып келеді.
Осы себепті халықаралық тәжірибе мен ұлттық рәсімдерде міндетті түрде мұздан тазарту қолданылады. Ол әдетте бір немесе екі кезеңде жүргізілетін арнайы сұйықтықты қолдануды қамтиды:
1. Әуе кемесінің маңызды беттерінен мұзды, қарды, қырауды және басқа да ластануларды кетіру.
2. Қайта мұзданудың алдын алу үшін белгілі бір уақыт ішінде әсер ететін қорғаныс қабатын жағу.
Белсенді жауын-шашын мен төмен температура жағдайында рейстердің ұшып шығуы кідіртілуі мүмкін. Бұл әуе кемесін өңдеуді сапалы орындау және сұйықтықтың әсері ұшу-қону жолағына шыққанға дейін сақталуын қамтамасыз ету қажеттілігімен байланысты. Мұндай кідірістер ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етудің маңызды бөлігі.
Неге өңдеу жолаушылар отырғызылғаннан кейін басталады
Мұздан тазарту рәсімдері жолаушылар толық отырғызылып, әуе кемесінің барлық есіктері жабылғаннан кейін жүргізіледі. Бұл талаптың негізгі себебі – мұздануға қарсы сұйықтықтардың әсер ету уақытының шектеулі болуында. Қорғаныс қабатының тиімділігін барынша арттыру және оның ұшып шыққанға дейін сақталуын қамтамасыз ету үшін өңдеу мүмкіндігінше ұшу уақытына жақын жасалуы тиіс.
Есіктерді жабу мұздан тазарту процедураларының технологиялық талаптарына да сәйкес келеді. Жолаушылар отырғызылып, есіктер жабылғаннан кейін ұшақ тұрақта қала береді немесе арнайы мұздан арылту алаңына жеткізіледі. Ауа райы жағдайына байланысты өңдеу бірден немесе жағдай жақсарған кезде орындалады. Мұндай технологиялық күту – ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған халықаралық және ұлттық рәсімдердің міндетті бөлігі.
Барлық жолаушыларға түсіністік пен шыдамдылық танытқаны үшін алғыс айтамыз!
Әуе кемелерін мұздан тазарту (деайсинг) – ұшақты қауіпсіз ұшыру үшін жүргізілетін дайындықтың аса маңызды бөлігі. Халықаралық стандарттар мен азаматтық авиация саласындағы ішкі нормативтік талаптарды сақтау әуе компаниялар мен әуежайлар үшін басты басымдық болып табылады.
Қыс мезгілінде мұздану қаупі айтарлықтай артады. Қанаттарда немесе басқа да маңызды беттерде пайда болған мұздың, қыраудың немесе қардың жұқа қабатының өзі әуе кемесінің аэродинамикалық қасиеттерін нашарлатып, ауа кедергісін арттырып, көтеру күшін азайтады. Бұл ұшу сипаттамаларының төмендеуіне алып келеді.
Осы себепті халықаралық тәжірибе мен ұлттық рәсімдерде міндетті түрде мұздан тазарту қолданылады. Ол әдетте бір немесе екі кезеңде жүргізілетін арнайы сұйықтықты қолдануды қамтиды:
1. Әуе кемесінің маңызды беттерінен мұзды, қарды, қырауды және басқа да ластануларды кетіру.
2. Қайта мұзданудың алдын алу үшін белгілі бір уақыт ішінде әсер ететін қорғаныс қабатын жағу.
Белсенді жауын-шашын мен төмен температура жағдайында рейстердің ұшып шығуы кідіртілуі мүмкін. Бұл әуе кемесін өңдеуді сапалы орындау және сұйықтықтың әсері ұшу-қону жолағына шыққанға дейін сақталуын қамтамасыз ету қажеттілігімен байланысты. Мұндай кідірістер ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етудің маңызды бөлігі.
Неге өңдеу жолаушылар отырғызылғаннан кейін басталады
Мұздан тазарту рәсімдері жолаушылар толық отырғызылып, әуе кемесінің барлық есіктері жабылғаннан кейін жүргізіледі. Бұл талаптың негізгі себебі – мұздануға қарсы сұйықтықтардың әсер ету уақытының шектеулі болуында. Қорғаныс қабатының тиімділігін барынша арттыру және оның ұшып шыққанға дейін сақталуын қамтамасыз ету үшін өңдеу мүмкіндігінше ұшу уақытына жақын жасалуы тиіс.
Есіктерді жабу мұздан тазарту процедураларының технологиялық талаптарына да сәйкес келеді. Жолаушылар отырғызылып, есіктер жабылғаннан кейін ұшақ тұрақта қала береді немесе арнайы мұздан арылту алаңына жеткізіледі. Ауа райы жағдайына байланысты өңдеу бірден немесе жағдай жақсарған кезде орындалады. Мұндай технологиялық күту – ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған халықаралық және ұлттық рәсімдердің міндетті бөлігі.
Барлық жолаушыларға түсіністік пен шыдамдылық танытқаны үшін алғыс айтамыз!
❤1
Противообледенительная обработка воздушных судов: ключевые этапы и требования безопасности
Противообледенительная обработка (деайсинг) является критически важной частью подготовки воздушного судна к безопасному вылету. Соблюдение как международных стандартов, так и внутренних нормативных требований в сфере гражданской авиации является приоритетом для авиакомпаний и аэропортов.
В зимний период риск обледенения существенно возрастает. Даже тонкий слой льда, изморози или снега на крыльях и иных критических поверхностях способны ухудшить аэродинамические характеристики воздушного судна, увеличить сопротивление воздуха и снизить подъёмную силу, что ухудшает летные характеристики самолета.
По этой причине в международной практике и национальных процедурах применяется обязательная противообледенительная обработка, которая преимущественно выполняется с применением противообледенительной жидкости в один или два этапа:
1. Удаление льда, снега, изморози и иных загрязнений с критических поверхностей воздушного судна.
2. Нанесение защитного слоя жидкости для предотвращения повторного образование льда в течение установленного времени.
Следует учитывать, что в условиях активных осадков и низких температур возможны технологические задержки в вылетах рейсов. Они связаны с необходимостью проведения обработки воздушного судна при условии, что погодные условия позволяют выполнить её качественно и обеспечить защитное действие жидкости на всём этапе руления и до момента взлёта. Такие задержки являются важным элементом обеспечения безопасности полётов.
Почему обработка начинается после посадки пассажиров
Порядок проведения мероприятий по противообледенительной обработке предусматривает выполнение обработки после завершения посадки пассажиров и закрытия всех дверей воздушного судна. Основная причина такого требования связана с ограниченным временем защитного действия противообледенительных жидкостей. Чтобы обеспечить максимальную эффективность нанесённого защитного слоя и гарантировать его действие до момента взлёта, обработка должна выполняться как можно ближе ко времени вылета.
Закрытие дверей перед началом противообледенительной обработки также соответствует требованиям технологического процесса обслуживания воздушного судна. На практике это означает, что после окончания посадки пассажиров и закрытия дверей, самолет может оставаться на стоянке или будет отбуксирован на специальную площадку для выполнения процедур противообледенительной обработки. При этом, в зависимости от погодных условий обработка будет проведена сразу или когда погодные условия позволят ее выполнить. Такие технологические ожидания являются частью обязательных международных и национальных процедур, направленных на обеспечение безопасности полётов.
Благодарим всех пассажиров за понимание и терпение!
Противообледенительная обработка (деайсинг) является критически важной частью подготовки воздушного судна к безопасному вылету. Соблюдение как международных стандартов, так и внутренних нормативных требований в сфере гражданской авиации является приоритетом для авиакомпаний и аэропортов.
В зимний период риск обледенения существенно возрастает. Даже тонкий слой льда, изморози или снега на крыльях и иных критических поверхностях способны ухудшить аэродинамические характеристики воздушного судна, увеличить сопротивление воздуха и снизить подъёмную силу, что ухудшает летные характеристики самолета.
По этой причине в международной практике и национальных процедурах применяется обязательная противообледенительная обработка, которая преимущественно выполняется с применением противообледенительной жидкости в один или два этапа:
1. Удаление льда, снега, изморози и иных загрязнений с критических поверхностей воздушного судна.
2. Нанесение защитного слоя жидкости для предотвращения повторного образование льда в течение установленного времени.
Следует учитывать, что в условиях активных осадков и низких температур возможны технологические задержки в вылетах рейсов. Они связаны с необходимостью проведения обработки воздушного судна при условии, что погодные условия позволяют выполнить её качественно и обеспечить защитное действие жидкости на всём этапе руления и до момента взлёта. Такие задержки являются важным элементом обеспечения безопасности полётов.
Почему обработка начинается после посадки пассажиров
Порядок проведения мероприятий по противообледенительной обработке предусматривает выполнение обработки после завершения посадки пассажиров и закрытия всех дверей воздушного судна. Основная причина такого требования связана с ограниченным временем защитного действия противообледенительных жидкостей. Чтобы обеспечить максимальную эффективность нанесённого защитного слоя и гарантировать его действие до момента взлёта, обработка должна выполняться как можно ближе ко времени вылета.
Закрытие дверей перед началом противообледенительной обработки также соответствует требованиям технологического процесса обслуживания воздушного судна. На практике это означает, что после окончания посадки пассажиров и закрытия дверей, самолет может оставаться на стоянке или будет отбуксирован на специальную площадку для выполнения процедур противообледенительной обработки. При этом, в зависимости от погодных условий обработка будет проведена сразу или когда погодные условия позволят ее выполнить. Такие технологические ожидания являются частью обязательных международных и национальных процедур, направленных на обеспечение безопасности полётов.
Благодарим всех пассажиров за понимание и терпение!
❤3🔥2👌1
Қазақстан қалалық әуе мобильдігі мен ұшқышсыз авиация саласында EHang компаниясының тәжірибесін зерделеуде
Төмен биіктіктегі экономиканы дамыту аясында Көлік вице-министрі Талғат Ластаев бастаған делегация «Аллюр» компаниялар тобының өкілдерімен бірге EHang Future City компаниясының президенті Чжао Ванмен жұмыс кездесуін өткізді. Сондай-ақ делегация Қытайдың Юньфу қаласында орналасқан EHang компаниясының ұшқышсыз ұшу аппараттарын өндіретін зауытында болды.
Кездесу барысында тараптар қалалық әуе мобильдігі саласындағы озық технологияларды енгізу мәселелерін, оның ішінде жолаушылар тасымалы мен логистикада eVTOL үлгісіндегі ұшқышсыз ұшу аппараттарын пайдалану мүмкіндіктерін талқылады. Сапар аясында делегация EHang компаниясының бас кеңсесіне де барды.
Төмен биіктіктегі экономиканы дамыту аясында Көлік вице-министрі Талғат Ластаев бастаған делегация «Аллюр» компаниялар тобының өкілдерімен бірге EHang Future City компаниясының президенті Чжао Ванмен жұмыс кездесуін өткізді. Сондай-ақ делегация Қытайдың Юньфу қаласында орналасқан EHang компаниясының ұшқышсыз ұшу аппараттарын өндіретін зауытында болды.
Кездесу барысында тараптар қалалық әуе мобильдігі саласындағы озық технологияларды енгізу мәселелерін, оның ішінде жолаушылар тасымалы мен логистикада eVTOL үлгісіндегі ұшқышсыз ұшу аппараттарын пайдалану мүмкіндіктерін талқылады. Сапар аясында делегация EHang компаниясының бас кеңсесіне де барды.
🔥2