Ашық аспан режимі 5 жылға ұзартылды
 
Қазақстан Республикасы Президентінің ұшу географиясын кеңейту және халықаралық рейстер санын ұлғайту жөніндегі тапсырмаларын орындау мақсатында Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің Азаматтық авиация комитеті "ашық аспан" режимін 2027 жылдың соңына дейін ұзартты.
Осылайша, бұл режим рейстер саны бойынша барлық шектеулерді алып тастауды және қазақстандық авиакомпаниялар жұмыс істемейтін бағыттар бойынша шетелдік авиакомпанияларға "ауа еркіндігінің" бесінші дәрежесін беруді көздейді.
"Ашық аспан" режимі Астана, Алматы, Тараз, Шымкент, Ақтау, Семей, Қарағанды, Өскемен, Павлодар, Петропавл, Көкшетау және Түркістан қалаларының 12 халықаралық әуежайларында қолданылды. Ақтөбе облысының әкімдігімен бірлескен жұмыс қорытындысы бойынша бұл режим өңірді дамыту мақсатында Әлия Молдағұлова атындағы Ақтөбе қаласының халықаралық әуежайында да енгізілді.
Бұл режим жаңа шетелдік тасымалдаушыларды тартуға, әуе тасымалдаушылардың бәсекелестігін дамытуға, халықаралық маршруттарды ашуға, авиабилеттер құнын төмендетуге, туризмді дамытуға және Қазақстан қалаларының көліктік қолжетімділігін арттыруға ықпал етеді.

В 2023 году будут запущены новые международные рейсы
 
С учетом высоких показателей безопасности полетов среди стран региона Комитетом гражданской авиации Казахстана продолжается работа по расширению географии полетов.
Полностью восстановлены и превышены объемы внутренних перевозок допандемийного уровня (57 маршрутов 687 рейсов в неделю).
Возобновлены международные рейсы в 30 стран по 108 маршрутам с частотой 477 рейсов в неделю.
Справочно: 30 стран - Турция, ОАЭ, Узбекистан, Грузия, Таджикистан, Туркменистан, Россия, Кыргызстан, Беларусь, Германия, Египет, Южная Корея, Нидерланды, Польша, Армения, Великобритания, Мальдивы, Таиланд, Азербайджан, Катар, Кувейт, Саудовская Аравия, Монголия, Индия, Иран, Черногория, Италия, Китай, Вьетнам, Сейшелы.
В 2022 году возобновлены международные рейсы с 6 странами (Туркменистан Египет, Великобритания, Монголия, Иран, Китай), открыты новые маршруты в 7 стран по 10 маршрутам с частотой 25 рейсов в неделю: с Италией по направлению Алматы – Милан авиакомпанией «NEOS», с Грецией по направлению Алматы – Ираклион авиакомпанией «Эйр Астана», с Вьетнамом по направлениям Алматы – Нячанг и Астана – Нячанг авиакомпанией «Vietjet Air», с Кувейтом по маршруту Туркестан – Кувейт авиакомпанией «Jazeera Airways», с Турцией по направлению Алматы – Анкара и Астана – Анкара авиакомпанией «AnadoluJet» и Алматы – Анкара «Pegasus Airlines», по маршруту Алматы – Маэ авиакомпанией «Air Seychelles» и в города России из Алматы в Сургут, и Тюмень, восстановлены рейсы из Астаны в Санкт-Петербург авиакомпанией «SCAT» из Алматы в Ашхабад авиакомпанией «Туркменхаваеллары».
Также, продлен режим «открытое небо» до 26 декабря 2027 года (на 5-летний срок).
Ожидается открытие рейсов из Астаны в Доху, из Актау и Шымкента в Анкару, из Алматы и Актау в Медину, из Астаны в Баку и из Шымкента в Душанбе в период весенне-летней навигации 2023 года, планируется увеличение рейсов из Астаны, Алматы, Актау, Туркестана и Атырау в Стамбул, из Астаны и Алматы в Анталью, из Алматы в Баку, Тбилиси, Пхукет и Мале, планируется открыть рейсы в Пакистан из Алматы в Карачи и Лахор, увеличить количество выполняемых рейсов в Индию по маршруту Алматы - Дели, в Китай по маршруту Алматы – Чэнду, в Великобританию по маршруту Алматы – Лондон, из Алматы в Бодрум, Батуми, Ираклион, Подгорицу и из Астаны в Тбилиси и Подгорицу, ожидается возобновление рейсов по маршрутам Астана – Бишкек, Актау – Ереван, Алматы – Самарканд, Шымкент – Кутаиси.
Малазийская лоукост авиакомпания «Air Asia X» с весенне-летней навигации 2023 года планирует запустить полеты из Куала-Лумпура в Алматы, авиакомпания «Thai Air Asia» - из Бангкока в Алматы.
Вместе с тем, группой компании «Air Asia Aviation Group» при выполнении рейсов в Алматы и Астану рассматривается вопрос дальнейшего следования в города Москва (Россия), Стамбул (Турция), Париж (Франция), Лондон (Великобритания) и Франкфурт (Германия) с пятой степенью «свободы воздуха».
Авиакомпании «Qeshm Air» планирует начать выполнение полетов по маршруту Алматы – Токио с использованием 5 степени «свободы воздуха».
Также, авиакомпанией «Эйр Астана» прорабатывается вопрос выполнения 2 регулярных рейсов в неделю в Израиль по маршруту Алматы – Тель-Авив в среднесрочной перспективе.

2023 жылы жаңа халықаралық рейстер ашылады
 
Аймақ елдері арасында ұшу қауіпсіздігінің жоғары көрсеткіштерін ескере отырып, Қазақстанның Азаматтық авиация комитеті ұшу географиясын кеңейту бойынша жұмысты жалғастыруда.
Пандемияға дейінгі деңгейдегі ішкі тасымалдау көлемі толық қалпына келтірілді және асып түсті (57 бағыт бойынша аптасына 687 рейс).
Аптасына 477 рейс жиілігімен 108 бағыт бойынша 30 елге халықаралық рейстер қалпына келтірілді.
Анықтама: 30 мемлекет – Түркия, БАӘ, Өзбекстан, Грузия, Тәжікстан, Түркіменстан, Ресей, Қырғызстан, Беларусь, Германия, Египет, Оңтүстік Корея, Нидерланды, Польша, Армения, Ұлыбритания, Мальдив аралдары, Таиланд, Әзірбайжан, Катар, Кувейт , Сауд Арабиясы , Моңғолия, Үндістан, Иран, Черногория, Италия, Қытай, Вьетнам, Сейшель аралдары.
2022 жылы 6 елмен (Түркіменстан, Египет, Ұлыбритания, Моңғолия, Иран, Қытай) халықаралық рейстер қалпына келтірілді, аптасына 25 рейс жиілігімен 10 бағыт бойынша 7 елге жаңа бағыттар ашылды: Италиямен Алматы – Милан "NEOS" әуе компаниясымен, Грециямен Алматы – Ираклион бағыты бойынша "Эйр Астана"әуе компаниясымен, Вьетнаммен Алматы – Нха Транг және Астана – Нха Транг бағыттары бойынша "Vietjet Air" әуе компаниясымен, Кувейтпен Түркістан – Кувейт бағыты бойынша "Jazeera Airways" әуе компаниясымен, Түркиямен Алматы – Анкара және Астана – Анкара бағытында "AnadoluJet" және Алматы – Анкара "Pegasus Airlines" әуе компаниясымен, Алматы – Маэ бағыты бойынша "Air Seychelles" әуе компаниясымен және Ресейдің қалаларына Алматыдан Сургутқа, Тюменьге, Астанадан Санкт-Петербургке рейстер "SCAT" әуе компаниясымен, Алматыдан Ашхабадқа «Түркіменхавайолдары» әуе компаниясымен қалпына келтірді.
Сондай-ақ, "ашық аспан" режимі 2027 жылғы 26 желтоқсанға дейін (5 жылдық мерзімге) ұзартылды.
2023 жылғы көктемгі-жазғы навигация кезеңінде Астанадан Дохаға, Ақтау мен Шымкенттен Анкараға, Алматы мен Ақтаудан Мединаға, Астанадан Бакуге және Шымкенттен Душанбеге рейстер ашылады деп күтілуде, Астана, Алматы, Ақтау, Түркістан және Атыраудан Ыстамбұлға, Астана мен Алматыдан Антальяға, Алматыдан Бакуге, Тбилисиге, Пхукетке және Малеге рейстерді ұлғайту жоспарлануда, Пәкістанға Алматыдан Карачи мен Лахорға рейстер ашу, Үндістанға Алматы - Дели бағыты бойынша, Қытайға Алматы – Чэнду бағыты бойынша, Ұлыбританияға Алматы – Лондон, Алматыдан Бодрум, Батуми Ираклион, Подгорица және Астанадан Тбилиси мен Подгорицаға бағыттары бойынша орындалатын рейстер санын ұлғайту жоспарлануда,  Астана – Бішкек, Ақтау – Ереван, Алматы – Самарқанд, Шымкент – Кутаиси бағыттары бойынша рейстер қайта басталады деп күтілуде.
Малайзиялық лоукост "Air Asia X" әуе компаниясы 2023 жылдың көктемгі-жазғы навигациясынан бастап Куала-Лумпурдан Алматыға, "Thai Air Asia" әуе компаниясы Бангкоктан Алматыға рейстерді ашуды жоспарлап отыр.
Сонымен қатар, "Air Asia Aviation Group" компаниясының тобы Алматы мен Астанаға рейстерді орындау кезінде "ауа еркіндігінің" бесінші дәрежесімен Мәскеу (Ресей), Ыстамбұл (Түркия), Париж (Франция), Лондон (Ұлыбритания) және Франкфурт (Германия) қалаларына одан әрі ұшулар мәселесін қарастыруда.
"Qeshm Air" әуекомпаниясы "ауа еркіндігінің" 5-ші дәрежесін пайдалана отырып, Алматы – Токио бағыты бойынша рейстерді ашуды жоспарлап отыр.
Сондай – ақ, "Эйр Астана" әуекомпаниясы орта мерзімді перспективада Алматы-Тель-Авив бағыты бойынша Израильге аптасына 2 тұрақты рейсті орындау мәселесін пысықтауда.

Тимур Тлегенов назначен заместителем председателя Комитета гражданской авиации
 
Сегодня на аппаратном совещании Министр индустрии и инфраструктурного развития Марат Карабаев представил нового заместителя Комитета гражданской авиации МИИР РК Тимура Тлегенова.
Он был назначен на эту должность по согласованию с Администрацией Президента РК и Аппаратом Правительства РК на основе принципа меритократии.
Т. Тлегенов в 2021 году окончил Национальную школу гражданской авиации Франции (ENAC) по специальности «управление воздушным транспортом», в 2014 году окончил Академию государственного управления при Президенте Республики Казахстан по специальности «международные отношения», в 2009 году с отличием окончил Евразийский национальный университет им. Л.Н. Гумилева по специальности «международные отношения».
До назначения на должность заместителя председателя Комитета работал руководителем управления авиационных перевозок и регулирования международного воздушного сообщения Комитета гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
С октября 2009 года по октябрь 2019 года работал в Комитете гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан на должностях эксперта, главного эксперта, главного эксперта – старшего государственного авиационного инспектора управления международных отношений и авиационных перевозок.
Указом Президента Республики Казахстан от 2 декабря 2021 года награжден Почетной грамотой Республики Казахстан.
 

Тимур Тлегенов Азаматтық авиация комитеті төрағасының орынбасары болып тағайындалды
 
Бүгін аппараттық кеңесте Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрі Марат Қарабаев ҚР ИИДМ Азаматтық авиация комитетінің жаңа орынбасары Тимур Тлегеновты таныстырды.
Ол бұл лауазымға меритократия қағидаты негізінде ҚР Президенті Әкімшілігімен және ҚР Үкіметінің аппаратымен келісім бойынша тағайындалды.
Тимур Тлегенов 2021 жылы Францияның Ұлттық азаматтық авиация мектебін (ENAC) "Әуе көлігін басқару" мамандығы бойынша, 2014 жылы Қазақстан Республикасы Президентінің жанындағы Мемлекеттік басқару Академиясын "Халықаралық қатынастар" мамандығы бойынша, 2009 жылы Л.Н. Гумилев атындағы Еуразия ұлттық университетін "Халықаралық қатынастар" мамандығы бойынша үздік бітірген.
Комитет төрағасының орынбасары лауазымына тағайындалғанға дейін Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі Азаматтық авиация комитетінің авиациялық тасымалдар және халықаралық әуе қатынасын реттеу басқармасының басшысы болып қызметін атқарған.
2009 жылғы қазаннан 2019 жылғы қазанға дейін Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникациялар министрлігінің Азаматтық авиация комитетінде сарапшы, бас сарапшы, бас сарапшы – халықаралық қатынастар және авиациялық тасымалдар басқармасының аға мемлекеттік авиация инспекторы лауазымдарында қызметтерін атқарған.
Қазақстан Республикасы Президентінің 2021 жылғы 2 желтоқсандағы Жарлығымен Қазақстан Республикасының Құрмет грамотасымен марапатталған.

В целях поддержки региональных аэропортов предусматривается механизм субсидирования
29 декабря 2022 года Президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев подписал Закон Республики Казахстан «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам транспорта и недропользования». В отношении гражданской авиации вносятся изменения и дополнения в Закон «Об использовании воздушного Республики Казахстан пространства и деятельности авиации», Земельный кодекс, Трудовой кодекс и другие законы.
Закон содержит важные для отрасли гражданской авиации поправки, направленные на дальнейшее совершенствование механизма регулирования деятельности гражданской авиации, повышение безопасности полетов и авиационной безопасности, а также на защиту прав граждан, пользующихся услугами воздушного транспорта.
Так, для повышения безопасности полетов и ограничения использования земель, а также для строительства объектов на приаэродромной территории в Земельный кодекс вносится норма, регламентирующая предоставление земельных участков на приаэродромной территории с учетом положений законодательства об использовании воздушного пространства и деятельности авиации, требующих получения разрешения на осуществление деятельности на приаэродромной территории.
Кроме этого, Законом устанавливается положение для международных аэропортов по утверждению генерального плана, содержащего подробные этапы развития инфраструктуры аэропорта,  и перечень приоритетных задач. Это позволит учесть прогнозируемый рост объема перевозок, обеспечить необходимые земельные участки для развития инфраструктуры аэропортов, обеспечить выполнение международных стандартов, в том числе и в части безопасности полетов и авиационной безопасности.
В целях государственной поддержки региональных аэропортов, сталкивающимся с финансовыми трудностями и неспособных обеспечить собственные операционные затраты, предусматривается механизм субсидирования.
Также предусмотрены нормы, устанавливающие обязанность авиакомпаний по своевременному информированию пассажиров по мобильному номеру и электронной почте об изменениях статуса рейса, о причинах изменений статуса рейса и новом времени вылета или о новом маршруте, а также о перечне услуг, предоставляемых авиакомпаниями в связи с изменением статуса рейса. В целях усиления защиты прав пассажиров за несвоевременную доставку пассажира в пункт назначения предусматривается штраф авиакомпаний в размере трех процентов от стоимости тарифа (тарифа полетного участка, на котором произошла просрочка) за каждый час просрочки, если не имело место следствие непреодолимой силы.
Вместе с тем, Законом предусмотрены нормы и в интересах авиаперевозчиков. Так, авиакомпаниям разрешается вести собственный «черный список пассажиров», т.е. так называемый реестр лиц, перевозка которых ограничена. Включенный в данный реестр пассажир, может не допускаться к полету авиаперевозчиком. В соответствии с Законом пассажир может быть включен в реестр сроком на один год в случае совершения правонарушения на борту воздушного судна на основании вступившего в законную силу постановления суда о наложении административного взыскания или обвинительного приговора за совершение данного правонарушения.
Закон направлен также на дальнейшую гармонизацию национального законодательства со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и передового опыта зарубежных стран.
В частности, в гражданскую авиацию внедряется принцип «справедливой культуры», который предусматривает механизм защиты трудовых прав авиационного персонала, своевременно сообщающего через систему представления данных об авиационных происшествиях и инцидентах. Также предусматривается ответственность первого руководителя организации гражданской авиации за обеспечение безопасности полетов и сертификация аэродромов определенной категории, тогда как ранее данное требование распространялось на все категории аэродромов.

К слову, разрешаются и вопросы регулирования обслуживания воздушного движения в воздушном пространстве над открытым морем или в воздушном пространстве, суверенитет над которым не определен. Кроме того, регулируется вопросы ответственности авиационных инспекторов за невыполнение или ненадлежащее выполнение своих служебных обязанностей и внедряется сертификация по вопросам связанным с беспилотными авиационными системами.
Введение нормы по регулированию процесса использования беспилотных летательных аппаратов, а именно внедрение процедуры сертификации, установление требований к дистанционной идентификации и определение зон для их использования. Также, вводятся понятия «беспилотная авиационная система» и «беспилотное воздушное судно».
В целом вносимые изменения повысят эффективность государственного контроля и надзора за деятельностью авиации, конкретизируют некоторые аспекты для субъектов гражданской авиации и позволят соответствовать международным стандартам.

Өңірлік әуежайларды қолдау үшін субсидиялау тетігі қарастырылады
2022 жылдың 29-шы желтоқсанында ҚР Президенті Қасым-Жомарт Тоқаев «Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық актілеріне көлік және жер қойнауын пайдалану мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы» Заңына қол қойған болатын. Соған сәйкес азаматтық авиацияға қатысты «Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы» Заңға, Жер кодексіне, Еңбек кодексіне және басқа да заңдарға өзгерістер мен толықтырулар енгізілмек.
Аталған заң азаматтық авиация қызметін реттеу тетігін одан әрі жетілдіруді, ұшу қауіпсіздігі мен авиациялық қауіпсіздікті арттыруды, сондай-ақ әуе көлігі қызметтерін пайдаланатын азаматтардың құқықтарын қорғауға бағытталған маңызды түзетулерді қамтиды.
Мәселен, ұшу қауіпсіздігін арттыру және жерді пайдалануды шектеу үшін, сондай-ақ әуежай маңындағы аумақта объектілер салу үшін Жер кодексіне әуеайлақ маңындағы аумақта қызметті жүзеге асыруға рұқсат алуды талап ететін әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы заңнаманың ережелерін ескере отырып, әуеайлақ маңындағы аумақта жер учаскелерін беруді реттейтін норма енгізіледі.
Бұдан басқа осы заңда халықаралық әуежайлар үшін әуежай инфрақұрылымын дамытудың нақты кезеңдерін және басым міндеттер тізбесін қамтитын бас жоспарды бекіту жөніндегі ереже белгіленеді. Бұл тасымалдау көлемінің болжамды өсуін ескеруге, әуежайлардың инфрақұрылымын дамыту үшін қажетті жер учаскелерін қамтамасыз етуге, халықаралық стандарттардың, оның ішінде ұшу қауіпсіздігі мен авиациялық қауіпсіздіктің де сақталуын қамтамасыз етуге септігін тигізеді.
Қаржылық қиындықтарға тап болған және өзінің операциялық шығындарын қамтамасыз ете алмайтын өңірлік әуежайларды мемлекеттік қолдау мақсатында субсидиялау тетігі қарастырылады.
Сондай-ақ авиакомпаниялардың мобильді нөмір мен электронды пошта арқылы жолаушыларды рейс мәртебесінің өзгеруі туралы, оның өзгеру себептері және рейстің өзгерген уақыты туралы немесе жаңа маршрут туралы, сондай-ақ рейс мәртебесінің өзгеруіне байланысты авиакомпаниялар ұсынатын қызметтер тізбесі туралы уақтылы хабардар етуді міндеттейтін нормалар көзделіп отыр. Жолаушылардың құқықтарын қорғауды күшейту мақсатында жолаушыны межелі пунктке уақтылы жеткізбегені үшін жіберілген әр сағат үшін тариф (мерзімі өткен ұшу учаскесінің тарифі) құнының 3% мөлшерінде тасымалдаушы компанияларға айыппұл салу қарастырылған.
Сонымен қатар заңда әуе тасымалдаушылардың да мүддесі ескерілген. Айталық, компанияларға «жолаушылардың қара тізімін» жасауға рұқсат етіледі. Яғни, әуе көлігі арқылы жүруге шектеу қойылған адамдардың тізімі жасалмақ. Демек осы тізімге енгізілген жолаушы рейске жіберілмейді. Бұған қоса жолаушы әуе кемесінің бортында құқық бұзушылық жасаған жағдайда тиісті заңға сәйкес әкімшілік жаза қолдану туралы сот қаулысы заңды күшіне енген кезде немесе осы бұзушылығы үшін айыптау үкімі негізінде бір жыл мерзімге дейін аталған тізімге енгізілуі мүмкін.
Бұдан бөлек осы реформа ұлттық заңнаманы Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) стандарттары мен шетелдің озық тәжірибесімен одан әрі үйлестіруге бағытталған.
Атап айтқанда, азаматтық авиация қызметіне әуедегі оқиғалар мен инциденттер туралы деректерді ұсыну жүйесі арқылы авиациялық персоналдың еңбек құқықтарын қорғау тетігін көздейтін «әділетті мәдениет» қағидаты енгізіледі. Сондай-ақ азаматтық авиация ұйымының бірінші басшысының ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі, сол секілді белгілі бір санаттағы әуеайлақтарды сертификаттау үшін жауапкершілігі қарастырылады. Бұған дейін бұл талап әуеайлақтардың барлық санатына қолданылып келді.
Осы ретте ашық теңіздің аймағындағы немесе дербестігі белгісіз әуе кеңістігінде де әуе қозғалысының қызметін реттеу мәселелері шешілетінін айта кетейік. Бұдан басқа авиациялық инспекторлар өз қызметтік міндеттерін тиісті деңгейде орындамаса, жауапқа тарту мәселелері қарастырылып, ұшқышсыз басқарылатын әуе жүйелеріне байланысты сертификаттау тәртібі енгізіледі.

Мысалы, ұшқышсыз басқарылатын ұшу аппараттарын пайдалану процесін реттеу жөніндегі норманы енгізу қашықтан сәйкестендіруге қойылатын талаптарды белгілеп, оларды пайдалануға арналған аймақтарды айқындауға ықпал етеді. Сондай-ақ «ұшқышсыз авиациялық жүйе» және «ұшқышсыз әуе кемесі» ұғымдары енгізіледі.
Тұтастай алғанда, енгізілетін өзгерістер авиация қызметінде мемлекеттік бақылау мен қадағалаудың тиімділігін арттырып, азаматтық авиация субъектілері үшін кейбір аспектілерді нақтылап, халықаралық стандарттарға сәйкестендіруге жол ашады.

Решение проблем с незаконной застройкой на приаэродромной территории аэропортов требуют действенных мер со стороны местных исполнительных органов

В настоящее время в республике действуют 25 аэродромов, имеющих сертификат годности аэродрома.
Порядок сертификации и выдачи сертификатов годности аэродромов гражданской авиации РК регламентирован и установлен Приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 24.02.2015г. No 187 «Об утверждении Правил сертификации и выдачи сертификата годности аэродрома (вертодрома)», согласно которым сертификационное обследование проводится по типовой программе сертификационного обследования в пределах аэродрома.
Справочно:
Сертификационное обследование - осуществляемая уполномоченной организацией проверка аэродрома, его структурных подразделений, оборудования, эксплуатационных процедур, технологических процессов по содержанию и эксплуатации аэродрома, документации организационной структуры, а также компетентности специалистов заявителя на соответствие сертификационным требованиям;
Сертификат годности аэродрома - документ, выданный уполномоченной организацией либо уполномоченным органом в сфере гражданской авиации, удостоверяющий соответствие аэродрома и его служб всем нормам к их эксплуатации.

Следует отметить, что наличие объектов на приаэродромной территории, появившихся вследствие незаконной выдачи земельных участков местными исполнительными органами не является предметом сертификационного обследования и препятствием для выдачи сертификата годности.
Вместе с тем, наличие проблем, связанных с незаконным выделением местными исполнительными органами земель рядом с аэропортами, продолжают создавать угрозу безопасности полетов и подвергают риску жизнь и здоровье людей.
В феврале 2020 года Генеральной прокуратурой проведены проверки в деятельности местных исполнительных органов по вопросам соблюдения законности при предоставлении земель вблизи объектов транспортной инфраструктуры за 2017-2019 годы и истекший период 2020 года, по итогам которого в границах санитарно- защитной зоны аэропортов местными исполнительными органами предоставлено порядка 1,2 тыс. участков (для строительства жилых, коммерческих и других объектов), на которых возведено свыше 900 строений, а в пределах приаэродромной территории без согласования комиссий аэропортов возведено свыше 100 тыс. различных объектов (жилых, коммерческих, промышленных и т.д.).
Наиболее неблагоприятная ситуация с незаконной застройкой наблюдается в городах Алматы, Шымкент, Атырау, Актобе.
Согласно Закону РК «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в РК», принятие решений о застройке территории, по выбору, предоставлению, а в случаях, предусмотренных законодательными актами, и изъятию для государственных нужд земельных участков на подведомственной территории для застройки или иного градостроительного освоения относится к компетенции акиматов городов республиканского значения, столицы и городов областного значения в сфере архитектурной, градостроительной и строительной деятельности.
В этой связи, МИИР неоднократно на протяжении последних лет в адрес местных исполнительных органов, направлялись уведомления по необходимости соблюдения требований законодательства при выдаче земельных участков на приаэродромной территории и необходимости принятия соответствующих мер по ранее возведенным незаконным строениям.
Кроме того, со стороны Авиационной администрацией Казахстана и эксплуатантов аэропортов также были направлены соответствующие письма местным исполнительным органам с указанием таких объектов.
Для устранения препятствий и переноса периметрового ограждения в целях приведения в соответствие геометрических размеров летной полосы аэропорта Алматы необходимо изъятие 190 земельных участков в Алматинской области и 40 земельных участков в г. Алматы, о чем в июне 2022 года Министром индустрии и инфраструктурного развития РК было направлено письмо в адрес руководителей регионов.

За неисполнение инспекторских предписаний, связанных с объектами на приаэродромной территории аэропортов в отношении заместителя руководителя управления энергетики и коммунального хозяйства акимата г. Шымкент и заместителя акима Талгарского района были приняты меры административного характера (адм. штраф).
В настоящее время, в соответствии с Поручением Правительства РК согласно приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК действует рабочая группа по комплексному решению проблем приаэродромных земель, куда входят вице-министр, председатели комитетов, директора департаментов заинтересованных государственных органов и заместители акимов всех областей, городов Астана, Алматы и Шымкент.
В рамках рабочей группы разработан алгоритм по взаимодействию уполномоченных органов с МИО, подготовлен дополнительный пакет предложений по внесению изменений и дополнений в действующие законодательные и иные правовые акты, которые предстоит обсудить с членами рабочей группы.
Вместе с тем, 29 декабря 2022 года Главой Государства
подписан Закон РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам транспорта и недропользования».
Законом в целях установления четких требований по использованию приаэродромных территорий предусматривается ряд поправок, в частности, по единообразию применяемой терминологии, порядку предоставления прав на земельные участки, расположенные на приаэродромной территории, наделению компетенцией Авиационной администрации Казахстана по выдаче разрешения на деятельность, представляющей угрозу безопасности полетов.
Кроме того, в Земельный кодекс РК и Закон РК «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Казахстан» внесены требования о необходимости предоставления земельных участков, расположенных на приаэродромной территории, а также приобретения прав на земельные участки с учетом ограничений, предусмотренных законодательством Республики Казахстан об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации.

Әуежайлардың әуеайлақ маңындағы аумағында заңсыз құрылыс салу проблемаларын шешу жергілікті атқарушы органдар тарапынан тиімді шараларды талап етеді

Қазіргі уақытта республикада әуеайлақтың жарамдылық сертификаты бар 25 әуеайлақ жұмыс істейді.
ҚР Азаматтық авиация әуеайлақтарын сертификаттау және жарамдылық сертификаттарын беру тәртібі "Әуеайлақты (тікұшақ айлағын) сертификаттау және оларға сертификатберу қағидаларын бекіту туралы" ҚР Инвестициялар және даму министрінің м.а. 24.02.2015 ж. No 187 бұйрығымен регламенттелген және белгіленген, оған сәйкес сертификаттық тексеру әуеайлақ шегінде сертификаттық тексерудің үлгілік бағдарламасы бойынша жүргізіледі.
Анықтама:
Сертификаттық тексеру – әуеайлақты, оның жабдықтарын, пайдалану рәсімдерін, әуеайлақты ұстау және пайдалану жөніндегі технологиялық үдерістерді, құжаттаманы, ұйымдық құрылымды, сондай-ақ өтініш беруші мамандар құзыреттілігінің сертификаттау талаптарына сәйкестігіне уәкілетті ұйым жүзеге асыратын тексеру;
Әуеайлақ жарамдылығының сертификаты – азаматтық авиация саласындағы уәкілетті ұйым берген, әуеайлақтың (тікұшақ айлағының) оларды пайдалануға жарамдылығының нормаларына сәйкестiгiн куәландыратын құжат.
Жергілікті атқарушы органдардың жер учаскелерін заңсыз беруі салдарынан пайда болған әуеайлақ маңындағы аумақта объектілердің болуы сертификаттық тексерудің нысанасы және жарамдылық сертификатын беруге кедергі болып табылмайтынын атап өткен жөн.
Сонымен қатар, жергілікті атқарушы органдардың әуежайларға жақын жерлерді заңсыз бөлуіне байланысты проблемалардың болуы ұшу қауіпсіздігіне қауіп төндіруді жалғастыруда және адамдардың өмірі мен денсаулығына қауіп төндіреді.
2020 жылғы ақпанда Бас прокуратура 2017-2019 жылдары және 2020 жылдың өткен кезеңінде көлік инфрақұрылымы объектілерінің маңында жер беру кезінде заңдылықты сақтау мәселелері бойынша жергілікті атқарушы органдардың қызметіне тексеру жүргізді, оның қорытындысы бойынша әуежайлардың санитариялық - қорғау аймағының шекараларында жергілікті атқарушы органдар шамамен 1,2 мың учаске (тұрғын үй, коммерциялық және басқа да объектілерді салу үшін) берді), онда 900-ден астам ғимарат тұрғызылды, ал аэродром маңындағы аумақ шегінде әуежайлар комиссияларының келісімінсіз 100 мыңнан астам түрлі объектілер (тұрғын үй, коммерциялық, өнеркәсіптік және т.б.) тұрғызылды.
Заңсыз құрылыс салумен неғұрлым қолайсыз жағдай Алматы, Шымкент, Атырау, Ақтөбе қалаларында байқалады.
ҚР "ҚР-дағы сәулет, қала құрылысы және құрылыс қызметі туралы" Заңына сәйкес, аумақты салу, таңдау, беру, ал заңнамалық актілерде көзделген жағдайларда, ведомстволық бағынысты аумақта құрылыс салу немесе өзге де қала құрылысын игеру үшін жер учаскелерін мемлекет мұқтажы үшін алу туралы шешімдер қабылдау сәулет, қала құрылысы және құрылыс қызметі саласындағы республикалық маңызы бар қалалар, астана және облыстық маңызы бар қалалар әкімдіктерінің құзыретіне жатады.
Осыған байланысты, ИИДМ соңғы жылдары бірнеше рет жергілікті атқарушы органдардың атына әуеайлақ маңындағы аумақта жер учаскелерін беру кезінде заңнама талаптарын сақтау қажеттілігі және бұрын тұрғызылған заңсыз құрылыстар бойынша тиісті шаралар қабылдау қажеттілігі жөнінде хабарламалар жолданды.
Сонымен қатар, Қазақстанның авиациялық әкімшілігі мен әуежайларды пайдаланушылар тарапынан осындай объектілерді көрсете отырып, жергілікті атқарушы органдарға тиісті хаттар жолданды.
Кедергілерді жою және периметрлік қоршауды ауыстыру үшін Алматы әуежайының ұшу жолағының геометриялық өлшемдерін сәйкестендіру мақсатында Алматы облысында 190 жер учаскесін және Алматы қаласында 40 жер учаскесін алып қою қажет, бұл туралы 2022 жылғы маусымда ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрі өңірлердің басшыларына хат жолдады.
Әуежайлардың әуеайлақ маңындағы аумағындағы объектілермен байланысты инспекторлық нұсқамаларды орындамағаны үшін Шымкент қаласы әкімдігінің энергетика және коммуналдық шаруашылық басқармасы басшысының орынбасары мен Талғар ауданы әкімінің орынбасарына қатысты әкімшілік сипаттағы шаралар қабылданды (әкімшілік айыппұл).

Қазіргі уақытта ҚР Үкіметінің тапсырмасына сәйкес ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрінің бұйрығына сәйкес вице-министр, комитет төрағалары, мүдделі мемлекеттік органдар департаменттерінің директорлары және Барлық облыстар, Астана, Алматы және Шымкент қалалары әкімдерінің орынбасарлары кіретін әуеайлақ маңындағы жерлер проблемаларын кешенді шешу бойынша жұмыс тобы жұмыс істейді.
Жұмыс тобы шеңберінде уәкілетті органдардың жергілікті атқарушы органдармен өзара іс-қимылы бойынша алгоритм әзірленді, жұмыс тобының мүшелерімен талқыланатын қолданыстағы заңнамалық және өзге де құқықтық актілерге өзгерістер мен толықтырулар енгізу бойынша қосымша ұсыныстар пакеті дайындалды.
Сонымен қатар, 2022 жылғы 29 желтоқсанда Мемлекет басшысы "Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық актілеріне көлік және жер қойнауын пайдалану мәселелері бойынша өзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы" ҚР Заңына қол қойды.
Заңда әуеайлақ маңындағы аумақтарды пайдалану жөніндегі нақты талаптарды белгілеу мақсатында бірқатар түзетулер, атап айтқанда, қолданылатын терминологияның біркелкілігі, әуеайлақ маңындағы аумақта орналасқан жер учаскелеріне құқықтар беру тәртібі, ұшу қауіпсіздігіне қатер төндіретін қызметке рұқсат беру бойынша Қазақстанның авиациялық әкімшілігіне құзырет беру көзделеді.
Бұдан басқа, ҚР Жер кодексіне және "Қазақстан Республикасындағы сәулет, қала құрылысы және құрылыс қызметі туралы" ҚР Заңына әуеайлақ маңындағы аумақта орналасқан жер учаскелерін беру, сондай-ақ Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы заңнамасында көзделген шектеулерді ескере отырып, жер учаскелеріне құқықтарды алу қажеттілігі туралы талаптар енгізілді.

Достигнута договоренность о продлении режима «открытого неба» между ОАЭ и РК до конца 2027 года

В ходе официального визита Президента Республики Казахстан в Объединенные Арабские Эмираты, 17 января 2023 года Министром индустрии и инфраструктурного развития РК М. Карабаевым и Министром экономики – Председателем Главного управления гражданской авиации ОАЭ достигнута договоренность о продлении режима «открытого неба» до конца 2027 года при выполнении полетов в РК.
Также, в рамках достигнутых договоренностей были назначены новые авиаперевозчики со стороны ОАЭ (Wizz Air Abu Dhabi, Air Arabia Abu Dhabi).
В целом, стороны договорились продолжить тесное сотрудничество в сфере гражданской авиации.
Важно отметить, что расширение прав в области авиаперевозок способствует дальнейшему развитию торгово- экономического, делового и туристического сотрудничества между РК и ОАЭ.


https://xn--r1a.website/aqorda_resmi/6263

БАӘ мен ҚР арасындағы "ашық аспан" режимін 2027 жылдың соңына дейін ұзарту туралы уағдаластыққа қол жеткізілді

Қазақстан Республикасы Президентінің Біріккен Араб Әмірліктеріне ресми іссапары барысында 2023 жылғы 17 қаңтарда ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрі М. Қарабаев пен экономика министрі - БАӘ Азаматтық авиация бас басқармасының төрағасы ҚР-да ұшуларды орындау кезінде "ашық аспан" режимін 2027 жылдың соңына дейін ұзарту туралы уағдаластыққа қол жеткізді.
Сондай-ақ, қол жеткізілген уағдаластықтар шеңберінде БАӘ тарапынан жаңа әуе тасымалдаушылары тағайындалды (Wizz Air Abu Dhabi, Air Arabia Abu Dhabi).
Жалпы, тараптар азаматтық авиация саласындағы тығыз ынтымақтастықты жалғастыруға келісті.
Әуе тасымалы саласындағы құқықтарды кеңейту ҚР мен БАӘ арасындағы сауда - экономикалық, іскерлік және туристік ынтымақтастықты одан әрі дамытуға ықпал ететінін атап өту маңызды.

Растет количество рейсов между Казахстаном и ОАЭ

В рамках достигнутых договоренностей между авиационными властями РК и ОАЭ по итогам визита Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в ОАЭ 15 – 17 января 2023 года, увеличивается количество рейсов между Республикой Казахстан и Объединенными Арабскими Эмиратами.
Так, в целях доступности авиаперевозок и снижения стоимости авиабилетов, с 22 января лоукост- авиакомпания «Wizz Air Abu Dhabi» увеличила количество рейсов между городами Абу-Даби и Алматы с 3 до 4 рейсов в неделю (вторник, четверг, суббота и воскресенье). Полеты выполняются на воздушных судах типа Airbus A320/A321.
Также, авиакомпания «Fly Dubai», начиная с 26 января планирует увеличение количества рейсов по маршруту Дубай – Астана с 10 до 14 рейсов в неделю и с 28 января по маршруту Дубай – Алматы с 10 до 14 рейсов в неделю.
Также, с 28 февраля авиакомпания «Fly Dubai» планирует возобновить полеты по маршруту Шымкент – Дубай с частотой 2 рейса в неделю (среда, суббота). Полеты авиакомпании «Fly Dubai» будут выполняться на воздушных судах типа Б-737.
Важно отметить, что увеличение количества рейсов способствует дальнейшему развитию туристического, делового и торгово-экономического сотрудничества между двумя странами.

Қазақстан мен БАӘ арасындағы рейстер саны артуда

ҚР мен БАӘ авиациялық биліктері арасындағы қол жеткізілген уағдаластықтар шеңберінде Қазақстан Республикасы Президентінің 2023 жылғы 15-17 қаңтардағы БАӘ–ге сапарының қорытындысы бойынша Қазақстан Республикасы мен Біріккен Араб Әмірліктері арасындағы рейстер саны артуда.
Осылайша, авиатасымалдардың қолжетімділігі және авиабилеттер құнын төмендету мақсатында 22 қаңтардан бастап "Wizz Air Abu Dhabi" лоукост әуекомпаниясы Абу-Даби және Алматы қалалары арасындағы рейстер санын аптасына 3-тен 4-ке дейін (сейсенбі, бейсенбі, сенбі және жексенбі) арттырды. Ұшулар Airbus A320/A321 типті әуе кемелерінде орындалады.
Сондай – ақ, "Fly Dubai" әуекомпаниясы 26 қаңтардан бастап Дубай – Астана бағыты бойынша рейстер санын аптасына 10-нан 14-ке дейін және 28 қаңтардан бастап Дубай-Алматы бағыты бойынша аптасына 10-нан 14-ке дейін арттыруды жоспарлап отыр. Сондай – ақ, 28 ақпаннан бастап "Fly Dubai" әуекомпаниясы аптасына 2 рейс жиілігімен (сәрсенбі, сенбі) Шымкент-Дубай бағыты бойынша рейстерді қайта бастауды жоспарлап отыр. "Fly Dubai" әуекомпаниясының ұшулары Б-737 үлгісіндегі әуе кемелерінде орындалатын болады.
Рейстер санының артуы екі ел арасындағы туристік, іскерлік және сауда-экономикалық ынтымақтастықты одан әрі дамытуға ықпал ететінін атап өту маңызды.

Возобновляются прямые рейсы
между столицами Казахстана и Азербайджана

В рамках работы по возобновлению и открытию международного сообщения, Комитетом гражданской авиации МИИР РК совместно с авиационными властями Азербайджанской Республики проработан вопрос возобновления авиакомпанией «Азербайджан Хава Йоллары» регулярных пассажирских рейсов по маршрутам Баку – Астана и Баку – Алматы.
Так, азербайджанская авиакомпания, начиная с 10 марта текущего года, планирует возобновление регулярных пассажирских рейсов по маршруту Баку – Астана с частотой 2 рейса в неделю (четверг, суббота), а также с 11 марта текущего года по маршруту Баку – Алматы с частотой 2 рейса в неделю (среда, воскресенье). Рейсы будут выполняться на воздушных судах типа А-319/Е-190/Б-757.
Следует отметить, что возобновление авиасообщения между столицами Казахстана и Азербайджана будет способствовать дальнейшему развитию торгово- экономического, инвестиционного, туристического и культурно-делового сотрудничества между двумя странами.

Қазақстан мен Әзірбайжан астаналары арасында тікелей рейстер қайта ашылуда

ҚР ИИДМ Азаматтық авиация комитеті Әзірбайжан Республикасының авиациялық билік орындарымен бірлесіп, халықаралық қатынасты қайта бастау және ашу жөніндегі жұмыс шеңберінде "Әзірбайжан Хава Йоллары" әуе компаниясының Баку – Астана және Баку – Алматы бағыттары бойынша тұрақты жолаушылар рейстерін қайта жаңғырту мәселесін пысықтады.
Осылайша, Әзірбайжан әуе компаниясы ағымдағы жылдың 10 наурызынан бастап Баку – Астана бағыты бойынша аптасына 2 рейс жиілігімен (бейсенбі, сенбі күндері), сондай – ақ ағымдағы жылдың 11 наурызынан бастап Баку-Алматы бағыты бойынша аптасына 2 рейс жиілігімен (сәрсенбі, жексенбі күндері) тұрақты жолаушылар рейстерін қайта бастауды жоспарлап отыр. Рейстер А-319/Е-190/Б-757 типті әуе кемелерінде орындалатын болады.
Қазақстан мен Әзірбайжан астаналары арасындағы әуе қатынасын қалпына келтіру екі ел арасындағы сауда-экономикалық, инвестициялық, туристік және мәдени-іскерлік ынтымақтастықты одан әрі дамытуға ықпал ететін болады.