Көкшетауда іздеу және құтқару бойынша Үйлестіру жаттығулары өтті
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі Қазақстан Республикасы Төтенше жағдайлар министрлігінің қолдауымен Көкшетау қаласында іздестіру-құтқару операцияларын ұйымдастыру және жүргізу бойынша оқу-жаттығулар өткізді.
Оқу-жаттығуға Ақмола ауданында іздестіру және құтқару кезекшілікті жүзеге асыратын «Қазавиақұтқару» АҚ экипажы мен өкілдері, Көкшетау қаласындағы «Қазаэронавигация» РМК филиалының іздестіру және құтқару үйлестіру орталығы мен әуе қозғалысына қызмет көрсету қызметі, Ақмола облысы ТЖД жерүсті іздестіру-құтқару күштері, сондай-ақ Көкшетау қаласы әуеайлағының авариялық-құтқару командасы қатысты.
Оқу-жаттығу аңызы бойынша Көкшетау әуеайлағының ауданында шартты түрде апатқа ұшыраған жеңіл әуе кемесі экипажының іздестіру-құтқару операциясын жүргізу элементтері пысықталды.
Іс-шара барысында іздестіру-құтқару операцияларын жүргізу кезінде өзара іс-қимыл әдістемесі, апатқа ұшыраған әуе кемесін іздеу әдістері, іздестіру-құтқару кемесін қонуға арналған алаңдарды іріктеу және оқиға орнынан зардап шеккендерді эвакуациялау пысықталды.
Ақмола облысы ТЖД іздестіру-құтқару жасағының құтқарушыларымен бірге «Қазавиақұтқару» АҚ-ның Ми-8 кезекші тікұшағы, оның ішінде кинологиялық есеп, сондай-ақ Ақмола облысы ТЖД жерүсті күштері мен құралдары жұмылдырылды. Оқу-жаттығу кезінде іздестіру-құтқару тікұшағы экипажының зардап шеккендердің саны мен жай-күйі туралы ақпаратты толық түсінуіне ықпал ететін арнайы белгілер қолданылды.
Іздеу-құтқару операциясы сәтті аяқталды. Ауа-райының қолайсыздығына қарамастан, әуе кемесінің шартты апат орны апат сатысы жарияланған сәттен бастап екі сағат ішінде табылды. Шартты түрде зардап шеккен адамды эвакуациялау шартты түрде зардап шеккен адамды тасымалдауды медициналық қамтамасыз ету элементтерін пысықтай отырып, ұшу әуеайлағына жүргізілді.
Оқу-жаттығу нәтижелері Қазақстан Республикасының аумағында ұшуды іздестіру-құтқару қамтамасыз етуге тартылған барлық іздестіру-құтқару күштері мен құралдарының кезекшісінің өзара іс-қимылының жоғары деңгейін куәландырады. Нәтижесінде шеберлікті арттыру үшін жаттығуларды үнемі өткізу қажеттілігі атап өтілді.
Жалпы, мұндай оқу-жаттығулар Халықаралық азаматтық авиация туралы конвенцияға «Іздеу және Құтқару» 12 Қосымшасының негізінде құрылған ұшуларды іздестіру-құтқару қамтамасыз етудің ұлттық жүйесінің элементі болып табылады. Жүйе мемлекеттік басқару органдарының (қорғаныс, төтенше жағдайлар және азаматтық авиация) және тартылатын іздестіру-құтқару күштері мен түрлі ұйымдардың құралдарының өзара іс-қимылының арқасында жұмыс істейді.
Жүйенің мақсаты апатқа ұшыраған әуе кемелерінің жолаушылары мен экипажын құтқару бойынша авиациялық оқиғалар мен апаттар болған жағдайда жедел ден қою шараларын («алтын сағат» ережесі) қабылдау болып табылады. Ол үшін еліміздің барлық аумағында іздестіру-құтқару операцияларын жүргізудің жедел өңірлік жоспарлары әзірленді, әуеайлақтарда кезекші іздестіру-құтқару әуе кемелері мен іс-қимылдары республикалық деңгейде үйлестірілетін авариялық-құтқару командалары орналастырылды.
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі Қазақстан Республикасы Төтенше жағдайлар министрлігінің қолдауымен Көкшетау қаласында іздестіру-құтқару операцияларын ұйымдастыру және жүргізу бойынша оқу-жаттығулар өткізді.
Оқу-жаттығуға Ақмола ауданында іздестіру және құтқару кезекшілікті жүзеге асыратын «Қазавиақұтқару» АҚ экипажы мен өкілдері, Көкшетау қаласындағы «Қазаэронавигация» РМК филиалының іздестіру және құтқару үйлестіру орталығы мен әуе қозғалысына қызмет көрсету қызметі, Ақмола облысы ТЖД жерүсті іздестіру-құтқару күштері, сондай-ақ Көкшетау қаласы әуеайлағының авариялық-құтқару командасы қатысты.
Оқу-жаттығу аңызы бойынша Көкшетау әуеайлағының ауданында шартты түрде апатқа ұшыраған жеңіл әуе кемесі экипажының іздестіру-құтқару операциясын жүргізу элементтері пысықталды.
Іс-шара барысында іздестіру-құтқару операцияларын жүргізу кезінде өзара іс-қимыл әдістемесі, апатқа ұшыраған әуе кемесін іздеу әдістері, іздестіру-құтқару кемесін қонуға арналған алаңдарды іріктеу және оқиға орнынан зардап шеккендерді эвакуациялау пысықталды.
Ақмола облысы ТЖД іздестіру-құтқару жасағының құтқарушыларымен бірге «Қазавиақұтқару» АҚ-ның Ми-8 кезекші тікұшағы, оның ішінде кинологиялық есеп, сондай-ақ Ақмола облысы ТЖД жерүсті күштері мен құралдары жұмылдырылды. Оқу-жаттығу кезінде іздестіру-құтқару тікұшағы экипажының зардап шеккендердің саны мен жай-күйі туралы ақпаратты толық түсінуіне ықпал ететін арнайы белгілер қолданылды.
Іздеу-құтқару операциясы сәтті аяқталды. Ауа-райының қолайсыздығына қарамастан, әуе кемесінің шартты апат орны апат сатысы жарияланған сәттен бастап екі сағат ішінде табылды. Шартты түрде зардап шеккен адамды эвакуациялау шартты түрде зардап шеккен адамды тасымалдауды медициналық қамтамасыз ету элементтерін пысықтай отырып, ұшу әуеайлағына жүргізілді.
Оқу-жаттығу нәтижелері Қазақстан Республикасының аумағында ұшуды іздестіру-құтқару қамтамасыз етуге тартылған барлық іздестіру-құтқару күштері мен құралдарының кезекшісінің өзара іс-қимылының жоғары деңгейін куәландырады. Нәтижесінде шеберлікті арттыру үшін жаттығуларды үнемі өткізу қажеттілігі атап өтілді.
Жалпы, мұндай оқу-жаттығулар Халықаралық азаматтық авиация туралы конвенцияға «Іздеу және Құтқару» 12 Қосымшасының негізінде құрылған ұшуларды іздестіру-құтқару қамтамасыз етудің ұлттық жүйесінің элементі болып табылады. Жүйе мемлекеттік басқару органдарының (қорғаныс, төтенше жағдайлар және азаматтық авиация) және тартылатын іздестіру-құтқару күштері мен түрлі ұйымдардың құралдарының өзара іс-қимылының арқасында жұмыс істейді.
Жүйенің мақсаты апатқа ұшыраған әуе кемелерінің жолаушылары мен экипажын құтқару бойынша авиациялық оқиғалар мен апаттар болған жағдайда жедел ден қою шараларын («алтын сағат» ережесі) қабылдау болып табылады. Ол үшін еліміздің барлық аумағында іздестіру-құтқару операцияларын жүргізудің жедел өңірлік жоспарлары әзірленді, әуеайлақтарда кезекші іздестіру-құтқару әуе кемелері мен іс-қимылдары республикалық деңгейде үйлестірілетін авариялық-құтқару командалары орналастырылды.
Экспертам ИКАО презентован отчет Казахстана по внедрению стандартов и практики в сфере аэронавигационного обслуживания
В Ереване состоялось 5-е ежегодное совещание экспертной группы ИКАО по содействию реализации (внедрению) стандартов и рекомендуемой практики в сфере аэронавигационного обслуживания (Air Navigation Services Implementation Support Group (ANSISG/05).
В мероприятии участвовали представители Армении, Белоруссии, Казахстана, Молдовы, России, Таджикистана, Турции и Узбекистана, а также представители Европейской организации по безопасности аэронавигации (ЕВРОКОНТРОЛЬ), Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Межгосударственного Авиационного Комитета (МАК), Международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов».
Республику Казахстан на совещании представили сотрудники Авиационной администрации Казахстана – старшие авиационные инспекторы департамента аэронавигации Адиль Умуртаев и Вячеслав Скитейкин, а также председатель рабочей группы, заместитель директора департамента по ОрВД РГП «Казаэронавигация» Кайрат Тленшин.
В ходе совещания прозвучали отчеты государств по внедрению Блоков обновления авиационной системы ИКАО (Air Navigation System Block Upgrade (ASBU)), презентации международных организаций по вопросам безопасности полетов в сфере аэронавигации, поисково-спасательного обеспечения полетов.
Представители казахстанской делегации презентовали Отчет Республики Казахстан, кроме того, была предоставлена детальная информация на вопросы участников совещания о деятельности АО «Авиационная администрация Казахстана».
В ходе совещания отмечены достижения Казахстана по обслуживанию возросшего в 2022 году траффика воздушного движения с изменением структуры воздушного пространства Казахстана, а также по внедрению Глобального формата отчетности о состоянии поверхности взлетно-посадочной полосы (GRF), который начал применяться в Казахстане c 4 ноября 2021 года в соответствии с датой, назначенной ИКАО и Национальным планом внедрения GRF.
В Ереване состоялось 5-е ежегодное совещание экспертной группы ИКАО по содействию реализации (внедрению) стандартов и рекомендуемой практики в сфере аэронавигационного обслуживания (Air Navigation Services Implementation Support Group (ANSISG/05).
В мероприятии участвовали представители Армении, Белоруссии, Казахстана, Молдовы, России, Таджикистана, Турции и Узбекистана, а также представители Европейской организации по безопасности аэронавигации (ЕВРОКОНТРОЛЬ), Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Межгосударственного Авиационного Комитета (МАК), Международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов».
Республику Казахстан на совещании представили сотрудники Авиационной администрации Казахстана – старшие авиационные инспекторы департамента аэронавигации Адиль Умуртаев и Вячеслав Скитейкин, а также председатель рабочей группы, заместитель директора департамента по ОрВД РГП «Казаэронавигация» Кайрат Тленшин.
В ходе совещания прозвучали отчеты государств по внедрению Блоков обновления авиационной системы ИКАО (Air Navigation System Block Upgrade (ASBU)), презентации международных организаций по вопросам безопасности полетов в сфере аэронавигации, поисково-спасательного обеспечения полетов.
Представители казахстанской делегации презентовали Отчет Республики Казахстан, кроме того, была предоставлена детальная информация на вопросы участников совещания о деятельности АО «Авиационная администрация Казахстана».
В ходе совещания отмечены достижения Казахстана по обслуживанию возросшего в 2022 году траффика воздушного движения с изменением структуры воздушного пространства Казахстана, а также по внедрению Глобального формата отчетности о состоянии поверхности взлетно-посадочной полосы (GRF), который начал применяться в Казахстане c 4 ноября 2021 года в соответствии с датой, назначенной ИКАО и Национальным планом внедрения GRF.
ИКАО сарапшыларына Қазақстанның аэронавигациялық қызмет көрсету саласындағы стандарттар мен тәжірибені енгізу жөніндегі есебі ұсынылды
Ереванда аэронавигациялық қызмет көрсету саласындағы стандарттар мен ұсынылатын тәжірибені (Air Navigation Services Implementation Support Group (ANSISG/05) іске асыруға (енгізуге) жәрдемдесу бойынша ИКАО сараптамалық тобының 5-ші жыл сайынғы кеңесі өтті.
Іс-шараға Армения, Беларусь, Қазақстан, Молдова, Ресей, Тәжікстан, Түркия және Өзбекстан өкілдері, сондай-ақ аэронавигация қауіпсіздігі жөніндегі еуропалық ұйымның (ЕУРОБАҚЫЛАУ), Халықаралық Азаматтық авиация ұйымының (ИКАО), Мемлекетаралық авиация комитетінің (МАК), «Ұшу қауіпсіздігі» Халықаралық консультативтік-талдамалық агенттігінің өкілдері қатысты.
Кеңесте Қазақстан Республикасы атынан Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің қызметкерлері – аэронавигация департаментінің аға авиациялық инспекторлары Әділ Өміртаев пен Вячеслав Скитейкин, сондай-ақ осы жұмыс тобының төрағасы, «Қазаэронавигация» РМК әуе қозғалысын ұйымдастыру департаменті директорының орынбасары Қайрат Тіленшин қатысты.
Кеңес барысында ИКАО авиациялық жүйесін жаңарту блоктарын (Air Navigation System Block Upgrade (ASBU) енгізу бойынша мемлекеттердің есептері, аэронавигация, ұшуды іздестіру-құтқару қамтамасыз ету саласындағы ұшу қауіпсіздігі мәселелері бойынша халықаралық ұйымдардың презентациялары айтылды.
Қазақстандық делегация өкілдері Қазақстан Республикасының есебін таныстырды, сонымен қатар кеңеске қатысушылардың сұрақтарына толық ақпарат беріліп,«Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» АҚ қызметі туралы баяндама жасалды
Қатысушылар Қазақстанның әуе кеңістігі құрылымының өзгеруімен 2022 жылы әуе қозғалысының өскен трафигіне қызмет көрсету бойынша, сондай-ақ 2021 жылғы 4 қарашадан бастап Қазақстанда ИКАО және GRF енгізудің Ұлттық жоспарында белгіленген күнге сәйкес қолданыла бастаған ұшу-қону жолағы бетінің жай-күйі туралы есептіліктің (GRF) жаһандық форматын енгізу бойынша Қазақстанның жетістіктерін атап өтті.
Ереванда аэронавигациялық қызмет көрсету саласындағы стандарттар мен ұсынылатын тәжірибені (Air Navigation Services Implementation Support Group (ANSISG/05) іске асыруға (енгізуге) жәрдемдесу бойынша ИКАО сараптамалық тобының 5-ші жыл сайынғы кеңесі өтті.
Іс-шараға Армения, Беларусь, Қазақстан, Молдова, Ресей, Тәжікстан, Түркия және Өзбекстан өкілдері, сондай-ақ аэронавигация қауіпсіздігі жөніндегі еуропалық ұйымның (ЕУРОБАҚЫЛАУ), Халықаралық Азаматтық авиация ұйымының (ИКАО), Мемлекетаралық авиация комитетінің (МАК), «Ұшу қауіпсіздігі» Халықаралық консультативтік-талдамалық агенттігінің өкілдері қатысты.
Кеңесте Қазақстан Республикасы атынан Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің қызметкерлері – аэронавигация департаментінің аға авиациялық инспекторлары Әділ Өміртаев пен Вячеслав Скитейкин, сондай-ақ осы жұмыс тобының төрағасы, «Қазаэронавигация» РМК әуе қозғалысын ұйымдастыру департаменті директорының орынбасары Қайрат Тіленшин қатысты.
Кеңес барысында ИКАО авиациялық жүйесін жаңарту блоктарын (Air Navigation System Block Upgrade (ASBU) енгізу бойынша мемлекеттердің есептері, аэронавигация, ұшуды іздестіру-құтқару қамтамасыз ету саласындағы ұшу қауіпсіздігі мәселелері бойынша халықаралық ұйымдардың презентациялары айтылды.
Қазақстандық делегация өкілдері Қазақстан Республикасының есебін таныстырды, сонымен қатар кеңеске қатысушылардың сұрақтарына толық ақпарат беріліп,«Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» АҚ қызметі туралы баяндама жасалды
Қатысушылар Қазақстанның әуе кеңістігі құрылымының өзгеруімен 2022 жылы әуе қозғалысының өскен трафигіне қызмет көрсету бойынша, сондай-ақ 2021 жылғы 4 қарашадан бастап Қазақстанда ИКАО және GRF енгізудің Ұлттық жоспарында белгіленген күнге сәйкес қолданыла бастаған ұшу-қону жолағы бетінің жай-күйі туралы есептіліктің (GRF) жаһандық форматын енгізу бойынша Қазақстанның жетістіктерін атап өтті.
Сегодня Международный день авиадиспетчера!
Уважаемые работники авиации, вносящие неоценимый вклад в дело организации воздушного движения в Республике Казахстан, в этот знаменательный день мы от всего сердца говорим вам слова благодарности за ваши знания, опыт и высокий профессионализм! Всецело посвящая себя призванию, своим неоценимым трудом вы обеспечиваете безопасные, регулярные полеты в воздушном пространстве страны и мира.
От имени Комитета гражданской авиации и Авиационной администрации Казахстана мы поздравляем всех сотрудников и ветеранов отрасли, желаем крепкого здоровья, счастья и благополучия вам и вашим близким. Мирного безоблачного неба, реализации новых планов и ярких профессиональных успехов!
С Международным днем авиадиспетчера!
Уважаемые работники авиации, вносящие неоценимый вклад в дело организации воздушного движения в Республике Казахстан, в этот знаменательный день мы от всего сердца говорим вам слова благодарности за ваши знания, опыт и высокий профессионализм! Всецело посвящая себя призванию, своим неоценимым трудом вы обеспечиваете безопасные, регулярные полеты в воздушном пространстве страны и мира.
От имени Комитета гражданской авиации и Авиационной администрации Казахстана мы поздравляем всех сотрудников и ветеранов отрасли, желаем крепкого здоровья, счастья и благополучия вам и вашим близким. Мирного безоблачного неба, реализации новых планов и ярких профессиональных успехов!
С Международным днем авиадиспетчера!
Бүгін Халықаралық әуе диспетчерлері күні!
Құрметті әріптестер, Қазақстан Республикасында әуе қозғалысын ұйымдастыру ісіне баға жетпес үлес қосатын авиация қызметкерлері!
Осы айтулы күні біз сізге біліміңіз, тәжірибеңіз және жоғары кәсібилігіңіз үшін алғыс сөздерін шын жүректен білдіреміз! Өздеріңізді кәсіпке толықтай арнап, баға жетпес еңбегіңізбен елдің және әлемнің әуе кеңістігінде қауіпсіз, тұрақты рейстерді қамтамасыз етуге бар күш-жігерлеріңізді салып келесіздер!
Азаматтық авиация комитеті және Қазақстанның авиациялық әкімшілігі атынан біз саланың барлық қызметкерлері мен ардагерлерін құттықтап, сіздерге және жақындарыңызға зор денсаулық, бақыт және амандық тілейміз. Бейбіт, ашық аспан астында жаңа жоспарлар мен жарқын кәсіби жетістіктер көбейе берсін!
Халықаралық әуе диспетчерлері күні құтты болсын!
Құрметті әріптестер, Қазақстан Республикасында әуе қозғалысын ұйымдастыру ісіне баға жетпес үлес қосатын авиация қызметкерлері!
Осы айтулы күні біз сізге біліміңіз, тәжірибеңіз және жоғары кәсібилігіңіз үшін алғыс сөздерін шын жүректен білдіреміз! Өздеріңізді кәсіпке толықтай арнап, баға жетпес еңбегіңізбен елдің және әлемнің әуе кеңістігінде қауіпсіз, тұрақты рейстерді қамтамасыз етуге бар күш-жігерлеріңізді салып келесіздер!
Азаматтық авиация комитеті және Қазақстанның авиациялық әкімшілігі атынан біз саланың барлық қызметкерлері мен ардагерлерін құттықтап, сіздерге және жақындарыңызға зор денсаулық, бақыт және амандық тілейміз. Бейбіт, ашық аспан астында жаңа жоспарлар мен жарқын кәсіби жетістіктер көбейе берсін!
Халықаралық әуе диспетчерлері күні құтты болсын!
Еврокомиссия положительно оценила уровень безопасности полетов в Казахстане
20 октября 2022 года в г. Брюссель (Бельгия) казахстанская делегация во главе с Председателем Комитета гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Талгатом Ластаевым при участии Генерального директора АО «Авиационная администрация Казахстана» (далее - ААК) Каталина Раду и представителей ААК провела техническую встречу с Европейской Комиссией, Европейским агентством по безопасности полетов (EASA) и представителями государств-членов Европейского Союза. Европейскую делегацию возглавлял заместитель руководителя отдела безопасности полетов Европейской комиссии Питер Соренсен.
В ходе встречи казахстанская сторона проинформировала о принятых мерах и реализуемых планах корректирующих действий в части летной эксплуатации, летной годности, лицензирования авиаперсонала и стандартизации процессов ААК по улучшению уровня безопасности полетов в Казахстане. В том числе были презентованы ожидаемые изменения в действующее законодательство Республики Казахстан в части внедрения нового подхода финансирования ААК и дальнейшего планомерного перехода на европейскую модель регулирования отраслью гражданской авиации в Казахстане. Европейской стороной были положительно восприняты принимаемые меры авиационными властями Республики Казахстан по реализуемым мероприятиям.
Главой делегации Европейской Комиссии высоко оценена и поддержана реализуемая с 2019 года в Казахстане европейской модели регулирования гражданской авиацией и отмечено, что это является передовым и одним из наиболее эффективных подходов в мире, который полностью соответствует европейским стандартам безопасности полетов. Также отмечена необходимость эффективной реализации нового механизма финансирования и обеспечения ресурсов ААК для выполнения обязательств по функционированию устойчивого авиационного регулятора в Казахстане и обеспечению безопасности полетов в стране.
Также, Еврокомиссия позитивно оценила прогресс работы, проделанный в областях летной годности, летной эксплуатации, лицензирования авиаперсонала, управлении безопасности полетов, стандартизации процессов ААК и обновленную структуру организации и призвала продолжить работу в данном направлении. Европейская сторона выразила готовность оказать всестороннюю поддержку в данных вопросах.
На основании представленного прогресса авиационными властями Казахстана представители Европейской Комиссии подтвердили, что на сегодняшний день у казахстанских авиакомпаний отсутствуют угрозы по внесению в список безопасности полетов («черный список») Еврокомиссии и каких-либо ограничений на полеты в Европу.
20 октября 2022 года в г. Брюссель (Бельгия) казахстанская делегация во главе с Председателем Комитета гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Талгатом Ластаевым при участии Генерального директора АО «Авиационная администрация Казахстана» (далее - ААК) Каталина Раду и представителей ААК провела техническую встречу с Европейской Комиссией, Европейским агентством по безопасности полетов (EASA) и представителями государств-членов Европейского Союза. Европейскую делегацию возглавлял заместитель руководителя отдела безопасности полетов Европейской комиссии Питер Соренсен.
В ходе встречи казахстанская сторона проинформировала о принятых мерах и реализуемых планах корректирующих действий в части летной эксплуатации, летной годности, лицензирования авиаперсонала и стандартизации процессов ААК по улучшению уровня безопасности полетов в Казахстане. В том числе были презентованы ожидаемые изменения в действующее законодательство Республики Казахстан в части внедрения нового подхода финансирования ААК и дальнейшего планомерного перехода на европейскую модель регулирования отраслью гражданской авиации в Казахстане. Европейской стороной были положительно восприняты принимаемые меры авиационными властями Республики Казахстан по реализуемым мероприятиям.
Главой делегации Европейской Комиссии высоко оценена и поддержана реализуемая с 2019 года в Казахстане европейской модели регулирования гражданской авиацией и отмечено, что это является передовым и одним из наиболее эффективных подходов в мире, который полностью соответствует европейским стандартам безопасности полетов. Также отмечена необходимость эффективной реализации нового механизма финансирования и обеспечения ресурсов ААК для выполнения обязательств по функционированию устойчивого авиационного регулятора в Казахстане и обеспечению безопасности полетов в стране.
Также, Еврокомиссия позитивно оценила прогресс работы, проделанный в областях летной годности, летной эксплуатации, лицензирования авиаперсонала, управлении безопасности полетов, стандартизации процессов ААК и обновленную структуру организации и призвала продолжить работу в данном направлении. Европейская сторона выразила готовность оказать всестороннюю поддержку в данных вопросах.
На основании представленного прогресса авиационными властями Казахстана представители Европейской Комиссии подтвердили, что на сегодняшний день у казахстанских авиакомпаний отсутствуют угрозы по внесению в список безопасности полетов («черный список») Еврокомиссии и каких-либо ограничений на полеты в Европу.
Еурокомиссия Қазақстандағы ұшу қауіпсіздігінің деңгейін оң бағалады
2022 жылғы 20 қазанда Брюссель қаласында (Бельгия) ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Талғат Ластаев бастаған қазақстандық делегация «Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» АҚ (бұдан әрі - ҚАӘ) бас директоры Каталин Раду мен ҚАӘ өкілдерінің қатысуымен Еуропалық комиссиямен, ұшу қауіпсіздігі жөніндегі Еуропалық агенттікпен (EASA) және Еуропалық Одақ мүшелері мемлекеттер өкілдерімен техникалық кездесу өткізді. Еуропалық делегацияны Еуропалық комиссияның ұшу қауіпсіздігі бөлімі басшысының орынбасары Питер Соренсен басқарды.
Кездесу барысында қазақстандық тарап ұшуды пайдалану, ұшуға жарамдылық, авиаперсоналды лицензиялау және Қазақстандағы ұшу қауіпсіздігінің деңгейін жақсарту бойынша ҚАӘ процестерін стандарттау бөлігінде қабылданған шаралар мен іске асырылып жатқан түзету іс-қимылдарының жоспарлары туралы хабардар етті. Оның ішінде ҚАӘ қаржыландырудың жаңа тәсілін енгізу және Қазақстандағы азаматтық авиация саласын реттеудің еуропалық моделіне одан әрі жоспарлы көшу бөлігінде Қазақстан Республикасының қолданыстағы заңнамасына күтілетін өзгерістер таныстырылды. Еуропалық тарап жүзеге асырылып жатқан іс-шаралар бойынша Қазақстан Республикасының авиациялық билігі қабылдап жатқан шараларды оң қабылдады.
Еуропалық Комиссия делегациясының басшысы 2019 жылдан бастап Қазақстанда іске асырылып жатқан азаматтық авиацияны реттеудің еуропалық моделін жоғары бағалап қолдады және бұл ұшу қауіпсіздігінің еуропалық стандарттарына толық сәйкес келетін әлемдегі ең озық және ең тиімді тәсілдердің бірі болып табылатынын атап өтті. Сондай-ақ Қазақстанда тұрақты авиациялық реттеушінің жұмыс істеуі және елдегі ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі міндеттемелерді орындау үшін ҚАӘ ресурстарын қаржыландыру мен қамтамасыз етудің жаңа тетігін тиімді іске асыру қажеттігі атап өтілді.
Сондай-ақ, Еурокомиссия ұшуға жарамдылық, ұшуды пайдалану, әуе персоналын лицензиялау, ұшу қауіпсіздігі басқармасы, ҚАӘ процестерін стандарттау және ұйымның жаңартылған құрылымы салаларында атқарылған жұмыстардың барысын оң бағалап, осы бағыттағы жұмысты жалғастыруға шақырды. Еуропалық тарап осы мәселелерде жан-жақты қолдау көрсетуге дайын екендігін білдірді.
Қазақстанның авиациялық биліктері ұсынған прогресс негізінде Еуропалық комиссия өкілдері бүгінгі күні қазақстандық авиакомпанияларда Еурокомиссияның ұшу қауіпсіздігі тізіміне («қара тізім») және Еуропаға ұшуға қандай да бір шектеулер енгізу бойынша қауіптер жоқ екенін растады.
2022 жылғы 20 қазанда Брюссель қаласында (Бельгия) ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Талғат Ластаев бастаған қазақстандық делегация «Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» АҚ (бұдан әрі - ҚАӘ) бас директоры Каталин Раду мен ҚАӘ өкілдерінің қатысуымен Еуропалық комиссиямен, ұшу қауіпсіздігі жөніндегі Еуропалық агенттікпен (EASA) және Еуропалық Одақ мүшелері мемлекеттер өкілдерімен техникалық кездесу өткізді. Еуропалық делегацияны Еуропалық комиссияның ұшу қауіпсіздігі бөлімі басшысының орынбасары Питер Соренсен басқарды.
Кездесу барысында қазақстандық тарап ұшуды пайдалану, ұшуға жарамдылық, авиаперсоналды лицензиялау және Қазақстандағы ұшу қауіпсіздігінің деңгейін жақсарту бойынша ҚАӘ процестерін стандарттау бөлігінде қабылданған шаралар мен іске асырылып жатқан түзету іс-қимылдарының жоспарлары туралы хабардар етті. Оның ішінде ҚАӘ қаржыландырудың жаңа тәсілін енгізу және Қазақстандағы азаматтық авиация саласын реттеудің еуропалық моделіне одан әрі жоспарлы көшу бөлігінде Қазақстан Республикасының қолданыстағы заңнамасына күтілетін өзгерістер таныстырылды. Еуропалық тарап жүзеге асырылып жатқан іс-шаралар бойынша Қазақстан Республикасының авиациялық билігі қабылдап жатқан шараларды оң қабылдады.
Еуропалық Комиссия делегациясының басшысы 2019 жылдан бастап Қазақстанда іске асырылып жатқан азаматтық авиацияны реттеудің еуропалық моделін жоғары бағалап қолдады және бұл ұшу қауіпсіздігінің еуропалық стандарттарына толық сәйкес келетін әлемдегі ең озық және ең тиімді тәсілдердің бірі болып табылатынын атап өтті. Сондай-ақ Қазақстанда тұрақты авиациялық реттеушінің жұмыс істеуі және елдегі ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі міндеттемелерді орындау үшін ҚАӘ ресурстарын қаржыландыру мен қамтамасыз етудің жаңа тетігін тиімді іске асыру қажеттігі атап өтілді.
Сондай-ақ, Еурокомиссия ұшуға жарамдылық, ұшуды пайдалану, әуе персоналын лицензиялау, ұшу қауіпсіздігі басқармасы, ҚАӘ процестерін стандарттау және ұйымның жаңартылған құрылымы салаларында атқарылған жұмыстардың барысын оң бағалап, осы бағыттағы жұмысты жалғастыруға шақырды. Еуропалық тарап осы мәселелерде жан-жақты қолдау көрсетуге дайын екендігін білдірді.
Қазақстанның авиациялық биліктері ұсынған прогресс негізінде Еуропалық комиссия өкілдері бүгінгі күні қазақстандық авиакомпанияларда Еурокомиссияның ұшу қауіпсіздігі тізіміне («қара тізім») және Еуропаға ұшуға қандай да бір шектеулер енгізу бойынша қауіптер жоқ екенін растады.
Ситуация, связанная с возгоранием зарядного устройства в аэропорту г. Алматы (Power Bank)
19 октября 2022 года при прохождении процедуры досмотра в зале вылетов международных рейсов у пассажира Т.М., вылетающий рейсом КС 109 по направлению Алматы — Бишкек авиакомпании Эйр Астана, произошло возгорание портативного зарядного устройства (Power bank).
В целях осведомления пассажиров о правилах провоза зарядных устройств Департамент упрощения формальностей АО «Авиационная администрация Казахстана» настоятельно рекомендует пассажирам руководствоваться правилами авиакомпании и при необходимости консультироваться, а также при прохождении процедуры регистрации уведомлять сотрудников авиакомпании и аэропортов о наличии зарядных устройств.
Согласно Технической инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху Doc 9284 ИКАО, запасные батареи, включая блоки питания (так называемые Power bank) должны перевозиться в ручной клади и должны быть индивидуально защищены для предотвращения короткого замыкания, путем помещения в оригинальную розничную упаковку или иным образом изолируя клеммы, например, заклеивая открытые клеммы скотчем или помещая каждую батарею в отдельный пластиковый пакет или защитный чехол.
В случае если литиевые батареи (в оборудовании либо с оборудованием) перевозятся в качестве груза, то они должны быть соответствующим образом задекларированы, промаркированы и упакованы согласно действующей редакции Технической инструкции ИКАО.
Напоминаем, что безопасность полетов зависит также от ответственности каждого пассажира.
19 октября 2022 года при прохождении процедуры досмотра в зале вылетов международных рейсов у пассажира Т.М., вылетающий рейсом КС 109 по направлению Алматы — Бишкек авиакомпании Эйр Астана, произошло возгорание портативного зарядного устройства (Power bank).
В целях осведомления пассажиров о правилах провоза зарядных устройств Департамент упрощения формальностей АО «Авиационная администрация Казахстана» настоятельно рекомендует пассажирам руководствоваться правилами авиакомпании и при необходимости консультироваться, а также при прохождении процедуры регистрации уведомлять сотрудников авиакомпании и аэропортов о наличии зарядных устройств.
Согласно Технической инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху Doc 9284 ИКАО, запасные батареи, включая блоки питания (так называемые Power bank) должны перевозиться в ручной клади и должны быть индивидуально защищены для предотвращения короткого замыкания, путем помещения в оригинальную розничную упаковку или иным образом изолируя клеммы, например, заклеивая открытые клеммы скотчем или помещая каждую батарею в отдельный пластиковый пакет или защитный чехол.
В случае если литиевые батареи (в оборудовании либо с оборудованием) перевозятся в качестве груза, то они должны быть соответствующим образом задекларированы, промаркированы и упакованы согласно действующей редакции Технической инструкции ИКАО.
Напоминаем, что безопасность полетов зависит также от ответственности каждого пассажира.