Пермский «Сити-бас» приобрёл для контрактов 2025-2030 года автобусы Volgabus-5270 на метане. Видео с обновками публикует «Пермский транспорт».

Новые договоры (1, 2) на маршруты «Сити-Баса» начнут действовать только летом, но уже принято решение выпустить поступившие Волгабасы на линию досрочно - после того, как их оснастят всем необходимым оборудованием и зарегистрируют в ГИБДД.

Видео: @transportperm

За январь 2025 года в России реализованы 636 новых автобусов, что на 43% меньше, чем в январе 2024 года - таковы данные «Автостата».

Из них около половины - производства Павловского автобусного завода - 311 штук. На втором месте - Yutong с 78 единицами, на третьем - КАвЗ (51). Далее следуют КАМАЗ (49) и ЛиАЗ (39 автобусов).

В модельном рейтинге весь пьедестал - за ПАЗами: 111 автобусов - семейства 3204 (ныне выпускается только Вектор Next), 98 - ПАЗ-3205 и 91 ПАЗ-4234. Также в топ-5 попали КАвЗ-4238 «Аврора» (45 автобусов) и ЛиАЗ-5292 (39 штук).

Макарьевскому округу из Костромского ПАТП-3 передали ПАЗ-320455-04 «Вектор Next" 2024 г/в. Он предназначен для работы по маршруту «Макарьев - Юрово»

Сейчас индивидуальный предприниматель, который будет эксплуатировать «Вектор», оформляет необходимые для работы на линии документы. Маршрут будет работать 4 раза в неделю, в будние дни кроме среды. Расстояние - 89 километров, время в пути - около 3 часов.

Фото: «Макарьевский вестник»

«Третий Парк» сегодня вышел на маршрут К-545, связывающий посёлок Лукаши с Санкт-Петербургом.

На этом история фирмы «АТП-31», действовавшей более 20 лет, подошла к концу.

Фото: Константин Жуков

Андрей Никитин, экс-губернатор Новгородской области, назначен заместителем министра транспорта Российской Федерации.

Уже 15 февраля в Ярославле перезапустят трамвайное движение по улице Блюхера после реконструкции линии «Мовистой» в рамках концессионного соглашения. На линию выйдут новые вагоны, уже отгруженные в город.

Пока что трамваи пойдут по укороченному маршруту 6к между моторным заводом и кольцом на Блюхера.

🚌 Хотели все БУ! Так вот вам! Вариант с НДС! 19 год! Звоните!


Моя любимая всеми и уважаемая компания ИЗ Санкт-Петербурга ТРАНСПОРТРНАЯ КОМПАНИЯ БАС ХОЛЛ приняла решение О продаже автобуса ZhongTong 2019 г.
Это первая версия автобуса, которая была завезена в Россию.
Стоит отметить, что самое главное в этих басах - это условия эксплуатации.
Они ходили по Санкт-Петербургу с туристамы, и на заказные ближе и дальнобойные тур направления.
То есть на маршруте автобусы НЕ РАБОТАЛИ!
2019 г. имеет все необходимые опции для дальнобойных или для туристических поездок.
Да, на автобусах есть мелкие сколы, царапины, фатальных аварий не было. Покраска была по кругу только юбок.
ДВС ремонтировали - гильзы. А знающий потребитель автобусов и профессионал прекрасно знает, что причиной данного ремонта послужил некачественный антифриз, который нам заливали наши дорогие китайские инженеры прямо с завода. Данный факт был признан, но, к большому сожалению и исправить удалось за счёт завода только на нескольких машинах.
Клиент в данном случае отремонтировал автобус самостоятельно.
Сцепление меняли два раза за всю историю работы- то есть раз в 200 000 км.
Тормоза по кругу новые диск и колодки) поэтому уехать домой вы сможете с хорошими тормозами :-) я не имею в виду сотрудников)
Перед меняли 10 000 км назад.
Зад 1 500 км. назад.
Автобусы можно купить напрямую у транспортной компании
Бас холл
У вас будет уникальная возможность познакомиться с Наталья Воскобойниковой лично. А личное знакомство с Натальей стоит очень больших денег, дорогие мои друзья.
Полную информацию можно будет узнать напрямую у старшего инженера компании Дмитрия.
Ждём вас в Санкт-Петербурге)


Вся правда о Зонгах и Тонгах в телеграм!
https://xn--r1a.website/Dmitruk_Alk

Некоторые кадровые перестановки в «Мосгортрансе» с понедельника, 10 февраля:

- Игорь Качала, директор филиала «Южный», переходит на должность советника заместителя генерального директора аппарата при руководстве управления делами ГУП «Мосгортранс»;
- Алексей Ханин переходит с должности директора филиала «Центральный» на ту же позицию в филиале «Южный»;
- Юрий Тростянецкий, директор филиала «Северо-Западный», дополнительно будет исполнять обязанности директора филиала «Центральный».

Более 50% электробусов в парках Мосгортранса уже используют электрический отопитель салона, сообщил Максим Ликсутов.

Электрические автобусы ранних поставок используют дизельные автономные отопители.

В петербургском «Пассажиравтотрансе» остался на ходу только один автобус из поставок к сочинской олимпиаде 2014 года. Это Volgabus-5270.05 в Автобусном парке №1, оклеенный в рекламу Александринки, который дохаживает последние недели.

Образцы «олимпийских» Волгабаса и ЛиАЗа будут сохранены для музейного собрания предприятия.

Любопытное: китайская компания Yutong начала размещать в Рунете рекламу своих тяжелых грузовиков с чисто электрической силовой установкой.

Рекламу закупает именно головная компания (а не дистрибьютор) — ссылка ведет на центральный сайт Yutong Truck, на котором открыли страницу на русском языке.

Напомним, Yutong известна в России прежде всего своими автобусами.

Глава «Омского транспортного союза» Николай Артемьев вслед за сильным заявлением о беспилотных автобусах назвал и цену вопроса: по его мнению, для того чтобы перевести автобус на работу без водителя, нужно потратить около 10 миллионов рублей.

Законодательной базы для эксплуатации автобусов без водителя на дорогах общего пользования пока не предусмотрено: экспериментальный правовой режим на ряде дорог и территорий пока распространяется только для легковых такси и грузовых автомобилей.