Глава Лобни Анна Кротова поделилась с главами муниципалитетов страны успешным опытом Московской области при осуществлении дорожно-транспортной деятельности. Она выступила на региональном дне форума «Малая Родина - сила России» в Красноярске, где представляла Подмосковье.

«Гармошки» возвращаются в Махачкалу. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» Дагестан направил федеральному центру заявку на приобретение 97 автобусов в 2025 году. В их числе: 20 автобусов малого класса, 59 - среднего, 8 большого класса, и 10 - особо большого класса.

Если заявка будет одобрена, «гармошки» запустят на новом магистральном маршруте М1 между Ленинкентом и Новым Хушетом, а Махачкала станет первым городом Северного Кавказа, где после многолетнего перерыва (более 15 лет) вернутся к эксплуатации сочленённых автобусов.

При этом речи о закупках троллейбусов для агонизирующего махачкалинского хозяйства по-прежнему не идёт, а само предприятие со стареющей техникой и долгами - стремительно движется к разорению.

Мэр Братска Александр Дубровин объявил о кардинальном решении проблемы горящих «Авангардов». Все троллейбусы вологодского производства отстранены от работы на линии до замены фронтальных отопителей за счёт завода-изготовителя - эти работы должны быть выполнены в срок до 10 марта. Временно на маршруты выведут старые троллейбусы из резервов предприятия.

Экспертиза показала, что причиной двух пожаров с новыми троллейбусами «Транс-Альфы» в Братске стал дефект фронтального отопителя, а все машины, поступившие в город, оборудованы одной и той же отопительной системой.

Всего в Братске эксплуатировались 35 вологодских «Авангардов», из них в 2023 году по госпрограмме «Чистый воздух» получено 32 таких троллейбуса. Два из них уже уничтожены огнём.

Видео: @dubrovin38

Пермский «Сити-бас» приобрёл для контрактов 2025-2030 года автобусы Volgabus-5270 на метане. Видео с обновками публикует «Пермский транспорт».

Новые договоры (1, 2) на маршруты «Сити-Баса» начнут действовать только летом, но уже принято решение выпустить поступившие Волгабасы на линию досрочно - после того, как их оснастят всем необходимым оборудованием и зарегистрируют в ГИБДД.

Видео: @transportperm

За январь 2025 года в России реализованы 636 новых автобусов, что на 43% меньше, чем в январе 2024 года - таковы данные «Автостата».

Из них около половины - производства Павловского автобусного завода - 311 штук. На втором месте - Yutong с 78 единицами, на третьем - КАвЗ (51). Далее следуют КАМАЗ (49) и ЛиАЗ (39 автобусов).

В модельном рейтинге весь пьедестал - за ПАЗами: 111 автобусов - семейства 3204 (ныне выпускается только Вектор Next), 98 - ПАЗ-3205 и 91 ПАЗ-4234. Также в топ-5 попали КАвЗ-4238 «Аврора» (45 автобусов) и ЛиАЗ-5292 (39 штук).

Макарьевскому округу из Костромского ПАТП-3 передали ПАЗ-320455-04 «Вектор Next" 2024 г/в. Он предназначен для работы по маршруту «Макарьев - Юрово»

Сейчас индивидуальный предприниматель, который будет эксплуатировать «Вектор», оформляет необходимые для работы на линии документы. Маршрут будет работать 4 раза в неделю, в будние дни кроме среды. Расстояние - 89 километров, время в пути - около 3 часов.

Фото: «Макарьевский вестник»

«Третий Парк» сегодня вышел на маршрут К-545, связывающий посёлок Лукаши с Санкт-Петербургом.

На этом история фирмы «АТП-31», действовавшей более 20 лет, подошла к концу.

Фото: Константин Жуков

Андрей Никитин, экс-губернатор Новгородской области, назначен заместителем министра транспорта Российской Федерации.

Уже 15 февраля в Ярославле перезапустят трамвайное движение по улице Блюхера после реконструкции линии «Мовистой» в рамках концессионного соглашения. На линию выйдут новые вагоны, уже отгруженные в город.

Пока что трамваи пойдут по укороченному маршруту 6к между моторным заводом и кольцом на Блюхера.

🚌 Хотели все БУ! Так вот вам! Вариант с НДС! 19 год! Звоните!


Моя любимая всеми и уважаемая компания ИЗ Санкт-Петербурга ТРАНСПОРТРНАЯ КОМПАНИЯ БАС ХОЛЛ приняла решение О продаже автобуса ZhongTong 2019 г.
Это первая версия автобуса, которая была завезена в Россию.
Стоит отметить, что самое главное в этих басах - это условия эксплуатации.
Они ходили по Санкт-Петербургу с туристамы, и на заказные ближе и дальнобойные тур направления.
То есть на маршруте автобусы НЕ РАБОТАЛИ!
2019 г. имеет все необходимые опции для дальнобойных или для туристических поездок.
Да, на автобусах есть мелкие сколы, царапины, фатальных аварий не было. Покраска была по кругу только юбок.
ДВС ремонтировали - гильзы. А знающий потребитель автобусов и профессионал прекрасно знает, что причиной данного ремонта послужил некачественный антифриз, который нам заливали наши дорогие китайские инженеры прямо с завода. Данный факт был признан, но, к большому сожалению и исправить удалось за счёт завода только на нескольких машинах.
Клиент в данном случае отремонтировал автобус самостоятельно.
Сцепление меняли два раза за всю историю работы- то есть раз в 200 000 км.
Тормоза по кругу новые диск и колодки) поэтому уехать домой вы сможете с хорошими тормозами :-) я не имею в виду сотрудников)
Перед меняли 10 000 км назад.
Зад 1 500 км. назад.
Автобусы можно купить напрямую у транспортной компании
Бас холл
У вас будет уникальная возможность познакомиться с Наталья Воскобойниковой лично. А личное знакомство с Натальей стоит очень больших денег, дорогие мои друзья.
Полную информацию можно будет узнать напрямую у старшего инженера компании Дмитрия.
Ждём вас в Санкт-Петербурге)


Вся правда о Зонгах и Тонгах в телеграм!
https://xn--r1a.website/Dmitruk_Alk

Некоторые кадровые перестановки в «Мосгортрансе» с понедельника, 10 февраля:

- Игорь Качала, директор филиала «Южный», переходит на должность советника заместителя генерального директора аппарата при руководстве управления делами ГУП «Мосгортранс»;
- Алексей Ханин переходит с должности директора филиала «Центральный» на ту же позицию в филиале «Южный»;
- Юрий Тростянецкий, директор филиала «Северо-Западный», дополнительно будет исполнять обязанности директора филиала «Центральный».