Трамваи Pesa Fokstrot (71-414), переданные из Москвы, планируют запустить на линию в Уфе уже завтра утром.

Экс-московская Pesa Fokstrot (71-414) действительно вышла на линию с пассажирами в Уфе.

Фото: Владислав Кочергин

Арестован Степан Черемных, муж задержанной по обвинению в коррупции экс-главы департамента транспорта правительства Ярославской области Татьяны Черемных, сообщает «Сорока».

Степана Черемных подозревают в посредничестве при получении взятки.

Татьяну Черемных обвиняют в получении взятки от топ-менеджера «Мовисты» Александра Советникова. Оба фигуранта находятся в СИЗО с мая 2023 года. Также по этому делу задержаны экс-директор ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» Илья Прокопьев и его бывший заместитель Олег Ивановский.

По версии следствия, в бытность директором департамента транспорта, Татьяна Черемных и подельники получили 1,6 миллионов рублей от «Мовисты» за покровительство. Взятки передавались через фиктивное трудоустройство, а получатели денег снимали их с чужих карт. Дело расследует ГСУ СК России.

Из 45 троллейбусов, заказанных для Ставрополя у вологодской «Транс-Альфы», к сегодняшнему дедлайну прибыло… три.

Третий «Авангард» прибыл в троллейбусный парк Ставрополя из Вологды вчера утром.

Срок, к которому, согласно контракту, должны были поступить все 45 «Авангардов», наступил сегодня.

Фото: Дмитрий Авдеев

Власти Барнаула массово подали в суд на городских перевозчиков, сообщает «Толк».

Иски получили девять местных транспортных компаний: «Алтайтрансавто», «Барнаульское автотранспортное предприятие», «Евробус-Плюс» (два иска), «Олир-Авто», «Транском», «Транслайн», «Фаэтон», «Фрайбус Транспорте» и «Дарина Авто». Суммы исков же сравнительно невелики: от одной до трёх тысяч рублей.

Суть претензий в доступных источниках, как правило, не раскрывается, но связаны они с нарушениями условий муниципальных контрактов на маршруты со стороны перевозчиков. Известно, что как минимум два перевозчика получили иски из-за того, что расторгли контракты на обслуживание своих маршрутов в одностороннем порядке.

Частные перевозчики Иванова, которым администрация с большим трудом пристроила в аренду новые ЛиАЗы, перешли на новый метод борьбы с немилыми их душам большим автобусами, сообщает местный портал «1000 инф».

Некоторые маршруточные перевозчики перешли к новой тактике: пять из восьми арендаторов просто перестали вносить арендные платежи за ЛиАЗы в расчёте на то, что собственник после этого разорвёт договоры аренды. Но этого по какой-то причине не происходит.

Местные перевозчики настаивают на заключении дополнительного соглашения о том, чтобы привязать арендные платежи к реальному количеству дней, которые автобус работал на линии. Но местные власти идти навстречу перевозчикам не спешат - как и не спешат забирать автобусы у недобросовестных арендаторов и изгонять их с маршрутов.

Стоимость аренды большого газового ЛиАЗ-529267 для местных маршруточников - 148 тысяч рублей в месяц (таких машин 22), стоимость аренды единственного в поставке дизельного ЛиАЗ-429260 - 112 тысяч рублей в месяц.