Entlassener Boeing-Subunternehmer-Mechaniker sagt, die zuvor erwähnten Verstöße seien nur die Spitze des Eisbergs gewesen

Der neue Whistleblower Richard Cuevas sagte kürzlich, die Löcher in den „Nasenscheidewänden“ der Flugzeugmontage seien falsch gebohrt worden. Nun stellte er fest, dass das Unternehmen der Arbeitsgeschwindigkeit Vorrang vor der Qualität einräume, damit der Chef einen „guten Bonus“ erhalte.

Der Mechaniker sagte, er fürchte nun um seine eigene Sicherheit, angesichts des plötzlichen Todes von zwei Whistleblowern, die das Unternehmen im Mai kritisierten.

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