Forwarded from AviaNews
🇫🇷 Франция выходит из проекта европейского морского патрульного самолёта
Франко-германская программа морского патрульного самолёта MAWS находится под угрозой закрытия. Как стало известно изданию latribune Франция крайне недовольна решением Германии о закупке пяти самолетов Boeing P-8A Poseidon и в ближайшее время объявит о завершении своего участия во франко-германской программе MAWS.
Французская сторона рассматривает возможность сконцентрироваться на разработке собственного морского патрульного самолёта на базе бизнес-джета Dassault Falcon 10X.
Впрочем, гибель проекта MAWS в случае закупки Германией P-8A у Boeing была вполне очевидной.
Франко-германская программа морского патрульного самолёта MAWS находится под угрозой закрытия. Как стало известно изданию latribune Франция крайне недовольна решением Германии о закупке пяти самолетов Boeing P-8A Poseidon и в ближайшее время объявит о завершении своего участия во франко-германской программе MAWS.
Французская сторона рассматривает возможность сконцентрироваться на разработке собственного морского патрульного самолёта на базе бизнес-джета Dassault Falcon 10X.
Впрочем, гибель проекта MAWS в случае закупки Германией P-8A у Boeing была вполне очевидной.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
7 июля 2021 года южнокорейская компания Hyundai Rotem (входит в состав Hyundai Motor Company) представила прототип нового боевого наземного робототехнического комплекса собственной разработки. Сообщается, что новый боевой робототехнический комплекс оснащен гибридной силовой установкой, имеет боевую массу в 1800 кг. и может нести 600 кг полезной нагрузки. Два прототипа переданы для испытаний в подразделения южнокорейской армии.
Модель учебного корабля проекта 13040, разрабатывавшегося для ВМФ СССР в 1980-е годы. Впечатляет вооружение в составе универсальных вертикальных пусковых установок, ЗРК "Форт-М", 130-мм артустановки и т.д. Via forums.airbase.ru
Вышел специальный номер журнала «Экспорт вооружений» за 2021 год
Содержание:
О некоторых аспектах миниатюризации средств поражения;
Расширение противоракетных возможностей российских зенитных систем;
Современные тенденции применения перспективных типов аккумуляторных батарей на подводных платформах и в торпедном вооружении;
Военная разведка Германии;
Эволюция взглядов политического руководства Китая на обеспечение военной безопасности;
Типы рынков вооружений;
Война и мирный процесс в Афганистане на фоне вывода иностранных войск;
«БраМос»: успехи и перспективы развития предприятия;
Самолет ЛМС-901 «Байкал»;
Роберт Джервис: о правильном и искаженном восприятии действительности в международной политике;
В память о Константине Макиенко.
Бесплатная электронная версия журнала доступна по ссылке
Содержание:
О некоторых аспектах миниатюризации средств поражения;
Расширение противоракетных возможностей российских зенитных систем;
Современные тенденции применения перспективных типов аккумуляторных батарей на подводных платформах и в торпедном вооружении;
Военная разведка Германии;
Эволюция взглядов политического руководства Китая на обеспечение военной безопасности;
Типы рынков вооружений;
Война и мирный процесс в Афганистане на фоне вывода иностранных войск;
«БраМос»: успехи и перспективы развития предприятия;
Самолет ЛМС-901 «Байкал»;
Роберт Джервис: о правильном и искаженном восприятии действительности в международной политике;
В память о Константине Макиенко.
Бесплатная электронная версия журнала доступна по ссылке
7 июля пятый опытный самолет МС-21-310 перелетел из Ульяновска в Жуковский после покраски фюзеляжа на предприятии «Спектр-Авиа».
Лайнер вылетел из Ульяновска в 12:15 и, сделав один проход над полосой, приземлился на самой длинной взлетно-посадочной полосе аэродрома ЛИИ имени Громова.
Первый полёт с российскими двигателями ПД-14 состоялся в прошлом декабре в Иркутске.
https://bmpd.livejournal.com/4346733.html
Лайнер вылетел из Ульяновска в 12:15 и, сделав один проход над полосой, приземлился на самой длинной взлетно-посадочной полосе аэродрома ЛИИ имени Громова.
Первый полёт с российскими двигателями ПД-14 состоялся в прошлом декабре в Иркутске.
https://bmpd.livejournal.com/4346733.html
Livejournal
Опытный МС-21-310, оснащенный российскими двигателями ПД-14, прибыл в Жуковский
Оригинал взят у коллеги fotografersha в Опытный МС-21-310, оснащенный российскими двигателями ПД-14, прибыл в Жуковский Сегодня пятый опытный самолет МС-21-310 перелетел из Ульяновска в Жуковский после покраски фюзеляжа на предприятии Спектр-Авиа. Лайнер…
Как сообщила газета "Коммерсантъ" в материале Анастасии Веденеевой "Конструкторов собирают в один корпус. ОСК предложила объединить свои петербургские проектные бюро", АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) предложила объединить проектные бюро корпорации в Петербурге, создав судостроительный проектно-исследовательский центр. Расположить его предлагается на площадях ФГУП «Крыловский государственный научный центр», а освободившиеся офисы продать, направив деньги на финансирование самого центра. Эксперты считают идею здравой, но не исключают риски потери кадров и компетенций.
Как стало известно “Ъ”, ОСК разработала концепцию судостроительного проектно-исследовательского центра, которая позволит обеспечить «глобальную конкурентоспособность отечественного судостроения». Предполагается объединение всех проектных бюро корпорации, расположенных в Санкт-Петербурге, на площадях Крыловского ГНЦ. Соответствующее письмо от 30 июня направил в Минпромторг гендиректор ОСК Алексей Рахманов (копия есть у “Ъ”). В документе отмечается, что концепция может быть профинансирована полностью или частично за счет освобождения площадей проектных бюро, «находящихся в привлекательных для инвесторов районах Петербурга».
В ОСК и Минпромторге отказались от комментариев. В Петербурге работает шесть конструкторских бюро ОСК.
https://bmpd.livejournal.com/4346399.html
Как стало известно “Ъ”, ОСК разработала концепцию судостроительного проектно-исследовательского центра, которая позволит обеспечить «глобальную конкурентоспособность отечественного судостроения». Предполагается объединение всех проектных бюро корпорации, расположенных в Санкт-Петербурге, на площадях Крыловского ГНЦ. Соответствующее письмо от 30 июня направил в Минпромторг гендиректор ОСК Алексей Рахманов (копия есть у “Ъ”). В документе отмечается, что концепция может быть профинансирована полностью или частично за счет освобождения площадей проектных бюро, «находящихся в привлекательных для инвесторов районах Петербурга».
В ОСК и Минпромторге отказались от комментариев. В Петербурге работает шесть конструкторских бюро ОСК.
https://bmpd.livejournal.com/4346399.html
Livejournal
ОСК хочет объединить свои проектно-конструкторские бюро
Как сообщила газета Коммерсантъ в материале Анастасии Веденеевой Конструкторов собирают в один корпус. ОСК предложила объединить свои петербургские проектные бюро, АО Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) предложила объединить проектные бюро корпорации…
Как сообщил веб-ресурс «Медиапалуба», АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Петрозаводск, предприятие с 2014 г. входит в состав ФГУП «Росморпорт») стало победителем в конкурсе на строительство двух инновационных двухтопливных ледоколов мощностью 12-14 МВт проекта 23620 для ФГУП «Росморпорт». Такая информация следует из данных портала госзакупок. Стоимость контракта составит 18,5 миллиарда рублей. Сдать суда необходимо до 2024 г.
В мае этого года ФГУП «Росморпорт» объявило тендер на строительство двух судов. Среди потенциальных претендентов на победу тогда называли ПСЗ «Янтарь» в кооперации с другими верфями, площадку ЛСЗ «Пелла» Pella Sietas, где уже строится ледокол для «Росморпорта» 18 МВт, Helsinki Shipyard Oy (бывшая Arctech Helsinki Shipyard, в 2016 году сдавшая ледокол на СПГ Polaris.
Но в итоге на конкурс была подана одна заявка — от АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод». Заявка была признана соответствующей требованиям. «Заключить контракт с АО «ОССЗ» по цене, предложенной участником конкурса», — говорится в итоговом протоколе закупки.
https://bmpd.livejournal.com/4347054.html
В мае этого года ФГУП «Росморпорт» объявило тендер на строительство двух судов. Среди потенциальных претендентов на победу тогда называли ПСЗ «Янтарь» в кооперации с другими верфями, площадку ЛСЗ «Пелла» Pella Sietas, где уже строится ледокол для «Росморпорта» 18 МВт, Helsinki Shipyard Oy (бывшая Arctech Helsinki Shipyard, в 2016 году сдавшая ледокол на СПГ Polaris.
Но в итоге на конкурс была подана одна заявка — от АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод». Заявка была признана соответствующей требованиям. «Заключить контракт с АО «ОССЗ» по цене, предложенной участником конкурса», — говорится в итоговом протоколе закупки.
https://bmpd.livejournal.com/4347054.html
Livejournal
Онежский судостроительно-судоремонтный завод получит контракт на постройку ледоколов проекта 23620
Как сообщил веб-ресурс Медиапалуба , АО Онежский судостроительно-судоремонтный завод (Петрозаводск, предприятие с 2014 года входит в состав ФГУП Росморпорт) стало победителем в конкурсе на строительство двух инновационных двухтопливных ледоколов…
Forwarded from Добрый Морячок (Олег)
#новости
7 июля 2021 года Главный штаб Морских сил самообороны Японии выпустил пресс-релиз о сопровождении кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота ВМФ России.
В настоящий момент отряд боевых кораблей имеет в составе: ракетный крейсер "Варяг", фрегат "Маршал Шапошников", большой противолодочный корабль "Адмирал Пантелеев", корвет "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов", корвет "Совершенный", корвет "Громкий", корабль измерительного комплекса "Маршал Крылов".
4 июля корабли были замечены в 150 км к юго-востоку от о.Окинава.
Отряд боевых кораблей продолжает движение в сторону Цусимского пролива 🇯🇵🇷🇺
P.S. Ранее, военное командование США в Тихоокеанском регионе заявило, что во время недавних учений российские военные корабли прошли в 23−34 морских милях (43−63 км) от Гавайских островов.
7 июля 2021 года Главный штаб Морских сил самообороны Японии выпустил пресс-релиз о сопровождении кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота ВМФ России.
В настоящий момент отряд боевых кораблей имеет в составе: ракетный крейсер "Варяг", фрегат "Маршал Шапошников", большой противолодочный корабль "Адмирал Пантелеев", корвет "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов", корвет "Совершенный", корвет "Громкий", корабль измерительного комплекса "Маршал Крылов".
4 июля корабли были замечены в 150 км к юго-востоку от о.Окинава.
Отряд боевых кораблей продолжает движение в сторону Цусимского пролива 🇯🇵🇷🇺
P.S. Ранее, военное командование США в Тихоокеанском регионе заявило, что во время недавних учений российские военные корабли прошли в 23−34 морских милях (43−63 км) от Гавайских островов.
Forwarded from ImpNavigator
Сегодня в Иране состоялась очередная церемония передачи новой и модернизированной техники для сухопутных войск Корпуса стражей исламской революции. Иранские СМИ пока только начали выкладывать первые фото и видео, среди которых промелькнул наземный вариант нового иранского ПТРК с ПТУР "Алмаз" (Almas). Ранее данные ракеты были приняты на вооружение в составе комплекса вооружений иранских разведывательно-ударных БПЛА, но слухи что испытывается и наземный переносной ПТРК с вариантом данной ПТУР тоже ходили и вот его наконец-то показали при передаче войскам.
Forwarded from ImpNavigator
С той же церемонии модернизированный в Иране по проекту Toufan-2 ударный вертолет AH-1J авиации сухопутных войск КСИР с новыми иранскими управляемыми ракетами Ghaem-114, что недавно начали поступать на вооружение.
Forwarded from ImpNavigator
Сухопутные войска КСИР тоже получают эти новые иранские ракетные комплексы с неизвестными ракетами в круглых транспортно-пусковых контейнерах. Судя по всему это новый ракетный комплекс на очень зыбкой сейчас границе между крупнокалиберными РСЗО с управляемыми снарядами и оперативно-тактическими ракетными комплексами.
Сообщают, что министерство обороны Израиля заказало судостроительной компании Israel Shipyards четыре быстроходных сторожевых катера проекта Shaldag Mk V-IN (рисунок) на сумму 100 млн шекелей. Это первая закупка израильского военного ведомства у Israel Shipyards после 15-летнего перерыва. ВМС Израиля имеют пять катеров проекта Shaldag Mk 3, но они были поставлены в 2004 г.
Директор украинского ГП "Харьковское государственное авиационное производственное предприятие" (ХГАПП) Александр Кривоконь сообщил о подписании им с госконцерном "Укроборонпром" и авиакомпанией "Мотор Сич" договора о завершении строительства и передачу в лизинг последней двух самолетов Ан-140-100, находящихся в недостроенном состоянии на ХГАПП уже около 20 лет.